هیوندای

معرفی نسخهٔ اسپرت جنسیس G80 در نمایشگاه لس‌آنجلس

پس از معرفی نسخهٔ اسپرت توئین توربوی جنسیس G80 در تابستان گذشته در کرهٔ جنوبی، حالا سازندهٔ کره‌ای این نسخهٔ اسپرت سدان لوکس خود را در نمایشگاه لس‌آنجلس نیز معرفی کرده است. در حال حاضر جنسیس G80 با دو موتور مختلف عرضه می‌شود که عبارت‌اند از یک پیشرانهٔ ۳.۸ لیتری V6 تنفس طبیعی با ۳۱۱ اسب بخار قدرت و یک واحد ۵ لیتری V8 با ۴۲۰ اسب بخار قدرت؛ اما حالا با معرفی نسخهٔ اسپرت، موتور سومی به این جمع اضافه شده است یعنی پیشرانهٔ جدید ۳.۳ لیتری V6 توئین توربو گروه هیوندای.

hyundai-genesis_g80_3-3t_sport-2018-1024-03

این موتور ۳۶۵ اسب بخار قدرت و ۵۱۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. نسخهٔ اسپرت جنسیس G80 برای انتقال نیرو از همان گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک دیگر مدل‌ها استفاده می‌کند. این‌ها تنها جزئیات و مشخصاتی هستند که تاکنون از عملکرد G80 اسپرت اعلام شده‌اند.

با توجه به استفاده از پسوند اسپرت، جنسیس سیستم تعلیق مدل جدید را به‌روزرسانی کرده و در حال حاضر به سیستم کنترل مداوم نوسانات مجهز شده است. ترمزهای عقب با دیسک‌های تهویه شونده و رینگ‌های ۱۹ اینچی منحصربه‌فرد نیز از دیگر تجهیزات ویژهٔ جنسیس G80 اسپرت هستند.

hyundai-genesis_g80_3-3t_sport-2018-1024-07

اما علاوه بر این موارد، G80 اسپرت مجهز به تجهیزاتی سفارشی در داخل و خارج هم شده است ازجمله تریم تاریک بیرونی، جلوپنجرهٔ کرومی تیره، سپرهای منحصربه‌فرد جلو و عقب و رکاب‌های جانبی اسپرت. همچنین برای این خودرو در کنار رنگ‌های سفید کازابلانکا، مشکی کاسپین و خاکستری هیمالیایی، دو رنگ منحصربه‌فرد با نام‌های سفید قطبی و قرمز سِویلیا هم ارائه شده است.

در داخل نیز شاهد ارائهٔ پدال‌های اسپرت، فرمان ضخیم‌تر، صندلی‌های اسپرت با چرم مشکی یا خاکستری و تریم فیبر کربنی هستیم. همچنین تمامی مدل‌های جنسیس G80 برای مدل ۲۰۱۸ مجهز به جدیدترین سیستم چندرسانه‌ای و تکنولوژی ارتباطی ازجمله پشتیبانی از اندروید اتو گوگل و کارپلی اپل و شارژر بی‌سیم خواهند شد.

hyundai-genesis_g80_3-3t_sport-2018-1024-0c

علاوه بر ارائهٔ این مدل جدید، نسخه‌های ۳.۸ لیتری و ۵ لیتری G80 هم شاهد تغییرات و به‌روزرسانی‌هایی بوده‌اند که شامل سپرهای بازطراحی‌شدهٔ جلو و عقب، رینگ‌های آلیاژی جدید و استفاده از آلومینیوم واقعی و تریم چوبی مات برای داخل خودرو می‌شود.

2018-genesis-g80-5

تمامی نسخه‌های جنسیس G80 مدل ۲۰۱۸ با سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل عقب یا دو دیفرانسیل ارائه می‌گردند و در بهار سال آینده راهی نمایندگی‌های فروش هیوندای در ایالات‌متحده و کانادا خواهند شد.

