جریمه کیا و هیوندای برای مصرف سوخت بیشتر

شرکت‌های کیا و هیوندای آمریکا اعلام کردند که برای پرداخت مبلغی معادل 395 میلیون دلار برای صاحبان خودروهایی که از آن‌ها در مورد مصرف سوخت بیشتر از میانگین اعلام شده توسط این خودروسازهای کره‌ای شکایت کرده بودند به توافق رسیده‌اند.

پرداخت مبلغ میانگین 320 دلار به صاحبان خودروهای با مصرف سوخت زیاد توسط کیا و هیوندای
پرداخت مبلغ میانگین 320 دلار به صاحبان خودروهای با مصرف سوخت زیاد توسط کیا و هیوندای

بر اساس توافق، این شرکت‌ها این مبلغ را به صاحبان آمریکایی 600000 هیوندای و 300000 کیا از مدل‌های 2011 تا 2013 پرداخت خواهند کرد.

در ماه نوامبر 2012، هیوندای و کیا در پی استعلام EPA مبنی بر یافتن اشکالاتی در مصرف سوخت 13 مدل از خودروهای تولیدی هیوندای و کیا بین سال‌های 2011 تا 2013 اعتراف کردند که در محاسبه میزان مصرف سوخت برخی از خودروهای خود حداقل 1 مایل به ازای هر گالن اشتباه کرده‌اند.

هیوندای می‌گوید که مبلغ کل پرداختی آن‌ها در حدود 210 میلیون دلار خواهد بود، در حالی که این مبلغ برای کیا معادل 185 میلیون دلار می‌باشد. طبق اعلام هیوندای میانگین مبالغ پرداختی بدون احتساب مبالغ پرداخت شده در گذشته به صاحبان خودرو 320 دلار خواهد بود،

هر چند، مبلغی که هر کدام از این شرکت‌ها پرداخت خواهند کرد به این بستگی دارد که چه تعداد از صاحبان خودرو دریافت پول به صورت یک جا را به جای بازپرداخت مادام العمر انتخاب خواهند کرد. در این طرح صاحبان خودرو با دریافت یک کارت اعتباری از این شرکت‌ها در طول زمان ما به التفاوت مصرف سوخت واقعی خودرو و مصرف سوخت اعلام شده‌ی شرکت را دریافت خواهند کرد.

مالکان خودرو همچنین می‌توانند گزینه‌های دیگری نیز مانند اعتباری در نمایندگی شرکت‌ها بالغ بر 150 درصد کل مبلغ پرداختی به آن‌ها، یا اعتباری به میزان 200 درصد مبلغ پرداختی برای خرید یک خودروی جدید از این شرکت‌ها را انتخاب کنند.

درباره نویسنده

تصویر پروفایل آرش نهندیان فرد

آرش نهندیان فرد، مترجم اخبار دنیای اتومبیل و موتورسیکلت در سایت پدال

46 دیدگاه

  1. pentagon usa
    سوابق: (65 دیدگاه) ,

    درد و بلای هیوندای و کیا به ترتیب بخوره تو سر ویران خودرو و سایبان..

    پاسخ
    1. PEUGEOT
      سوابق: (997 دیدگاه) ,

      دوستان واقعا باور میکنید که کیا و هیوندای نمی دونستند که مصرف خودروهاشون 4 لیتر بیشتر از اون چیزی هست که قبلا اعلام کردن و اشتباه کردن؟
      اینا می خواستن با دروغ خودرو هاشون رو بفروشن که فروختن . حالا هم اگه صدای سازمان EPA درنیومده بود اینا یه قرون هم به کسی نمی دادن و چون توی آمریکا بود تونستن حقشون رو بگیرن اگه راست میگن بیان به ایرانیها هم خسارت بدن دیگه. همون محصولات توی ایران هم هست.
      دوستان صدی 4 لیتر بیشتر از اون چیزی که گفتن سوزوندن خیلی حرفه ها. من میگم هیوندای و کیا اشغالن شما باور نمی کنید.
      P E U G E O T

