شیرکوپهٔ فرانسوی یا شیروکوی آلمانی؟

در این آزمون، تیم اتو اکسپرس، نسخهٔ به‌روز شدهٔ فولکس واگن شیروکو را با پژو RCZ خوش‌چهره و اسپرت رو به رو خواهد کرد تا برنده را از لحاظ طراحی، هندلینگ و هزینه‌های در حال اجرا بررسی و انتخاب کند.

VW Scirocco vs Peugeot RCZ
VW Scirocco vs Peugeot RCZ

فولکس واگن شیروکو از سال 2008، به نقطهٔ عطف محصولات این شرکت تبدیل شده است. این خودروی جذاب و اسپرت نظر افراد زیادی را که معمولاً قشر جوان‌تر هستند، به خود جلب کرده است. فولکس نیز، به‌روز رسانی‌های زیادی را برای این خودرو تدارک دیده است که مشتریان خود را بیشتر جذب و راضی کند. کارفرمایان این شرکت تصمیم گرفتند که این کوپه سه درب را ارتقاء بخشند و تغییرات ظریف در داخل کابین و خارج آن انجام دهند. این در حالی است که تنظیمات فنی و موتوری هم برای ترکیب عالی از کارایی و عملکرد کوک شده است.

VW Scirocco vs Peugeot RCZ
VW Scirocco vs Peugeot RCZ

در این آزمون، ما از مدل‌های دیزلی فولکس واگن و پژو استفاده کرده‌ایم. فولکس واگن برای مدل شیروکو، سه تریم R، GT و R Line را تولید می‌کند، که ما نسخهٔ شیروکو R Line با موتور 2.0 لیتری TDI با قدرت 148 اسب بخار را در برابر نسخهٔ به‌روز شدهٔ پژو RCZ با موتور 2.0 لیتری HDi با قدرت 163 اسب بخار تست می‌کنیم. البته پژو برای این مدل، تریم های SPORT، Red Carbon، GT و R را ارائه می‌کند که نسخهٔ بهینه‌تر RCZ R به سطح بالاتری از عملکرد رسیده است و حتی هزینه‌های در حال اجرای کمتری رسیده است، که در مجموع مناسب و معقول‌تر از این مدل است، ولی برای همخوانی بیشتر خودروها، ما از مدل HDi بهره جسته‌ایم.

حال به نظر شما، آیا فولکس واگن برای مدل شیروکو، به‌اندازۀ کافی وقت گذاشته است که آن را تاجدار خودروهای کوپهٔ خود کند؟ یا اینکه همچنان RCZ باید میدان‌دار این رقابت باشد؟

شاخ به شاخ

طراحی

هر دو خودرو کوپه هستند، اما نمی‌توان شیروکو را با RCZ در یک کلاس دانست چراکه نوع کلاس بدنهٔ آن‌ها کاملاً باهم متفاوت است. شما از هر بُعد به این دو خودرو نگاه کنید متوجه این مسئله خواهید شد. فولکس واگن یک کوپهٔ دو درب و هاچ بک است و طراحی ساده، اسپرت و در عین حال زیبا دارد، گلگیرهای باد کردهٔ عقب، ظاهری عضلانی به نمای عقب این خودرو بخشیده است؛ حالت چراغ‌ها، رینگ‌ها، آینه‌ها، خطوط بدنه و سقف، همگی ساده و قابل قبول هستند، ولی در مجموع، ویژگی منحصر به فردی ندارد که جلب توجه کند. پژو RCZ یک کوپهٔ اسپرت است با شیشه مقعر که خمیدگی آن تا انتهای سقف شیب‌دار کشیده شده است و با ریل‌های نقره ای سقف، جلوهٔ منحصر به فرد، اسپرت و بسیار زیبایی به آن بخشیده است، همچنین یک اسپویلر بلند شونده (Pop-Up) برای تقویت ثبات در سرعت‌های بالا، بر روی درب صندوق مخفی شده است که با افزایش سرعت و عبور از 85 کیلومتر در ساعت، اتوماتیک بالا می‌آید؛ البته می‌توانید با فشار یک دکمه که بر روی داشبورد تعبیه شده است نیز، اسپویلر را فعال کنید. آینه‌ها بر روی درب سوار شده‌اند و ظاهری اسپرت دارند، گلگیرهای باد کرده هم آن را جذاب‌تر از فولکس نشان می‌دهند. طراحی داخلی هر دو خودرو اسپرت و لوکس است، و می‌توان برای آن‌ها، پکیج‌های ویژه ای سفارش داد که محدودهٔ امکانات داخل کابین و خارج کابین را گسترش می‌دهد.