2018-genesis-g80-2

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۱ رای

امیر دهقان

نویسنده و مترجم پدال، عاشق ماشین، عشقی که حد و حصر نداره

مطالب مشابه

‫۱۵ دیدگاه‌ها

  1. KING 918 (سلطان اشتوتگارت)

    ۲۷ آبان ۱۳۹۵
    سوابق: (2493 ديدگاه)

    وای وای وای لعنت بت جنسیس دیوانم کردی همه چی فوق العادس از رینگ های 19 اینچی گرفته تا کابین و چلو پنجره بزرگش و …همه همه عالی عالی
    موتور 5 لیتری V8 با 420 اسب بخار قدرت و اون پدال گاز تحریک کننده رانندگی رویایی ارائه میده دمش گرم خدایی ///

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. Elemento

      ۲۷ آبان ۱۳۹۵
      سوابق: (11564 ديدگاه)

      کاملا درسته
      مخصوصا دو جفت اگزوز عقبش منو دیوانه کرده.
      خیلی خوشم میاد ازش.

      موافقم 0
      مخالفم 0
  2. حميد

    ۲۷ آبان ۱۳۹۵
    سوابق: (1724 ديدگاه)

    من تو دبی معمولیش رو تست درایو کردم خیلی خوشم اومد
    خیلی امکان سریع رفتن موجود نبود ولی سیستم تعلیق نرمی داشت
    کیفیت داشبورد هم خوب بود قیمّت هم به پول ما میشد حدود صد و هشتاد ملیون

    موافقم 0
    مخالفم 0
  3. احمد

    ۲۷ آبان ۱۳۹۵
    سوابق: (128 ديدگاه)

    نگاش میکنم لذت میبرم اینقدر زیباست

    موافقم 0
    مخالفم 0
  4. sunmartin

    ۲۷ آبان ۱۳۹۵
    سوابق: (1914 ديدگاه)

    دیگه واقعا عالی شدن این دو شرکت کیا هیوندای با جنسیس دقیقا میشه ارتباط برقرار کرد بخصوص اون شتاب فوق العاده با موتور 365 اسبی و حجم 3300 سی سی و سیستم فوق پیشرفته نواسانات لحظه ای تعلیق که در گرانقیمت ترین خودروها شاهدش هستیم طراحی تریم داخلی هم که خود گویایی گیرایی و زیبایی چوب و فلز و چرم است

    موافقم 0
    مخالفم 0
  5. دانیال

    ۲۷ آبان ۱۳۹۵
    سوابق: (148 ديدگاه)

    من قبلا فکر میکردم مصرف اکثر ماشینای کره هم در حدود بقیه جنوب شرق آسیایی هاست ولی از وقتی معلوم شده هیوندای تقلب میکرده دیگه چندان به چشمم نمیان چون پرفورمنسشون ظاهرا درازای مصرف سوخت بالاست نه مهندسی قوی، برعکس ژاپنیها و آلمانی ها. این مدل شبیه ماشینای بنز طراحی شده ولی به هر حال کره ای ها در حال حاضر طراحیشون قشنگه واقعا

    موافقم 0
    مخالفم 0
  6. ارمان

    ۲۷ آبان ۱۳۹۵
    سوابق: (1307 ديدگاه)

    هنوز هم میگم جلوش یه ماشینه پشتش یه چیز دیگه بهلش یه چیز دیگه کاملا عجیبه
    تو جلو نمایی لوکس و سنگین رنگین داره پشتش کاملا اسپورته اما کلا جالبه
    با این حال دو سه تا بدنه عوض کنه شاید یکم بتونه اصالت بگیره نمیدونم چرا سنتنیال رو ادامه ندادن

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. سیاوش

      ۲۷ آبان ۱۳۹۵
      سوابق: (163 ديدگاه)

      کاملا باهات موافقم

      موافقم 0
      مخالفم 0
  7. احمد باقری

    ۲۷ آبان ۱۳۹۵
    سوابق: (4717 ديدگاه)

    پیشرفت خیلی خوبی داشتن.

