بررسی کادیلاک XT5 پلاتینیوم AWD

مهم نیست که مدل‌های لوکس از برندهای باپرستیژ را بخرید یا محصولات ساب‌کامپکت را انتخاب کنید، کراس‌اوورها هر روز بیشتر از قبل نظر خریداران را به خود جلب می‌کنند.

2017 Cadillac XT5 Platinum AWD
اما کادیلاک یکی از خودروسازان معروفی است که کمی از قافله عقب مانده است و به تازگی با عرضه‌ی مدل‌های جدید سعی در افزایش فروش خود دارد.

2017 Cadillac XT5 Platinum AWD
مدل جدید کادیلاک که XT5 نامیده می‌شود ادامه دهنده‌ی نام‌گذاری جدید و سؤال‌برانگیز این شرکت است. طبق گفته‌های مدیر ارشد کادیلاک،Johan de Nysschen، این خودرو اولین مدل از 4 مدل کراس اوور جدید در حال کار است بنابراین باید منتظر شنیدن خبرهای بیشتر از کادیلاک در آینده باشیم.

2017 Cadillac XT5 Platinum AWD
متأسفانه استایل ظاهری این خودرو کمی شلخته است. طراحی خارجی چاق‌وچله بوده و در آن شاهد جلوپنجره‌ی بزرگ و تابشی و نسبت‌های غیر جذاب هستیم. زیبایی و ظرافت چیزی است که در مورد XT5 صدق نمی‌کند.

2017 Cadillac XT5 Platinum AWD
این خودرو سوار بر معماری جدیدی است. طبق گفته‌های جنرال موتورز، استفاده از این معماری جدید باعث شده تا XT5 تقریباً 125 کیلوگرم سبک‌تر از نسل پیشین خود باشد؛ اما این‌ همه چیز نیست. XT5 جدید 45 کیلوگرم سبک‌تر از آئودی Q5 و 295 کیلوگرم سبک‌تر از مرسدس بنز GLE است.

2017 Cadillac XT5 Platinum AWD
فاصله‌ی بین محورها در حد چند سانتی‌متر بیشتر است و همین امر به بهبود فضای داخلی کمک کرده است. طول، عرض و ارتفاع کلی درمجموع کمتر از مدل قبلی است و XT5 را مانورپذیرتر می‌کند. در کل فضای پای سرنشینان عقب افزایش یافته است.

2017 Cadillac XT5 Platinum AWD
به منظور اطمینان از همخوانی با نسل دیجیتال، کادیلاک XT5 تکنولوژی‌های پیشرفته‌ی زیادی دارد. در این خودرو می‌توان شاهد عرضه‌ی ارتباط بی‌سیم 4G، وای فای و هدآپ دیسپلی سفارشی بود. جدای از همه‌ی این‌ها، اتصالات سیستم اپل کارپلی نیز به همراه اندروید اتو در دسترس است.

2017 Cadillac XT5 Platinum AWD
سیستم اطلاعات سرگرمی CUE نیز بهبود یافته است. البته هنوز هم این سیستم گیج‌کننده است اما پردازنده‌ی سریع‌تری داشته و حتی شارژ بی‌سیم برای گوشی‌های هوشمند نیز وجود دارد.

2017 Cadillac XT5 Mirror Camera
اما یکی از جذاب‌ترین ویژگی‌های XT5 جدید سیستم آینه‌ی دوربین پشتی است که در آن یک دوربین با صفحه نمایش با کیفیت جایگزین آینه‌ی مرسوم شده است. این سیستم محدوده‌ی دید راننده را حدود 300 درصد افزایش داده و نقاط کور را به حداقل ممکن می‌رساند.

