یک کوروت Z06 چهاردرب؛ دیدار با کادیلاک CTS-V مدل 2016

640 اسب بخار قدرت خالص! مطمئناً این‌یک سوپر سدان فوق‌العاده در دنیا است

– دیترویت، میشیگان

در بعدازظهر یکشنبه موفق شدم با یک دستگاه کادیلاک CTS-V مدل 2016 رانندگی کنم. تصمیم گرفتم با این سدان قدرتمند آمریکایی به خارج از شهر بروم تا بتوانم به‌راحتی از نهایت توان نیروگاه 6.2 لیتری آن استفاده کنم؛ اما در میانهٔ راه به مردی برخوردم که سوار بر یک پورشه بود. پورشهٔ او یک 911 توربو S کابریولت بود و مردی با سبیل‌های پرپشت و عینک آفتابی خلبانی پشت آن نشسته بود. او قصد کل‌کل با من و کادیلاکم را داشت. هرچند پورشهٔ او یکی از سریع‌ترین 911های حال حاضر است اما با بَد ماشینی دَر افتاده بود! این کادیلاک توانایی رقابت با هر خودرویی در جهان را دارد. حداقل در خارج از پیست‌های مسابقه، زیاد نیستند خودروهایی که بتوانند مانند CTS-V رقم فوق‌العادهٔ 640 اسب بخار قدرت خالص را در اختیار راننده قرار دهند.

2016-cadillac-cts-v-review

محاسن

داستان از نیروگاه 6.2 لیتری V8 سوپرشارژ با 640 اسب بخار قدرت و 855 نیوتن متر گشتاور شروع می‌شود. این نوع اعداد هم‌سطح سوپرکارها و یا خودروهای تقویت‌شدهٔ SEMA در همین چند سال پیش است. حال چنین نیروی عظیمی را می‌توان در یک سدان خانوادگی در اختیار داشت. هنگامی‌که تمامی این نیرو رها شود، CTS-V می‌تواند تنها ظرف 3.7 ثانیه از صفر به سرعت 96 کیلومتر در ساعت برسد. عددی که کادیلاک با آن بسیاری از خودروهای اسپرت را شرمنده کرده است. بااین‌حال کل این قدرت را می‌توان به‌راحتی کنترل کرده و برای استفاده‌های روزمره به‌صورت آرام و منطقی بخشی از آن‌را بکار گرفت تا از ساییدگی لاستیک‌های عقب هم جلوگیری شود. بدین ترتیب دربارهٔ CTS-V می‌توان گفت: سرعت به‌علاوهٔ کنترل، مساوی است با یک سوپر سدان کاربردی با قابلیت استفادهٔ شهری.

من همهٔ نسل‌های CTS-V را دوست دارم اما هیچ‌یک از آن‌ها چنین بازخورد و عملکرد فوق‌العاده‌ای ندارند. این امر به لطف استفاده از جدیدترین فرمول جنرال موتورز به دست آمده است. دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی آن تقریباً هرزگردی و بکسوات چرخ‌های عقب را به صفر می‌رساند (حداقل در مسیرهای خشک)؛ و البته آخرین نسل سیستم تعلیق مغناطیسی جنرال موتورز نیز راحتی بالا را به همراه پاسخ فوق‌العاده سریع شاسی ارائه می‌کند. این امر در سدانی با وزن بیش از دو تن بسیار عالی است؛ بنابراین CTS-V ب‌ام‌و M5 را به چالشی جدی می‌کشد.

2016-cadillac-cts-v-review13

دامپرهای مغناطیسی هوشمند موجب شده‌اند که CTS-V مانند یک کادیلاکِ خوب و همین‌طور مانند یک سدان اسپرتِ خوب احساس شود. سروصدای باد و جاده در این خودرو کم و راحتی سواری آن بالا است به همین دلیل فقط دوست دارید با آن در جاده رانندگی کنید. همچنین می‌توانید با سیستم صوتی فراگیر Bose آن یک کنسرت داخل کابین راه بیندازید! بنابراین کادیلاک CTS-V ماشینی برای پیرمردها نیست!

بعد از برانداز این ماشین متوجه استفاده از سه رنگ مشکی در آن شدم (رنگ بدنه، رنگ رینگ‌ها و رنگ داخلی)؛ اما می‌توانید رنگ‌های مختلفی را برای آن سفارش داده و ترکیب رنگ دلخواه خود را داشته باشید.

