هیوندای

تصمیم هیوندای برای ارائه پیکاپ سانتاکروز

هیوندای برنامه دارد تا  مدل سانتاکروز پیکاپ را در سال ۲۰۱۸ به عنوان یک مدل ۲۰۱۹ به خط تولید خود اضافه کند؛ خبری که البته تا زمان برگزاری نمایشگاه اتومبیل لس‌آنجلس یا دیترویت رسمی نخواهد بود.

Hyundai Santa Cruz Crossover Truck Concept
Hyundai Santa Cruz Crossover Truck Concept
دِیو زاچوسکی (Dave Zuchowski)، رئیس و مدیرعامل هیوندای موتور امریکا در این رابطه می‌گوید:

تصمیم خود را گرفته‌ایم، ولی آن را اعلام نکرده‌ایم.

به گفته «زاوچوسکی»، هیوندای مشغول کار بر روی این پیکاپ جدید است؛ مدلی که دارای یک پلتفرم مشترک با مدل کراس‌اور جمع‌وجور توسان خواهد بود. طراحی سانتا کروز که در خانواده مدل‌هایی چون هوندا ریج‌لاین یا مدل متوقف‌شده سوبارو باجا قرار می‌گیرد، در اوایل ماه آگوست سال جاری میلادی مورد ارزیابی قرار گرفته است و هیوندای فاصله زیادی با فرم نهایی آن ندارد.

Hyundai-Santa-Cruz-Concept
تراک نهایی احتمالاً می‌تواند از یک پیشرانه بنزینی یا دیزلی استفاده کند. هیوندای در حال حاضر، مشغول توسعه یک موتور چهار سیلندر دیزلی برای معرفی برند جدید لوکس «جنسیس» ظرف چند سال آینده در اروپا است و مطابق گفته «زاچوسکی»، سانتا کروز جدید و مدل فول‌سایز سانتافه  از گزینه‌های اصلی استفاده از این پیشرانه دیزلی در ایالت متحده به شمار می‌روند.

Hyundai Santa Cruz Crossover Truck Concept
Hyundai Santa Cruz Crossover Truck Concept
مطالعات داخلی هیوندای نشان می‌دهد که این خودرو می‌تواند تا ۵۰ هزار دستگاه از سانتاکروز پیکاپ را در سال به فروش برساند و این در حالی است که تحقیقات خارج از کمپانی در بازار نشان می‌دهد که این پیکاپ جدید، پتانسیل فروش ۷۰ هزار دستگاه در سال را دارد. «زاچوسکی» آمار فروش در چنین بازه‌ای را، دلیلی قانع‌کننده برای ورود این مدل به خط تولید می‌داند.

Hyundai Santa Cruz Crossover Truck Concept
Hyundai Santa Cruz Crossover Truck Concept
ایده ارائه یک پیکاپ مبتنی بر پلتفرم خودروهای معمولی قبلاً توسط دیگر خودروسازان نیز آزمایش شده است که به درجات مختلفی از موفقیت دست یافته‌اند. هوندا حرکت مناسبی در این زمینه داشته و به‌تازگی، پس از دو سال وقفه، نسل دوم ریج‌لاین را معرفی کرده است. ولی تولید «باجا» در سال ۲۰۰۶ متوقف شد و دیگر خودروسازان و از جمله فیات-کرایسلر، با اینکه صحبت‌هایی در مورد یک وسیله نقلیه مشابه کرده‌اند، ولی هیچ‌کدام از آنها راهی به سوی بازار اتومبیل پیدا نکرده است. پیکاپ‌های جمع‌وجور با طراحی بدنه بر شاسی، با بازگشت دوباره جنرال‌موتورز به این کلاس به همراه مدل‌های شورولت کلرادو و جی‌ام‌سی کانیون، و همین‌طور آمادگی فورد برای بازگرداندن «رنجر» به صحنه و برنامه جیپ برای ارائه یک رنگلر پیکاپ، جان تازه‌ای گرفته‌اند.

«زاچوسکی»، در صورت بازاریابی و قیمت‌گذاری مناسب، پتانسیل زیادی برای موفقیت این پیکاپ جدید می‌بیند. کانسپت سانتا کروز که در سال ۲۰۱۵ در نمایشگاه بین‌المللی اتومبیل امریکای شمالی نمایش داده شد، در واقع یک کراس‌اور با یک قسمت بارگیر اضافه بود که خریدارانی را که قبلاً‌ تراک‌هایی با قسمت بارگیر بیش از حدّ نیازشان خریداری کرده‌اند، مورد هدف قرار می‌داد. شروع قیمت سانتا کروز احتمالاً از حدود ۲۵ هزار دلار خواهد بود.

زاچوسکی قبلاً‌ در هنگام اعلام خبر توسعه خط تولید تراک‌ها در کارخانه «مونت‌گومری» و اضافه‌کردن سانتافه اسپورت، امیدوار بود که در سال جاری میلادی، مدل جدید سانتاکروز معرفی شود:

زمان مناسبی برای معرفی یک تراک دیگر خواهد بود؛ تا به این وسیله نشان دهیم که در حال تنظیم بهتر خط تولید نامتجانس خود هستیم.

البته اشاره «زاچوسکی»، به تضاد سهم ۶۲ درصدی تراک‌ها و شاسی‌بلندها در آمار فروش صنعت امریکا و سهم ۲۵ درصدی این وسایل نقلیه در آمار فروش هیوندای بوده است. این خودروساز امیدوار است که در طول ۴ سال آینده، با معرفی محصولات و مدل‌های جدید، سهم تراک‌ها را در آمار فروش خود به ۴۰ درصد برساند.