2017 Cadillac XT5 Platinum AWD
تنها پیشرانه‌ی در دسترس مصرف‌کننده‌های آمریکایی نسخه‌ی تنفس طبیعی 6 سیلندر 3.6 لیتری است. این پیشرانه توانایی تولید 310 اسب بخار قدرت و 367 نیوتون متر گشتاور را دارد که کمی بیشتر از آن چیزی است که در لکسوس RX 350 به دست می‌آورید اما کمتر از قدرت و گشتاور لینکلن MKX اکوبوست است.

2017 Cadillac XT5 Platinum AWD
کادیلاک XT5 از گیربکس 8 سرعته اتوماتیکی استفاده می‌کند که رفتار بسیار خوبی داشته و حداقل سروصدا را ایجاد می‌کند. فقط شیفتر دنده شبیه نوکیا 3310 قدیمی است.

2017 Cadillac XT5 Platinum AWD
به‌صورت سفارشی می‌توان سیستم چهارچرخ محرک را در خودرو مشاهده نمود. این سیستم می‌تواند 100 درصد گشتاور موجود را به یک اکسل بفرستد. علاوه بر این، در عقب گشتاور منتقل شده می‌تواند با نسبت‌های متفاوت بین هر چرخ توزیع شود و توانایی خودرو در رانندگی‌های سریع در پیچ‌ها را بهبود ببخشد. به منظور بهینه کردن مصرف سوخت راننده می‌تواند در صورت بی‌نیازی از چسبندگی بیشتر سیستم را خاموش کند.

2017 Cadillac XT5 Platinum AWD
کادیلاک می‌گوید این خودرو در سیکل شهری/بزرگراهی/ترکیبی به ترتیب مصرف سوخت 12.9/8.9/11.1 لیتر در هر صد کیلومتر دارد. این عملکرد نسبت به لکسوس ضعیف‌تر و نسبت به لینکلن توربو بهتر است.

2017 Cadillac XT5 Platinum AWD
با نشستن داخل کابین خودرو شاهد مواد با کیفیت و واقعی خواهید بود. چرم خوب به همراه چوب زیبا داخل کابین بکار رفته است. در مجموع طراحی داخلی مدرن و واضح است. همان‌طوری که انتظار دارید کیفیت مونتاژ درجه‌یک است اما همه‌چیز عالی نیست.

2017 Cadillac XT5 Platinum AWD
صندلی راننده حداقل برای ما کاملاً ناراحت است. نشیمنگاه برای سفرهای طولانی سفت است و باعث ناراحتی می‌شود.

2017 Cadillac XT5 Platinum AWD
علیرغم داشتن تنها 310 اسب بخار، XT5 با قدرت حرکت می‌کند. درحالی‌که این خودرو سریع‌ترین در کلاس خود نیست اما هرگز لنگ قدرت نمی‌مانید مگر اینکه در سربالایی با 5 سرنشین و یدک کامل حرکت کنید. گیربکس خوب خودرو نیز حداکثر قدرت در دسترس را فراهم می‌کند.

2017 Cadillac XT5 Platinum AWD
کارایی فرمان و ترمز خودرو نسبت به رقبا خوب است اما مورد برجسته‌ای هم نیست. متأسفانه همین کلمات را درباره‌ی کیفیت سواری نمی‌توان گفت.

2017 Cadillac XT5 Platinum AWD
علیرغم استفاده از سیستم تعلیق انتخابی توسط راننده به نظر می‌رسد که XT5 حتی در حالت تورینگ نیز بسیار سفت است.

2017 Cadillac XT5
به نظر می‌رسد که مهندسان به خاطر کاستن از وزن خودرو مواد خفه‌کننده‌ی صدا را حذف کرده‌اند چرا که صدای موجود برای چنین خودروی لوکسی زیاد است. لکسوس و لینکلن قطعاً ساکت‌تر از کادیلاک هستند و صدای لاستیک و باد کمتری در آن‌ها به گوش می‌رسد.