معایب

قیمت پایهٔ حدود 86 هزار دلار (شامل قیمت پایهٔ خودرو به‌علاوهٔ هزار دلار مالیات و هزینهٔ حمل و تحویل خودرو در محل) برای CTS-V بسیار گران احساس می‌شود درحالی‌که در نمونهٔ مورد آزمایش من با قیمت 100,330 دلار این احساس بیشتر هم وجود دارد. رینگ‌های 19 اینچی سفارشی آن با قیمت 900 دلار خوب است ما پکیج فیبر کربن 5500 دلاری آن ارزش خرید ندارد زیرا هرچند آئرودینامیک ماشین را تحت تأثیر قرار می‌دهد اما نقش چندانی در بهبود ظاهر آن ندارد. همچنین نیازی به سفارش سیستم ضبط اطلاعات عملکرد خودرو (مثل زمان پیمودن یک دور پیست) به قیمت 1300 دلار هم نیست زیرا کاربرد چندانی ندارد.

فضای داخلی CTS-V بسیار خوب است اما بیرون آن با ترکیبی از چند تریم شکل گرفته است. البته از این مورد می‌توان چشم‌پوشی کرد اما عیب بزرگ‌تر، مصرف سوخت آن است به‌گونه‌ای که همواره باید برای پرداخت پول جهت سوخت‌گیری آماده باشید. من در طول رانندگی یک‌روزهٔ با این خودرو در سیکل ترکیبی به مصرفی حدود 13.8 لیتر در هر صد کیلومتر دست پیدا کردم؛ اما مطمئناً در صورت اعمال فشار بیشتر بر خودرو و رانندگی تهاجمی این عدد افزایش پیدا می‌کند که هرچند ارزشش را دارد اما باید به فکر پرداخت پول بیشتر جهت سوخت‌گیری هم بود.

2016-cadillac-cts-v-review2

رقبا

ب‌ام‌و M5، مرسدس بنز E63 AMG، لکسوس GS F و دوج چارجر هلکت

 

مشخصات فنی

Cadillac CTS-V 2016
پیشرانه 6.2 لیتری V8 سوپرشارژ
قدرت 640 اسب بخار
گشتاور 855 نیوتن متر
گیربکس 8 سرعته اتوماتیک
شتاب صفرتا 96 3.7 ثانیه
حداکثر سرعت 320 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت 13.8 لیتر (ترکیبی)
محور محرک عقب
وزن 1880 کیلوگرم
ظرفیت سرنشین 5 نفر
قیمت پایه 83,995 دلار
قیمت تست‌شده 100,330 دلار

 

منبع: Motor1

درباره نویسنده

تصویر پروفایل امیر دهقان

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

56 دیدگاه

  1. علی
    سوابق: (70 دیدگاه) ,

    طراحی داخلیش نسبت به رقبای اروپایی واقعا ضعیف تره اما یه سدان خر زور امریکاییه 😄

    پاسخ
    1. reza
      سوابق: (34 دیدگاه) ,

      به این لوکسی و به این ابهت و بی نقصی بخوای بگی طراحی داخلیش در حد اروپایی ها نیست؟؟؟ میشه نام خودرو اروپایی مورد نظر ت رو بگی ؟
      دوستان راستی یه سوال
      ماشین های بالای 2500 رو میشه تو ایران مونتاژ کرد؟یا اون قانون مسخره علاوه بر واردات خودرو مونتاژ بالا 2500 سی سی رو هم شامل میشه

      پاسخ
      1. (ali (CHEVY NOVA
        سوابق: (1308 دیدگاه) ,

        جناب علی این فقط و فقط نظر شماس و بس
        خیلی هم طراحیش در داخل عالی هست
        خوش به حال اروپاییها که ماشیناشون بی نقص برا امریکایی بازها مهم نیست
        این ماشین دیگه کادیلاک نیست واقعا یه کوروت 4 در هستش
        بخاطر این کادیلاک زیبا و با شکوه از هر جهت شعر جدیدم رو برا شورولتم خوندم اینجا میخوام بگم
        غمی ز دل دارم امشب شورولت تو باش کنارم
        مست و خرابم امشب شورولت تو باش کنارم
        خستم از این زمانه شورولت تو باش کنارم
        دلی تنگ دارم امشب شورولت تو باش کنارم
        تنها نرم به جایی شورولت تو باش کنارم
        میمیرم بی تو عزیزم شورولت تو باش کنارم
        از عشق شورولتم دارم دیونه میشم

        پاسخ
        1. ونوم
          سوابق: (404 دیدگاه) ,

          علی جون مخلصم اسم این ماشین خارجی ها خیلی سخته براشون وزن عروضی دربیاری ولی قافیه رو اکی کن تا اونجا که میشه ولی در کل شعرت از دل بر میاد بر دل میشینه خیلی اقایی

      2. علی
        سوابق: (70 دیدگاه) ,

        خب وقتی از ماشینی با این قیمت و در این سطح صحبت میشه باید طراحی داخلی متوازن با خودرو های رقیب باشه چند سال پیش کادیلاک به خاطر طراحی تکراری و یکنواخت و عدم خلاقیت تا مرز نابودی رفت که تغییر رویه داد خلاصه از مهلکه گریخت این طراحی داخلی چند سالیه که یکنواخت مونده و تغییر خاصی نکرده میگی کدوم ماشین ها یک نگاه اگه به سی کلاس بنز إی کلاس آئودی بندازی یا حتی آی اس لکسوس سوار بشی داخلشون ببینی متوجه تفاوت میشی در صورتی که حتی رده قیمتی پایین تری دارند نمایشگر این خودرو واقعا کلاس پایینی داره حتی نور پس زمینه که پشت دکمه هاش تم رنگی که ایجاد می کنه من بیشتر به یاد ون های جنرال موتور می اندازه سطح کیفیت موتور و صدای که ایجاد می کنه در مدلای قبلی این نمی دونم چطوره واقعا بی نظیره اما طراحی داخلی واقعا ضعیف

        پاسخ
    2. (ali (CHEVY NOVA
      سوابق: (1308 دیدگاه) ,

      میخوام چندتا از اختراعات کادیلاک رو بگم که به صنعت خودرو وارد کرد
      اولین موتور 8 سیلندر جهان در دهه ی20 میلادی
      اولین موتور 12 سیلندر جهان در دهه ی30 میلادی
      اولین موتور 16 سیلندر جهان در دهه ی30 میلادی
      اختراع اولین گیربکس اتوماتیک در دهه ی 1940
      اولین شیشه نشکن جلو در 1927
      اختراع استارتر برقی به جا هندل در دهه ی 1910
      استفاده از اهن به جای چوب در سقف خودروها در دهه ی20 میلادی
      و………………………… هزاران اختراع دیگه گوشه ای از افتخارات کادیلاک عزیزم هست

      پاسخ
      1. ونوم
        سوابق: (404 دیدگاه) ,

        هر چی علی شوی نظر داد لایک

        پاسخ
        1. (ali (CHEVY NOVA
          سوابق: (1308 دیدگاه) ,

          ما چاکریم ونوم جان

      2. مرصاد
        سوابق: (52 دیدگاه) ,

        کادیلاک از بزرگان خودرو سازی جهان به حساب میاد
        هر چقدر هم ضد آمریکایی باشی، نمیشه به کادیلاک بی احترامی کرد

        پاسخ
        1. (ali (CHEVY NOVA
          سوابق: (1308 دیدگاه) ,

          تا حالا 1 بار هم مشاهده نشده یه امریکایی باز بره تو قسمت المانیها نظر بد بده و جنگ راه بندازه
          ولی یه سری عشقه المانی ها همیشه میان و همینطور الکلی فقط یه بحث بی محتوا راه میندازن و بس تو بخش امریکایی
          ماشین امریکایی چه بد چه خوب برا اونی که عشقه امریکایی هست عزیزه
          شماها فقط خودتون رو الکی خسته میکنید

      3. تصویر پروفایل Hamid...Audi
        Hamid...Audi
        سوابق: (281 دیدگاه) ,

        داداش تو هم دیگه زیادی جنگ و دعواش کردی…علاقه تا حدی منطقیه و طبیعی ولی دیگه نه تعصب تا این حد.زیر هر کامنت زد امریکایی یه 10 تا کامنتی جنگ و دعوا راه انداختی.
        این دوستمون هم صرفا نظرشو گفته و تعداد منفی هاش هم گویای نظر بقیه هست.به نظر من کسی که کادیلاک رو دوست نداشته باشه هیچی از ماشین نمیدونه.
        مخلص

        پاسخ
        1. (ali (CHEVY NOVA
          سوابق: (1308 دیدگاه) ,

          ببینم جناب حمید ایودی اگه من بیا م تو قسمت بنز فقط نظر واقعیم رو در مورد بنز بگم المانی بازا دوستانه جواب میدن؟؟؟
          تازه تعصب رو چیزی هیچ بد نیست و قانونم در مورد تعصب زیاد نگفته جرمه
          بیاید به جای اینکه به همه بگیم متعصب خودمون رو اصلاح کنیم

      4. علیرضا
        سوابق: (188 دیدگاه) ,

        البته این استفاده آهن به جای چوب تو سقف اختراع حساب نمیشه ها!!!;-)

        پاسخ
      5. علیرضا
        سوابق: (188 دیدگاه) ,

        ارتفاعش مخ کار خیابونای خودمونه!!!!

        پاسخ
      6. سبحان
        سوابق: (7 دیدگاه) ,

        ای جان دمت گرم وهات………
        واقعا اینارو گفتی و دلمو دوباره آشوب کردی………..
        کادیلاک=عشق
        کادیلاک نگو بگو………..زندگی.
        فوق العادس………
        از همه بهتر کادیلاک مورد علاقه خودمه که اسمش سویله……………….
        سلطان بی همتا.

        پاسخ
    3. تصویر پروفایل اسطوره
      اسطوره
      سوابق: (3787 دیدگاه) ,

      کادیلاک رو از همه ی آمریکایی ها و بسیاری آلمانی ها و همه ی ژاپنی ها و همه ی انگلیسی ها بیشتر دوست دارم.
      واقعا عشقه.

      پاسخ
      1. uss zumwalt DDG-1000
        سوابق: (4441 دیدگاه) ,

        طراحی چراغ هاش خیلی خوشگل

        پاسخ
    4. کامیاب
      سوابق: (459 دیدگاه) ,

      یه ماشین باز دیگه چی میخواد؟
      یه موتور وی هشت
      رنگ مشکی
      آرم کادیلاک
      640تا اسب بخار
      قیمتش 100هزار دلار یا به عبارتی 350میلیون تومن هس،هم قیمت بنز S350مدل 2010

      لعنت به هرچی باعث و بانیشه،بلند بگو لعنت

      پاسخ
      1. uss zumwalt DDG-1000
        سوابق: (4441 دیدگاه) ,

        خوب بررسی کردی کامیاب عزیز

        پاسخ
  2. ونوم
    سوابق: (404 دیدگاه) ,

    سوپر سدان و لوکسی / مشکی باشی یا توسی …… بر تو درود بر تو لایک / سی تی اس کادیلایک ……..

    پاسخ
    1. (ali (CHEVY NOVA
      سوابق: (1308 دیدگاه) ,

      ونوم جان دمت گرم داداش
      شعرات معرکس خدایی
      من کم اوردم

      پاسخ
    2. uss zumwalt DDG-1000
      سوابق: (4441 دیدگاه) ,

      شعر هم در وصف کادیلاک سروده شد

      پاسخ
  3. سیاوش
    سوابق: (162 دیدگاه) ,

    نظر ایشون گاملا درسته طراحی داخلیش در حد هیوندای و کیاست البته کیفیتش مطمئنا بالاتره
    بعضی ها چنان جبهه ای میگیرن نظرشو نگه !!!

    پاسخ
    1. (ali (CHEVY NOVA
      سوابق: (1308 دیدگاه) ,

      به سیاوش
      شما جبهه گرفتی که داری کابین این ماشین رو با هیوندا مقایسه میکنی
      هرکی خوشش نمیاد نیاد برا کسی مهم نیست
      شما و بقیه که این ماشین رو دوست ندارید برید اروپایی بخرید
      کادیلاک تو تستی که پدال گذاشت با همین خصوصیاتش 2 بار از بی ام و برد میتونید برید تو ارشیو پدال ببینید
      تازه اینجا مربوط به ماشین امریکایی هست اگه اروپایی خوبه برید تو قسمت اروپایی این نظرات رو بدید

      پاسخ
      1. uss zumwalt DDG-1000
        سوابق: (4441 دیدگاه) ,

        خودتون ناراحت نکن علی جون

        پاسخ
  4. حميد
    سوابق: (868 دیدگاه) ,

    کلا ماشینهای امریکایی طراحی خوبی ندارند کیفیت هم که معمولی
    اینم فقط زور داره هنری داخلش نیست

    پاسخ
    1. (ali (CHEVY NOVA
      سوابق: (1308 دیدگاه) ,

      خوب پس خدا رو شکر شما هم امریکایی نخر حمید خان
      مردم دنیا هم عقلشون نمیرسه دیگه که این همه ماشین امریکایی میخرند و تو اینترنت بیشتر از هر ماشین دیگه ای سرچ میشه در مورد مدلهای جدیدماشین امریکایی
      درست شنیدید
      تو خود سایت پدال یه مطلب کامل گذاشت که ماشینهای امریکایی تو اینترنت بیشتر ازشون سرچ میشه تا بقیه
      به ارشیو سایت رجوع کنید و محبوبیت ماشینهای امریکایی رو ببینید در کل دنیا
      دیگه موستانگ و کامارو هم فرمون راستشون درست شده از بس که تو دنیا خواهان داره بعدش یه سری ها …………….

      پاسخ
    2. uss zumwalt DDG-1000
      سوابق: (4441 دیدگاه) ,

      حمید خیال خودشو کلا راحت کرد

      پاسخ
  5. امیرحسین
    سوابق: (326 دیدگاه) ,

    گاهی حرفهای مضحکی میشنویم که نمیدونم چی بگم.طراحی داخلی BMW خیلی لوکس هست؟؟؟؟باز مرسدس بنز یک چیزی یا نسبت به رقیب اش لکسوس طراحی داخلی ضعیف تری داره؟؟؟؟
    بعضی دیگه پا رو فراتر گذاشتن و میگن طراحی صفر و فقط زور داره که من معنی زور رو نمیفهمم؟؟؟؟شاید منظور قدرت باشه چون زور تو کشتی محلی کاربرد داره و نه ماشین!!!!
    کادیلاک cts-v روح آدم رو نوازش بده بخصوص وقتی فیلمهاش رو میبینی

    پاسخ
  6. (ali (CHEVY NOVA
    سوابق: (1308 دیدگاه) ,

    امیر حسین جان داداش ولشون کن
    من به سایت و مدیریت محترم پدال قول دادم دیگه کل کل نکنم وگرنه میدونستم چی جوابشون رو بدم
    فقط همینو بگم تکراری ترین کابینی که تو ماشینها من دیدم بی ام و بوده و بس
    تازه اره ماشین امریکایی فقط زور داره اونم اونقدر که رقیباشون تو خواب هم نمیتونن تعداد اسب های امریکایی رو بشمرن

    پاسخ
    1. تصویر پروفایل اسطوره
      اسطوره
      سوابق: (3787 دیدگاه) ,

      علی آقا یاد دبستان افتادم کتک کاری میکردیم مدیر ازمون تعهد میگرفت.
      .
      اهمیت نده.

      پاسخ
      1. (ali (CHEVY NOVA
        سوابق: (1308 دیدگاه) ,

        داش مجید اگه این حرفت تعنه بود به من که رو شما یه جور دیگه حساب میکردم
        اما اگه برای خنده بود فقط اره من تو دوره دبستان زیاد تعهد دادم

        پاسخ
        1. تصویر پروفایل اسطوره
          اسطوره
          سوابق: (3787 دیدگاه) ,

          خدا نکنه بخوام طعنه بزنم.
          شوخی کردم.
          آخه گفتی تعهد ناخودآگاه یاد خاطرات افتادم. اون 1 باری که بی گناه مجبور شدم تعهد بدم.
          .
          ارادت

        2. uss zumwalt DDG-1000
          سوابق: (4441 دیدگاه) ,

          دوستان شیطون بودید ها

  7. علی
    سوابق: (4 دیدگاه) ,

    سلام من 2,3ساله ک مطالب سایت پدال ودنبال میکنم ورودست این سایت ندیدم،چیزی ک برام جالبه نظرات شماس،چرا الکی، از این ماشین بد میگین مگه تا حالا داشتین یا پشت فرمونش نشستین،خداییش این ماشین حرف نداره منم با توجه به مطالبی ک خوندم نظر میدم.

    پاسخ
    1. (ali (CHEVY NOVA
      سوابق: (1308 دیدگاه) ,

      ما چاکریم داش مجید

      پاسخ
  8. تصویر پروفایل مهدی drift
    مهدی drift
    سوابق: (172 دیدگاه) ,

    معلومه حتی نمیتونه به 911 نزدیک بشه این تازه باید با هلکت رقابت کنه البته هلکت 25 هزار دلار ارزون تره

    پاسخ
    1. (ali (CHEVY NOVA
      سوابق: (1308 دیدگاه) ,

      جناب مهدی دیریفت این نظر شما نشون میده شما چه کاره ای
      مگه این ماشین که 4 در هست رقیب911 هست

      پاسخ
      1. ونوم
        سوابق: (404 دیدگاه) ,

        علی جون بیخیال شو تو اینجا نمیشه بحث کرد

        پاسخ
      2. تصویر پروفایل اسطوره
        اسطوره
        سوابق: (3787 دیدگاه) ,

        ممنون علی جان که با انصافی.
        منم میگم کادیلاک رو بهتر از BMW میدونم. چون میخوام مثل شما با انصاف باشم.

        پاسخ
        1. تصویر پروفایل اسطوره
          اسطوره
          سوابق: (3787 دیدگاه) ,

          در کل حریف 911 نیست.
          911 خیلی بزرگتر ازین حرفاست

      3. تصویر پروفایل مهدی drift
        مهدی drift
        سوابق: (172 دیدگاه) ,

        اگه اول مطلب رو خونده باشی خودش داره این ماشینو با 911 مقایسه میکنه

        پاسخ
        1. uss zumwalt DDG-1000
          سوابق: (4441 دیدگاه) ,

          هردو عالیه
          بیخیال جر و بحث

    2. شاهین
      سوابق: (61 دیدگاه) ,

      سلام مهدی جان من خودم عاشق ماشک امریکاییم… همه امریکاییا از دید من عالین.. چون وقتی سوار ماشین امریکایی میشی اون حس قدرت و اعتماد به نفسی که بهت دست میده فوق العاده اس…مهدی جان مهم این نیست که کادیلاک دوجو میگیره یا دوج کادیلاکو مهم اینه که همه امریکاییا پرقدرت برگشتن اینه که ما امریکایی بازا رو خوشحال میکنه …هلکت وحشی تره کادیلاک خوشگلترو لوکستر…به نظرم هم جی ام هم فورد هم کرایسلر سال به سال دارن بهترو قوی تر کار میکنن..

      پاسخ
  9. GOD BLESS AMERICA
    سوابق: (553 دیدگاه) ,

    زبانم قاصر است، تنها
    GOD BLESS AMERICA
    توانم گفت.
    اما دوج چارجرم هم آرزوست.

    پاسخ
  10. احسان وحیدی نیا
    سوابق: (2 دیدگاه) ,

    دوستان عزیز،تعصب مانع قضاوت بی طرفانه میشه….
    اگر اهل مطالعه منابع خارجی هستین، motor trend رو بخونین تا این ماشین رو بهتر بشناسین. مطالب فنی تر رو بخونید نه نوشته های ژورنالیستی و بی محتوای وبسایت های ایرانی رو…

    پاسخ
    1. (ali (CHEVY NOVA
      سوابق: (1308 دیدگاه) ,

      داداش یه سری ها هستن که اصلا مجلات معتبر بین المللی رو قبول ندارند و فقط نظر کارشناسی خودشون رو میدن
      جالبه در مورد ماشینهای بد میگن که تا حالا از نزدیک هم ندیدنشون

      پاسخ
      1. uss zumwalt DDG-1000
        سوابق: (4441 دیدگاه) ,

        ماشین های امریکایی در ایران کم
        مدل جدید هاش مثل دوج-موستانگ

        پاسخ
    2. تصویر پروفایل امیر دهقان
      امیر دهقان
      سوابق: (132 دیدگاه) ,

