وقتی به شرکتهای خودروسازی کره ای نگاه می کنیم که همزمان با ایران کار مونتاژ را آغاز کردند، و آنها را با صنعت مثلاً خودروسازی ایران بعد از 40 سال مقایسه می کنیم، چیزی جز آه و افسوس از نهادمان بلند نمی شود.
Kia Optima
کیا یکی از همین شرکتهای کره ایست که حالا باید با حسرت به موفقیتهای آن نگاه کنیم. هنوز چشمان ما با نسل قبلی کیا اپتیما عادت نکرده بود که نسل جدید آن وارد بازارها شد.
این خودرو بروی پلاتفرم مشترکی با سوناتا 2011 ساخته می شود. و این یعنی کاهش چشمگیر هزینه که با مدیریت درست به ثمر می نشیند. با وجود شباهتهایی که در ابعاد و اطاق این خودرو با سوناتا دیده می شوند، چهره آن کاملاً متفاوت با سوناتاست. در اصل شما در همان نگاه اول شباهتهایی نیز با تویوتا کمری در آن خواهید دید. مخصوصاً استایل کاپوت و چراغها ی جلوی آن.
کیا برای اپتیما ظاهری کلاسیک تر و محافظه کارانه تر نسبت به هیوندای سوناتا برگزیده است. بنابراین افرادی که چراغها و جلوپنجره و داشبورد کاملاً مدرن سوناتا را نمی پسندند، می توانند روی کیا اپتیما هم فکر کنند!
چندین نوع پیشرانه برای کیا اپتیما درنظر گرفته شده است که 2.4 لیتری چهار سیلندر 175 اسبی، 2 لیتری توربو شارژر چهار سیلندر و 2.7 لیتری شش سیلندر با توان 194 اسب بخار را شامل می شوند. یک جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک نیز قابل سفارش است.
مزایای این خودرو را باید در طراحی سبک اروپایی، فضای جادار داخلی، اورگونومی عالی، موتورهای پرقدرت و اقتصادی آن عنوان کرد. تنها دلیلی که ممکن است خریداران را نسبت به خرید آن مردد کند، کم سابقه بودن برند کیا در میان رقباییست که حدود 100 سال سابقه دارند و مردم با نشان آنها عادت کرده اند.
قیمت آن بین 19 تا 23 هزار دلار اعلام شده که در ایران با این قیمت می توانید یک پژو پارس ابتیاع نمایید. البته انتخاب با خودتان!
بخدا خیلی زور داره خودروهای کیفیت پایین ایران خودرو رو با قیمتی کمی کمتراز قیمت جهانی سوناتا2011 خرید
خوب چرا قبول نمی کنیم در صنعت خودرو جایی در دنیا نداریم
چرا برای اشتغال زایی در این صنعت قرار داد با شرکتهای جهانی همچون هیوندایی ، بی ام و ، و هوندا نمی بندیم تا همچون مصر ، اندونزی ، هند در ایران نیز کارخانه دایر کنند که ماهم بتوانیم اصولی صادر کنیم …..بدتر از این نیست که سمند در عراق 4میلیون در ایران 15 میلیون
اینهم یه جور ظلم و ستمه به مردم
این سوال رو باید از اونهایی که در این داستان سود میکنند بپرسید …
یکی از ویژگیهای سیستم های ضعیف مدیریت توسل به دروغ وتبلیغات وسیع حکومتی و انحصار بازار است که متاسفانه در ایران بی نظیر است .در صنعت خودرو هم حمایتهای دولت از مدیران نالایق وکلاه بردار خودرو سازی وبستن بازار رقابت بزرگترین ظلم را در حق مردم روا داشته است .وبه کار گیری تکنولوژی 40 سال پیش در تولیدات هر سال جان ده ها هزار نفر را میگیرد
benazar man raje be khodrosazi iran behtare ke harfi zade nashe
آقااین حرفا چیه؟
مگه پیکان چه عیبی داشت که تولیدشا متوقف شد؟
اونم با چراغای دولوکس و دنده آرژانتینی؟
این کافران که در تولید خودرو پیشرفت کرده اند که کرده باشند، آیا در فرایض دیگرهم پیشرفت کرده اند؟
انشالله که با حضور امام زمان ما دیگر احتیاجی به خودرو نداشته باشیم که این مستکبران بخواهند وسیله نقلیه تولید کنند، حتما اصلا نیازی به پیشرفت نبوده که نکرده ایم، این 405 هم که واسه موتورش 100 تا اطاق طراحی کردیم، دیگه چی می خواهید؟
یک موتوری هم که KIA آمریکا واسه اتومبیل دانشجویی در سال 1983 طراحی کرده بود با 50 تا اطاق متفاوت واسه سلیقه های متفاوت داره تولید میشه.
خوب حالا 405 که مال 1979 باشه طراحیش مگه مشکلی داره؟ تازه کلی هم تند میره!! مگه نه؟؟!!
انشالله فرج نزدیک است ، برادران
من الان توی کردستان عراق دارم درس میخونم.
دانشگاه فوق العاده عالی و مدرنی دارن. البته تو همهی مناطق اینجوری نیست.
من 11 میلیون پرداخت کردم. الانم دارم ماهی 500 هزار تومن میدم.
فقط بگم که این ماشین فوقاعاده است. مخصوصا وقتی بچای 50 میلیون تو ایران 20 میلیون پاش بدی.
همین عراق با این اوضاش ببین چند ساله دیگه اگه از ایران جلو نزد.
من عاشق شرکت کیا و ماشیناش هستم
هم مصرفاشون بهتره و هم قیمتای ماشیناش با توجه به امکاناتشون
بین سواری ها هم اپتیما رو خیلی دوستش دارم و یه سفید وارداتیشم داریم.
