نیسان ورسا نوت SR CVT مدل ۲۰۱۵

نیسان با مدل ورسا نوت در کنار میتسوبیشی میراژ و هوندا فیت، در بین خودروهای ارزان‌قیمت جایگاهی خاص پیدا کرده است. نوت (Note) ورژن پنج در هاچ‌بک از ورسا سدان است. این هاچ‌بک کوچک سدان در حالی در سال گذشته معرفی شد که یک ویژگی متمایز نسبت به میتسوبیشی داشت؛‌ به نظر می‌رسید که واقعاً برای طراحی بیرونی آن وقت گذاشته شده است. باید اذعان داشت که ورسا نوت ظاهر زیبایی دارد و صاحب یکی از طراحی‌های خوب در هاچ‌بک‌های کلاس خودروی B است.

2015 Nissan Versa Note SR
2015 Nissan Versa Note SR

برای ۲۰۱۵، نیسان دو تریم دیگر به نام‌های SR و SL اضافه کرده که در بالاترین سطح ورسا نوت قرار می‌گیرند. در نتیجه ورسا نوت در حال حاضر دارای ۵ تریم مختلف است. تریم پایه S از معدود مدل‌های صنعت خودرو است که برچسب قیمتی زیر ۱۵ هزار دلار دارد. تریم بعدی S پلاس است که از سیستم CVT اکسترونیک و جلوپنجره هوشمند بهره می‌برد. در تریم SV پنجره‌ها وضعیت خودکار و هوشمند پیدا می‌کنند و تجهیزات داخلی مختلفی مانند پوشش چرمی فرمان و مصالح کیفیت بالا به خودرو اضافه می‌شود.

2015 Nissan Versa Note SR
2015 Nissan Versa Note SR

نوت SR جدید مدل ۲۰۱۵ که در اینجا بررسی شده، دارای حال و هوای اسپرتی‌تر است که در رانندگی نیز همین موضوع را نشان می‌دهد. در همین حال، تریم SL را نیز داریم که به نظر می‌رسد نیسان آن را تمرینی برای تجهیز یک خودروی ۱۵ هزار دلار برای خود در نظر گرفته است تا قیمت آن را به بالای ۲۰ هزار دلار برساند. تریم SR که در اینجا تست شده بیشتر بر قدرت طراحی خودرو تأکید دارد؛ حال آنکه تریم SL نگرانی‌های ناشی از افزایش قیمت خودرو را کنار می‌گذارد و برای شرایط بهتر رانندگی در جاده‌ها آماده می‌شود.

2015 Nissan Versa Note SR
2015 Nissan Versa Note SR

با توجه به عملکرد مدل‌های گذشته، نمی‌توان انتظار زیادی از نیسان ورسا نوت ۲۰۱۵ داشت؛ حتی بعد از آن که بدانیم در مدل ۲۰۱۵ امکانات زیادی به خصوص در تریم SR اضافه شده است؛ امکاناتی مانند طراحی بدنه و جلوپنجره جدید، چراغ‌های تاریک‌تر جلو، طرح پنجره‌های به رنگ بدنه، اسپویلر عقب و آینه‌های بغل همراه با چراغ‌های راهنما. همان موتور ۱/۶ لیتری چهار سیلندر با ۱۰۹ اسب‌بخار قدرت و گشتاور ۱۴۵ نیوتن‌متر همراه سیستم تغییر سرعت پیوسته، پیشرانه ورسا نوت را تشکیل می‌دهد. ورسا نوت با این پیشرانه در مدت ۹/۹ ثانیه می‌تواند به سرعت ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت برسد و در تست یک‌چهارم مایل، مسافت را در مدت زمان ۱۷/۶ ثانیه با سرعت نهایی ۱۲۸/۷ کیلومتر بر ساعت طی کند.