Peugeot RCZ
Peugeot RCZ
VW Scirocco
VW Scirocco

امکانات

آپشن های استاندارد بر روی فولکس واگن شیروکو، تریم R Line:

  • چراغ‌های جلوی تطبیقی
  • فرمان قابل تنظیم
  • کیسههوای جانبی
  • چرخ‌های آلومینیومی 19 اینچی
  • سیستم ترمز ABS
  • سیستم کنترلکشش (ESP)
  • بلوتوث
  • تهویه مطبوع دو نقطه ای
  • گرمکن صندلی
  • صندلی‌های اسپرت
  • نقطه ثابتISOFIX
  • پوشش چرم
  • آینه دید عقب با محدود کنندهٔ نور
  • سنسورپارک
  • چراغ شور
  • شیشه‌ها و آینه‌های برقی ضد بخار
  • ایموبلایزر و قفل فرمان
  • سیستم صوتی داینامیک
  • DAB Radio
  • سیستم ناوبری


آپشن های استاندارد، نصب شده بر روی پژو RCZ، تریم GT:

  • صندلی‌های الکتریکی
  • گرمکن صندلی
  • کیسه‌های هوای جانبی
  • تهویه مطبوع دو نقطه ای
  • ساعت آنالوگ مرکزی
  • کامپیوتر سفری به علاوه سیستم Follow me
  • سنسورهای پارک جلو و عقب
  • شیشه‌ها برقی ضد بخار
  • آینه‌ها برقی به همراه گرم‌کن و سیستم جمع شونده
  • آینه دید عقب Electrochrome با محدود کنندهٔ نور
  • رینگ‌های 19 اینچی آلومینیومی
  • اهرم دندهٔ اسپرت و کوتاه (به جز اتوماتیک)
  • فرمان اسپرت چرم با قابلیت تنظیم ارتفاع
  • چراغ شور
  • صندلی‌های جلو اسپرت
  • پوشش چرم
  • صندلی‌های عقب تاشو
  • دیسک‌های اسپرت 340 میلی‌متر
  • ستون‌های سقف رنگی و یا سیاه
  • شیشه عقب اسپرت رنگی 40%
  • اسپویلر عقب فعال (خودکار با قابلیت دستی)
  • اگزوز اسپرت دوگانه
  • چراغ‌های جلو زنون، اتوماتیک با سنسور نور و تنظیم ارتفاع
  • برف پاک کن اتوماتیک با سنسور باران
  • ترمز ضد قفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمزالکترونیکی (EBFD)
  • کمک ترمز اضطراری(EBA)
  • برنامه الکترونیکی ثبات (ESP) از جمله ضد لغزش مقررات (ASR)
  • کنترل پایداریدینامیکی (DSC)
  • نقطه ثابتISOFIX
  • کمربند پیش کشندهٔ شش نقطه ای صندلی‌های عقب
  • سنسور فشار باد تایر
  • قفل مرکزی با باز و بسته شدن اتوماتیک
  • ریموت کنترل، ایموبلایزر و قفل فرمان
  • کیت تعمیر لاستیک و پنچری
  • کروز کنترل و سیستم محدود کنندهٔ سرعت (Speed Limiter)
  • CD پلیر، پورت ورودی صدا، پورت USB
  • بلوتوث هندزفری
  • سیستم صوتی به همراه 6 عدد بلندگو (2 عدد جلو، 2 عدد توئیتر، 2 عدد عقب)
VW Scirocco
VW Scirocco
Peugeot RCZ
Peugeot RCZ

هندلینگ و عملکرد

هر دو خودرو برای رانندگی جذاب و سرگرم کننده هستند، اگر چه موتورهای دیزلی حس سنگین بودن را به راننده القاء می‌کند و نسبت به موتورهای بنزینی تند و تیز نیستند و احساس تمایل به understeer در خودروهای کم و بیش حس می‌شود. ولی پژو RCZ احساس واضح‌تری نسبت به فولکس شیروکو دارد و در مجموع هندلینگ بهتری در جاده دارد. البته اگر 810 پوند بیشتر برای فولکس بپردازی، دامپر تطبیقی را بر روی شیروکو خواهید داشت و هندلینگ خودرو به مراتب بسیار بهتر از مدل استاندارد خواهد بود.

