چری در نمایشگاه خودروی شانگهای ۲۰۲۵ با نمایش ۵۳ مدل از پنج برند خود شامل ۱۶ مدل جدید، هاچبک برقی جدید QQ گرفته تا شاسیبلند پرچمدار تیگو 9L، حضور بسیار قدرتمندی داشته است.
چری در بیستویکمین نمایشگاه بینالمللی خودروی شانگهای ۲۰۲۵ با نمایش ۵۳ مدل از پنج برند خود (چری، اکسید، جتور، iCAR و لوکسید) حضوری پررنگ داشت. این نمایشگاه، قدرت روبه رشد چری در بازارهای داخلی و بینالمللی را به نمایش گذاشت. چری ۱۶ مدل جدید از برند اصلی خود معرفی کرد که شامل هاچبک برقی جدید QQ، سدان فنگیون A9 و شاسیبلند پرچمدار تیگو 9L است.
مدلهای جدید چری، از QQ برقی تا تیگو 9L
هاچبک برقی QQ کانسپت با طراحی مدرن، جلوپنجره بسته، چراغهای LED و لوگوی جدید «Qq»، بهعنوان خودرویی اقتصادی برای جوانان معرفی شده است. این خودرو با موتور الکتریکی ۱۳۵ اسب بخار و گشتاور تقریبی ۲۰۰ نیوتن متر، بردی حدود ۴۰۰ کیلومتر ارائه میدهد و با قابلیتهای شخصیسازی، گزینهای جذاب برای شهرنشینان است. سدان فنگیون A9 که بیش از ۵۳ هزار پیشسفارش در ۳۵ روز دریافت کرده، در نسخه پرفورمنس با شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۴ ثانیه و قدرت ترکیبی حدود ۳۰۰ اسب بخار عرضه میشود. نسخه چهارنفره این سدان با صندلیهای عقب مجزا و کول باکس، راحتی و تجمل را برای سرنشینان فراهم میکند. شاسیبلند پرچمدار تیگو 9L نیز با سه ردیف صندلی و شاسی مبتنی بر هوش مصنوعی، برای خانوادههای پرجمعیت طراحی شده است. این شاسیبلند با موتور هیبریدی یا برقی (جزئیات دقیق اعلام نشده) عرضه خواهد شد.
برندهای دیگر چری، اکسید، جتور و iCAR
اکسید از سدان الکتریکی اکسلانتیکس ES با برد تقریبی ۶۰۰ کیلومتر و قدرت ۲۰۰ تا ۲۵۰ اسب بخار رونمایی کرد. جتور مدل تراولر نسخهٔ اینتراستالر گاردین را معرفی کرد که با موتور بنزینی یا هیبریدی، برای مسیرهای آفرود طراحی شده است. iCAR نیز گزینههای رنگی جدید برای شاسیبلند برقی V23 و مدلهای مفهومی پیکاپ و کانورتیبل را به نمایش گذاشت.
فناوریهای پیشرفته
چری در این نمایشگاه سیستم هیبریدی جدیدی را نمایش گذاشت که با بازده حرارتی ۴۴.۵، استاندارد جدیدی در خودروهای هیبریدی ایجاد کرده است. شاسیبلند جتور G900 با قابلیت حرکت در آب و پروتوتایپهای خودروی پرنده نیز از دیگر کانسپتهای غرفه چری بودند که نوآوری این شرکت در زمینههای غیرمتعارف را نشان میدهند.
عملکرد چری، صادرات و ارزش برند
چری در سهماهه اول سال ۲۰۲۵، تعداد ۶۲۰ هزار دستگاه خودرو فروخته که ۲۵۵ هزار دستگاه آن صادراتی بوده است. برند چری نیز ۲۵۰ میلیارد یوآن (حدود ۳.۴۵ میلیارد دلار) رسیده و در رتبه ۴۵ کشور چین و سومین خودروساز چینی در سطح جهانی قرار دارد. چری با ۲۲ سال سابقه بهعنوان برترین صادرکننده خودرو چین، تاکنون بیش از ۱۶ میلیون دستگاه خودرو به فروش رسانده که ۴.۷ میلیون دستگاه آن خارج از چین بوده است.
𝐀𝐥𝐢
۴ اردیبهشت ۱۴۰۴https://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2025/04/Chery-3.jpg
شبیه اف جی کروزر
ارسلان
۴ اردیبهشت ۱۴۰۴اینا کلا طراح ندارند ، داخل هوش مصنوعی اسم مدل ها و برندهای خوبو میدند….. همه رو قاطی میکنه ، یه چیز تحویلشون میده
MehdiTurbo
۵ اردیبهشت ۱۴۰۴دستگاه جوجه کشیم اینقدر سریع نمیده بیرون 😂
۱۶ تا مدل
Puriya
۴ اردیبهشت ۱۴۰۴هر شاهکاری یه کپی بی ارزش داره
چری به این حرف تحقق بخشیده
KOP
۴ اردیبهشت ۱۴۰۴خسته نمیشید از این حرف ها؟؟؟
با سرعت بی مثالی در حال پیشرفت هستند و فشارش شما میخورید؟ عجیبه!!!