2015 Nissan Versa Note SR Interior
2015 Nissan Versa Note SR Interior

درون ورسا نوت SR طراحی شبیه به مخمل را خواهید دید. نیسان همچنین می‌گوید که غربیلک فرمان از 370Z الهام گرفته شده است؛ ولی در عمل نمی‌توان چندان این دو را به یکدیگر ارتباط داد. چرخ‌های ۱۶ اینچی به SR کمک کرده‌اند تا از تایرهای بریجستون اکوپیا EP422 195/55 استفاده کند تا نیروی مقاوم و چسبنده خوبی برای خودرو ایجاد کنند. SR در تست لغزش در پیچ، نیروی مناسب 0.8g از خود نشان داد، ولی عملکردش در تست توقف ناامیدکننده بود و از ۱۱۲/۶۵ کیلومتر بر ساعت در مسافت ۵۷/۳۰ متری متوقف شد.

قیمت تریم SR از ورسا نوت چندان بالا نرفته است. ظاهر اسپورت در کنار سیستم CVT قیمت مدل SR را به ۱۸ هزار و ۳۴۰ دلار رسانده است. خودروی تست دارای زیراندازهای کف (۱۸۰ دلار) و پکیج راحتی (Convenience) به ارزش ۶۶۰ دلار بوده است. این پکیج، امکاناتی چون سیستم نیسان‌کانکت برای برنامه‌های موبایل، رادیو SiriusXM، پیام‌نگاری با تشخیص صوتی و بدون دخالت دست، مونیتور نمای عقب و کف تنظیم‌شونده صندوق عقب را به ورسا نوت اضافه می‌کند. مورد اخیر (کف تنظیم‌شونده صندوق عقب) با جمع کردن صندلی‌های عقب، فضای بزرگی برای حمل وسایل در اختیار شما قرار می‌دهد و همچنین می‌تواند کف را به گونه‌ای تنظیم کند که جا برای اجسام بلندتر باز شود. پس از استفاده از این آپشن‌ها، قیمت خودروی تست به ۱۹۱۸۰ دلار صعود کرد. اگر می‌خواهید تمام تکنولوژی‌های ارتباطی روز را داشته باشید و در عین حال، نگران عملکرد خودرو در رقابت با مدل‌هایی مانند هوندا فیت یا مزدا 2 نیستید، هنوز هم ورسا نوت با چنین قیمتی می‌تواند برای خرید منطقی به نظر برسد.

2015 Nissan Versa Note SR
2015 Nissan Versa Note SR

شاید نقطه قوت ورسا نوت در تخمین‌های سازمان حفاظت محیط زیست امریکا از مصرف سوختش باشد؛ جایی که تخمین زده شده که این خودرو در هر ۱۰۰ کیلومتر در شهر ۷/۶ لیتر و در جاده ۵/۹ لیتر سوخت مصرف می‌کند. البته نباید فراموش کرد که تجربه نشان داده که آمار تخمین‌ها برای خودروهایی که از گیربکس CVT استفاده می‌کنند، تا حدودی شک‌برانگیز است. در تستی که انجام شد، مصرف سوخت ۸/۱ لیتر از آن مشاهده شده است.

2015 Nissan Versa Note SR
2015 Nissan Versa Note SR

در مجموع باید گفت که نیسان در مدل ورسا نوت هاچ‌بک، جای کار زیادی دارد. با بودجه‌ای در حدود ۲۰ هزار دلار و نیاز به یک گارانتی جدید، گزینه‌هایی مانند مزدا 2، هوندا فیت و یا حتی کیا سول می‌توانند در دسترس باشند.

