منفعت بالای پورشه برای فولکس واگن

گروه فولکس واگن، یک درخت است که پول به بار می‌آورد! و پورشه شاخه ایست که بیشترین محصول را دارد. حسابرسی ها تا پایان سال 2013 نشان می‌دهد که هر پورشه جدید که به فروش می‌رسد به طور متوسط 23 هزار دلار سود عاید کمپانی می‌کند.

2014 Porsche Panamera S E-Hybrid
2014 Porsche Panamera S E-Hybrid

برای چشم انداز بهتر باید به سایر زیر مجموعه های فولکس هم نگاهی انداخت. جایی که بنتلی و لامبورگینی، هر کدام برای هر خودروی فروش رفته، 21 هزار و 5 هزار دلار سود عملیاتی نصیب شرکت می‌کنند. حاشیه سود پورشه به معنی 18 درصد منفعت نسبت به قیمت فروش هر دستگاه است. این عدد برای فولکس پاسات یا جتا حدود 2.9 درصد می‌باشد.

Porsche 911 Turbo S Cabriolet
Porsche 911 Turbo S Cabriolet

بیزینس ویک این گزارش را با این توجیه پی می‌گیرد که خریداران پورشه، کمتر تحت تأثیر قیمت‌ها قرار می‌گیرند. بنابراین فولکس دلیلی برای کشیدن ترمز قیمت پورشه های جدید ندارد.

Volkswagen Pofit
Volkswagen Pofit

فروش کل فولکس واگن در سال 2013، معادل 197 میلیارد یورو بود در حالی که درآمد این شرکت با تضعیف 58 درصدی به 9.1 میلیارد یورو کاهش یافت. فولکس امیدوار است در سال 2014 بیش از 10 میلیون دستگاه خودرو تولید کند که نسبت به 9730000 دستگاه سال 2013، اندکی رشد را نشان می‌دهد. بدین منظور بودجه عظیمی برای توسعه و تحقیق صرف شده که 6 درصد از کل درآمد این شرکت را می‌بلعد. بدین ترتیب هزینه های این شرکت نیز 23 درصد افزایش می‌یابد.

32 دیدگاه

  1. « میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
    سوابق: (6524 دیدگاه) ,

    درود .

    خیلی غوله این فولکس واگن . خیلی .

    یکی از دلایل این سودها ، نتیجه استفاده از پلتفرم های مشترک است . .

    پاسخ
    1. Zonda R
      سوابق: (1591 دیدگاه) ,

      F.A
      لامبورگینی!!
      من فکر میکردم سودش بیش از اینها باشه
      برای vw
      هر چی سود کنن حقشونه
      چون
      مشتری مداری بالاترین اصلشونه

      پاسخ
    2. meysam
      سوابق: (52 دیدگاه) ,

      فکر کنم دیگه کم کم داره وقتش میرسه که تویوتا جایگاه پر فروشترین رو به فولکس واگذار کنه. سرعت رشد گروه فولکس وحشتناک بالا رفته.

      پاسخ
  2. حامد MASERATI GT
    سوابق: (281 دیدگاه) ,

    طبیعیه آلمانیا هوای همدیگرو دارن . افرین افرین

    پاسخ
  3. زیگما
    سوابق: (3078 دیدگاه) ,

    ببینید دوستان.
    ایران خودرو از 405 و چند تا از ماشین هاش سود نداشته(سال 1391). لذا منطقی بنظر میاد که قیمت هارو زیاد کنه.

    پاسخ
    1. فرامرز
      سوابق: (756 دیدگاه) ,

      405 کلاْ ۵-۶ میلیون هزینه ساخت داره ۲۰ میلیون میکشن روش! چی داره آخه؟ کیفیت ساختش با فرغون ۴۰ سال پیش یکیه. من بابام لوازم یدکی پراید داشت میگفت بعضی از جنس های فابریک ارزونترین چیزیه که تو بازار میشه پیدا کرد.

      پاسخ
      1. Ehsan
        سوابق: (1252 دیدگاه) ,

        کاملا درسته فرامرز ، این در مورد تمام ماشین هاست برات یک مثال میزنم ، قیمت واشر سر سیلند سمند در نمایندگی پخش قطعات 13 هزارتومنه ولی در لوازم یدکی ها تا 40 هزار تومن قیمت داره ، البته هر مارکی فرق داره ولی معمولا قیمت در لوازم یدکیها با نمایندگی پخش بسته به قیمت و نوع قطعه از 30 تا 150 در صد تفاوت داره

        پاسخ
  4. armin
    سوابق: (49 دیدگاه) ,

    اگر آلمانی ها قیمت ماشیناشون هم زیاد کنند،بازم می صرفه!!!!

