بررسی کیا K900، جعبه جواهرات

برخلاف برخی خودروهای لوکس که کیفیت سواری را فدای وانمود کردن به شرایط اسپرتی می‌کنند، کیا K900 مدل ۲۰۱۵ فرمول کلاسیک این دسته خودروها را حفظ کرده است. آخرین گام در توسعه پرسرعت کیا، K900، این برند را به سطحی بالاتر و با سکوت و آرامشی شبیه به لکسس رسانده است.

2015 Kia K900
2015 Kia K900

این خودرو نسخه‌ای کشیده‌تر (با افزایش ۱۰۹ میلی‌متری در هر دو فاصله محوری و طول خودرو) از خودروی مادر، یعنی هیوندای جنسیس سدان است. هیوندای اخیراً مدل جدید جنسیس ۲۰۱۵ را معرفی کرده که دارای یک شاسی با همکاری لوتوس و سیستم دیفرانسیل تمام‌چرخ است. K900 اولین سدان لوکس کیا با سیستم دیفرانسیل عقب و دومین مدل بعد از مرحوم موهاوی شاسی‌بلند است که از یک موتور V8 برای پیشرانه استفاده می‌کند.

K900 در بازار امریکا به صورت استاندارد با یک موتور ۵ لیتری V8 عرضه شده که دارای ۴۲۰ اسب‌بخار قدرت و ۵۰۹/۸ نیوتن‌متر گشتاور خروجی است و از این لحاظ، قدرتمندترین کیای ساخته شده تاکنون است. موتور V8 با سیستم گیربکس ۸ سرعته متعلق به خود هیوندای همراه شده است. این گیربکس در بیشتر مواقع با آرامش کار خود را دنبال می‌کند؛ ولی در همین حال، رفتن به دنده بالاتر را حتی با تنظیمات اسپرت، بسیار زود انجام می‌دهد. K900 همچنین دارای یک دسته شیفتر الکترونیکی است که برای هر راننده حال حاضر ب‌ام‌و جلب‌توجه می‌کند.

2015-Kia-K900-rear-three-quarter
خودرو در مدت ۵/۵ ثانیه به سرعت ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و مسیر یک‌چهارم مایل را در مدت ۱۴/۱ ثانیه با سرعت نهایی ۱۶۲/۵ کیلومتر بر ساعت می‌پیماید. در نتیجه، این مدل سریع‌ترین کیایی است که تاکنون در این کمپانی تولید شده است. با این حال K900 به‌هیچ‌عنوان آن حس طراوت و هیجان لازم را ندارد. پیشرانه با آرامش در زیر کاپوت خودرو به کار خود ادامه می‌دهد و نظر کسی را نیز به خود جلب نمی‌کند. این آرامش، محیطی ایده‌آل برای رانندگی ایجاد می‌کند. یک دکمه بر روی کنسول وجود دارد که به راننده امکان می‌دهد که بین حالت‌های «اسپرت»، «نرمال» و «اکو» وضعیت رانندگی را تغییر دهد. این حالت‌های رانندگی، تغییرات اندکی در واکنش پدال گاز، شیفت دنده‌ها، تنظیمات تعلیق و نسبت فرمان ایجاد می‌کنند. البته بهتر است که تنظیمات را به همان حالت پیش‌فرض حفظ کرد.

2015-kia-k900-interior
از دیگر ویژگی‌های عملکردی کیا در این مدل می‌توان به چسبندگی جانبی متعادل 0.80g و فاصله ۵۳/۶۴ متری در توقف کامل از سرعت ۱۱۲/۶۵ کیلومتر بر ساعت اشاره کرد. چرخ‌های ۱۹ اینچی K900 در تایرهای تمام‌فصل هانکوک اپتیمو پیچیده شده‌اند و قدرت مانور زیادی را برای راننده به‌وجود می‌آورند. K900 با وزن کلی ۲۱۱۵ کیلوگرم سواری مناسبی در جاده دارد؛ با این حال، فرمان در طول جاده نیاز به تصحیح پیدا می‌کند.


صندلی‌ها کیفیت مناسبی دارند و طراحی کابین بسیار دلپذیر است. لیست تجهیزات استاندارد K900 با قیمت اولیه ۶۰۴۰۰ دلاری، آن‌قدر طولانی که ذکر تمام آن‌ها وقت و فضای زیادی لازم دارد. در مدل خودروی تست شده، از مهم‌ترین ویژگی‌ها پکیج ۶ هزار دلاری VIP است که شامل سیستم کنترل حرکت انطباقی، بسته‌شدن خودکار درها، نمایشگر دیجیتال ابزارهای ۱۲/۳ اینچی TFT، نمایشگر رو به بالا، بسته دوربین‌های خارجی و صندلی‌های عقب تنظیم‌شونده و تهویه‌شونده است.

K900 چه در حالتی ایستاده و چه در حالت تخت‌گاز حتی ساکت‌تر از آخرین مرسدس‌بنز S550 است. طراحی K900 زیبا انجام شده، ولی نمی‌توان گفت که کامل شده است و هنوز راه زیادی در پیش دارد.
2015 Kia K900
2015 Kia K900

مشخصات:

  • نوع خودرو: موتور جلو، دیفرانسیل عقب، ۵ سرنشین، ۴ در سدان.
  • قیمت مدل تست: ۶۶۴۰۰ دلار (قیمت پایه: ۶۰۴۰۰ دلار)
  • نوع موتورDOHC 32-valve V-8، بدنهٔ و رویه آلومینیومی، انژکتور سوخت مستقیم.
  • گنجایش: ۵۰۳۸ سی‌سی.
  • قدرت: ۴۲۰ اسب بخار در 6۴۰۰ دور در دقیقه.
  • گشتاور: ۵۰۹/۷۸ نیوتن‌متر در ۵۰۰۰ دور در دقیقه.
  • گیربکس: ۸ دنده اتوماتیک با حالت پدل‌شیفتر.

ابعاد:

  • فاصله دو محور چرخ‌ها: ۳/۰۴ متر.
  • طول ماشین: ۵/۰۹ متر.
  • عرض: ۱/۹ متر.
  • ارتفاع: ۱/۴۹ متر.
  • وزن کلی: ۲۱۱۵ کیلوگرم.

تست‌های سرعت:

  • صفر تا ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت: ۵/۵ ثانیه.
  • صفر تا ۱۶۰/۹ کیلومتر بر ساعت: ۱۳/۹ ثانیه.
  • صفر تا ۲۰۹/۲ کیلومتر بر ساعت: ۲۴/۷ ثانیه.
  • استارت در حال حرکت بین ۸ تا ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت: ۵/۹ ثانیه.
  • عبور از یک‌چهارم مایل: ۱۴/۱ ثانیه با سرعت نهایی ۱۶۲/۵ کیلومتر بر ساعت.
  • سرعت نهایی (با محدودیت قانونی) : ۲۳۹/۸ کیلومتر بر ساعت.
  • مسافت ترمز از سرعت ۱۱۲/۶ کیلومتر بر ساعت: ۵۳/۶۴ متر.

مصرف سوخت:

  • تخمین سازمان حفاظت محیط زیست امریکا: ۱۵/۷ لیتر در شهر و ۱۰/۲ لیتر در بزرگراه در هر ۱۰۰ کیلومتر.
  • مصرف سوخت در تست: ۱۳/۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر.

درباره نویسنده

تصویر پروفایل مسعود انیس حسینی

مسعود انیس حسینی، مترجم اخبار و مطالب در سایت پدال

81 دیدگاه

  1. Amin
    سوابق: (151 دیدگاه) ,

    خدايي طراحي بيرونيشو از سري 7 بى ام و كش رفتن داخلشم از بنز و ائودى تقليد كردن شك ندارم كه رقباى المانيش كه سرى 5 وE كلاس هستن ازش بهترن ولى از رقيب هموطن خودش جنسيس كمى بهتره

    پاسخ
      1. majic13
        سوابق: (2 دیدگاه) ,

        قیمت این با اونها قابل مقایسه نیست…همچنین کیفیتش…

        پاسخ
  2. parsa
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    خیلی ماشین عالیی هستش واقا دوستش دارم ز از خیلی ماشین ها بالاتره
    حتما تا 2تا3 سال دیگه قیمتش بالاترم میره

    پاسخ
  3. S class
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    جگوار دیگه… دقیقآ داخل و بیرون مثل فتوکپی با کیفیت پایین از جگ

    پاسخ
  4. هوشنگ
    سوابق: (6 دیدگاه) ,

    شک نکنین کپی از بی ام دبلیو سری 6 گرن کوپه مخصوصا چراغ جلوش
    مثل جنیس 2015 ک جلوش کپی بنز عقبش بی ام دبلیو
    ولی درکل مهم نیست مهم اینه خودرو فوق العاده ای زدن رغیب اروپای امریکای هاست همین ایران نمی تونه بزنه باید پراید نگاه کنیم 30 مدل زد همونه فقط با این تفاوت ک مدل قبلیاش راهنما نمیزد این میزنه …

    پاسخ
  5. amir
    سوابق: (116 دیدگاه) ,

    طراحی و کیفیت جنسیس از این سره

    پاسخ
    1. امير
      سوابق: (1 دیدگاه) ,

      اخه جنسیس با این قابل مقایسس؟
      از نظر امکانات و موتر خیلی از جنسیس سر تره ابروى خودتونو نبرید تروخدا?

      پاسخ
  6. kh
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    اونایی که سوار این ماشین شدن و پشت این ماشین نشستن و اوج شکوه و تجمل و در عین حال کیفیت مثالزدنی نسبت به قیمتش رو لمس کردن متوجه خواهند شد که تکنولوژی خودرو سازی کره چقدر به سطح المان و امریکا و کشورهای صاحب سبک نزدیک شده،در پایان ذکر این نکته ضروری که طراح این خودرو پیتر شرایر هست، شرایر طراح اصلی ائودی و سازنده ائودی تی تی و آئودی سری پنج و شش و فولکس واگن بیتل هست و در حال حاضر یکی سه مدیر اصلی کیا و طراح ارشد این شرکته

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.