مشخصات:

  • نوع خودرو: موتور جلو، دیفرانسیل جلو، ۵ سرنشین، ۵ در هاچ‌بک.
  • قیمت مدل تست: ۱۹۱۸۰ دلار (قیمت مدل پایه: ۱۸۳۴۰ دلار).
  • نوع موتور: DOHC با ۱۶ سوپاپ و ۴ سیلندر در یک ردیفبدنه و رویه آلومینیومی، پورت انژکتور سوخت.
  • گنجایش: ۱۵۹۸ سی‌سی.
  • قدرت: ۱۰۹ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه.
  • گشتاور: ۱۴۵/۰۷ نیوتن‌متر در ۴۴۰۰ دور در دقیقه.
  • گیربکس: CVT.

ابعاد:

  • فاصله محوری: ۲/۶۰ متر.
  • طول ماشین: ۴/۱۴ متر.
  • عرض: ۱/۶۹ متر.
  • ارتفاع: ۱/۵۴ متر.
  • وزن کلی: ۱۱۴۵ کیلوگرم.

تست‌های سرعت:

  • صفر تا ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت: ۹/۹ ثانیه.
  • صفر تا ۱۶۰/۹ کیلومتر بر ساعت: ۴۱/۵ ثانیه.
  • استارت در حال حرکت بین ۸ تا ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت: ۱۰/۱ ثانیه.
  • عبور از یک‌چهارم مایل: ۱۷/۶ ثانیه با سرعت نهایی ۱۲۸/۷۵ کیلومتر بر ساعت.
  • سرعت نهایی (با محدودیت قانونی) : ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت (تخمین کمپانی).
  • مسافت ترمز از سرعت ۱۱۲/۶ کیلومتر بر ساعت: ۵۷/۳۰ متر.

مصرف سوخت:

  • تخمین سازمان حفاظت محیط زیست امریکا: ۷/۵۹ لیتر در شهر و ۵/۸۸ لیتر در بزرگراه در هر ۱۰۰ کیلومتر.
  • مصرف سوخت در تست: ۸/۱۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر.

درباره نویسنده

تصویر پروفایل مسعود انیس حسینی

مسعود انیس حسینی، مترجم اخبار و مطالب در سایت پدال

28 دیدگاه

  1. تصویر پروفایل huayra
    huayra
    سوابق: (76 دیدگاه) ,

    ب بابام میگم واردات آزاد شده یکی بخره یا فیستا یا جی تی 86 و یا شاید هم ولستر

    پاسخ
  2. توفیقی
    سوابق: (1124 دیدگاه) ,

    خودروی فقیر فقرای ژاپنی و ثروتمندان ایرانی!!!!!!!!!!!!!!!
    اینجور ماشینا باد در دسترس همه باشه نه مثل کشور ما دست عده ای خاص

    پاسخ
  3. توفیقی
    سوابق: (1124 دیدگاه) ,

    اصلا این کلاس خودرویی رو دوست ندارم.
    بچه ها 1 ساعت پیش رفتم از بیرون غذا بخرم بیام یه شورلت اسپارک رو دیدم که تصادف کرده
    10 تا کیسه هوا زده بود بیرون.آدم تو تصادف نمیره هم این هم کیسه هوا خفش می کنن.

    چه خبره.

    پاسخ
  4. hadi
    سوابق: (63 دیدگاه) ,

    اینهمه خطوط در طراحی یه ماشین به این کوچیکی جالبه. اما اهل فن این سوال منو جواب بدن لطفا. به نظرتون مصرفش زیاد نیست؟

    پاسخ
    1. farzam
      سوابق: (105 دیدگاه) ,

      از پاید با موتور ۱۳۰۰ سی سی کمتر میسوزونه حال اینکه ۱۶۰۰

      پاسخ
    2. ali
      سوابق: (97 دیدگاه) ,

      علاوه بر مصرفش سرعتش هم نسبت به کلاسش زیاده…و این واقعا خوبه

      پاسخ
  5. توفیقی
    سوابق: (1124 دیدگاه) ,

    مصرف نیسان همیشه بالا بوده من به شخصه پشت فرمون نیسان ماکسیما رونیز جوک پاترول و حتی نیسان وانت آبی نشستم.همشون با دور موتور بالا کار می کنن.گشتاور زیادی تولید می کنن و قدرت زیادی تو حمل بار و کشش دارن.ولی همیشه تکون میخورن و ماشین نرمی نیستن برخلاف هم وطنش تویوتا.پرمصرف و زود موتورش جوش میاره البته تو ماکسیما ندیدم.
    فقط قدرت و شتاب داره والسلام