      پاسخ
      1. علی
        سوابق: (500 دیدگاه) ,

        نه پژو خوبه که گیربکس های اتوماتش به 100هزار نرسیده باید تعمیر اساسی بشن
        پژو خوبه که ماشیناش بعد از 200هزار انقدر خرج روی دست صاحبش میزارن که میخواد هرچه زودتر از شرش خلاص شه
        پژو خوبه که با ecu 7.4.5 روی 206 نه تنها قدرت ماشین رو گرفت بلکه مصرف سوخت رو حداقل 2لیتر بالاتر از رقم اعلامی کارخونه برد
        من خودم تا الان 3تا محصول از پژو داشتم که واقعا ازشون راضی نبودم
        ماشین فقط ژاپن،آلمان،آمریکا

        پاسخ
        1. PEUGEOT
          سوابق: (997 دیدگاه) ,

          علی جان اینجا اصلا بحث پژو نبود و حالا که اینارو گفتی پس جوابش رو بشنو:
          1- گیربکسی که توی 100 هزار تا به خرج بیفته یعنی حداقل 4 و 3 سال کار کرده که میشه گفت یه کیفیت متوسط داره
          2- ماشینی هم که بعد 200 هزار تا به خرج بیفته یعنی حداقل 7 و 8 سال کار کرده که کیفیت خوبی داشته
          3- ولی من میگم کاش همین طور بود که میگی یعنی گیربکسش توی 100 هزارتا و ماشین هم توی 200 هزارتا به خرج می افتاد. این طور که میگی الان ایران خودرو به خودش افتخار می کنه که حداقل می تونه محصولی متوسط عرضه کنه. چون کیفیت محصولات ایران خودرو ساعتی و در بعضی مواقع به روز هم کشیده میشه.
          بعدش شما اونقدر مطالعت کمه که هنوز نمیدونی این پژوهایی که در ایران هست ایران خودرو امتیازشون رو خریده(مثل پیکان که اول برا انگلیس بود و بهد دادش به ایران خودرو که تاچند سال پیش داشت تولید میشد و حتی هنوز وانت باردوش هم داره تولید میشه یا پراید اول برا کمپانی فورد بود و بعدش دادش به کیا و اون هم دادش به سایپا و الان هم از کیفیت های پراید با خبری ولی چرا نمیگی کمپانی فورد بده؟) و محصولات 20 الی 25 سال پیش فرانسه هست و دیگه توی اونجا تولید نمیشه.
          تازه همین پژوهایی که در ایران هست تا قبل از این که دست ایران خودرو بهشون بخوره خیلی ماشینای با کیفیتی بودن(همین 405 20 و 25 ساله پیش بهترین خودروی اروپا دراومد.
          شما اول یه سر به فرانسه بزنو ماشین های پژو رو سوار شو بعد بیا اینجا بگو کیفیتشون بد بود.

        2. علی
          سوابق: (500 دیدگاه) ,

          دوست عزیز من خودم 4سال در صنایع خودروسازی داخلی مشغول کار بودم و 12 سال هست که به طور خیلی جدی در مورد صنعت خودرو مطالعه میکنم و رشته تحصیلی خودم هم مربوط به خودرو میشه. با احترام فراوان در جواب شما باید بگم:
          1. من میتونم از گیربکس های اتومات هیوندا ورنا،آوانته،مزدا3،ماکسیما و … نام ببرم که اصلا دردسرهای گیربکس های اتومات 206 و 407 با کد al4 رو ندارن(خودم 3سال 206 اتوماتیک داشتم)
          2.بازم میتونم از انواع هیوندا،تویوتا،مرسدس و… نام ببرم که محصولاتشون حداقل 5سال گارانتی داره به شخصه ماشین هایی ازشون دیدم که تا کیلومتر 500هزار فقط خرج مصرفی مانند روغن،شمع و … داشتن
          3.در مورد پژو های ایرانخودرو هم شما بدونید که امتیازی خریداری نشده(طبق اطلاع دقیق که دارم)وگرنه اسم پژو به راحتی همانند پراید تغییر میکرد و به اسم خود ایرانخوردو تولید میشد و اگه پژو اجازه نده حتی یک 405 هم از خط تولید نمیتونه خارج شه.در مورد پراید و جدش فورد فیستا هم که شما میفرمایید زمان خودش با استانداردهای زمانش اتومبیل شهری عالی ای بود ولی الان با استانداردهای زمان ما سازگار نیست
          4.در مورد اینکه پژو ماشین باکیفیتیه. بنده خودم 206 تیپ 2 داشتم که از نظر کیفی بله برای ما ایرانی ها خوب بود،اما برای یه بازار آزاد فاجعه.شما مشکلات همون 206 های فرانسوی رو فراموش کردید؟(پمپ بنزین که خیلی راحت میسوخت و در زمان خودش 180 هزار تومان قیمت داشت. لاستیک های سایز 175 که پژو برای خودروسازان به صورت ckd مفرستاد که به همت همین فرغون سازهای ما به 185 تغییر کرد و…)
          در ضمن خودروسازان فرانسه اگه خودروسازان باکیفیتی بود ناجازه صادرات به آمریکا رو کسب میکردن و از بازاری با اون حجم فروش جا نمیموندن. به طور کلی با توجه به جداول کیفی خودرو بخوایم رده بنده کنیم آلمانی ها و ژاپنی ها در صدرن و آمریکا در پس این خودروسازها هست و پس از اون بدون شک نوبت به کره میرسه و در غاره سبز هم فرانسوی ها و ایتالیا(به جز سوپر اسپرت سازها) از نظر کیفی به ساخت ماشین های بی دوام و با استهلاک بالا مشهورن

