قدیمی‌ترین خودروهای جدید در حال فروش!

اخیراً برخی نام‌های بزرگ در صنعت خودرو بازنشسته شده‌اند که مشهورترین آن‌ها لندروور دیفندر است.

اما برخی خودروها هم هستند که مدت‌زمان زیادی از تولید آن‌ها می‌گذرد اما بازهم تولید می‌شود بنابراین درصدد هستیم برخی از آن‌ها را به شما معرفی کنیم. البته بدیهی است که خودروهایی نیز در ایران حاضرند که همچنان با بالاترین عمر در خط تولید قرار دارند که بحث آنها جداست. در این جا منبع، به خودروهایی می‌پردازد که عمدتاً در بازار استرالیا حضور دارند.

ما نسل فعلی این خودروها را به شما معرفی می‌کنیم، منظور از نسل فعلی این است که پانل‌های بدنه‌ی اصلی و زیرساخت خودروها باقی مانده‌اند. می‌دانیم که برخی از مدل‌های حاضر در این نوشته قوای محرکه، شاسی و کابین جدیدتری دارند اما در کل پوسته‌ی قدیمی خودرو باقی مانده است.

• مرسدس بنز G واگن – فروش از سال ۲۰۱۱ (فروش نسل اول از ۱۹۷۹)

خب نظرات متفاوتی درباره‌ی مرسدس بنز G کلاس (واگن) وجود دارد. برخی افراد از فرمان خودرو متنفر هستند اما زیرساخت سفت و مستحکم آن را تحسین می‌کنند. برخی نیز دوستدار بدنه‌ی جعبه‌ای شکل آن هستند.

البته جایگزین این خودرو در راه است و امیدواریم که فوق‌العاده بوده و فرمان جدیدی داشته باشد.

• تویوتا لندکروز سری ۷۰- فروش از سال ۱۹۸۵

خب لندکروز سری ۷۰ کاملاً مشابه نمونه‌ی تولید شده در ۳۰ سال پیش است اما با تجهیزات ایمنی، پیشرانه‌ها و شاسی جدید خودرویی کاملاً ارتقا یافته محسوب می‌شود.

• نیسان پاترول Y61 – فروش از سال ۱۹۹۷

نیسان پاترول سرسخت Y61 سالیان سال است که در بازار حضور داشته و یکی از جان‌سخت‌ترین خودروها به شمار می‌رود. دل خریداران برای این خودرو بسیار تنگ‌ شده زیرا این خودرو تنها شاسی‌بلند آفرودر جدی نیسان با پیشرانه دیزل به شمار می‌رود.

• سوزوکی جیمنی – فروش از سال ۱۹۹۸

این شاسی‌بلند کوچک یکی از سرسخت‌ترین آفرودرها است به شرطی آنکه بودجه‌ی مناسبی داشته باشید. البته به دلیل قوانین ایمنی صادرات این خودرو محدود شده است. ما برای ارائه‌ی مدل جدید ثانیه‌شماری می‌کنیم.

• مورگان ۴/۴ – فروش از سال ۲۰۰۲

این یک خودروی اسپورت با طراحی قدیمی و رترو است.

• رولزرویس فانتوم – فروش از سال ۲۰۰۳

بله فانتوم تقریباً ۱۴ ساله است؛ و البته این خودرو هنوز هم یکی از شگفت‌انگیزترین و لوکس‌ترین خودروهای ساخته شده است. برخی افراد می‌گویند این خودرو به زمان خاصی تعلق ندارد.

• سوزوکی APV – فروش از سال ۲۰۰۵

مایک کاستلو قطعاً این خودرو را دوست دارد شاید آغاز عشق و علاقه‌ی او به این خودرو به خاطر بسیار قدیمی بودن ون سوزوکی مرتبط باشد.

• سوزوکی گرند ویتارا – فروش از سال ۲۰۰۵

یک سوزوکی قدیمی دیگر. این برند در ۱۸ ماه گذشته برخی مدل‌های جدید را ارائه کرده اما شاسی بلندهای آن سالخورده هستند.

رانندگی با ویتارا همانند دیدار با دوستی قدیمی است، جهان اطراف شما تغییرات زیادی داشته اما برخی چیزها بدون تغییر باقی مانده‌اند.

• تویوتا تاراگو – فروش از سال ۲۰۰۶

خودرویی خانوادگی که ۱۰ سال است عضو خانواده‌ی تویوتا بوده و اگرچه در طول سال‌ها بهبود یافته و اصلاح شده اما در مقایسه با رقبا کاملاً قدیمی محسوب می‌شود. البته پیشرانه‌ی ۶ سیلندر آن را دوست داریم.

• جیپ رانلگر – فروش از سال ۲۰۰۶

به زودی نسل جدید این خودرو عرضه خواهد شد. نسل جدید سبک‌تر بوده و جایگزین مدلی خواهد شد که بیش از یک دهه است که در بازار حضور دارد.
البته این مسئله مردم را از خرید آن منصرف نکرده است. رانگلر مدتی لقب پرفروش‌ترین کانورتیبل استرالیا را در چنگ داشت.

• میتسوبیشی پاجرو – فروش از سال ۲۰۰۶

مدلی از میتسوبیشی که در طول یک دهه خیلی تغییر نکرده پاجرو نام دارد. سالخوردگی پاجرو را می‌توان از افت فروش آن و غلبه‌ی کراس اوورهای اسپورت مدرن متوجه شد.