    پاسخ
    1. تصویر پروفایل datsun
      datsun
      سوابق: (593 دیدگاه) ,

      من چند ساله پیکاپ دارم ندیدم زود جوش بیاره شما این همه اطلاعات با یه بار نشستن پشت اینا بدست اوردین

      پاسخ
  6. امید
    سوابق: (1324 دیدگاه) ,

    خودرو قابل قبولیه چون قیمتشم بسیار پایین 11 هزار دلار ارزون و بصرفه

    پاسخ
    1. تصویر پروفایل Davood
      Davood
      سوابق: (132 دیدگاه) ,

      اگه 11 هزار دلار بود خوب بود، در صورتی که 19 هزار دلار پولشه متاسفانه

      پاسخ
  7. باربد.فقط شورولت.فقط کامارو
    سوابق: (811 دیدگاه) ,

    جلو پنجرش تا حدودی به تویوتا آیگو شبیه است.ماشین اقتصادی و خوبی به نظر میرسه.

    پاسخ
  8. G T R
    سوابق: (5 دیدگاه) ,

    سرعت نهایی 250 کیلومتر در ساعت براش زیاده یکم.

    پاسخ
  9. تصویر پروفایل datsun
    datsun
    سوابق: (593 دیدگاه) ,

    نیسان کارش درسته یه خودرو کوچولو با این همه امکانات و مصرف سوخت پایین با این قیمت عالیه

    پاسخ
  10. ياكان
    سوابق: (74 دیدگاه) ,

    با اين اوضا احوالو قدرت موتور شك دارم سرعتش به 250 برسه

    پاسخ
  11. لاکی استریک
    سوابق: (192 دیدگاه) ,

    مزدا۲ هم طراحی قشنکی داره مصرفشم از این بهتره من با مزدا اگه ترافیک سنگین نشه تا ۶لیتر هم رفتم

    پاسخ
  12. تصویر پروفایل Ahmad..F12
    Ahmad..F12
    سوابق: (2517 دیدگاه) ,

    هم ردیف پیکانتوئه

    از پیکانتو زشت تره ولی با کیفیت تره

    مصرفش هم بالاتره ولی پر شتاب تره

    قیمتش بالاتره ولی نیسانه

    پاسخ
  13. ali
    سوابق: (97 دیدگاه) ,

    کی مدل جدید مینی رو دیده
    سوپرلگرا… واقعا جالبه و البته از پشت یکم عجیب…

    پاسخ
  14. تصویر پروفایل M Power///
    M Power///
    سوابق: (416 دیدگاه) ,

    هی گفتم کامنت نذارم و منتظر باشم پدال مطلب جدید بزاره ولی اصلا نذاشت.

    نیسان ورسای ماشین خوبی ولی من زیاد ازش خوشم خودمم نمیدونم چرا. شما میدونید. من ترجیح میدم ماشین دیگری مثل فورد فیستا بگیرم البته گرون تر از اینه.

    پاسخ
  15. رهام
    سوابق: (187 دیدگاه) ,

    تو خارج یارو با حقوق نهایتا 3ماهش این ماشینو میخره و تو شهر استفاده میکونه و باهاش حال میکونه نه مثل ما با حقوق 10 سالت 1پراید بخری باهاش همه جا هم بری تازه 5 نفر میشینن میرن مسافرت (چیکار کنن)تازه نه امنیت داره هیچ امکاناتیم نداره جز اینکه مردن توش خیلی درد نداره سریع و راحت میمیرید.

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.