2011 اون دیگه شاهکاره
واقعا آفرین کیا
با این پول تو ایران باید پرشیا گاز سوز صفر سوار شد که ترمز abs اش روی زمین خیس به زور ترمز میکنه و همش باید بره نمایندگی برای تعمیر.قطعات بی کیفیت چینی …
خدا براشون نسازه که پول مردم رو میگیرن و فرقون میدن بهشون
خودرو اپتیما2011 ،سوناتا 2011 رو میزاره تو جیبش واقعا طراحی زیباتری نسبت به سوناتا داره ،هیوندای این 2سال سنگ تموم گذاشته ،محصولاتش قابل مقایسه با خودرو های اروپاییه .
من حدود 2 سالی میشه که یه کیا سراتو خریدم . ماشینای کره ای از نظر طراحی و کیفیت قطعات و همچنین کیفیت مونتاژ قطعات خیلی عالی هستن ولی چند تا ضعف دارن که تو همشون مشاهده میشه :
1 – عمر قطعات تو این ماشینا کوتاه تر از حد انتظاره
2 – مقاومت رنگ این ماشینا خیلی پایینه (خیلی زود خط و خش بر میدارن)
3 – جلوبندی این ماشینا برای چاله چوله ها و سرعت گیرای مثل تخته پرش خیابونای ایران طراحی نشده
4 – من احساس می کنم شرکت کیا و هیوندای خودروهای درجه 2 شونو برای ایران می فرستن و کیفیت خودروهایی که به اروپا و امریکا ارسال می کنن با اونایی که به ایران می فرستن کمی متفاوته
واقعا که ماشین فوق العاده ای است هم در زیبایی و هم از نظر قدرتی . خواهشمند است تاریخ ورود این خودرو به ایران را بنویسید…
قابل توجه آقارامین :
از نظر حضرت محمد استفاده میکنم تا مقبول واقع بشه::خود حضرت محمد گفته یک لحظه تفکر بهتر از هفتاد سال عبادت بدون فکر است
اگه به عبادت هم باشه ، این کاری که شما و امثال شما میکنید عبادت بدون فکر است
اگه کمی ، فقط کمی فکر بکنین میفهمین ایران حق بیشتری دارد مخصوصا در صنعت خودرو سازی
حالا برو روآ و سمندآشغال و آردی رو بچسب
راستی دوران امام زمان کسی دیگه جایی نمیره یا همه طی العرض میشن یا چی ؟؟؟
راستی من خودم با پیکان 130 تا رفتم!خیلی تند میره نه !!!
خودرو های تولیدی کیا تا همین نسل اخرموجود در ایران تحول زیادی رو نسبت به قبل نشون داده ولی با این حال راه زیادی مونده تا یه ماشین کره ای کامل هم از نظر طراحی و هم از نظر تکنولوژی تولید بشه ولی همینقر پیشرفت هم نشونه ی مدیریت عاقلانه اون هاست .ولی ما چی!!! هیچی بی خیال خسته شدیم از بس گفتیم.
تقصیر مردم خودمونه اگر دست به دست هم بدن دیگه کسی این ماشینهای آشغال تولید ایران رو نخره و خرید این ماشینها رو تحریم کنند اونوقت مدیران و مسئولین شرکتهای تولیدی خودرو بیشتر به فکر بهبود کیفت و کاهش قیمت می افتند وقتی اونا میبنن هر چی تولید میکنن مردم با کله میخرن معلومه اونا هم هر جور بخوان با مردم رفتار میکنن
راست میگی.ولی اگه مردم هم ماشینای اینا رو نخرن پس تو این تهرون به این بزرگی چی کار کنن؟؟؟؟
این حرفهارو ول کنید بچسبید به این که هم باید بنزین گران بخریم هم ماشین با تعرفه 90 درصد وارداتی بخریم جدیدا هم دارای بیمه شخص ثالث 90 میلیونی شدیم
مسئولان علت تعرفه بالای واردات رو حمایت از تولیدات داخلی می دانند اما این را نمی دانند که همین تولیدات بی کیفیت و بی رقیب داخل بلای جان مردم شده و فقط در یک سال تعداد کشته شده های رانندگی با این خودرو ها از کل شاغلین در تولید این خودروها بیشتر است
سلام دوستان
ما ایرانیها مگه گزینه ای جز ایرانخودرو و سایپا هم داریم
ما حق اتنخاب نداریم
من فکر میکنم اگه ملت فقط یکسال خودرو داخل را تحریم کنن .ونیاز خودشونو از محل خودرو های دست دوم تامین کنن یه انتقام حسابی از خودروساز ظالم گرفتیم.
عزیز من
یادم میاد زمان خدابیامرز تو ابادان و بوشهر کارگرای کره ای برای یه لقمه نون همه کاری میکردن
حالا در این زمان مهندس ایرانی متقاضی کار در کره را با اردنگی بیرون میکنن
بله ..زمان خدا بیامرز اتوموبیل هیلمن انگلیسی رو با برند پیکان در ایران مونتاز شد و فقظ کمتر از 5 سال موتور ان رو کامل در تبریز با طراحی ایرانی(موتور تخت) ساختند… حالا چی؟
پژو را در سال 67 مونتاژ میکنند و بعداز 25 سال هنوز موتور پژو که بروی سمند پژو و… نصب میشود از خارج مییاید!!!! این است افتخار ایران خودرو!
اخه چرا به مردم ظلم میشه اخه ما چه گناهی کردیم که پرایدی که توعراق 1ملیون تومنه اینجا باید 9ملیون تومن بخریم.
من خودم سمند تاکسی رو تم عراق قیمت کردم گفت 11هزاردولار