6 پیشرانه عجیب‌وغریب و نادر دنیای خودرو!

در این نوشته تعدادی از پیشرانه‌ها را برای شما ذکر کرده‌ایم که شاید پیش از این درباره‌ی هیچ‌یک چیزی نشنیده‌اید! با ما همراه باشید.

• تویوتا ۱GZ-FE

باور کنید یا نه اما تویوتای ۱۲ سیلندر وجود دارد. این پیشرانه با کد ۱GZ-FE شناخته می‌شود و تنها نیروبخش یک خودروی تولیدی بوده است. تویوتا Century مخصوص بازار ژاپن که به دولت این کشور تعلق داشته است.

این پیشرانه‌ی ۵ لیتری ۴۸ سوپاپه قدرت ۳۰۵ اسب بخاری و گشتاور ۴۸۱ نیوتون متری را تولید می‌کند. اگرچه که نسخه‌ی اصلاح شده‌ی این پیشرانه با قدرت بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار نیروبخش سوپرای تاپ سکرت بوده است.

• چیزتا-Moroder V16T

اگر جایزه‌ای برای عجیب‌ترین پیشرانه‌ی ساخته شده در کل دنیا وجود می‌داشت احتمالاً پیشرانه‌ی V16T برنده می‌شد. این خودروی بسیار نادر دهه‌ی ۹۰ از دو پیشرانه‌ی ۸ سیلندر لامبورگینی با یک بلوک تنها به منظور خلق نمونه‌ای ۱۶ سیلندر استفاده کرده است.

اگر صدای پیشرانه رؤیایی به نظر می‌رسد به خاطر همکاری مهندس کلودیو زامپولی و جیورجیو مورودر بوده است. بله این فرد دستی در موزیک الکترونیک ایتالیایی دارد.

این پیشرانه‌ی مرموز از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی نیروی خود را به چرخ های عقب انتقال می‌داده و حداکثر سرعت آن ۳۲۸ کیلومتر در ساعت بوده است.

• Motori Moderni سوبارو تخت ۱۲

آرایش ۱۲ سیلندر تخت در حقیقت بسیار نادر است و از بارزترین مثال‌های این مورد می‌توان به فراری تستاروسا و پورشه ۹۱۷ اشاره کرد. هرچند یک پیشرانه‌ی تخت ۱۲ سیلندر کم نام و نشان با برند سوبارو نیز وجود دارد.

این پیشرانه ۳.۵ لیتری توسط Motori Moderni برای خودروی فرمول ۱ سوبارو کولونی ساخته شد. متأسفانه قدرت ۵۰۰ اسب بخاری این خودرو در مقایسه با کلیت رشته کم بود و حتی نتوانست در یک مسابقه موفقیتی به دست آورد. این خودرو کندترین مدل سال بوده و هرگز نتوانسته در حد و اندازه‌ی یک خودروی فرمول ۱ ظاهر شود.

• Life W12

پیشرانه‌های W12 گروه فولکس‌واگن که در واقع یک نمونه‌ی V12 با کمی زاویه هستند معرف حضور شما می‌باشند؛ اما Life W12 شبیه آن‌ها نیست. اصلاً شبیه نیست.

این پیشرانه از ۳ محفظه سیلندر و ۴ پیستون استفاده می‌کند. این پیشرانه اگرچه خلاقانه طراحی شده بود اما تنها حدود ۴۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کرد و همانند پیشرانه‌ی سوبارو هیچ موفقیتی در مسابقات به دست نیاورد.

• شورولت Corvair flat-10

پیشرانه‌های ۱۰ سیلندر V شکل به ندرت در خودروهای تولیدی دیده می‌شوند اما پیشرانه‌های ۱۰ سیلندر تخت چه؟ تنها یک مورد از این نوع پیشرانه توسط شورولت ساخته شده است.

این یک پیشرانه‌ی آزمایشی ساخته شده بر پایه‌ی نمونه‌ی ۶ سیلندر تخت Corvair بوده که در ایمپالا استفاده شده است. این پیشرانه هرگز از مرحله‌ی پروتوتایپ عبور نکرد.

• مزدا ۲۰B

پیشرانه‌های روتاری قبلاً در صنعت خودرو وضعیت مبهم و تیره‌ای داشتند اما از سه پیشرانه‌ی روتاری در نظر گرفته شده تنها یکی در خودرویی تولیدی نصب شد: مزدا ۲۰B.

این پیشرانه‌ی ۲ لیتری به لطف تنظیمات سکونشئال توربوی خود توانایی تولید قدرت ۳۰۰ اسب بخاری دارد.

منبع: carthrottle