معرفی نسخهٔ اسپرت جنسیس G80 در نمایشگاه لس‌آنجلس

پس از معرفی نسخهٔ اسپرت توئین توربوی جنسیس G80 در تابستان گذشته در کرهٔ جنوبی، حالا سازندهٔ کره‌ای این نسخهٔ اسپرت سدان لوکس خود را در نمایشگاه لس‌آنجلس نیز معرفی کرده است. در حال حاضر جنسیس G80 با دو موتور مختلف عرضه می‌شود که عبارت‌اند از یک پیشرانهٔ 3.8 لیتری V6 تنفس طبیعی با 311 اسب بخار قدرت و یک واحد 5 لیتری V8 با 420 اسب بخار قدرت؛ اما حالا با معرفی نسخهٔ اسپرت، موتور سومی به این جمع اضافه شده است یعنی پیشرانهٔ جدید 3.3 لیتری V6 توئین توربو گروه هیوندای.

hyundai-genesis_g80_3-3t_sport-2018-1024-03

این موتور 365 اسب بخار قدرت و 510 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. نسخهٔ اسپرت جنسیس G80 برای انتقال نیرو از همان گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک دیگر مدل‌ها استفاده می‌کند. این‌ها تنها جزئیات و مشخصاتی هستند که تاکنون از عملکرد G80 اسپرت اعلام شده‌اند.

با توجه به استفاده از پسوند اسپرت، جنسیس سیستم تعلیق مدل جدید را به‌روزرسانی کرده و در حال حاضر به سیستم کنترل مداوم نوسانات مجهز شده است. ترمزهای عقب با دیسک‌های تهویه شونده و رینگ‌های 19 اینچی منحصربه‌فرد نیز از دیگر تجهیزات ویژهٔ جنسیس G80 اسپرت هستند.

hyundai-genesis_g80_3-3t_sport-2018-1024-07

اما علاوه بر این موارد، G80 اسپرت مجهز به تجهیزاتی سفارشی در داخل و خارج هم شده است ازجمله تریم تاریک بیرونی، جلوپنجرهٔ کرومی تیره، سپرهای منحصربه‌فرد جلو و عقب و رکاب‌های جانبی اسپرت. همچنین برای این خودرو در کنار رنگ‌های سفید کازابلانکا، مشکی کاسپین و خاکستری هیمالیایی، دو رنگ منحصربه‌فرد با نام‌های سفید قطبی و قرمز سِویلیا هم ارائه شده است.

در داخل نیز شاهد ارائهٔ پدال‌های اسپرت، فرمان ضخیم‌تر، صندلی‌های اسپرت با چرم مشکی یا خاکستری و تریم فیبر کربنی هستیم. همچنین تمامی مدل‌های جنسیس G80 برای مدل 2018 مجهز به جدیدترین سیستم چندرسانه‌ای و تکنولوژی ارتباطی ازجمله پشتیبانی از اندروید اتو گوگل و کارپلی اپل و شارژر بی‌سیم خواهند شد.

hyundai-genesis_g80_3-3t_sport-2018-1024-0c

علاوه بر ارائهٔ این مدل جدید، نسخه‌های 3.8 لیتری و 5 لیتری G80 هم شاهد تغییرات و به‌روزرسانی‌هایی بوده‌اند که شامل سپرهای بازطراحی‌شدهٔ جلو و عقب، رینگ‌های آلیاژی جدید و استفاده از آلومینیوم واقعی و تریم چوبی مات برای داخل خودرو می‌شود.

2018-genesis-g80-5

تمامی نسخه‌های جنسیس G80 مدل 2018 با سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل عقب یا دو دیفرانسیل ارائه می‌گردند و در بهار سال آینده راهی نمایندگی‌های فروش هیوندای در ایالات‌متحده و کانادا خواهند شد.

2018-genesis-g80-2

درباره نویسنده

تصویر پروفایل امیر دهقان

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

15 دیدگاه

  1. KING 918 (سلطان اشتوتگارت)
    سوابق: (1605 دیدگاه) ,

    وای وای وای لعنت بت جنسیس دیوانم کردی همه چی فوق العادس از رینگ های 19 اینچی گرفته تا کابین و چلو پنجره بزرگش و …همه همه عالی عالی
    موتور 5 لیتری V8 با 420 اسب بخار قدرت و اون پدال گاز تحریک کننده رانندگی رویایی ارائه میده دمش گرم خدایی ///

    پاسخ
    1. تصویر پروفایل اسطوره
      اسطوره
      سوابق: (3764 دیدگاه) ,

      کاملا درسته
      مخصوصا دو جفت اگزوز عقبش منو دیوانه کرده.
      خیلی خوشم میاد ازش.