Peugeot RCZ
Peugeot RCZ

VW Scirocco
VW Scirocco

RCZ با موتور 2.0 لیتری توربو دیزل، توانایی تولید 163 اسب بخار قدرت و 320 نیوتن مترگشتاور را دارد که با گیربکس 6 سرعتهٔ دستی و دیفرانسیل جلو، ظرف مدت 8.7 ثانیه به 100 کیلومتر در ساعت می‌رسد و در نهایت به سقف سرعت 220 کیلومتر در ساعت دست پیدا می‌کند. جالب است بدانید این خودرو در تریم RCZ R با موتور 1.6 لیتری بنزینی، به شتاب 0 تا 60 مایل 5.9 ثانیه و حداکثر سرعت 250 کیلومتر دست می‌یابد.

فولکس واگن شیروکو نیز با موتور توربو دیزل 2.0 لیتری، توانایی تولید 148 اسب بخار قدرت و 340 نیوتن متر گشتاور را دارد که با گیربکس 6 سرعتهٔ دستی و دیفرانسیل جلو، در مدت 8.6 ثانیه به 100 کیلومتر در ساعت می‌رسد و در نهایت به حداکثر سرعت 215 کیلومتر در ساعت می‌رسد. شیروکو هم در تریم R که قوی‌ترین تریم این خودرو می‌باشد، با یک موتور 2.0 لیتری بنزینی توانایی تولید 276 اسب بخار قدرت را داشته و در مدت 5.5 ثانیه به شتاب 100 کیلومتر و حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت دست می‌یابد.

VW Scirocco
VW Scirocco
Peugeot RCZ
Peugeot RCZ

آلایندگی و هزینه‌های در حال اجرا

خودروهای کوپه معمولاً در بحث هزینه‌های در حال اجرا و یا به‌صرفه بودن، معمولاً انتخاب معقولی نیستند، اگر چه با انتخاب پیشرانه‌های دیزلی می‌توان برای کاهش مخارج و هزینه‌ها کمک کرد. در اینجا شیروکو وعدهٔ انتشار پایین گاز CO2 و مصرف سوخت پایین‌تر را داده است. فولکس در هر کیلومتر 109 گرم، و پژو در هر کیلومتر 135 گرم گاز CO2 منتشر می‌کنند. در واقع به فولکس برای هر سال مبلغ 917 پوند مالیات و برای پژو در هر سال 1204 پوند مالیات تعلق می‌گیرد؛ فولکس، این اختلاف 287 پوندی را مدیون فقط 26 گرم گاز گلخانه ای هست که کمتر از پژو منتشر می‌کند. همچنین به‌طور میانگین، فولکس در هر 100 کیلومتر، 3.5 لیتر سوخت مصرف می‌کند و پژو 4.33 لیتر می‌سوزاند.

Peugeot RCZ
Peugeot RCZ
VW Scirocco
VW Scirocco

حکم

جایگاه نخست: پژو RCZ

RCZ ممکن است مانند شیروکو، کارآمدتر، اقتصادی‌تر، و یا فضای بیشتر نداشته باشد، ولی طراحی خیره کننده، تجربه رانندگی لذت‌بخش و هندلینگ بالا، جایگاهش را ترفیع می‌بخشد؛ همچنین کروز کنترل و سیستم محدود کنندهٔ سرعت در جاده بسیار کاربردی است که در سیروکو یافت نشد. آپشن های بسیار زیاد تر RCZ نیز که به صورت استاندارد بر روی آن نصب شده است بسیار بیشتر از فولکس می‌باشد. اگرچه هزینه‌های در حال اجرا بالاتر هستند، ولی با وجود امکانات و آپشن های بیشتر، قیمت نهایی کمتر از شیروکو است. و نکتهٔ بارز این خودرو قیمت آن است که برای یک خودروی اسپرت کوپه، با طراحی چشمگیر و تکنولوژی‌های جدید و آپشن های زیاد آن بسیار معقول به نظر می‌رسد.