Puriya
۴ اردیبهشت ۱۴۰۴نه من نظرمو صادقانه و بدون تعصب میگم
هر جا کارشون خوب باشه میگم هر جا هم که بد باشه میگم
مثلا توی ماشینای چینی تانک ۵۰۰ و هونگچی h5 رو تحسین میکنم چون روشون کار شده و وقت گذاشتن
نه مثل این مدلا که همینجوری و با تنوع محصولی زیاد از حد تولید میشن
این باعث ضرر خریدار و دردسر خدمات دهیش و کمیاب بودن قطعات میشه(مثل سپر ها و تزئینات بیرونی یا حتی داخلی)و مشکلات کیفیتی و ادوات
که الان خریدارا گله مندن
اراز
۴ اردیبهشت ۱۴۰۴کاشکی سایتتون یه نفر خبرنگار می فرستاد چین هم عکس اختصاصی وهم فیلم برای بینندگان سایت پدال ارسال می کرد
نه به تفادس
۵ اردیبهشت ۱۴۰۴اراز مگه سر گنج نشستن؟نمی توننن ازشون همایت نمیشه
Iman 007
۴ اردیبهشت ۱۴۰۴فاقد مقداری روح در طراحی
یعنی اگر من برم بخوابم که از آن استفاده کرد
۴ اردیبهشت ۱۴۰۴حسمیکنم مدلای جدیدشو از سر باز کرده
طراحیاشون جالب نیست
یه ده مدل کمتر میداد با طراحی بهتر
اون بنفشه که شبیه کسخوفسه (یه چیز روسی نمیدونم چیه) سفیده هم اصلا طراحی نداره نصفه کاره اومده نمایشگاه
(به عنوان فن چین و المان اینو میگم نه هیتر)
بهنام
۴ اردیبهشت ۱۴۰۴اینهمه شتاب فزاینده ی چینی ها در تولید و معرفی مدلهای جدید مشکوکه. شرکت هایی که نصف فروش برندهای غیر چینی رو ندارن ولی دهها برابر بیشتر از اونها مدل جدید و برند جدید ایجاد میکنن. قطعا یارانه های سنگین دولتی پشت اینهمه فعالیت هست و بنظرم هزینه های تحقیق و توسعه و خیلی از چیزهای دیگه توسط دولت ساپورت میشه.
KAIZEN
۵ اردیبهشت ۱۴۰۴چینیها فرایند طراحی و ساخت خودرو را خیلی خوب یاد گرفتند و خیلی پیشرفت کردند.
بعنوان مثال مدت زمان طراحی و توسعه یک مدل BYD نصف مدت زمان یک مدل تویوتا است.
شاید مقداری تمرکز کمتری داشته باشند و زودتر محصول را تجاری کنند ولی اختلاف خیلی زیاد نیست.
زمان در چین از طلا با ارزش تره و مدام در تلاشند فرایند ها و تغییرات را در کوتاه ترین زمان ممکن انجام بدن
نه به تفادس
۵ اردیبهشت ۱۴۰۴ولی تو چطور میتونی طراحی تویوتا رو با شرکتای چینی بزاری؟ و تویوتا خیلی با کیفیت تر میسازه و خیلی اقتصادی تر همین چیزا می تونه مدل هاشو با فاصله تر کنه
Mr wrong
۴ اردیبهشت ۱۴۰۴من نمیدونم این حرفا به دهن ملت ما چه
مردمی که خودرو ساز های کشورش سایپا و ایرانخودرو ن واقعا حق ایراد گرفتن از هیچ ماشینی ندارن
کپی میکنن؟حد اقل از بهترین ها کپی میکنن و قشنگ کپی میکنن،الان ریرا کپی چیه دقیقا؟؟؟اونروز یکی دیدم حالم بهم خورد به معنای واقعی کلمه. مثلا کراس اوره،لاستیک ۱۳ اینچی انداختن زیرش هر قسمتش به اون قسمت میگه ..نخور
محمدرضا اشتری - دبیر سایت پدال
۴ اردیبهشت ۱۴۰۴ریرا نمونهی کوچک شده از سانتافه نسل چهار
با چراغ های زشت داخل جلوپنجره
https://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2025/04/santa-fe.jpg
Mr wrong
۴ اردیبهشت ۱۴۰۴مرسی
خب حالا همینو چین کپی کنه بزار کنار ریرا ببین کپی کردن هم بلدی میخاد
هومن
۴ اردیبهشت ۱۴۰۴چه جالب دیدم عکسو، جا داره صرفا. بجای یک کامنت، یک پست براش کار بشه
آرش
۴ اردیبهشت ۱۴۰۴چین گند زده به دنیای خودرو سریعا از تمام مدلهای ماشینها یه کپی آشغال میزنه یه موقعی بود ماشینهای با اصالت یه طراحی شاهکار انجام میدادن سالها ماندگار بود
۴ اردیبهشت ۱۴۰۴جان من دیگه از لگن چینی پست نزارید ماشین چینی هم ماشین های قدیم زیر ۲۰۲۳
KAIZEN
۵ اردیبهشت ۱۴۰۴53 مدل رو اگه بخوای در مورد هر کدام 4 خط مطلب بنویسی باید حداقل 5 پست کار کنی
حالا ببین اینا چقدر پیشرفت کردند که یک برند مادر با چند زیر مجموعه فقط در یک سال 53 مدل معرفی میکنه
این سرعت پیشروی برای 98% برندهای مطرح قفله
نه به تفادس
۵ اردیبهشت ۱۴۰۴طراحی های بد المانی ها کم بود چین هم اضافه شد بسه دیگه پدال