      پاسخ
  2. حميد
    سوابق: (868 دیدگاه) ,

    من تو دبی معمولیش رو تست درایو کردم خیلی خوشم اومد
    خیلی امکان سریع رفتن موجود نبود ولی سیستم تعلیق نرمی داشت
    کیفیت داشبورد هم خوب بود قیمّت هم به پول ما میشد حدود صد و هشتاد ملیون

    پاسخ
  3. احمد
    سوابق: (81 دیدگاه) ,

    نگاش میکنم لذت میبرم اینقدر زیباست

    پاسخ
  4. sunmartin
    سوابق: (1428 دیدگاه) ,

    دیگه واقعا عالی شدن این دو شرکت کیا هیوندای با جنسیس دقیقا میشه ارتباط برقرار کرد بخصوص اون شتاب فوق العاده با موتور 365 اسبی و حجم 3300 سی سی و سیستم فوق پیشرفته نواسانات لحظه ای تعلیق که در گرانقیمت ترین خودروها شاهدش هستیم طراحی تریم داخلی هم که خود گویایی گیرایی و زیبایی چوب و فلز و چرم است

    پاسخ
  5. دانیال
    سوابق: (49 دیدگاه) ,

    من قبلا فکر میکردم مصرف اکثر ماشینای کره هم در حدود بقیه جنوب شرق آسیایی هاست ولی از وقتی معلوم شده هیوندای تقلب میکرده دیگه چندان به چشمم نمیان چون پرفورمنسشون ظاهرا درازای مصرف سوخت بالاست نه مهندسی قوی، برعکس ژاپنیها و آلمانی ها. این مدل شبیه ماشینای بنز طراحی شده ولی به هر حال کره ای ها در حال حاضر طراحیشون قشنگه واقعا

    پاسخ
  6. ارمان
    سوابق: (997 دیدگاه) ,

    هنوز هم میگم جلوش یه ماشینه پشتش یه چیز دیگه بهلش یه چیز دیگه کاملا عجیبه
    تو جلو نمایی لوکس و سنگین رنگین داره پشتش کاملا اسپورته اما کلا جالبه
    با این حال دو سه تا بدنه عوض کنه شاید یکم بتونه اصالت بگیره نمیدونم چرا سنتنیال رو ادامه ندادن

    پاسخ
  7. احمد باقری
    سوابق: (4352 دیدگاه) ,

    پیشرفت خیلی خوبی داشتن.

    پاسخ
  8. تصویر پروفایل ASA
    ASA
    سوابق: (177 دیدگاه) ,

    داره بام حرف میزنه
    تو دلش داره خداروشکر میکنه که نمیاد ایران به طور گسترده
    میگه اینا رانندگیشون مثل gta هست

    شوخی بود دوستان، خطاب با بعضیا

    پاسخ
  9. ناصر
    سوابق: (96 دیدگاه) ,

    جنیسیس به عنوان یکی از سه فینالیست جایزه بهترین خودروی سال امریکای شمالی انتخاب شده است.(روزنامه دنیای اقتصاد 27 ابان ماه 95)
    واقعا جای خوشحالی داره که نظرات تعصب گونه راجب خودروهای کره ای بسیار کم شده و هر روز داره کمتر هم میشه.
    واقعا باید جلوی سخت کوشی و تلاش یه ملت با این اراده سر تعظیم فرود بیاریم.
    ای کاش من هم توی شغلم و کارم میتونستم برای مملکتم یه کاری بکنم که باعث غرور هموطنانم میشد.

    پاسخ
  10. sunmartin
    سوابق: (1428 دیدگاه) ,

    فکر کنم فرانسوی پرستان و چینی دوستان عزیز که از افتخارات mg چینی سخن پراکنی میکردن با دیدن رنکینگ های کیا موتورز در سال 2016 و سالهای قبل و یار همراه این برند هیوندای و جوایز تکنولوژیکی هیوندای بهمراه بی ام دبلیو در سال جاری کمی از موضع خصمانه خود عقب نشینی کردند واقعا برند های هیوندا و بخصوص کیا معنای واقعی کیفیت باز تعریف کردند بزرگترین افتخار این دوشرکت کره ای کسب مقام های اول تا پنجم بین سالهای 2013 تا 2016 در مبحث کیفیت و قابل اطمینان بودن هست
    افرادی بودند که از کیا سراتو و اپتیما ایراد میگرفتن قابل توجه این افراد مغرض این دو خودرو در آلمان جوایز زیادی کسب کردند و در آمریکه جزو 5 خودروی پر فروش بودند از النترا بعنوان اسباب بازی یاد میکردند غافل ازینکه خودروی سال 2014 آمریکا هیوندای النترا شد و کیا سورنتو برترین suv مید سایز جهان در سال 2016 شناخته شد و امسال هیوندای g90 به احتمال زیاد خودروی سال آمریکه خواهد شد و این یعنی کره ای ها کمیت (آپشن ) را فدای کیفیت نمیکنند و استفاده از مواد درجه یک و با کارکرد طولانی در راس برنامه های این دوشرکت است

    پاسخ
    1. امین
      سوابق: (67 دیدگاه) ,

      باید ببینی چه تسهیلاتی میدن که خریدار زیاد داره ؟
      بیست سال پیش که تویوتا و نیسان بزرگان بازار جهانی بودند هیوندای یا هاندای بقول خودشون فتوکپی میزدن از بی ام و های نسل قدیمی
      و تبلیغشون این بود که با پنج هزار دلار ارزونتر ماشین به روز سوار بشید
      تسهیلات خیلی مهمه تخفیف واسه خرید ارائه ی خدمات مجانی پس از فروش و …
      تو همین ایران ایرانخودرو یه تسهیلات کوچولو بده ملت صف میبندن واسه خرید.
      امریکا هم به همین شکله. وگرنه دلیل نداره مردمی که تا هشت نه سال پیش پشت سر هم کمری یا فورد ویکتوریا و انواع شاسی بلند وطنی میخریدن حالا واسه هیوندای صف ببندن

      پاسخ
  11. hesan gh
    سوابق: (6 دیدگاه) ,

    درود بر کره و خودروسازان کره واقعا گل کاشتن

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.