جایگاه دوم: فولکس واگن شیروکو

نسخهٔ به‌روز شدهٔ شیروکو بسیار بهینه‌تر، کاربردی‌تر و عملی‌تر از قبل شده است که نقاط مثبت زیادی هم دارد. پیشرانهٔ دیزل به روز شده با عملکرد بالا و آلایندگی پایین، این کوپه را بسیار چابک ساخته است؛ همچنین با طراحی مناسب کابین، فضای کافی را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد که به طور جدی از آن می‌توانید برای چهار سرنشین بالغ استفاده کنید. با این حال، اگر شما قصد خرید چنین هاچ بک سه درب را دارید، بی‌شک، فولکس واگن شیروکو، بهترین انتخاب شما خواهد بود. شاید با این خودرو، در مقایسه با آخرین نسخهٔ گلف Mk7، در سر پیچ‌ها، احساس سنگینی یا هندلینگ ضعیف را داشته باشید ولی اگر دامپر تطبیقی و پیشرانه‌های قوی‌تر را سفارش دهید این مشکلات نیز رفع می‌گردد که البته بازپرداخت به‌مراتب بیشتری را هم در پی خواهد داشت.


فولکس واگن شیروکو تیپ R Line در مقابل پژو RCZ تیپ GT: مشخصات کلیدی

مشخصات VW Scirocco 2.0 TDI 150 R Line Peugeot RCZ 2.0 HDi 163 GT
قیمت پایه/ قیمت مدل تست £27,020/£29,020 £26,350/£29,210
ارزش باقیمانده پس از (3 سال/3.000) £13,375/49.5% £12,437/47.2%
طول / فاصله ی دو محور 4,256/2,578mm 4,290/2,612mm
ارتفاع/ عرض 1,406/1,810mm 1,362/1,780mm
موتور / حجم 6 سیلندر خطی 1cc/ 4 سیلندر خطی 1cc/
بیشینهٔ قدرت 148/3,500 bhp/rpm 163/4,000 bhp/rpm
بیشینهٔ گشتاور 340/1,750 Nm/rpm 320/2,000 Nm/rpm
گیربکس 6 سرعته دستی FWD/ 6 سرعته دستی FWD/
حجم باک 55 لیتر 55 لیتر
حجم صندوق عقب/ با صندلی خوابیده 312/1,006 لیتر 3.9/ – لیتر
وزن خودرو/ حمل بار 1,375/480kg 1,474/294kg
دایره دور زدن خودرو 11 متر 10.6 متر
گارانتی عمومی (مایل) / بازیابی 3 سال (60.000) / 1 سال 3 سال (نامحدود)/ 1 سال
رتبهٔ تولید کننده/ فروشنده 19/31 14/9
یورو NCAP 5 ستاره
0 تا 60 مایل/ 30 تا 70 مایل 7.1 / 7.9 ثانیه 7.5 / 8 ثانیه
حداکثر سرعت (مایل) 134 137
مسافت ترمز از سرعت 70/ 60/ 30 مایل 47.0/34.6/8.8m متر 48.9/35.4/9.4 متر
مصرف سوخت شهری/ اتوبان/ میانگین 4.16 / 3.16 / 3.49 لیتر 5.49 / 3.58 / 4.33 لیتر
co2 تست/ ادعای کمپانی/ مالیات 164/109g/km/17% 192/135g/km/23%
ایربگ/Isofix/سنسور پارک/ دوربین 6 عدد/ دارد/ دارد/ ندارد 4 عدد/ دارد/ دارد/ ندارد
گیربکس اتوماتیک/ /ESC کروز کنترل £1,500/yes/£245 No/yes/yes
تهویه اتوماتیک/ چرم/ گرمکن صندلی Yes/yes/yes Yes/yes/yes
رنگ متالیک/ چراغ زنون / ورود بدون کلید £535/£1,010/£360 £520/£680/no
ناوبری/ /usb/dab radio بلوتوث Yes/yes/yes/yes £735/yes/no/yes