2017 Cadillac XT5 Platinum AWD
کادیلاک XT5 2017 اشرافیت و تکنولوژی زیادی را به همراه ویژگی‌هایی که در رقبا یافت می‌شود ارائه می‌کند. هرچند، کابین زمخت، کیفیت سواری نه چندان دلچسب، استایل شلخته و صندلی‌های ناراحت نقاط ضعفی هستند که نادیده گرفتن آن‌ها سخت به نظر می‌آید.

2017 Cadillac XT5 Platinum AWD
دیگر ساخته‌های کادیلاک نظیر ATS،CTS و CT6 با وجود دینامیک و اشرافیت بالا ما را تحت تأثیر قرار داده‌اند اما متأسفانه این جادوی مهندسی و طراحی در XT5 دیده نمی‌شود. متأسفیم که این را می‌گوییم اما ما لینکلن MKX و لکسوس RX را محصولات رقابتی‌تری یافته‌ایم.


نقاط قوت: تکنولوژی پیشرفته، کابین لوکس، سرعت مناسب
نقاط ضعف: نیاز به فضای سر بیشتر در عقب، صندلی‌های جلوی ناراحت، صدای بیشتر نسبت به رقبا، استایل شلخته، سواری نامناسب

2017 Cadillac XT5 Platinum AWD

مشخصات کادیلاک XT5 2017

پیشرانه: 6 سیلندر 3.6 لیتری
قدرت/گشتاور: 310 اسب بخار/367 نیوتون متر
گیربکس: 8 سرعته ی اتوماتیک
مصرف سوخت شهری/بزرگراهی/ترکیبی: 12.9/8.9/11.1 لیتر در هر صد کیلومتر
قیمت: آغاز از 38995 دلار

منبع: autoguide

درباره نویسنده

تصویر پروفایل شاهین احمدزاده

شاهین احمدزاده، نویسنده و مترجم مطالب مربوط به دنیای خودرو

34 دیدگاه

  1. تمدن عرب
    سوابق: (92 دیدگاه) ,

    نویسنده این متن احتمالا ضد امریکایی ست

    پاسخ
    1. Ali.usa
      سوابق: (103 دیدگاه) ,

      چه کاریه از کادیلاک خوشت نمیاد *** خواهشن ماشین به این عالی .
      آقا شاهین شرمنده ولی بد نوشتی

      پاسخ
    2. (ali (CHEVY NOVA
      سوابق: (1267 دیدگاه) ,

      حال میکنم که ماشین امریکایی این همه دشمن داره
      این نشون میده چون بسیار محبوب و پرفروش و موفق هستن اینطور در موردشون بد میگن
      حالا بفرستین دیسلایک ها رو

      پاسخ
      1. کامیاب
        سوابق: (458 دیدگاه) ,

        علیرغم داشتن تنها 310 اسب بخار، XT5 با قدرت حرکت می‌کند.
        نقاظ ضعف:طراحی شلخته
        یعنی نویسندش معلومه کاملااااااا عقده ای بوده و لیفان سوار بوده احتمالا. 😀

        پاسخ
      1. uss zumwalt DDG-1000
        سوابق: (4441 دیدگاه) ,

        طراحی داخلی کادیلاک دوس دارم
        طراحی بدنه اش هم عالیه

        پاسخ
  2. mahdi
    سوابق: (150 دیدگاه) ,

    استایل شلخته؟؟؟!!!این دیگه چه جور ایراد گرفتنی بود

    پاسخ
  3. reza
    سوابق: (33 دیدگاه) ,

    شروع قیمت این ماشین از 13648250 میلیون تومن هست از ویتارا هم ارزونتره ***

    پاسخ
  4. حميد
    سوابق: (868 دیدگاه) ,

    خط جانبی کناری زیر شیشه به شکل ناشیانه ای مایل به پایین شده و استأیل جلوپنجره و چراغهای جلو حس یک طراحی بی هیجان و معمولی را القا میکنه