        3. Alpha
          سوابق: (544 دیدگاه) ,

          محصولات پژو فاجعه هستند ! شما دقت کن تو اکثر برنامه های خارجی از پژو به عنوان یه برند بی کیفیت اسم برده میشه…ماشین فقط ژاپنی…نیسان…تویوتا…مزدا…و اگه بحث قیمت نباشه آلمانی!

      2. پرهام
        سوابق: (262 دیدگاه) ,

        اختلاف فقط 3 درصد بوده نه صدی 4لیتر!!!

        پاسخ
      3. آرمان
        سوابق: (70 دیدگاه) ,

        دوست من مبنای محاسباتشون مایل به ازای هر گالون است که خیلی دقیق است.
        صحبت از حدود یک تا چند مایل بر گالن است یعنی :
        اعلام کارخونه : 89 مایل به ازای یک گالن
        واقعی تست شده: 84 مایل به ازای یک گالن – با معذرت و غرامت

        ماشین ایران فرقونی من مصرف صدی هفت داره یعنی :
        اعلام کارخونه : 143 کیلومتر به ازای 10 لیتر
        واقعی تست شده: 95 کیلومتر به ازای 10 لیتر – با پررویی و جواب سربالا

        پاسخ
    2. آرش
      سوابق: (106 دیدگاه) ,

      اگه تو اینترنت بگردید مقاله های معتبر متعددی در مورد مبالغه این دو شرکت در مورد توان و شتاب خودروهای هیوندای و کیا نیز خواهید یافت.

      پاسخ
      1. PEUGEOT
        سوابق: (997 دیدگاه) ,

        علی جان ایران خودرو اگه براش خوب بود حتما اسم اینا رو عوض می کرد مثلا شما نگاه کن پژو 405 زمانی که آتیش می گرفت یران خودرو پژو رو مقصر کرد ولی اگه تحت برند خودش تولید می کرد الان خودش مقصر بود و از این ها گذشته ایران خودرو از برند پژو برای فروش بیشتر استفاده می کنه. به نظر شما اگه روی 405 آرم و اسم ایرانی بخوره فروشش بیشتر میشه یا خارجی؟
        تازه از این ها گذشته مگه اسمشون رو عوض نکرده؟ جهت اطلاعتون باید بگم پژو پارس اسمش قبلا پژو 406 بود و بعد از ورود به ایران به پرشیا تغییر کرد و بعدش که ایران خودرو اکثر قطعاتش رو تولید کرد به پارس تغییر یافت. یا همون 207i اسمش هست 206+.
        بعدشم اگه این ماشین ها تحت نظر پژو تولید میشد الان پژو که 2 سال ایران رو تحریم کرده نباید هیچ پژویی در ایران تولید میشد ولی چرا باز هم داره تولید میشه؟
        دوما گیربکس 206 هایی که در ایران هست فابریکی خود کارخونه پژو نیست و گیربکسشون رو عوض می کنن. و گیربکس 407 هیچ ایرادی نداره.
        سوما شما که از 206 فرانسوی ایراد میگیری میدونی این ماشین توی کل دنیا نزدیک به 5 میلیون فروش داشت حتی این ماشین توی آمریکا هم خیلی فروش کرد.
        چهارم شما چطور پژو رو خودرو ساز مطرح نمی دونی که تا دو سال پیش (قبل از بحران) دومین خودرو ساز اروپا و هفتمین خودروساز جهانه از نظر فروش محصولات بوده.
        و پنجم این که شما برو همین سایت پدال هم مدل های پژو رو ببین و هم مدل های هیوندای و کیا رو. ببین اصلا قابل رقابت با خودرو های پژ هستند هستند.
        P E U G E O T