منبع: اتواکسپرس

درباره نویسنده

تصویر پروفایل Ahmad..F12

احمد نیشابوری، دانشجوی کارشناسی رشته مهندسی تکنولوژی نرم افزار، علاقه‌مند به تکنولوژی و خودرو

90 دیدگاه

  1. تصویر پروفایل Farzad
    Farzad
    سوابق: (181 دیدگاه) ,

    یکی از اینا تو کیش دیدم قرمز بود ولی عجب چیزی بود

    پاسخ
    1. تصویر پروفایل K.MAK.MISEL
      K.MAK.MISEL
      سوابق: (2636 دیدگاه) ,

      درود وتبریک به طرفداران پژو ولی اگر نظر من بود،شیروکو رو بهتر میدونستم

      پاسخ
      1. PEUGEOT
        سوابق: (997 دیدگاه) ,

        سلام کسری جان
        چطوری خوبی؟
        کسری جان در جواب کامنتی که بهم داده بودی باید بگم که اگه از نظر مصرف سوخت میگی این موتوری که روی پژو هست یکم قدیمیه
        اگه موتورای جدیدشو دیده باشی با موتور 1.6 لیتری که 205 اسب قدرت تولید می کنه صدی فقط 3.3 لیتر بنزین میسوزونه که از این موتور در 308gti هم استفاده کرد.(برو تو قسمت خودروهای پژو خودت یه نگا بنداز)
        از نظر موتورهای بنزینی هم اصلا حرفتو قبول ندارم. اگه بالا مطلبو خونده باشی نوشته بود پژو rcz با پسوند R با موتور 1.6 لیتری 270 اسب تولید میکنه در حالی که شیروکوی با پسوندR با موتور 2 لیتری 276 اسب تولید می کنه.
        پژو واقعا در گرفت قدرت بالا از موتورهای کم حجم متخصصه.
        و در آخر اینکه من اصلا متوجه منظورت نشدم که گفتی طول گیربکس شیروکوی 1 متر بیشتر از rcz هست.
        جفت گیربکسا fwd هست دیگه.

        پاسخ
        1. تصویر پروفایل K.MAK.MISEL
          K.MAK.MISEL
          سوابق: (2636 دیدگاه) ,

          درود.
          من دیگه قدیمی مدیمی نمیدونم! 🙂
          خب اگر اینطوریه موتور1600 بیتل جی ار سی هم هست550 اسب بیرون میده و صدی هم3.1میسوزونه!
          و در قسمت موتور های بنزینی مخصوصا1.6 حق با شماست.
          در اخر هم من نگفتم گیربکس،گفتم طول دریفت.
          که 1 متر از ار سی زد زیاد تره و این نوید یه هندلیگ بهتر و اماده تر و دقیق تر رو میاره.
          در ضمن بهت تبریک میگم میخواین 308 جی تی رو بفرستین به میدون پوز هر چی هاچبک رو بخوابونین،اره؟ولی ار 40 مارو که نمیتونین جلو بزنین! 🙂

  2. edris
    سوابق: (38 دیدگاه) ,

    داداش اینا دوتا هستن از کدومش دیدی من از پژو بیشتر خوشم آمد

    پاسخ
  3. amin
    سوابق: (6 دیدگاه) ,

    مصرف سوختشون وامکانتشون عالیه وقتی با ماشینای خودمون مقایسه میکنم حالم از ایران به هم میخوره

    پاسخ
  4. mazaher
    سوابق: (45 دیدگاه) ,

    سلام بنده خودم همیشه پژو سوار میشم ودر حال حاضر 206sd دارم اما خودروهای المانی را بیشتر می پسندم.

    پاسخ
  5. تصویر پروفایل King_Mclaren
    King_Mclaren
    سوابق: (397 دیدگاه) ,

    احمد جان ممنون بابت مطلب کامل و بی نقص کلی اطلاعات دستگیرمون شد که کلی بدرد بخور بود البته بچه ها همه اینجا کارشناس هستن ولی در کل بدرد من خیلی خورد دمت گرم ادامه بده لطفا.

    پاسخ
    1. تصویر پروفایل Ahmad..F12
      Ahmad..F12
      سوابق: (2517 دیدگاه) ,

      قربونت برم مکلارن جان خوشحالم که مورد توجهت قرار گرفت

      پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.