    موافقم 0
    مخالفم 0
  8. ASA

    ۲۷ آبان ۱۳۹۵
    سوابق: (1867 ديدگاه)

    داره بام حرف میزنه
    تو دلش داره خداروشکر میکنه که نمیاد ایران به طور گسترده
    میگه اینا رانندگیشون مثل gta هست

    شوخی بود دوستان، خطاب با بعضیا

    موافقم 0
    مخالفم 0
  9. استون مارتین

    ۲۷ آبان ۱۳۹۵
    سوابق: (117 ديدگاه)

    کپییییه کرایسل و استون مارتین رپید اس هست

    موافقم 0
    مخالفم 0
  10. ناصر

    ۲۹ آبان ۱۳۹۵
    سوابق: (111 ديدگاه)

    جنیسیس به عنوان یکی از سه فینالیست جایزه بهترین خودروی سال امریکای شمالی انتخاب شده است.(روزنامه دنیای اقتصاد 27 ابان ماه 95)
    واقعا جای خوشحالی داره که نظرات تعصب گونه راجب خودروهای کره ای بسیار کم شده و هر روز داره کمتر هم میشه.
    واقعا باید جلوی سخت کوشی و تلاش یه ملت با این اراده سر تعظیم فرود بیاریم.
    ای کاش من هم توی شغلم و کارم میتونستم برای مملکتم یه کاری بکنم که باعث غرور هموطنانم میشد.

    موافقم 0
    مخالفم 0
  11. sunmartin

    ۲۹ آبان ۱۳۹۵
    سوابق: (1914 ديدگاه)

    فکر کنم فرانسوی پرستان و چینی دوستان عزیز که از افتخارات mg چینی سخن پراکنی میکردن با دیدن رنکینگ های کیا موتورز در سال 2016 و سالهای قبل و یار همراه این برند هیوندای و جوایز تکنولوژیکی هیوندای بهمراه بی ام دبلیو در سال جاری کمی از موضع خصمانه خود عقب نشینی کردند واقعا برند های هیوندا و بخصوص کیا معنای واقعی کیفیت باز تعریف کردند بزرگترین افتخار این دوشرکت کره ای کسب مقام های اول تا پنجم بین سالهای 2013 تا 2016 در مبحث کیفیت و قابل اطمینان بودن هست
    افرادی بودند که از کیا سراتو و اپتیما ایراد میگرفتن قابل توجه این افراد مغرض این دو خودرو در آلمان جوایز زیادی کسب کردند و در آمریکه جزو 5 خودروی پر فروش بودند از النترا بعنوان اسباب بازی یاد میکردند غافل ازینکه خودروی سال 2014 آمریکا هیوندای النترا شد و کیا سورنتو برترین suv مید سایز جهان در سال 2016 شناخته شد و امسال هیوندای g90 به احتمال زیاد خودروی سال آمریکه خواهد شد و این یعنی کره ای ها کمیت (آپشن ) را فدای کیفیت نمیکنند و استفاده از مواد درجه یک و با کارکرد طولانی در راس برنامه های این دوشرکت است

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. امین

      ۱۰ آذر ۱۳۹۵
      سوابق: (97 ديدگاه)

      باید ببینی چه تسهیلاتی میدن که خریدار زیاد داره ؟
      بیست سال پیش که تویوتا و نیسان بزرگان بازار جهانی بودند هیوندای یا هاندای بقول خودشون فتوکپی میزدن از بی ام و های نسل قدیمی
      و تبلیغشون این بود که با پنج هزار دلار ارزونتر ماشین به روز سوار بشید
      تسهیلات خیلی مهمه تخفیف واسه خرید ارائه ی خدمات مجانی پس از فروش و …
      تو همین ایران ایرانخودرو یه تسهیلات کوچولو بده ملت صف میبندن واسه خرید.
      امریکا هم به همین شکله. وگرنه دلیل نداره مردمی که تا هشت نه سال پیش پشت سر هم کمری یا فورد ویکتوریا و انواع شاسی بلند وطنی میخریدن حالا واسه هیوندای صف ببندن

      موافقم 0
      مخالفم 0
  12. hesan gh

    ۱ آذر ۱۳۹۵
    سوابق: (13 ديدگاه)

    درود بر کره و خودروسازان کره واقعا گل کاشتن

    موافقم 0
    مخالفم 0

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا