آئودیب ام و

دوئل آئودی A5 اسپرت‌بک و ب‌ام‌و سری 4 گرن کوپه

قطار دور هشتم مرحلهٔ مقدماتی سری رقابت‌های خودرویی پدال امروز به گروه سدان‌های کامپکت لوکس رسیده است که در دوئل قبلی آن شاهد رقابت میان آئودی A4 و ولوو S60 بودیم. در این دوئل مجموعاً تعداد 1606 رأی به ثبت رسیده است که A4 توانست با دریافت 1421 عدد از آن‌ها و کسب 88 درصد از کل آراء قاطعانه پیروز گردد درحالی‌که S60 تنها 185 رأی دریافت کرده است. حال امروز در هشتمین و آخرین دوئل گروه سدان‌های کامپکت لوکس، دو سدان کوپهٔ آلمانی یعنی آئودی A5 اسپرت‌بک و ب‌ام‌و سری 4 گرن کوپه در برابر یکدیگر قرار گرفته‌اند.

مرسدس بنز C کلاس

لکسس IS

ب‌ام‌و سری ۳

اینفینیتی Q50

مرسدس بنز C کلاس

ب‌ام‌و سری ۳

آئودی A4

ولوو S60

جگوار XE

آلفارومئو جولیا

آئودی A4

آلفارومئو جولیا

کادیلاک ATS

آکورا TLX

فولکس‌واگن آرتئون

کیا استینگر

کادیلاک ATS

فولکس‌واگن آرتئون

جنسیس G70

بیوک ریگال

آئودی A5 اسپرت‌بک

ب‌ام‌و سری 4 گرن کوپه

جنسیس G70

؟

آئودی A5 اسپرت‌بک

آئودی با معرفی مدل جدید A5 در سال 2007، رسماً و به‌طورجدی وارد بخش کوپه‌های میان سایز لوکس شد یعنی بخشی که تا پیش از آن تقریباً به‌طور کامل تحت سلطهٔ ب‌ام‌و سری 3 و مرسدس بنز CLK قرار داشت. A5 در ابتدا در دو نسخهٔ کوپه و کابریولت به بازار آمد اما سه سال بعد یعنی در سال 2010 آئودی عضو سومی را به این خانواده اضافه کرد. این نسخهٔ جدید که اسپرت‌بک نام دارد، یک کوپهٔ چهاردر یا به‌عبارت‌دیگر یک سدان کامپکت کوپه است و در اصل برادر کوچک‌تر مدل A7 محسوب می‌شود. در ژوئن سال 2016 اما آئودی نسل دوم کوپهٔ A7 را معرفی کرد و چند ماه بعد یعنی در سپتامبر همان سال نسخهٔ اسپرت‌بک این خودرو معرفی شده و بدین ترتیب A5 اسپرت‌بک هم وارد نسل دوم خود شد. نسل دوم A5 روی پلت‌فرم MLB گروه فولکس‌واگن ساخته شده که با آئودی A4 مشترک است. A5 اسپرت‌بک هم‌اکنون با سه پیشرانهٔ مختلف به بازار عرضه می‌گردد که شامل 2 لیتری چهار سیلندر بنزینی، 2 لیتری چهار سیلندر دیزلی و 3 لیتری چهار سیلندر دیزلی می‌شود. برای این دوئل ما موتور اول یعنی 2 لیتری بنزینی را انتخاب کرده‌ایم که خود در دو سطح قدرت مختلف ارائه می‌گردد و برای این دوئل نسخهٔ قدرتمندتر آن در نظر گرفته شده است. این نمونه 252 اسب بخار قدرت و 370 نیوتن متر گشتاور دارد. A5 با این پیشرانه در حالت استاندارد به‌صورت دیفرانسیل جلو عرضه می‌گردد اما برای آن امکان سفارش سامانهٔ چهارچرخ محرک کواترو هم وجود دارد. در صدر خانوادهٔ این سدان کوپهٔ آلمانی اما مدل S5 اسپرت‌بک قرار دارد که به یک پیشرانهٔ 3 لیتری V6 با 355 اسب بخار قدرت مجهز است.

ب‌ام‌و سری 4 گرن کوپه

سری 3 یکی از شناخته‌شده‌ترین محصولات ب‌ام‌و محسوب می‌شود که سال‌ها در نسخه‌های سدان، کوپه و کابریولت به تولید رسید؛ اما پس از معرفی نسل ششم این خودرو در سال 2012، شیوهٔ نام‌گذاری ب‌ام‌و تغییر کرده و بدین ترتیب نسخه‌های کوپه و کابریولت سری 3 با نام جدید 4 به بازار عرضه شدند. سری 4 کوپه برای اولین بار رسماً در نمایشگاه فرانکفورت 2013 رونمایی شد و در نمایشگاه توکیو همان سال نسخهٔ کابریولت آن نیز معرفی گردید؛ اما یک سال بعد در نمایشگاه ژنو 2014 ب‌ام‌و عضو سومی بنام گرن کوپه را به خانوادهٔ سری 4 خود اضافه کرد که آن‌هم دقیقاً مانند آئودی A5 اسپرت‌بک، یک سدان کامپکت کوپه است. سری 4 گرن کوپه به همراه نسخه‌های کوپه و کابریولت خود روی پلت‌فرم مشترکی با سری 3 ساخته شده و اشتراکات زیادی با آن دارند. سری 4 همچنان در یک نسل در حال تولید است اما به‌تازگی برای مدل 2018 فیس‌لیفتی را تجربه کرده که علاوه بر به‌روزرسانی‌های ظاهری، تغییراتی را هم در مدل‌ها و پیشرانه‌های آن به همراه داشته است. سری 4 گرن کوپه با پیشرانه‌های بنزینی و دیزل متنوع و در مدل‌های مختلفی به بازار عرضه می‌گردد که ما از بین آن‌ها مدل 430i را انتخاب کرده‌ایم. این مدل که پیش از فیس‌لیفت با نام 428i شناخته می‌شد، به یک پیشرانهٔ 2 لیتری چهر سیلندر توربوشارژ مجهز است. قدرت تولیدی این موتور پس از فیس‌لیفت به 252 اسب بخار افزایش پیدا کرده درحالی‌که گشتاور آن بدون تغییر باقیمانده است و همچنان 350 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. 430i در حالت استاندارد با انتقال قدرت دیفرانسیل عقب عرضه می‌شود اما امکان سفارش سامانهٔ چهارچرخ محرک XDrive هم برای آن وجود دارد.

مشخصات فنی

آئودی A5 اسپرت‌بک

ب‌ام‌و 430i گرن کوپه

پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر 2 لیتری 4 سیلندر
تنفس توربوشارژ توربوشارژ
قدرت 252 اسب بخار 252 اسب بخار
گشتاور 370 نیوتن متر 350 نیوتن متر
گیربکس 7 سرعته دوکلاچه 8 سرعته اتوماتیک
محور محرک جلو/چهارچرخ عقب/چهارچرخ
شتاب صفرتاصد 5.3 ثانیه 5.5 ثانیه
مسافت 400 متر 14.1 ثانیه 14.7 ثانیه
حداکثر سرعت 210 کیلومتر/ساعت 210 کیلومتر/ساعت
مصرف سوخت 8.7 لیتر (ترکیبی) 9 لیتر (ترکیبی)
ظرفیت باک 58 لیتر 60 لیتر
وزن 1680 کیلوگرم 1730 کیلوگرم
طول 4.73 متر 4.64 متر
فاصلهٔ محوری 2.82 متر 2.81 متر
حجم صندوق بار 480 لیتر 480 لیتر
قیمت پایه 43,575 دلار 44,095 دلار

 

این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.

برچسب ها

امیر دهقان

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

مطالب مشابه

‫۲۴ دیدگاه

  1. محمد

    ۲۴ دی ۱۳۹۶
    سوابق: (68 ديدگاه)

    هر دو فوق‌العاده و با توانایی های حرکتی عالی هستند من تقریبا در سدان ها بی ام و را برتر می دانم اینجا هم به سری چهار رای دادم ولی آئودی بهتر نباشه (که هست) قطعا همسطح سری چهار هستش

    1. Raha Souri

      ۲۴ دی ۱۳۹۶
      سوابق: (289 ديدگاه)

      با تمام احترام و ارزشی که برا بی ام و قائلم اینجا آئودی رو انتخاب میکنم

  2. شاهين

    ۲۴ دی ۱۳۹۶
    سوابق: (859 ديدگاه)

    اول خواستم از روی تعصب به ب ام و رای بدم…بعد که اومدم عکس ها و مشخصات رو به دقت نگاه کردم به آعودی رای دادم.البته شاید اگر موقعیت خریدشون رو داشتم ب ام و رو میخریدم.

    1. سعید

      ۲۴ دی ۱۳۹۶
      سوابق: (35 ديدگاه)

      فکر نکنم تو این عصر وحشت حتی در رویا هم به همچین مواردی برای خرید بتونیم فکر کنیم.

      1. سورنا

        ۲۴ دی ۱۳۹۶
        سوابق: (528 ديدگاه)

        داداش هیچوخ خودتو دست کم نگیر مگه اینایی که دارن چیکار کردن ؟ چیشون از تو بهتره ؟
        هیچ برتری ای از نظر ٢ نفر آدم وجود نداره تنها چیزی که باعث میشه مثلا یکی به یه جایی برسه اینه که از قدرت و توانایی خودش استفاده میکنه و موفق میشه

        مطمعن باش اگر بخوای میتونی ( شعار هم نیست چون خودم تا ٢۴ سالگی همین بودم و بعدش تازه فهمیدم باید چیکار کنم و الان خدارو شکر همه چی عالیه )

        1. سعید

          ۲۴ دی ۱۳۹۶
          سوابق: (35 ديدگاه)

          اینجا باید ژن خوب داشته باشی تا دست بکار بشی با یه سری…. به این خودروها برسی.

        2. مهدی

          ۲۴ دی ۱۳۹۶
          سوابق: (2227 ديدگاه)

          داداش اینا اونور از سوناتا این ور ارزونترن داداااش

  3. سعید

    ۲۴ دی ۱۳۹۶
    سوابق: (35 ديدگاه)

    با اینکه از بیمر نمیشه گذشت ولی آئودی رو جالب تر و هماهنگ تر میبینم رای من ارباب حلقه ها.

  4. Madjid

    ۲۴ دی ۱۳۹۶
    سوابق: (11326 ديدگاه)

    اتتخاب من
    ??? ارباب حلقه ها ???
    به خاطر تمام برتری هاش.

  5. amir77

    ۲۴ دی ۱۳۹۶
    سوابق: (2 ديدگاه)

    فقط بیمر

  6. سورنا

    ۲۴ دی ۱۳۹۶
    سوابق: (528 ديدگاه)

    آیودی رو چون تا حالا از نزدیک ندیدم حسی هم بهش ندارم ولی مطمعنم از نزدیک نظرم عوض میشه چون تا وقتی پورش رو از نزدیک ندیده بودم خوشم نمیومد ازش فکر میکردم خیلی کوچیک باشه ولی از نزدیک عالی بود

  7. سياوش

    ۲۴ دی ۱۳۹۶
    سوابق: (153 ديدگاه)

    واقعا انتخاب سختیه اما به نظرمن بیمر بهتره

  8. حمیدرضا

    ۲۴ دی ۱۳۹۶
    سوابق: (2391 ديدگاه)

    ائودی مشخصات بهتری داره به اون رای دادم

  9. Amin

    ۲۴ دی ۱۳۹۶
    سوابق: (91 ديدگاه)

    قطعا بی ام و
    ائودی به خاطر ماهیتی که داره و دیفرانسیل جلو بودنش هیچ وقت نمیشه لذت رانندگی بی ام و رو باهاش تجربه کرد،این که از تایرات سر پیچ دود بلند شه و دونات و دریفت کنی چیزیه که فقط میشه با بیمر تجربش کرد

  10. ارش

    ۲۴ دی ۱۳۹۶
    سوابق: (874 ديدگاه)

    بی ام و رو انتخاب کردم واقعا زیباست در کل بی ام و سری 4 و سری 3 در بازار امریکا 84000تا می فروشه تو این کلاس بی ام و بهترینه هندلینگ بهتر و زیبایی خیره کننده .

  11. Ford taurus

    ۲۴ دی ۱۳۹۶
    سوابق: (329 ديدگاه)

    ائودی a5 ?
    جذابتره برای من?
    البته یه چیزیش زیاد برام خوشایند نبود قسمت انتقال قدرت به دیفرانسیل جلو و چهارچرخ بود که کاش مثه بی ام دبیلیو عقب چهارچرخ بود??

  12. lawyer hamid

    ۲۴ دی ۱۳۹۶
    سوابق: (73 ديدگاه)

    هردو عالی، هرو دو دوس داشتنی و زیبا، هردو برابر، هردو مشتری مدار، هردو برای طرفداراشون عشششق
    من که طرفدار مرسدس هستم اما دلم نمیاد یکی از این دوتا حذف شه، چه برسه طرفدارای این دوتا کوپه خوشگل!!!
    برای همین اینجا به آئودی رای میدم، ولی تو تلگرام به بی ام و، باشد که عدالت برقرار گردد…

  13. charger

    ۲۴ دی ۱۳۹۶
    سوابق: (311 ديدگاه)

    دوتاشون محشرن اما من طراحی ارباب حلقه ها رو بیشتر دوست دارم

  14. یاس ی

    ۲۴ دی ۱۳۹۶
    سوابق: (756 ديدگاه)

    بسیار انتخاب سختیه، به شدت سخت، نهایتا به بی ام رای دادم گرچه دل کندن از ارباب حلقه ها سخت بود.

  15. Hamid...Audi

    ۲۴ دی ۱۳۹۶
    سوابق: (680 ديدگاه)

    رای من هم ارباب حلقه ها …

  16. mehran911

    ۲۴ دی ۱۳۹۶
    سوابق: (1774 ديدگاه)

    m4 رو خیلی دوست دارم اما وقتی حرف از S5 میاد از خود بی خود میشم
    هر خودروی دیگه ای غیر از S5 بود قطعا به BMW رای میدادم

  17. Fk

    ۲۴ دی ۱۳۹۶
    سوابق: (1 ديدگاه)

    خطاب مستقیم ب اون دوست عزیز که میگه من از ٢۴ سالگی ب بعد خواستم شد
    اره نشدنی نیست ولی باید اعتراف کنم و قبول کنیم پارامترهایی که برای رسیدن ب اوج تو عصر امروز مرسومه تو اینجا قابلیتی نداره

  18. mazaher

    ۲۵ دی ۱۳۹۶
    سوابق: (111 ديدگاه)

    آئودی زیباست

  19. Mohsen

    ۲۷ دی ۱۳۹۶
    سوابق: (32 ديدگاه)

    چشمای بی ام و تسخیر کنندس ،بی ام و روح داره،با نگاه کردن بهش حس ارتباط با مخاطب ایجاد میکنه،بی دلیل نیس محبوب ترین برند خودروسازی دنیاس????

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا
بستن