دوئل رنو مگان RS و اشکودا اکتاویا RS

در چهارمین قسمت از دور هشتم سری رقابت‌های خودرویی پدال نوبت به زیرگروه هاچ‌بک‌های داغ یا اسپرت رسیده است. در دوئل قبلی این گروه ب‌ام‌و M140i و هیوندای i30 N با یکدیگر به رقابت پرداختند که طی این رقابت درمجموع تعداد 1819 رأی به ثبت رسیده است. در این دوئل M140i توانست با دریافت 1576 رأی و کسب 86 درصد از کل آراء قاطعانه و مقتدرانه پیروز گردد درحالی‌که i30 N با تنها 243 رأی از دور رقابت‌ها خارج شد. حال امروز در آخرین دوئل گروه هاچ‌بک‌های اسپرت، رنو مگان RS در برابر اشکودا اکتاویا RS 245 قرار گرفته است.

آئودی RS3

سئات لئون کوپرا

مرسدس بنز A45 AMG

فورد فوکوس RS

آئودی RS3

مرسدس بنز A45 AMG

فولکس‌واگن گلف R

پژو 308 GTI

سوبارو WRX STI

هوندا سیویک تایپ R

فولکس‌واگن گلف R

هوندا سیویک تایپ R

ب‌ام‌و M140i

هیوندای i30 N

رنو مگان RS

اشکودا اکتاویا 245

ب‌ام‌و M140i

؟

رنو مگان RS

مگان یکی از محصولات باسابقهٔ در حال تولید رنو محسوب می‌شود. نسل اول این ماشین برای نخستین بار در سال 1995 به‌عنوان جایگزینی برای رنو 19 به بازار آمد. این نسل در انواع مختلفی شامل هاچ‌بک سه‌در و پنج‌در، سدان، کابریولت و استیشن تا سال 2002 به تولید رسید و سپس جای خود را به نسل دوم داد که در سپتامبر همین سال به بازار آمد. تنوع مدل‌های این نسل نیز مشابه نسل قبلی بود و نسخهٔ سدان آن در مقطعی توسط پارس‌خودرو در کشورمان هم به تولید رسید. در این نسل یک نسخهٔ اسپرت بنام RS هم به خانوادهٔ مگان اضافه شد. رنو مگان اما هم‌اکنون در نسل پنجم خود قرار دارد که برای اولین بار در نمایشگاه فرانکفورت 2015 رونمایی شد. این نسل روی پلت‌فرم CMF گروه رنو-نیسان ساخته شده که با تالیسمان و خودروهای دیگری چون نیسان پولسار مشترک است؛ اما دو سال بعد یعنی در نمایشگاه فرانکفورت 2017، رنو نسخهٔ RS نسل جدید مگان را هم رونمایی کرد تا اعضای خانوادهٔ این هاچ‌بک فرانسوی تکمیل گردد. مگان RS جدید که برخلاف نسل‌های قبلی صرفاً به‌صورت هاچ‌بک پنج‌در تولید می‌شود، به یک پیشرانهٔ 1.8 لیتری چهار سیلندر توربو مجهز شده است. این همان پیشرانه‌ای است که در کوپهٔ اسپرت آلپاین A110 بکار رفته است. این موتور در نسخهٔ استاندارد مگان RS قدرتی معادل 280 اسب بخار و گشتاوری برابر با 390 نیوتن متر دارد اما در نسخهٔ تروفی قدرت آن به 300 اسب بخار می‌رسد. برای انتقال این نیرو دو گیربکس مختلف در نظر گرفته شده است که یکی شش سرعتهٔ دستی و دیگری شش سرعتهٔ اتوماتیک دوکلاچه است. همچنین مگان RS برای اولین بار به سیستم فرمان گیری چهارچرخ نیز مجهز شده است.

اشکودا اکتاویا RS 245

اشکودا اکتاویا هم کار خود را تقریباً هم‌زمان با رنو مگان آغاز کرده است به‌گونه‌ای که معرفی نسل نخست آن به سال 1996 بازمی‌گردد. البته اشکودا بین سال‌های 1959 تا 1971 هم از نام اکتاویا استفاده کرده بود اما پس مالکیت فولکس‌واگن این نام دوباره احیاء شد. نسل اول اکتاویا که در دو نسخهٔ سدان لیفت‌بک و استیشن تولید می‌شد، بر روی پلت‌فرم A4 گروه فولکس‌واگن ساخته شده بود که با خودروهای فراوانی از این گروه مانند آئودی A3، فولکس‌واگن گلف و سئات لئون مشترک بود. در مارس سال 2004 اما نسل دوم این ماشین رونمایی شد که پس از تجربهٔ فیس‌لیفتی در سال 2008 تا سال 2013 روی خط تولید بود و سپس در ماه پایانی سال 2012 نسل سوم یا کنونی اکتاویا رونمایی شد. این نسل هم مانند اسلاف خود همچنان در دو نسخهٔ سدان لیفت‌بک و استیشن تولید می‌شود. نسل کنونی اکتاویا به‌تازگی فیس‌لیفتی را تجربه کرده که برای اولین بار در ماه ژانویهٔ امسال رونمایی شد و از مهم‌ترین تغییر آن می‌توان به دوتکه شدن چراغ‌های جلو اشاره کرد؛ اما در خانوادهٔ این ماشین همواره یک نسخهٔ اسپرت با نام RS وجود داشته است که این نسخهٔ اسپرت در خانوادهٔ نسل کنونی هم حضور دارد؛ اما اشکودا به‌تازگی نسخه‌ای حتی قدرتمندتر از این مدل را با نام RS 245 معرفی کرده است که قوی‌ترین اکتاویای تاریخ محسوب می‌شود. این مدل به یک پیشرانهٔ 2 لیتری چهار سیلندر توربو با 245 اسب بخار قدرت و 370 نیوتن متر گشتاور مجهز است. البته اکتاویا RS 245 در دو نسخهٔ سدان و استیشن تولید می‌شود و خودرویی هاچ‌بک نیست. به همین دلیل ما برای این دوئل نسخهٔ استیشن آن‌را انتخاب کرده‌ایم که به هاچ‌بک‌ها نزدیک‌تر است.

 

مشخصات فنی

رنو مگان RS

اشکودا اکتاویا RS

پیشرانه 1.8 لیتری 4 سیلندر 2 لیتری 4 سیلندر
تنفس توربوشارژ توربوشارژ
قدرت 280 اسب بخار 245 اسب بخار
گشتاور 390 نیوتن متر 370 نیوتن متر
گیربکس 6 سرعته دوکلاچه 7 سرعته دوکلاچه
محور محرک جلو جلو
شتاب صفرتاصد 5.8 ثانیه 6.7 ثانیه
حداکثر سرعت 250 کیلومتر/ساعت 250 کیلومتر/ساعت
ظرفیت باک 50 لیتر 50 لیتر
وزن 1400 کیلوگرم 1412 کیلوگرم
طول 4.36 متر 4.69 متر
فاصلهٔ محوری 2.67 متر 2.68 متر
حجم صندوق بار 385 لیتر 610 لیتر
قیمت پایه 33,140 پوند 26,885 پوند

 

این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.

درباره نویسنده

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

مطالب مرتبط

33 دیدگاه

  1. شهاب شورلت
    سوابق: (59 دیدگاه) ,

    تنها فاکتوری ک اسکودا ازش بهتره قیمتش هست

    طراحی رنو در این ماشین بی نظیر بوده

    پاسخ
    1. john
      سوابق: (194 دیدگاه) ,

      دوستان دوباره کمپین نخریدن خودروی صفر راه افتاده فقط این بار خودروهای صفر خارجی رو هم تحریم کردن
      خواهشن به هرکسی میتونید اطلاع رسانی کنید

      پاسخ
      1. (ali (Chevy nova
        سوابق: (5099 دیدگاه) ,

        John
        بازم همون نتىجه قبلى رو مىده
        اون موقع هم همه گفتن نخرىد و تحرىم کنىد تا اسم وام 25/000/000 اومد همون کسى که اول از همه تحرىم کرد شىرجه زد وسط نماىندگى براى ثبت نام تىبا و 405

        پاسخ
        1. John
          سوابق: (194 دیدگاه) ,

          علی جان
          درسته که دفعه ی قبلی شکست خورد ولی این بار مردم ظلم ها و بی عدالتیای بیشتری رو تجربه کردن، علی الخصوص که این اتفاقات اخیر هم افتاده و***
          همیشه پیروزی بعد از شکست حاصل میشه، الآن وقت تسلیم شدن و ناامیدی نیست

        2. (ali (Chevy nova
          سوابق: (5099 دیدگاه) ,

          John
          دادا باهات موافقم

        3. ??GERMANY??
          سوابق: (132 دیدگاه) ,

          John سال ۸۸ شکست خوردند گفتند یک بار دیگه. این دفعه بی عدالتی و ظلم و بی کاری ده ها مشکل دیگر اضاف شده اما نتیجش چی شد. این کمپین نیز همان گونه. هم اکنون انبارهاشون پر شده قصد دارن نقشه قبلیشون را اجرا کنن و گاری هاشون را مثل روش قبلی بفروشند.

        4. john
          سوابق: (194 دیدگاه) ,

          germany
          پیروزی و شسکت تو این قضیه فقط به دست مردم (خریدارا) رقم میخوره، تمام حربه ها و حیله ها فقط با نخریدن خنثی میشه واقعا مردم باید به خودشون بیان و متحد بشن

        5. سورنا
          سوابق: (439 دیدگاه) ,

          به نظرت بهتر نیست جای اینکه از قبل شکستو قبول کنیم ، بریم و تو میدون شکست بخوریم ؟ 🙂

      2. Mahdi
        سوابق: (52 دیدگاه) ,

        اخه قسمت بدش اینجاست که خواسته ی دولت هم نخریدن و محدود کردن خودرو های وارداتی هست تا ارز از کشور خارج نشه و برخلاف سری قبل شرکت های وارد کننده خصوصی هستن نه مثل خودروساز های دولتی

        پاسخ
        1. Archi KHAN
          سوابق: (2020 دیدگاه) ,

          دوست عزیزم
          بخش اعظم واردکنندگان خودرو همون سران و زیر مجموعه هاشون هستن ، نه مردم عادی !

  2. VIPER
    سوابق: (1852 دیدگاه) ,

    رنومگان
    موتور قویتر
    ظاهر فوق العاده جذاب

    پاسخ
  3. E 36
    سوابق: (914 دیدگاه) ,

    اشکودا فقط صندوق بزرگ داره !

    پاسخ
  4. محمد
    سوابق: (127 دیدگاه) ,

    به نظر من مگان RS سومین هاچبک زیبا بعد از مرسدس A45 و ائودی RS3 هست پس حتما لایق برنده شدن تو این دوئله.

    پاسخ
    1. Just bentley continental
      سوابق: (458 دیدگاه) ,

      قشنگ ترین و شیک ترین هاچبک دنیا به نظرم گلفه.
      سلطان هاچبک ها.

      پاسخ
  5. (ali (Chevy nova
    سوابق: (5099 دیدگاه) ,

    رنو خىلى خوب ظاهر شده و قدرت موتور و گشتاور خىلى خوبى داره
    طراحىش هم قشنگه

    پاسخ
  6. orangotan
    سوابق: (52 دیدگاه) ,

    مگان بهتر بود،میخوام برلیانس h320 ثبت نام کنم اما ترجیح میدم به کمپین نخریدم خودرو بپیوندم?✌ دیشب خواب دیدم یه آلپاین سبز ونوم خریدم ?

    پاسخ
  7. حمیدرضا
    سوابق: (2344 دیدگاه) ,

    رای من مگان به خاطر قدرت و طراحی خیلی جذاب البته اشکودا خیلی ماشین خوبیه ولی من با طراحی استیشن خیلی حس نزدیکی ندارم

    پاسخ
  8. bmw M5
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    قیمت رنو مگان با سطح امکانات و تجهیزات touch مدل سال 2018 با موتور یک و نیم لیتری و 110 اسب بخار تو ترکیه فقط و فقط 83 میلیون تومن صفر کیلومتر از در کارخونه
    همین مدل و همین مشخصات با ده هزار کیلومتر کارکرد تو ترکیه دست دوم حساب میشه و اکثر نمایشگاه دارا تو استانبول هفتاد هزار لیر که حدودا هفتاد میلیون تومن میشه میفروشن

    رنو مگان مدل 12 سال پیش با صد هزار کیلومتر کارکرد رو تو ایران بالای شصت میلیون میفروشن
    اخه این چه ظلمیه؟

    پاسخ
  9. Raha Souri
    سوابق: (289 دیدگاه) ,

    خدا پدر نیسان رو بیامرزه واقعا در پیشرفت رنو نقش بسزایی داشت

    پاسخ
    1. Madjid
      سوابق: (11279 دیدگاه) ,

      .
      دوست عزیز رنو ۲ قهرمانی سازنده و ۲ قهرمانی راننده‌ی پشت سر هم در فرمول ۱ داره‌‌ ( ۲۰۰۵ و‌۲۰۰۶)
      این « فقط » یک مورده.
      موفقیت های مسابقات رالی و لمنز رو نمی‌گم چون طولانی میشه
      من خودم علاقه ی خاصی به رنو ندارم و نیسان رو ترجیح میدم
      اما جوری حرف میزنید انگار رنو در شرف ورشکستگی بوده و نیسان نجاتش داده !!

      اگر رنو نبود نیسان هم الان مثل دوو شده بود

      پاسخ
  10. Madjid
    سوابق: (11279 دیدگاه) ,

    لامصب این رنگ نارنجی رنو تو عکس اول از ذهنم بیرون نمیره
    طراحیش از ۱۰۰ نمره ۱۰۰ می‌گیره
    خیلی قشنگه
    انگار نارنجی رو واسه این ماشین درست کردن
    اول انتخابم اسکودا بود اما از رنو نمیشه گذشت

    پاسخ
  11. shahryar
    سوابق: (234 دیدگاه) ,

    خب رنو از لحاظ مالی نجاتش داد،اگ رنو نبود ممکن الان نیسان پیشرفتش کمتر باشه،ولی اینم در نظر داشه باش اگ تکنولوژی نیسان نبود،رنو هنوز همون ماشینای بی مصرفو تولید میکرد،
    حالا میخواد پشت سر هم تو فرمول یک مقام بیاره،
    مقام اوردن یا قدیمی بودن ی برند حتما دلیل بر بهتر بودن نیس،

    پاسخ
    1. datsun
      سوابق: (1374 دیدگاه) ,

      داداش ایشون کلا به اسم ژاپن حساسیت داره
      فقط کافی به مدل های قبل از همکاری که نیسان تولید کرده یه نگاه بندازی همون وضعیت رو تو رنو هم ببینی کل داستان دستت میاد
      نیسان همین الان ۱۵ درصد سهام رنو رو دست داره سهام میتسوبیشی رو هم خوده نیسان خریده خیلی راحت الان میتونه مابقی سهام رو بخره و رنو رو اوت کنه رنو بارها از نقش پر رنگ تر نیسان تو این اتحاد ابراز نگرانی کرده ولی ظاهرا به نفع دو تا کمپانیه و از مشارکت راضین پس ما لازم نیست اینجا تو ایران حرص اونا رو بخوریم
      اونی هم که میگه رنو صاحب نیسانه سخت در اشتباه چون کمپانی مادر نیسان گروه نیسانه که اونم خودش شامل چند کمپانی میشه

      پاسخ
      1. Raha Souri
        سوابق: (289 دیدگاه) ,

        “پس ما لازم نیست اینجا تو ایران حرص اونا رو بخوریم”
        این رو خیلی خوب اومدی

        پاسخ
      2. AK_007
        سوابق: (542 دیدگاه) ,

        اینکه هر کمپانی دوره رشد و افول داشته چیز عجیبی نیست همین پژو تازگیاس که داره خوب کار میکنه و در ضمن دوست عزیز با ماشین قدیمی نمیشه تو فرمول ۱ یا لمانز اول شد!!!

        پاسخ
  12. مانی
    سوابق: (1303 دیدگاه) ,

    این چیزی که تو عکس دیده میشه اشکودا یه ماشینه استیشن هست
    و رنو هاچبک،چرا بعضی‌ وقتا مقایسه اینجوری میشه؟

    پاسخ
  13. shahryar
    سوابق: (234 دیدگاه) ,

    اسکوداچه حجم صندوقی داره،نزدیک تالیسمان،یا بیشتر از بنز اس، به چ دردش میخوره!

    پاسخ
  14. Just bentley continental
    سوابق: (458 دیدگاه) ,

    مگان در یک کلام.

    پاسخ
  15. Mahdi Chevrolet
    سوابق: (1439 دیدگاه) ,

    دوستان یه سوال
    منظور از ۳ امپر که برای هیوندا کوپه میگن چیه
    اصلا چی هست

    پاسخ
    1. pool
      سوابق: (12 دیدگاه) ,

      توی وسط داشبورد سه تا امپر داره که یکیش شتاب رو نشون میده بقیش یادم نیست مثل کیلومتر که امپر داره این سه تا گرد وسط داشبوردشه

      پاسخ
  16. Amirtajik
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    مقایسه این دو ماشین کاملا اشتباه هستش
    مگان یک هاچبک اسپرت هست که رقیبش فولکس واگن گلف یا فولکس شیروکو و …. هست
    در صورتیکه اشکودا بک ماشین استیشن هست

    پاسخ
  17. ایمان
    سوابق: (2 دیدگاه) ,

    سلام من درست متوجه نشدم چرا این دو تا مقایسه شدن اکتاویا به هاچ بک شباهت نداره اصلا . در کل ماشین خوبیه من اشکودا رو خیلی دوست دارم مخصوصا ساپرب

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.