    پاسخ
    1. (ali (CHEVY NOVA
      سوابق: (1267 دیدگاه) ,

      جناب حمید برا همین اون حرف رو تو قسمت کیا سول به شما گفتم

      پاسخ
    2. uss zumwalt DDG-1000
      سوابق: (4441 دیدگاه) ,

      حمید عزیز چه ایرادهای الکی میگیری شما

      پاسخ
  5. ونوم
    سوابق: (374 دیدگاه) ,

    والله هر مطلبی تا حالا خوندیم از ظاهرش تعریف کرده نویسنده عقده ای ایراد بنی اسراییلی گرفته مثلا چرا سرعت کوروت رو نداره چرا نمیتونه کانتینر حمل کنه چرا نمیتونه پرواز کنه

    پاسخ
    1. uss zumwalt DDG-1000
      سوابق: (4441 دیدگاه) ,

      به خوب نکته هایی اشاره کردی

      پاسخ
  6. ونوم
    سوابق: (374 دیدگاه) ,

    حمید بنگل باز ایراد گرفت

    پاسخ
    1. (ali (CHEVY NOVA
      سوابق: (1267 دیدگاه) ,

      دمت گرم ونوم جان
      این جناب حمید که استاد دانشگاه دولتی هستن الاوه بر استادی دانشگاه کار طراحی ماشین در پینین فارینا و گیا رو انجام میدن

      پاسخ
  7. GOD BLESS AMERICA
    سوابق: (544 دیدگاه) ,

    چقدر در مقابل پیشرفت واقعی که همانا زیر کاپوت خودرو باشد مقاومت میکنند، بعد توی کابین رو پر از اسباب بازیهای بی ارزش دیجیتالی کرده اند.
    شروع به کار گیری این موتور به کادیلاک CTS سدان
    سال 2002 باز میگرده.
    اینکه بعد از 14 سال استفاده مستمر بدون تغییر تعریف قدرت و گشتاور با بی شرمی تمام این موتور رو روی مدل 2017 هم استفاده کرده اند جای بسی تامل و نگاه ملامت بار جانانه داره.
    جاداره بعد از دزدیدن سیاست گذاران این جنایت خودرویی آنها را در مقابل پرچم آمریکا با ندای
    GOD BLESS AMERICA گردن زده تا دیگر چنین وقایعی تکرار نشود.

    پاسخ
    1. GOD BLESS AMERICA
      سوابق: (544 دیدگاه) ,

      قربون دیس لایک هاتون برم پدالی ها.
      شرمنده: اما صنعت خودروی آمریکا خائن زیاد داره.
      یه پاکسازی بیرحمانه نیاز داره.

      پاسخ
    2. کامیاب
      سوابق: (458 دیدگاه) ,

      الان موتور روی هایلوکس از دهه نود با بهینه سازی و اصلاح داره استفاده میشه.کد موتور 2TR_Fe
      موتور جی ام سی یرا 6.2لیتری شالودش موتور 350دهه هفتادمیلادی هست.
      موتور 5سیلندر 2.5لیتری آیودی سال قبل بروزرسانی عمده دریافت کرد.
      موتور روی تمامی محصولات رنو و نیسان که حجمی زیر 1.5لیتر دارن(مث BR1,TU)قالب اصلیشون همون موتور های TU طراحی شده توسط پژو ان.
      قرار نیست یه خودروساز هر سال موتور جدیدی بزنه.
      6سیلندر 3.6لیتری 310اسبی یعنی به ازای هر لیتر چیزی حدود نود اسب بخار.
      حالا بروزترین موتور تنفس طبیعی که به صورت عمده مورد استفاده قرار میگیره(مثلا کرولا)تو نمونه 1.8لیتری 148اسب داره.یعنی پرفروش ترین خودرو دنیا با چیزی که تو میگی آمریکایی های فلان بهمان با کرولا برابره تو نسبت حجم موتور به اسب بخار.