        پاسخ
        1. علی
          سوابق: (500 دیدگاه) ,

          1. دوست عزیز پرشیا 406 نیست و یه فیس لیفت از 405 هست. 406 رو سرچ کنید تا ببینید علت تغییر نام پرشیا به پارس هم به خاطر ثبت اسم جهانی پرشیا توسط بیژن دیزاین بود که با نام پرشیا عطر تولید میکرد.
          2. 206+ محصول شعبه برزیلی خودروسازی پژو هست
          3.پژو فقط اسما تحریم کرده بود ایران رو وگرنه ایران اجازه پیدا نمیکرد اصلا از اسم پژو استفاده کنه چه برسه به استفاده از طراحی اون
          4.بله 206 فروش خوبی داشت اما به درد ایرانی که عمر ماشین ها برای اسقاط بالای 20 ساله نمیخوره و بدرد همون کشورهایی میخوره که ماشین بعد از 7 سال باید اسقاط بشه
          5.من نگفتم پژو مطرح نیست اما پژو جز خودرو سازان با کیفیتی نیست و در تمام دنیا به یه خودروی بی کیفیت و پر استهلاک معروفه. هفتمین خودروساز جهان بودن هم دلیل بر خوب بودن نیست جون همین ایرانخودرو تا چندسال پیش تو لیست میزان تولید دوازدهم دنیا بود یا الان یه خودروساز چینی به طور مستقل بزرگترین تولید کننده دنیاست
          6.بله خودروسازان فرانسه و از جمله پژو در آمریکا هستن اما در کشورهای درجه دو قاره آمریکا مثل مکزیک و برزیل و … وگرنه محصولات فرانسوی اجازه ورود به کانادا و ایالات متحده رو ندارن
          7. محصولات هیوندا و کیا در همه جای دنیا دارای 7سال گارانتی هستن. راتستی پژو گارانتیش 2 یا 3 سالست.
          8. من از کیا و هیوندا دفاع نمیکنم اما از نظر کیفی محصولاتش خیلی برتر از خودروسازان فرانسوی هست

    3. سینا
      سوابق: (213 دیدگاه) ,

      زیگما کوشی باز بیای 4تا دری وری بگی؟

      پاسخ
  2. حسین
    سوابق: (9 دیدگاه) ,

    خدای دمشون گرم خودرو ساز ب اینا میگن ی اشتباه نمیکنن اگه ی وقتیم اشتباه بشه پاش وامیستن مثل سایپا ی ایران فورقون نیست

    پاسخ
  3. داوود
    سوابق: (132 دیدگاه) ,

    خدمات پس از فروششون فوق العادس
    بنده هم واسه تعویض تیغه برف پاک کن سوناتا وارد نمایندگی این شرکت شدم و پس از تعویض، فاکتور دویست و خورده ای هزارتومانی رو تقدیمم کردن!
    منم پارش کردم و تیغه رو پس دادم و دو تا خیابون اونورتر با نصف این هزینه، تیغه های برف پاک کنو عوض کردم! اینم یه نوعشه

    پاسخ
    1. داوود
      سوابق: (132 دیدگاه) ,

      تازه تو همون دو تا خیابون اونورتره، گرون بهم داد، یه محله دورتر میشدم، بازم نسبت اون خیابونه واسم هزینش نصف تموم میشد.
      همه چی وارونست اینجا متاسفانه

      پاسخ
      1. حمید
        سوابق: (648 دیدگاه) ,

        از سر کوچه بعضیا میخریدی!!! نارمک رو میگم!!!

