هفت تکنولوژی که آینده اتومبیل‌ها را شکل خواهند داد

از شرکت‌های تأمین‌کننده قطعات بزرگ و کوچک گرفته تا تیم‌های تحقیقاتی دانشگاهی، همه گروه‌ها در دنیای اتومبیل به دنبال توسعه سیستم‌ها و متریال‌های فوق‌العاده‌ای هستند که موجب دگرگونی عظیمی در طراحی خودرو خواهند شد. در ادامه به ۷ نمونه از تکنولوژی‌هایی خواهیم پرداخت که تأثیر زیادی بر عملکرد و ظاهر نسل جدید اتومبیل‌ها دارند.

پنل‌های خورشیدی نازک
thin-film-solar-panels
کلکتورهای فتوولتائیک در حال حاضر آن‌قدر نازک و انعطاف‌پذیر شده‌اند که می‌توان از آنها به عنوان پنل سقفی وسایل نقلیه استفاده کرد. به طور متوسط، میزان ۳۰۰ وات از طریق این پنل‌ها در دسترس قرار داده می‌شود که برای راه‌اندازی سیستم اطلاعات و سرگرمی و یا برخی سیستم‌های الکترونیکی کمکی و موقت در یک خودرو کافی است. علاوه بر این، پنل‌های خورشیدی، نظیر آنچه اخیراً در کارما ریوِرو دیده می‌شود، دارای جلوه‌ای نسبتاً زیبا هستند.

نمایشگرهای شیشه جلو
windshield-displays
دیودهای نورانی ارگانیک یا OLED و ترانزیستورهای نازک و شفاف که T-TFT نامیده می‌شوند، تکنولوژی‌هایی هستند که ممکن است به زودی شیشه جلوی اتومبیل شما را به یک نمایشگر تخت پانورامیک تبدیل کنند؛ یک بستر کامل برای نمایش مجموعه‌ای بی‌پایان از اطلاعات و سرگرمی. خودروسازان می‌توانند امکاناتی نظیر واقعیت بر افزوده بر پایه سیستم‌هایی چون ناوبری، پخش مدیا و حتی اطلاعات لحظه‌ای در پیست مسابقه در اختیار قرار دهند. به عنوان مثال، امکان نمایش خط عبور ایده‌آل در پیست، مشابه آنچه قبلاً در کانسپت جگوار لندروور در سال ۲۰۱۵ دیده‌ایم، وجود خواهد داشت.

کابین خودران‌ها
autonomous-interiors
همگام با پیشرفت تکنولوژی خودران، تمرکز کابین اتومبیل‌ها نیز از محلی برای رانندگی به جایی برای استراحت و سرگرمی تغییر خواهد کرد. زمان زیادی از ارائه کانسپت 26 توسط ولوو نمی‌گذرد؛ خودرویی که تصویری از درون وسیله نقلیه‌ای که توسط کامپیوتر هدایت می‌شد را به نمایش می‌گذاشت. انتخاب حالت «اتوپایلوت» باعث تغییر در فضای داخلی کابین می‌شود؛ جایی که فرمان به داخل داشبورد جمع شده، صندلی‌ها فضای بیشتری پیدا می‌کنند، یک میز کوچک از پنل درب طرف راننده بیرون می‌زند و یک نمایشگر ۲۵ اینچی از سمت مسافر در داشبورد پدیدار می‌شود.

ارتباطات بین‌خودرویی
inter-vehicle-communication
خودران‌ها از Differential GPS برای تشخیص موقعیت جهانی استفاده می‌کنند. به علاوه،  پالس‌های نوری که از طریق LIDAR ساطع می‌شود، موقعیت اجسام موجود در نزدیکی آنها را مشخص می‌کند و از دوربین‌های استریو برای «مشاهده» ادامه مسیر کمک گرفته می‌شود. این تکنولوژی‌ها بسیار دقیق هستند، ولی نمی‌توانند کاملاً بدون‌خطا عمل کنند. شاید به همین دلیل است که به زودی نیاز خواهیم داشت که تمام ترافیک موجود در جاده‌ها را به صورت بی‌سیم به یکدیگر وصل کنیم. آئودی در حال توسعه سیستم ارتباطی موسوم به “Car to X” است که در فاز آزمایشی آن در اینگلوشتات آلمان، حسگرها در سطح جاده و چراغ‌های راهنمایی کار گذاشته شده‌اند تا به این وسیله، خودروها از شرایط ترافیکی مسیر «آگاه» شوند. این موضوعی است که مطمئناً بر طراحی خودروها تأثیر خواهد گذاشت؛ امّا اینکه این اتفاق به چه صورت اتفاق می‌افتد، هنوز مشخص نیست.