      پاسخ
  8. مجید
    سوابق: (459 دیدگاه) ,

    من این ماشین رو دوست دارم و در واقع میشه گفت این برند رو ولی چون تصویر شاسی بلند کادیلاک فقط اسکالید به ذهنم میاد این اصلا به اون ابهت نیست هر چند که زیباست

    پاسخ
  9. hamid_hk
    سوابق: (43 دیدگاه) ,

    من که سوار این نشدم ، سوار رقیباش هم نشدم بنابرین نمی تونم بگم متن تا چه حدی درسته ولی دیگه فهمیدن زمخت بودن کابین سوار شدن نمی خواد. به نظرم کابینش خیلی خوشگله. یعنی یکی از خوشگل ترین های بازاره.

    پاسخ
  10. تصویر پروفایل Mercede kaviani
    Mercede kaviani
    سوابق: (46 دیدگاه) ,

    بهترین کراس‌اوور لوکس دنیا با قیمت بسیار مناسب و رقابتی واستفاد از چوپ وچرم مرغوب

    پاسخ
  11. احسان(احسان سابق)
    سوابق: (2208 دیدگاه) ,

    ظاهرا نویسنده از جنبه ی منطقی ماشین رو پسندیده اما از نظر احساسی از ماشین خوشش نیومده. البته کادیلاک به تازگی از دیترویت به نیویورک نقل مکان کرده و مدیر جدید و سرپرست طراحی شرکت به تازگی کارشون رو شروع کردن. سال های آینده کادیلاک خیلی قوی تر میشه. گرچه همین الانش هم عالیه

    پاسخ
    1. (ali (CHEVY NOVA
      سوابق: (1267 دیدگاه) ,

      کسی که نویسنده هست باید بی طرفانه مطلب بنویسه نه جانبدارانه

      پاسخ
      1. احسان(احسان سابق)
        سوابق: (2208 دیدگاه) ,

        قطعا همینطوره

        پاسخ
  12. علیرضا
    سوابق: (187 دیدگاه) ,

    حالا انصافا در طراحی خارجی نسبتا ضعیف تره حتی نسبت به سایر ساخته های خود کادیلاک ولی طراحی داخلیش قشنگه در ضمن نویسنده ضد آمریکایی نبوده چون گفته لینکلنرو ترجیح میده لینکلنم آمریکاییه دیگ

    پاسخ
  13. امیر
    سوابق: (226 دیدگاه) ,

    ماشین به این زیبایی بخصوص درمقابل نسل قبلش وکابین زیبا این ایرادا چیه الکی

    پاسخ
  14. حمیدرضا
    سوابق: (323 دیدگاه) ,

    چقدر کادیلاک در بین فرزندان کسانی که کادیلاک رو بیرون کردن محبوب هست

    پاسخ
  15. سلطان ای بی اس
    سوابق: (44 دیدگاه) ,

    با اینکه عاشق خودروهای ژاپنی ام الخصوص سلطان کراس اور های لوکس یعنی rx350 ولی انصافا اینم عالیه الخصوص کیفیت داخلش (البته از روی عکس)

    پاسخ
    1. uss zumwalt DDG-1000
      سوابق: (4441 دیدگاه) ,

      منم خودروسازی ژاپن خیلی قبول دارم

      پاسخ
  16. adel
    سوابق: (152 دیدگاه) ,

    داخلش فوق العاده است. عاشق طراحی داخلیشم ، چقدر با پرستیژ هست این کادیلاک

    پاسخ
  17. احمد باقری
    سوابق: (4276 دیدگاه) ,

    عالیه. ماشین خاص و پرابهتی هست.

    پاسخ
  18. تصویر پروفایل علی
    علی
    سوابق: (13 دیدگاه) ,

    معمولا ماشین هایی که برای اولین بار کمپانی سازندشون توی اون سگمنت میسازه در حد انتظار اون برند نیستن مـثل بی ام و ایکس 6 اولی که اشکالات زیادی ازش گرفته شد که از بی ام و بعید بود یا مرسدس سی ال اس اولی یا همین کادیلاک ایکس تی 5

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.