        پاسخ
    2. مسعود
      سوابق: (325 دیدگاه) ,

      میرفتی محله دکتر کپی بازم نصف میشد! :دی

      پاسخ
  4. زیگما
    سوابق: (3078 دیدگاه) ,

    320 دلار با نرخ بنزین کنونی در امریکا حدودا میشه 300 لیتر! برای کسی که از سال 2011 تا الان داره بنزین میزنه اختلاف 1 لیتر احتمالا بیشتر از 300 لیتر میشه(در طول 2 سال) باید بیشتر پول بدن.

    پاسخ
    1. زیگما
      سوابق: (3078 دیدگاه) ,

      تازه یک لیتر نه! 4 لیتر
      1 گالن=4لیتر

      پاسخ
        1. پرهام
          سوابق: (262 دیدگاه) ,

          یک گالن به ازای هر مایل یعنی حدود سه درصد مصرف سوخت

    2. آرمان
      سوابق: (70 دیدگاه) ,

      مجدد برای رفع سوءتفاهم:
      دوست من مبنای محاسباتشون مایل به ازای هر گالون است که خیلی دقیق است.
      صحبت از حدود یک تا چند مایل بر گالن است یعنی :
      اعلام کارخونه : 89 مایل به ازای یک گالن
      واقعی تست شده: 84 مایل به ازای یک گالن – با معذرت و غرامت

      ماشین ایران فرقونی من مصرف صدی هفت داره یعنی :
      اعلام کارخونه : 143 کیلومتر به ازای 10 لیتر
      واقعی تست شده: 95 کیلومتر به ازای 10 لیتر – با پررویی و جواب سربالا

      پاسخ
  5. انوش
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    خدمات پس ار فروش تو ایران یعنی دزدی تو روز روشن .

    پاسخ
  6. جهانگير
    سوابق: (131 دیدگاه) ,

    و باز هم يك افتضاح ديگر براي هيوندا و كيا

    پاسخ
  7. امین
    سوابق: (435 دیدگاه) ,

    قابل توجه دوستداران کیا و هیوندای.

    پاسخ
  8. توفیقی
    سوابق: (1124 دیدگاه) ,

    انگار ماشینهای آمریکایی خودشون استانداردن!!!
    شورلت ساب ربان 30 تا میسوزونه مرسدس ML63 از اون هم قدرت هم کارآییش بیشتره 13 تا میسوزونه

    پاسخ
    1. زیگما
      سوابق: (3078 دیدگاه) ,

      شورلت هم میتونه 3 تا توربو بذاره رو یه موتور 3.6 لیتری!ولی خوب میفهمه مشتری دلش یه هشت سیلنددر خورجینی تنفس طبیعی میخواد!

      پاسخ
      1. Kayhan
        سوابق: (84 دیدگاه) ,

        شورلت نمیتونه سه تا توربو بذاره روی موتور 3.6 لیتری. چون نه تکنولوژی اینکار رو داره و حتی اگه اینکار رو بکنه قیمت ماشین هاش سه برابر قیمت ماشین های بنز میشه.

        پاسخ
        1. فقط سری ۳
          سوابق: (122 دیدگاه) ,

          عزیزم من چی فکر کردی میای میگی جنرال موتور تکنولوژی ساخت توربو نداره .اون موقع که ماشین امریکایی گیربکس اتومات تولید میکرد بقیه داشتن با…

      2. محسن.د
        سوابق: (1422 دیدگاه) ,

        انگار شما فکرکردی توربو گذاشتن کشکه!!!

        پاسخ
        1. زیگما
          سوابق: (3078 دیدگاه) ,

          همون قدری که رو پراید توربو میذارن کشکه!آخه جنرال موتورزی که فقط قسمت تولید پیشرانش اندازه کل کارگرای بنز کارمند و مهندس داره که قابل مقایسه با بنز نیست عزیز من!