• استون مارتین ونتیج – فروش از سال ۲۰۰۶

با خرید استون مارتین ونتیج به خودرویی که از نظر طراحی به زمان خاصی تعلق ندارد دست خواهید یافت. با اینکه این خودرو حدود ۱۰ سال است که عرضه شده اما به دلیل ظاهر بسیار جذاب خود هنوز هم سرزنده احساس می‌شود.

• هولدن کاپتیوا – فروش از سال ۲۰۰۶

مطمئنا عمر هولدن کاپتیوا به عنوان یکی از پرفروش‌ترین شاسی بلندهای این برند به پایان خواهد رسید. با بهایی نسبتاً مناسب خودرویی با امکانات زیاد به دست می‌آورید. تنها شرمساری این خودرو به ظاهر قدیمی‌اش بازمی‌گردد.

• میتسوبیشی لنسر – فروش از سال ۲۰۰۷

حدود ۱۰ سال از عرضه‌ی نسل فعلی لنسر می‌گذرد و دیدن اینکه این‌قدر مردم این خودرو را می‌خرند جای تعجب دارد. در سال ۲۰۱۶ بیش از ۷ هزار دستگاه از لنسر فروخته شده و این برخلاف وجود خودروهایی بهتر با بهایی مشابه است.

• تویوتا یاریس سدان – فروش از سال ۲۰۰۷ (توقف تولید)

تویوتا تولید این خودرو را پس از حدود ۱۰ سال تولید متوقف کرده است. فکر نمی‌کنیم که به این زودی‌ها جایگزین آن را ببینیم.

• کاترهام ۷ – فروش از سال ۲۰۰۷

این خودرو به منظور داشتن ظاهری قدیمی و مسابقه‌ای طراحی شده است و البته در ارائه‌ی خودرویی قدیمی و مسابقه‌ای موفق هم شده است.

• فولکس‌واگن کرافتر – فروش از سال ۲۰۰۷

جایگزین این خودرو در سال ۲۰۱۷ معرفی خواهد شد. این کار خوبی است چراکه ارائه‌ی نسل جدید آن احساس می‌شود.

• ماهیندرا پیکاپ – فروش از سال ۲۰۰۷

درباره ی پیکاپ ماهیندرا چه می‌توان گفت؟ این خودرو واقعاً آفرود خوبی دارد. همین.

• سانگ یانگ اکتیون – فروش از سال ۲۰۰۷

اکتیون یکی از بی‌فایده‌ترین خودروهای بازار است که نزدیک یک دهه بوده که در بازار حضور دارد.. بله سانگ یانگ هم هنوز نفس می‌کشد. عجیب نیست؟

• تویوتا لندکروز سری ۲۰۰ – فروش از سال ۲۰۰۷

پس از فیس لیفتی کامل در سال ۲۰۱۵ لندکروز به عنوان یکی از بهترین آفرودرهای بازار باقی مانده است. ما آن را دوست داریم، خریداران هم دوستش دارند. خب پس چرا نسل جدید تولید شود؟

• جیپ پاتریوت – فروش از سال ۲۰۰۷

قدیمی است و به زودی نسل جدید آن عرضه خواهد شد.

• فیات ۵۰۰ – فروش از سال ۲۰۰۸

فیات ۵۰۰ طراحی کلاسیک و رترو دارد اما در واقع ظاهر آن کمی سالخورده است. ظاهر خودرو از سال ۲۰۰۸ تابه‌حال تغییر زیادی نکرده است. ۵۰۰ هنوز هم کوچک و جذاب است اما دنیا آماده‌ی پذیرش نسل جدید است.

• دوج جورنی – فروش از سال ۲۰۰۸

راندن دوج جورنی مسن واقعاً هم شبیه یک سفر است.

• فیات Scudo – فروش از سال ۲۰۰۸

خودروهای تجاری به اندازه‌ی مدل‌های سواری فواصل به‌روزرسانی کمتری ندارند؛ اما در مقایسه با رقبای جدیدتر، فیات Scudo قدیمی و مسن است.

• هیوندای iLoad – فروش از سال ۲۰۰۸

این خودرو اخیراً به‌روز شده و ارزش خوبی در برابر بهای پرداختی دارد؛ اما در مقایسه با برادران سواری خود قیافه‌ای بسیار از مد افتاده دارد.

• نیسان GT-R – فروش از سال ۲۰۰۹

شاید ۷ سال زمان زیادی در مقایسه با دیگر خودروهای حاضر در لیست نباشد اما با ورود سوپراسپورت های جدید به بازار به نظر می‌رسد گودزیلا سالخورده شده است.
این خودرو در طول این مدت کمی سریع‌تر شده اما نیازمند کوچک‌تر و سبک‌تر شدن بوده و باید از تکنولوژی‌های بیشتری بهره ببرد.

• نیسان ۳۷۰Z – فروش از سال ۲۰۰۹

صحبت از خودروی سبک‌تر و کوچک‌تر شد، باید گفت برادر کوچک‌تر گودزیلا یعنی ۳۷۰Z نیز پیرتر شده است. ۳۷۰Z هنوز هم هیجان‌انگیز است اما در بحث قیمت مناسب نیست.

منبع: caradvice