    در مقابل پولی که میدی،واقعا ماشین میگیری!!!!

    نه این که 28میلیون بدی سمند ال ایکس بخری که تمام وجودش عیب و نقصه!!!!

    که اونم نمی صرفه آدم 28 میلیون پول بده!!!!

    پاسخ
  5. مجید
    سوابق: (24 دیدگاه) ,

    درود به این خودروساز بزرگ و لعنت خدا بر لگن سازیهای ایران .

    پاسخ
  6. کرمانشاه
    سوابق: (111 دیدگاه) ,

    دوستان یه سوال ! دقیقا وظیفه ESP چیه؟

    پاسخ
    1. محمد ، ماشین فقط ژاپنی ، بخصوص تویوتا و نیسان
      سوابق: (1683 دیدگاه) ,

      سیستم ترمز ضد لغزش که تو بیشتر ماشین های جدید بازار هست و نبود این سیستم ترمز باعث میشه که وقتی گاز میدی ، عقب ماشین تکون تکون نخوره …

      پاسخ
  7. میلاد
    سوابق: (56 دیدگاه) ,

    پورش به کی منفعت نمی رسونه؟
    حتی تماشای خاموش این ماشین هم آدم رو هیجان زده می کنه چه برسه به وقتی صداش رو بشنوی و شتابش رو ببینی 🙂

    پاسخ
    1. ahmad
      سوابق: (570 دیدگاه) ,

      میلاد درسته پورشه از لحاظ مالی به فولکس واگن منفعت زیادی میرسونه ولی در جواب این حرف شما تو زیر مجموعه های فولکس لامبورگینی منفعت بیشتری نصیب کسانی که از خیابون رد میشن میکنه حتی صداش هم بهتره.

      پاسخ
      1. میلاد
        سوابق: (56 دیدگاه) ,

        صد در 100!
        شما واسه من لامبو بیار اگر من لذت نبردم بزن تو گوشم!
        در مورد پورش کلی گفتم.این ماشین در نظر من خیلی خاص و دوست داشتنی هست.

        پاسخ
  8. meysam
    سوابق: (52 دیدگاه) ,

    خیلی جالبه پورشه911 توربوS مدل 2014 ، صدی 7.5 مصرف میکنه (کمتر از 405). تو شبکه AAA داشت مشخصاتش رو میگفت. ( I LOVE GERMANY )

    پاسخ
    1. e.scamp
      سوابق: (1108 دیدگاه) ,

      برادر من مقایسه 405 با پورشه مثل مقایسه قدرت پرواز بین سوسک لجن خوار مزرعه خوک ها با عقاب پر قهوه ای هستش

      پاسخ
  9. احسان(احسان سابق)
    سوابق: (2213 دیدگاه) ,

    3 سالی هست که پورشه هر سال رکورد سال قبل خودش رو میشکونه و مشخصه سود بیشتری رو به صاحبانش می رسونه.منم پول داشتم یکی از همین عروسک های اشتوتگاردی رو میخریدم

    پاسخ
  10. مصطفی
    سوابق: (296 دیدگاه) ,

    پورشه ناسلامتی آلمانیه اما فروشش تو آلمان از ایران کم تره!!!!!!!!!

    پاسخ
    1. shayan
      سوابق: (1312 دیدگاه) ,

      آلمان بزرگترین و به نظر من که سالهاست تویه صنعت دارم کار میکنم و تقریبا با اکثر برندهایه صنعتی و تکنولژی روز و plc و برنامه سازی صنعتی آشنایی دارم میتونم با قدرت بگم که حتی ایالات متحده آمریکا هم توان کیفیت و خصوصیات برندهایه آلمانی رو نداره اینجا فقط داره از اتومبیل و نهایتا هواپیما گفته میشه ولی اینو بدون اگر آلمان نبود که بخواد یه روزی چنین امکاناتیو تقدیم به بشر کنه الان بنده و جنابعالی فکر چنین جهانیو هم که الان دراون حضور داریمو نمیتونستیم داشته و باشیمو حتی تویه رویاهامونم چنین شهریو تصور نمیکردیم پس نخواه با کوچیک جلوه دادن آلمان یا پورشه یا مردم آلمان اونارو کوچیک کنی و یا بخوای با این حرفها هر روز بگی ما اختلاف طبقاتی داریم و حرفایه تکراری که دوزار ارزش نداره بجایه این حرفا سعی کن اول خودتو اصلاح کنی و بعد بقیه رو البته سخته ولی شدنیه

      پاسخ
  11. محمد ، ماشین فقط ژاپنی ، بخصوص تویوتا و نیسان
    سوابق: (1683 دیدگاه) ,