باتری‌های با ساختار کمپوزیت
structural-composite-batteries
یک گروه تحقیقاتی در دانشگاه صنعتی چالمرز سوئد طرحی را پیشنهاد داده‌اند که در آن پنل درها و سقف از باتری‌های لیتیومی ساخته می‌شود. الکترودها فیبر کربنی هم می‌توانند صلبیت ساختاری مناسب و هم هدایت الکترونی بسیار خوبی را فراهم کنند و در نتیجه، یک کمپوزیت باربر را تشکیل می‌دهند که در عین حال، می‌تواند انرژی را نیز در خود ذخیره کند. بنابراین، طراحان اتومبیل دیگر نیازی به پیدا کردن جا برای بسته‌های بزرگ باتری نخواهند داشت و علاوه بر کاهش وزن کلی، فضای داخلی کابین‌ها نیز افزایش خواهد یافت.

حسگرهای فیزیولوژیکی
physiological-sensors
مطابق گزارش‌های سازمان ملی مدیریت ایمینی ترافیک بزرگراه‌های امریکا (NHTSA)، «رانندگی با حالت خواب‌آلود» عاملی است که سالانه موجب وقوع ۷۰ هزار تصادف در جاده‌های امریکا می‌شود. مهندسان در جگوار لندروور در حال حاضر، مشغول مطالعه بر روی یک سری حسگرهای یکپارچه موسوم به  “Wellness” هستند که فعالیت مغزی سرنشینان وسیله نقلیه را رصد می‌کند. با استفاده از حسگرهای تعبیه شده در غربیلک فرمان، خودرو می‌تواند در هنگام تشخیص خواب‌آلودگی، میزان روشنایی، سطح صدای سیستم صوتی و درجه حرارت داخل کابین را تغییر دهد. اگر این اقدامات نیز کارساز نباشد، «سیستم رانندگی خودکار» هدایت خودرو را برعهده خواهد گرفت. همچنین حسگرهای تنفس و ضربان قلب نیز می‌توانند درون صندلی‌ها جای داده شوند تا علاوه بر میزان خستگی، فاکتورهای اساسی در سلامتی افراد نیز مورد پایش قرار گیرند.

کنترل حرکتی اولتراهپتیک
ultrahaptic-gesture-control
«کنترل حرکتی» هم‌اکنون در سری 7 ب‌ام‌و ارائه شده و موجب برخی تغییرات در طراحی داشبورد شده است؛ موضوعی مطمئناً همچنان ادامه خواهد یافت. با وجود طیف وسیعی از کنترل‌ها و در مقابل، تعداد محدود حرکات دست، به نظر می‌رسد که به‌زودی، سیستم‌های ردیابی چشم نیز به این مجموعه اضافه شوند. در نتیجه خروجی «کنترل حرکتی» نسبت به زاویه نگاه راننده، تغییر پیدا می‌کند. پورشه در کانسپت میشن E از این تکنولوژی استفاده کرده و این در حالی است که مهندسان جگوار لندروور، پا را از این هم فراتر گذاشته و تکنولوژی اولتراهپتیک بهره جسته‌اند. در این حالت، سیستم موقعیت انگشتان شما را بررسی می‌کند و پالس‌های اولتراسونیک به نوک انگشتان‌تان می‌فرستد. در نتیجه، شما یک بازخورد به صورت یک لرزش دریافت خواهید کرد.

منبع: automobilemag

درباره نویسنده

تصویر پروفایل مسعود انیس حسینی

مسعود انیس حسینی، مترجم اخبار و مطالب در سایت پدال

14 دیدگاه

  1. Ahmad
    سوابق: (142 دیدگاه) ,

    خداحافظی با رانندگی با کابین های خودران …..

    پاسخ
  2. شهریار
    سوابق: (15 دیدگاه) ,

    پنل خورشیدی خیلی عالیه…

    پاسخ
  3. علي
    سوابق: (44 دیدگاه) ,

    تکنولوژی (((پنل خورشیدی))) با (((باتری کامپوزیتی))) و((( همچنین خودران بودن))) از واجباته و بدرد بخور. بقیشم سوسول بازیه .
    با تچکر

    پاسخ
    1. Bavaria
      سوابق: (262 دیدگاه) ,

      باتری کامپوزیتی خیلی سطحی نگرانست
      بفرض تصادفی از پهلو رخ بده،امکان قطع شدن مجموعه باتری ها هست،یا حداقل اینکه مجموعه درب باید تعویض بشه(البته با هزینه بالا)
      پنل خورشیدی “به نظر من” بهترین تغییر در حال حاضر هست.مثلا در ی روز آفتابی تولید انرژی کولر رو تامین کنه یا در صورت پارک بودن خودرو در فضای باز باعث افزایش شارژ باتری بشه