Hyundai-Santa-Cruz-Crossover-Truck-Concept-bed
در یکی از اقدامات مربوط به تصحیح ترکیب نامناسب تولید خودرو در هیوندای، ظرفیت تولید ۵۰ هزار دستگاه سوناتا و النترا در «مونت‌گومری» برداشته شده و با «سانتافه اسپورت» جایگزین شده است؛ مدلی که در کارخانه کیا واقع در «وست‌ پوینت» نیز ساخته می‌شود. با این وجود، به گفته «زاچوسکی»، این کمپانی برای معرفی سانتاکروز در ماه ژوئن آماده نبوده است.

امّا اینکه سانتاکروز در کجا تولید شود، هنوز تصمیمی گرفته نشده است. در میان گزینه‌های احتمالی، کارخانه «مونت‌گومری» در ایالت آلابامای امریکا، به دلیل داشتن انعطاف‌پذیری در اضافه‌کردن یک مدل چهارم، از شانس بیشتری برخوردار است. همچنین کارخانه جدید کیا در مکزیک را نیز نباید فراموش کرد؛ کارخانه‌ای که هنوز نحوه استفاده از تمام ظرفیت خط تولید آن مشخص نشده است. شاید هم با برداشته‌شدن مالیات ۲۵ درصدی تراک‌های سبک در سال ۲۰۲۱، هیوندای بتواند مدل سانتاکروز خود را برای بازار امریکا در «کره» تولید کند.

منبع: motortrend

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۱ رای

مسعود انیس حسینی

مسعود انیس حسینی، مترجم اخبار و مطالب در سایت پدال

مطالب مشابه

‫۱۶ دیدگاه‌ها

  1. حميد

    ۳۱ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (1724 ديدگاه)

    امیدوارم مدل تولیدی خیلی با این کانسپت متفاوت نباشه چون این طراحی اینده نگرانه داره

    موافقم 0
    مخالفم 0
  2. Radison

    ۳۱ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (68 ديدگاه)

    به نظرم اینا باید بیان ایران از ویران خودرو و سایپا یاد بگیرن چطور یه ماشین معمولی رو وانت پیکاپش کنن ?????

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. Hj

      ۳۱ مرداد ۱۳۹۵
      سوابق: (83 ديدگاه)

      والا اگه ایران خودرو بود همون i20 رو وانت میکرد???

      موافقم 0
      مخالفم 0
      1. Elon Musk

        ۳۱ مرداد ۱۳۹۵
        سوابق: (11564 ديدگاه)

        شایدم veloster رو وانت میکرد.

        موافقم 0
        مخالفم 0
        1. uss zumwalt DDG-1000

          ۳۱ مرداد ۱۳۹۵
          سوابق: (4433 ديدگاه)

          دمتون گرم دوستان

          موافقم 0
          مخالفم 0
  3. behzad power active

    ۳۱ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (18 ديدگاه)

    اگه حجم موتورش بالا باشه عالیهههههههه

    موافقم 0
    مخالفم 0
  4. Hj

    ۳۱ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (83 ديدگاه)

    اگه بتونه خر کاری یک پیک اپ خر کار رو داشته باشه مثلا بتونه بکسل کنه و کارایه سخت انجام بده و دوامش خوب باشه موفق میشه!!

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. کاوه آهنگر

      ۳۱ مرداد ۱۳۹۵
      سوابق: (432 ديدگاه)

      این هم مثل پیکاپ ب ام و است ، فکر نمیکنم زیاد کاربردی باشد ،فقط خوشگل هستند. خر کار نیست ، قابلیت حملش کم است و بعید به نظر میرسه که قابلیت آفرود داشته باشه.
      پیکاپ و اس یو وی فقط ژاپن و آمریکا

      موافقم 0
      مخالفم 0
    2. Elon Musk

      ۳۱ مرداد ۱۳۹۵
      سوابق: (11564 ديدگاه)

      ممکنه بار اول زیاد موفق نباشه.
      ولی ژاپنی ها الگوی کره ای ها هستن.
      اگه ژاپن تونسته پیکاب های محشری مثل توندرا درست کنه کره هم میتونه.

      موافقم 0
      مخالفم 0
    3. سامان اذری

      ۳۱ مرداد ۱۳۹۵
      سوابق: (3197 ديدگاه)

      به نظر من هایلوکس از این بیشتر به درد ادم میخوره

      موافقم 0
      مخالفم 0
      1. کاوه آهنگر

        ۳۱ مرداد ۱۳۹۵
        سوابق: (432 ديدگاه)

        معلومه سامان جان، هایلوکس سالاره

        موافقم 0
        مخالفم 0
  5. audi sq7

    ۳۱ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (95 ديدگاه)

    با اسمی که داره معلومه هیوندا بازار آمریکا رو هدف گرفته. ولی تا وقتی پیکاپ های قوی فورد و تویوتا هست کاری نمی تونه آنجا بده.
    حتی توی خاورمیانه عرب ها هم ماشین های قوی تر را انتخاب می کنند

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. mgh321

      ۳۱ مرداد ۱۳۹۵
      سوابق: (36 ديدگاه)

      چیزی که من تا امروز دیدم…آینده غیر قابل پیش بینی هست

      موافقم 0
      مخالفم 0
  6. Vahid porsche

    ۳۱ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (474 ديدگاه)

    به امید موفقیت همه تراک ها

    موافقم 0
    مخالفم 0
  7. Sir William Wallace

    ۳۱ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (10 ديدگاه)

    این بیاد تو بازار ، ژاپن کشورشو انتقال میده به ی سیاره دیگه .بی نظیره

    موافقم 0
    مخالفم 0
  8. احمد باقری

    ۱ شهریور ۱۳۹۵
    سوابق: (4717 ديدگاه)

    طراحی قشنگی داره.

    موافقم 0
    مخالفم 0

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا