رویارویی سدان‌های خانوادگی؛ فولکس‌واگن پاسات در برابر کیا اپتیما

کلاس سدان‌های خانوادگی یکی از شلوغ‌ترین و رقابتی‌ترین کلاس‌های خودرویی است. در این کلاس همچنان تویوتا کمری و هوندا آکورد حکمرانی می‌کنند اما برای کسانی که به دنبال خودروی متفاوتی هستند کیا اپتیما و فولکس‌واگن پاسات از بهترین گزینه‌ها محسوب می‌شوند. هردوی این خودروها به‌تازگی مورد تجدیدنظر قرارگرفته‌اند به‌طوری‌که از زمان معرفی نسل جدید اپتیما مدت زیادی نگذشته و پاسات نیز اخیراً فیس لیفت شده است. در ادامه این دو سدان خانوادگی جدید را باهم مقایسه خواهیم کرد.

استایل بیرونی و درونی

هنگامی‌که دو خودرو را در کنار هم قرار می‌دهیم به‌وضوح مشخص می‌شود که کیا درزمینهٔ طراحی پیروز است. بااینکه این خودرو نسبت به نسل قبلی چندان متحول نشده است اما همچنان زیبا و جذاب به نظر می‌رسد. در سوی دیگر پاسات از طراحی بسیار ساده‌ای سود می‌برد که البته نمی‌توان آن را زشت دانست.

همین رویه در داخل دو خودرو هم دیده می‌شود. به‌طوری‌که صندلی‌های چرمی کیا با دوخت برجسته به همراه قسمت پایینی صاف فرمان و تریم آلومینیومی واقعاً لوکس و اسپرت است درحالی‌که داخل کابین پاسات باوجودی که از مواد باکیفیت و درجه‌یک استفاده‌شده اما به دلیل طراحی ساده‌ای که دارد کمی پیرمردی به نظر می‌رسد. پاسات با تریم چوب و ساعت آنالوگ وسط داشبورد، طراحی مجلل و باوقاری دارد درحالی‌که استایل داخلی اپتیما جالب‌تر و جوان‌پسند تر است.

رانندگی

در دینامیک رانندگی بازهم سبک جوان گرا و اسپرت کیا در برابر استایل لوکس و سادهٔ فولکس‌واگن قرار می‌گیرد. فرمان اپتیما بسیار اسپرت و دقیق است درحالی‌که پاسات از فرمانی معمولی و متوسط سود می‌برد که پاسخگویی اپتیما را ندارد. همچنین اپتیما مجهز به انتخاب‌گر حالات رانندگی و همین‌طور پدال‌های آلومینیومی تعویض دنده در پشت فرمان است که این دو مورد تمرکز در رانندگی را افزایش می‌دهند.

اپتیمای مورد آزمون ما مجهز به یک پیشرانهٔ ۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ است که ۲۴۵ اسب بخار قدرت و ۳۵۲ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. در سوی دیگر پاسات قرار دارد که یک پیشرانهٔ ۱.۸ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با ۱۷۰ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور در سینه دارد. این پیشرانه یکی از برترین موتورهای سال بوده و جایزه هم دریافت کرده است. البته اگر بخواهیم پاسات با اپتیمای مورد آزمایش تطابق بیشتری داشته باشد باید پیشرانهٔ ۳.۶ لیتری V6 آن را انتخاب کنیم که ۲۸۰ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن متر گشتاور دارد.

بااینکه بین قدرت دو خودرو بر روی کاغذ اختلاف زیادی وجود دارد اما بر روی جاده این تفاوت چندان احساس نمی‌شود. پیشرانهٔ ۱.۸ لیتری توربوی پاسات عملکرد بسیار خوبی داشته و به‌خوبی مناسب این خودرو است. حتی بااینکه شاید این موتور برای خودرویی با این اندازه کوچک به نظر برسد اما این پیشرانهٔ ۱.۸ لیتری عملکرد مناسب و معقولی داشته و پاسات هرگز کندتر از اپتیما احساس نمی‌شود که البته ۱۵۰ کیلوگرم وزن کمتر پاسات نسبت به اپتیما عامل مهمی در این زمینه محسوب می‌شود.