      پاسخ
      1. علي
        سوابق: (44 دیدگاه) ,

        اگر بخوای اینجوری فکر کنی که همش باید نگران باشی. شاید زلزله یا سونامی بیاد و سقف ماشین کنده بشه یا اینکه خورشید از آسمون کنده بشه بخوره تو سقف پنل خورشیدی و کلی هزینه تعویض بوجود بیاد.😭😂
        با تچکر

        پاسخ
        1. Bavaria
          سوابق: (262 دیدگاه) ,

          زلزله!!!! سونامی!!!! کنده شدن خورشید!!!! قصد جواب دادن داشتی یا تمسخر؟!!!!
          من حرفی از خرابی سقف زدم؟!!!!
          بنظر شما برخورد های از پهلو که در شهر بسیار اتفاق می افته پدیده خارق العاده و دور از ذهنیه؟!!!!
          اینکه در هر تصادف ساده ایی مجموعه باتری های درب آسیب می ببیند،حرف نامعقولیه؟!!!!

        2. علي
          سوابق: (44 دیدگاه) ,

          نه حرفت کاملا معقول ولی هر که طاووس خواهد جور هندوستان کشد. یا باید ی ماشینی بخری عاری از تکنولوژی و کاملا ساده یا باید عاشق تکنولوژی باشی و هزینشم بدی که البته بعضی تکنولوژیها آپشن حساب نخواهند شد مثل باتری کامپوزیتی ((( به عنوان ذخیره انرژی بیشتر))) در ضمن یادت باشه باتریها قرارند بصورت منعطف ساخته بشند مثل پیشنهاد شرکت سامسونگ برای ساخت گوشی موبایل منعطف یعنی غیر از صفحه نمایش تمام قطعات داخل باید قابلیت انعطاف داشته باشند حتی((( باتری ))) . و ی چیزی به عنوان راهنمایی بهت بگم و اون اینه ((( کار نشد نداریم و هیچ سرنوشتی وجود ندارد مگر آنکه خودمون رقم بزنیم))) خدا مارو خلق کرد و نامید اشرف مخلوقات و اینست قدرت ذهن ما انسانها که میتونه دنیای زیبا خلق کنه و یا نابودش کنه.
          با تچکر

  4. GOD BLESS AMERICA
    سوابق: (556 دیدگاه) ,

    فکر کنم ماشینهای آینده راننده خاطی رو یه کتک مفصل بزنن 😉 حالا جدای از شوخی:
    با پیشرفت تکنولوژی و افزایش انواع حسگر های داخل کابین و خودرو، حریم شخصی کاربران خودرو های مدرن در معرض خطر قرار خواهد گرفت.
    باید قوانینی جهت صیانت از محدودیت های اخلاقی تدوین شود .

    پاسخ
  5. تصویر پروفایل ASA
    ASA
    سوابق: (183 دیدگاه) ,

    من دلم نمیخواد رانندگی انسانی از بین بره. من رانندگی رو دوست دارم

    پاسخ
  6. احمد باقری
    سوابق: (4379 دیدگاه) ,

    باطری با ساختار کامپوزیت، خیلی باحال بود.

    پاسخ
  7. الهی
    سوابق: (198 دیدگاه) ,

    کانسپت26 ولوو … منتظر یک خودروی لوکس استثنایی از ولوو هستیم…

    پاسخ
  8. میثم
    سوابق: (9 دیدگاه) ,

    سلام
    دوست عزیز کسی که اینهمه خرج توسعه تکنلوژی میکنه خب یه فکری هم راجع به نگهداری از اون میکنه.نمونش هم سنسورهایی
    که در خودرو استفاده میشه و مانع وقوع تصادف میشه.پس شما بدون نگرانی از تکنلوژی لذت ببر.

    پاسخ
  9. احسان(احسان سابق)
    سوابق: (2213 دیدگاه) ,

    بسیار بسیار عالی. با وجودی که رانندگی سنتی از بین نمیره اما وسایل جدید زندگی رو متحول میکنه

    پاسخ
  10. عادل
    سوابق: (154 دیدگاه) ,

    واقعا خوش به حالشون اونها دارن به چی فکر میکنن، لگن سازهای داخلی و آقایون ما به چی فکر می کنند .
    اونها به فکر راحتی و امنیت مردم
    اینها ما به فکر غارت جیب های مردم و سود بیشتر به هر قیمتی…
    واقعا برای خودم متاسفم که قدر این صنعت رو نمیشناسن و یا نمیخوان که بشناسن…

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.