        2. Kayhan
          سوابق: (84 دیدگاه) ,

          البته هرگز GM با بنز و بی ام و قابل قیاس نیست چون حداقل 50 سال ازشون عقبتره! اون موقعی که موتورهای 2 لیتری آلمانی 150 اسب بخار قدرت داشتن موتورهای 6 لیتری آمریکایی فقط 170 اسب بخار قدرت داشتن! شما فکر کن مرسدس بنز مثل پراید روی ماشین هاش توربو میذاره، اصلا مگه توربوی پورشه با طراحی 6 وجهی فرقی با توربوی دست ساز پراید داره؟
          اگه بازار اروپا هم مثل آمریکا انحصاری بود الان دایملر 10 برابر GM کارمند داشت!

        3. حمید
          سوابق: (648 دیدگاه) ,

          زیگما یه مثال میزنم الدورادو دهه هفتاد با 8.2 لیتر حجم موتور 180 اسب خروجیش بود (چطوری انقدر قدرتشو کم کردن؟؟؟ واقعا سخته) قویترین موتور gm بود که به عموم عرضه میشد . قوی ترین بنز 450SEL 6.9 بود با موتور 6.9 لیتری که 286 اسب خروجی داشت . همیشه آمریکایی ها عقبن هنوز هم همینه . رو دست آلمان نداریم . تو رو شورولت توربو پرایدی بذار اگه بنز رو زد زمین بخدا قسم GM استخدامت میکنه ، نکرد با من!!!

        4. حمید
          سوابق: (648 دیدگاه) ,

          لازم به ذکره 6.9 تنفس طبیعی بود ، توربو هم نداشت.

        5. Alpha
          سوابق: (544 دیدگاه) ,

          کامارو ss با 6200 سی سی موتور از هیوندای جنسیس 3800 سی سی میخوره ! این است خودروی آمریکایی ! 8 لیتر موتورشون اندازه 4 لیتر هم بازده نداره !

  9. فرزاد
    سوابق: (202 دیدگاه) ,

    الحق و والانصاف ما فقط بلدیم ایراد بگیریم ، پیشرفت فقط تو کتابامون وجود داره و نه تو واقعیت .
    کره ای ها رو ببینیم و ازشون یاد بگیریم . طبق اطلاعات من فاصله تاسیس هیوندای و ایران خودرو به یک سال هم نمی رسه ، ببینید الان هیوندای به کجارسیده که داره با شورولت و فورد تو آمریکا رقابت می کنه و ماشین تو کل دنیا می فروشه و بزرگترین شرکت خودروسازی دنیا از لحاظ سود، چهارمین شرکت خودروسازی دنیا از لحاظ تعداد فروش و نخستین خودروساز دنیا از لحاظ سرعت رشد است ولی ما چی ؟ فقط داریم با خودرو هایی که هیچکدومشون کاملا ایرانی نیستن سرمونو گرم می کنیم !!!

    پاسخ
    1. سینا
      سوابق: (213 دیدگاه) ,

      زیگما اگه اینطوری بخوای بگی که ایران خودرو هم از فراری و بوگاتی بیشتر پرسنل داره … پس کن این … گویی هاتو … آخه تا کی؟!
      در ضمن تویوتا از همه اینا بزرگتره.

      پاسخ
  10. حامد MASERATI GT
    سوابق: (281 دیدگاه) ,

    اینا فقط تو دادن اطلاعات در مورد مصرف سوخت اشتباه کردن دارن جریمه میشن مردم ما تو اتوبوسی که با قطعات اشغال چینی کشته میشن کسی به گردن نمیگیره هیچ تازه میگن اتوبوس ما استاندار ملی و اروپاست چقدر خنده داره واقعا

    پاسخ
  11. محسن.د
    سوابق: (1422 دیدگاه) ,

    آخه اشتباه درحد “یک گالن” ؟؟!!؟؟!!

    پاسخ
  12. فرهاد
    سوابق: (359 دیدگاه) ,

    حالا متوجه بشین چرا موتور های هیوندا قدرت خوبی داشتن
    موتوراشون حدود 4 لیتر بیشتر مصرف میکردن
    اشتباه 4 لیتر هم هیچ توجیهی نداره

    پاسخ
  13. احمد.ف
    سوابق: (463 دیدگاه) ,

    ببخشید یک گالن به ازای هر مایل؟؟؟؟!!! یعنی در صد مایل ۱۰۰ گالن مصرفش بیشتر بوده؟!!!؟؟!! شاید منظورتون یک مایل به ازای هر گالن بوده (چون اگر سایتهای امریکایی رو ببینین معمولا نوشته MPG یعنی مایل بر گالن)

    پاسخ
    1. هادي
      سوابق: (49 دیدگاه) ,

      يعني از بالا تا پايين نظرات رو خوندم ببينم ۱ نفر متوجه شده؟ ديدم نه، همه گير كردن تو فرعيات. ببين همه چجوري دارن از آلمان و امريكا طرفداري مي‌كنن، اما فرق ۱ گالن (يعني حدودا ۳/۸ ليتر در ۱۰۰ كيلومتر كه معمولا در آسيا و اروپا استفاده ميشه) رو با ۱ مايل به ازاي هر گالن (يا MPG كه در امريكا استفاده ميشه) نمي‌دونن.
      جهت تنوير اذهان عمومي بگم كه MPG هرچي بيشتر بهتر؛ يعني اين شركت‌ها عدد مورد نظر رو اشتباها بيشتر از واقعيت اعلام كردن. حالا فرض كنيد مصرف واقعي بوده ۳۰MPG (معادل ۷/۸۷ ليتر در ۱۰۰كيلومتر) كه اعلام شده ۳۱MPG (معادل ۷/۶۲ ليتر در ۱۰۰كيلومتر). در اين صورت اختلاف ايجاد شده در ۱۰۰ كيلومتر تنها ۰/۲۶ ليتر هست. ضمنا اين عدد به مقدار واقعي مصرف بستگي داره و ثابت نيست. اگر مصرف واقعي بر حسب MPG برابر n فرض بشه، اختلاف ايجاد شده در ۱۰۰ كيلومتر بر حسب ليتر از فرمول زير به دست مياد:
      ۲۳۵/۲ تقسيم بر «حاصلضرب n و n+1»

      پاسخ
      1. محسن.د
        سوابق: (1422 دیدگاه) ,

        آقا هادی کاربرای پدال بیسواد نیستند!اون عددی که شما گفتین 0.26لیتر درهر صدکیلومتر.درمورد مثال خودتون درسته ولی درمورد آزرا و مصرف داخل شهر،اختلافش دقیقا میشه 0.62 لیتردرهر100کیلومتر !!!(مصرف داخل شهر اعلام شده20MPGهست که درحقیقت 19MPG هست).درسته که در صد کیلومتر به چشم نمیاد ولی شما درنظر بگیرید بعد از هر10هزارتا(مثلا بعد از هربار تعویض روغن یا سرویسهای دیگه ماشین) شما چیزی حدود 50هزار تومن اضافی پول دادین!

        پاسخ
  14. ali
    سوابق: (57 دیدگاه) ,

    کیا و هیوندای فقط فوفولن… یه ماشین ساز درست و درمون نیستند

    پاسخ
  15. پرهام
    سوابق: (262 دیدگاه) ,

    با وجود این اشتباهی که هیوندای مرتکب شد ولی محصولات هیوندای همچنان جز خودروهای کم مصرف آمریکا هستند و این خبر هیچ تاثیری در فروش بالای هیوندای أر امریکا نگذاشته

    پاسخ
    1. احمد
      سوابق: (1 دیدگاه) ,

      فروش بالای هیوندا در امریکا ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
      هیوندا و کیا 2 تا خودروساز درجه 3 هستند که باید هم واسه اینکه 2 تا ماشین بیشتر بفروشند همچین دروغ هایی بگند
      من معمولا تو قسمت نظرات نظری نمیذارم ولی این دفه مجبور شدم . من خودم 9 ماه امریکا بودم که 5 ماه اوکلاهما و 4 ماه هم نیویورک تو تمام این مدت شاید 20 تا هیوندای ندیدم
      تا چشم کار میکنه ماشین های امریکایی و ژاپنی اونجاست بیشتر هم النترا و کمی هم سوناتا بود اونجا

      پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.