    فولوکس واگن شرکت خوبیه ، ولی بنظر من کار تویوتا ارزش بیشتری داره ؛ ببینید فولوکس واگن چندین شرکت رو در حالی که اون شرکت ها یه اسکلتی از خودشون داشتند و یه نامی برای خودشون درست کرده بودند خرید ؛ ولی تویوتا چی؟؟ خودش دو تا زیر مجموعه به نام لکسوس و سایون درست کرد واسه ی خودش و اون شرکت ها از صفر کارشون رو شروع کردند ، در ثانی فولوکس واگن تعداد زیر مجموعه های بیشتری نسبت به تویوتا داره ولی فروششون چی؟؟؟ فولوکس واگن شرکت خوبیه ولی بنظر من کار تویوتا ارزش بیشتری داره

    پاسخ
    1. Arash66
      سوابق: (299 دیدگاه) ,

      ببخشید که تویوتا به صورت فله ای ماشین تولید میکنه !

      پاسخ
    2. « میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
      سوابق: (6524 دیدگاه) ,

      درود .

      محمد جان حرف شما درست .

      ولی نباید مدیریت بسیار عالیه فولکس رو نادیده گرفت . همیشه در رشد بوده .

      برندهای زیر را سود ده کرده . تکنولوژی موتورهای 12 سیلندر و 16 سیلندر .

      کمصرف ترین ماشین های دنیارو داره . یک گلف با 1.5 لیتر در هر صد

      کیلومتر .

      بعدشم برو تحقیق کن که اگر در پلتفرم هایی که از تکنولوژی مدولار

      استفاده میکنه ، یک مشکل ایجاد بشه ، چقدر فراخوان داره . چنتا برند

      زیر سوال میرن . اون مشکل در تمامیه ماشینهاش و در تمام سایز ها نمود

      پیدا میکنه . ضررش خیلی زیاده .

      پس هر کدام به اندازه ی خودشون ارزش دارند . ولی مشتری مداریه تویوتا

      انصافا خوبه . قبول دارم .

      پاسخ
    3. داریوش. فقط پراید.فقط میدون اعدام
      سوابق: (93 دیدگاه) ,

      درسته که اون شرکت ها رو در دست گرفته اما ادامه دادن و موفق کردن اون شرکت ها مگه کار هر شرکتیه؟ مثلا الان پورشه دست تویوتا بود به نظر شما همینقدر که الان موفق هستش موفقه؟ هنوز ژاپن نتونسته ماشینی بسازه که از دور هم بتونی تشخیص بدی این مال فلان کمپانیه، تا آرمش رو نبینی نمیدونیه چیه !!! من نمیگم آلمانها بهتر هستن ،بلکه ژاپن هیچ وقت بهایی رو که آلمانها برای پیشرفت پرداختن و می پردازن رو حاضر نیست بپردازه،به همین خاطر همیشه پشت کشور هایی مثل آلمان هستش.کل دنیا میدونن ژاپن کارش تقلیده نه نو آوری و خلاقیت.

      پاسخ
  12. خاوری مزراتی
    سوابق: (1104 دیدگاه) ,

    باسلام خدمت دوستان
    گروه پورشه برمبنای برنامه ریزی قرار بود سال2020به سقف تولید 200000دستگاه برسه که با مدیریت بالای گروه وولکس واگن درسال آینده و باعرضه جهانی خودروی ماکان به احتمال بالا این سقف رو میشکنه و این یعنی رسیدن به اهداف ، 5سال زودتر از موعد
    مدیریت یعنی این …

    پاسخ
  13. hero
    سوابق: (593 دیدگاه) ,

    من نمیدونستم آئودی و لمبو هم متعلق به فولکسه!

    پاسخ
    1. Arash66
      سوابق: (299 دیدگاه) ,

      آئوئی سهامش برای فولکس هست و لامبو برای آئودی

      پاسخ
    2. ehsan
      سوابق: (1 دیدگاه) ,

      بوگاتی ـم سهامش متعلق به وولکس واگنه

      پاسخ
  14. ali
    سوابق: (96 دیدگاه) ,

    زیگما دیگه این حرفت غیر قابل تحمل بود! خواهشا به هیچ عنوان از خودروسازای داخلی حمایت نکن!!! همه پدالی ها در جریان خودروسازای داخلی هستن تو بیخیال شو! دوم اینکه ممنون میشم درباره سیاست و دین هم نظری ندی … با عرض پوزش!

    پاسخ
  15. HILUX
    سوابق: (224 دیدگاه) ,

    ESPسیستم ترمز نیست بلکه یه سیستم واسه پایداریه که میتونه دریچه ی گاز و ترمز رو کنترل کنه یعنی روی ترمز کنترل داره ولی صرفا مال ترمز نیست.

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.