علاوه بر این، پاسات درزمینهٔ مصرف سوخت نیز برتر از اپتیما است چراکه فولکس‌واگن در هر صد کیلومتر به‌صورت ترکیبی ۷.۲ لیتر بنزین مصرف می‌کند درحالی‌که این رقم برای کیا به ۸.۵ لیتر در صد کیلومتر می‌رسد؛ بنابراین ما پیشرانهٔ پاسات را بر اپتیما ترجیح می‌دهیم زیرا درحالی‌که عملکردی در حد اندازهٔ پیشرانهٔ اپتیما دارد، سوخت کمتری نسبت به آن مصرف می‌کند.

راحتی و ارزش

هنگامی‌که با پاسات رانندگی می‌کنید، اولین چیزی که متوجه می‌شوید این است که اتاق آن چقدر ساکت‌تر از اپتیما است. در داخل کابین پاسات صدای باد، آوای پیشرانه و همین‌طور صدای برخورد لاستیک‌ها با سطح جاده بسیار کم به گوش می‌رسد. بعلاوه پاسات از فنربندی و تعلیق بسیار نرم‌تری نسبت به اپتیما برخوردار است و به همین دلیل احساس بهتری هنگام حرکت با آن در جاده‌ای ناهموار داشتیم. این درحالی‌که است که سواری کیا اسپرت و خشک است و شاید به مذاق همه خوش نیاید.

اپتیما از فضای بیشتر سرنشینان جلو در قسمت‌های سر، شانه و پا برخوردار است درحالی‌که پاسات از صندلی‌های عقب جادارتری برخوردار است و بااینکه فضای صندوق بار آن بزرگ‌تر از اپتیما به نظر می‌رسد اما حجم صندوق بار هردوی آن‌ها یکسان و معادل ۴۵۰ لیتر است.

تجهیزات و امکانات هر دو خودرو با توجه به قیمتشان بسیار مناسب است اما کیا دارای چند ویژگی است که فولکس‌واگن فاقد آن‌هاست مانند یک دوربین ۳۶۰ درجه، گرم‌کن صندلی‌های عقب، سانروف بزرگ و سقف پانوراما. البته فولکس‌واگن هم درحالی‌که ارزان‌تر کیا است، مجهز به سامانهٔ پارک خودکاری است که اپتیما از آن بی‌بهره است.

نتیجه

هرچند کیا اپتیما و فولکس‌واگن پاسات قطعاً اولین گزینه‌هایی نیستند که هنگام انتخاب یک سدان متوسط خانوادگی به ذهن می‌رسند اما برخورداری هردوی آن‌ها از چندین مزیت موجب شده که از برترین خودروهای کلاس خود باشند؛ بنابراین اگر شما به دنبال یک ماشین بزرگ، آرام و راحت هستید بدون شک پاسات بهترین انتخاب است. این خودرو بیشتر احساس یک خودروی پریمیوم را دارد؛ اما اگر خواهان ماشینی با حس اسپرت هستید اپتیما گزینهٔ بهتری است. کیا دارای رانندگی بهتر و فضای داخلی هیجان‌انگیزتری است که حس جوان بودن را القا می‌کند درحالی‌که پاسات با فضای راحت و لوکس خود بیشتر مناسب میان‌سالان است.

کیا اپتیما

نقاط قوت: استایل و ویژگی‌های بهتر، کابین جذاب و دینامیک رانندگی اسپرت

نقاط ضعف: فضای عقبی کمتر و مصرف سوخت بیشتر

فولکس‌واگن پاسات

نقاط قوت: اتاق ساکت و آرام، رانندگی روان، مصرف سوخت کمتر و فضای عقبی بیشتر

نقاط ضعف: طراحی ساده و رانندگی بدون هیجان

مشخصات فنی

منبع: autoguide