      همین نوشته های به زعم شما بی محتوای ما ترجمه مطالب سایتهای معتبری مثل کارانددرایور، کاراسکوپ، موتور1 و همون موتورترنده. منبع این نوشته هم سایت Motor1 هست

      پاسخ
  11. تصویر پروفایل Danial
    Danial
    سوابق: (221 دیدگاه) ,

    Cadillac اسم اسمش کلاس داره شما دوبار پشت هم بگو اسمشو ببین چ کلاسی داره ♥

    پاسخ
  12. یاس ی
    سوابق: (117 دیدگاه) ,

    خداییش بعضی از دوستان حرفایی میزنن که آدم احساس میکنه عمدا اینو میگن که بحث را ه بندازن. من خیلی وقته سایت پدال را مطالعه میکنم ولی شاید چند ماه بیشتر نیست که کامنت میزارم اونم بیشتر وقتهایی که چیزایی میخونم که واقعا نمیشه سکوت کرد، ( کلا ماشینهای آمریکایی طراحی خوبی ندارن ) یکی از اون نظرات هستش که آدم مجبور میشه ی چیزی بگه، من 37 سال سن دارم و از سال 66 ،67 خواننده ماه به ماه مجله ماشین هستم، یعنی عشق ماشین برام از هر عشقی بالاتره، تا حدی که بین رانندگی با ی ماشین خفن و ی قرار عاشقانه بدون فکر کردن رانندگی را ترجیح میدم، توی این سالها تجربه خودم و صحبتهای بزرگترهای خودم اولین بار هست که میشنوم میگن ماشین آمریکایی طراحی خوبی نداره، از زمانی که یادمه طراحی ماشین آمریکایی عاشقایی داره که تا امروز با این همه پیشرفت طراحی هنوز عشق اولشون ماشین آمریکاییه، خداییش من همین الان طراحی ماشینهای دهه 50 و 60 آمریکارو بیشتر از خیلی از طراحی های امروزی بعضی از برندها دوست دارم، از چلنجر بگیر تا نواها و الدورادوها و… انقدر زیاده که نمیشه اسم برد، من به هیچ برندی تعصب ندارم، بعضیهارو بیشتر دوست دارم بعضیهارو کمتر، بنز عشقه، واسه بی ام جیغ میکشم هیوندارو دوست دارم از کیا خیلی خوشم میاد، آرزوی داشتن رنجروور دارم، پورش ببینم از خوشحالی ضعف میکنم، وووووووو
    ببخشید که خیلی حرف زدم ولی بخدا خیلی ناراحت میشم وقتی بعضی از دوستانمون نظرات عجیب میدن.
    همه اختیار دارن نظر بدن و از ی برند خوششون بیاد یا دوست نداشته باشن ولی به نظر من ماشین ی عشقه، عشق به خود ماشین نه صرفا یک برند خاص.
    این که بگی ،کره ای ها زمانی طراحی خوبی نداشتن باور پذیره ولی راجب برندهای اروپایی، ژاپنی و آمریکایی تجربه ثابت کرده که نمیشه به همه مدلها اینو نسبت بدی.

    پاسخ
  13. شاهینus cars
    سوابق: (61 دیدگاه) ,

    انصافا عالیه cts v…از همه نظر.. تو عکس به چشم نمیاد از جلو ببینید متوجه میشید من تو دبی دیدم انقدر بزرگو با ابهته که حد نداره

    پاسخ
  14. saeid
    سوابق: (130 دیدگاه) ,

    من فقط اینو میتونم بگم هر ماشین دیگه ای از هر برندی رو کنار کادیلاک بزارن ، انتخاب من صددرصد کادیلاکه.
    حالا اگه این کادیلاک مدل CTS-V باشه که دیگه برای من خدای ماشینهاست.

    پاسخ
  15. تصویر پروفایل ASA
    ASA
    سوابق: (177 دیدگاه) ,

    بدنه خط خطی که همه چی باهاش سازگار شده
    مثلا چراغ هایی که لبه تیز دارن

    پاسخ
  16. احمد باقری
    سوابق: (4358 دیدگاه) ,

    مقایسه این با 911. 911 با اون طراحی بیخودش کجا و این همه ابهت و وقار کجا

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.