ایران خودرورنو

مقایسه تندر ۹۰ و سمند LX

مجله خودرویاب در شماره ۱۰ خود مقایسه کاملی بین دو خودرو داخلی محبوب یعنی سمند ال ایکس و تندر L90 انجام داده است که در ادامه بصورت خلاصه و گزیده تقدیم می گردد. این مقایسه با نام ” آیا اسب غیر اصیل ایرانی بر تندر غربی ها می تازد ” منتشر گردیده است.

فاکتورهای انتخاب این خودروها برای خریدار ایرانی تقریباً مشابه می باشد که عبارتند از یک خودرو خانوادگی، جادار و صندوقدار، با هزینه های معقول نگهداری و امکانات قابل قبول.

سمند بهتر است یا تندر؟

نمای ظاهری:

ظاهر سمند LX قدیمی تر و کلاسیک تر می باشد و در طول دوره تولید به پختگی مناسبی رسیده است و اینک سمند LX سال بعنوان میوه نهایی این طرح می باشد که ترکیبی از طرحهای آئودی و بی ام و می باشد. در سوی دیگر رقابت تندر L90 بواسطه طراحی جدیدتر خود نامانوس و نا آشنا بنظر می رسد. طراحی حجمهای خودرو تندر با یکدیگر هماهنگ نبوده  و نافرم می نماید.

در قسمت داخل اطاق فضای رنو لوگان بدور از هرگونه هیجان و کاملاً ساده می باشد. در حالیکه سمند از طراحی به مراتب بهتری سود می جوید. یکی از مشکلات سمند اندازه بزرگ داشبورد آن و همچنین ستون های A خودرو می باشد که بعلت پهن بودن دید راننده را محدود می نماید. در مورد تندر نیز سبک قرارگیری راننده پشت فرمان آن هنوز جا نیافتاده است. و دید عقب نیز محدود می باشد.

مقایسه قوای محرکه و دینامیک خودروها:

موتور ۱۶ سوپاپ خودرو تندر ۹۰ با داشتن ۱۰۵ اسب بخار قدرت و گیربکس ۵ سرعته نرم و دقیق ظرف ۱۰.۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر می رسد و نهایت سرعت آن نیز ۲۰۸ کیلومتر می باشد در حالیکه موتور سمند سال قدیمی تر بوده و تنها ۸ سوپاپ داشته و ۱۰۰ اسب بخار نیرو تولید می نماید. شتاب آن ۱۱.۹ ثانیه و حداکثر سرعت آن نیز ۲۱۱ کیلومتر بر ساعت می باشد. وزن تندر ۹۰ حدود ۱۰۵ کیلوگرم سبکتر بوده و به این دلیل پر شتابتر نیز می باشد.

logan

در مورد ترمز، هر دوی این خودروها مجهز به ترمزهای ضد قفل ABS هستند که در سمند عملکرد آن با تاخیر اندکی همراه بود و این بدلیل قدیمی تر بودن تکنولوژی آن می باشد.

در مورد دینامیک خودروها در حرکتهای مارپیچ، سمند بدلیل وزن بیشتر و آیرودینامیک بهتر، عملکرد بهتری داشت و پایداری آن در مقایسه با تندر بالاتر بود.

tondar L90 logan

هدایت خودرو تندر بواسطه کلاچ و گیربکس نرم، راحتتر از سمند می باشد. در مسیر های ناهموار نیز تحت رانندگی پرفشار و سخت، تندر ۹۰ از سمند پیشی می گیرد و عملکرد بهتری ارائه می کند. در قسمت تعلیق و فنربندی هر دو خودرو مشابه بوده و تنها در قسمت عقب برتری با تندر است.

ایمنی:

ایمنی خودرو یکی از پارامترهای مهم در انتخاب خودرو می باشد. در خودرو تندر۹۰ از دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین استفاده شده است که این همان نقطه ضعف سمند می باشد که البته بیشتر بواسطه نوع طراحی داشبورد آن می باشد و قرار است در مدلهای جدید سورن این نقیصه برطرف گردد.

samand lx

اما از سوی دیگر بدنه سمند از ورقهای قطورتری استفاده می کند که استحکام کلی بدنه را افزایش می دهد.

سایر نکات:

سمند از یک شبکه بزرگ خدمات پس از فروش بهره می گیرد و قطعات آن نیز به وفور در هر نقطه از کشور یافت می شوند. البته استاندارهای جهانی خدمات پس از فروش بسیار با آنچه ایران خودرو ارائه می کند فاصله دارند. در مقابل تندر ۹۰ با مشکلات عدیده ای روبروست. مشکلاتی نظیر تحریم سازندگان و کمبود و گرانی قطعات.

نتیجه نهایی برعهده خوانندگان می باشد. سمند برای رقابت احتیاج به خون تازه ای دارد. در مورد تندر هم اگر طراحی آن مشکلات فعلی را نمی داشت، شاید فاتح بازارهای ایران می شد!

توجه: این مقاله برداشتی آزاد از مقاله مجله خودرویاب بود و اطلاعات و برداشتهای نگارنده نیز به آن افزوده شده بود. برای مطالعه اصل مقاله لطفاً به مجله خودرویاب شماره ۱۰ مراجعه فرمایید. این مقاله به صورت اختصاصی برای ‏سایت “پدال“‏ نوشته شده درج تمام یا قسمتی از ‏این ‏مطلب، ‏تنها با ذکر نام سایت و آدرس دقیق این صفحه مجاز است

مطالب مشابه

‫۵,۸۸۶ دیدگاه

  1. آوینا

    ۴ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (2 ديدگاه)

    شاید لوگان از نظر شتاب ومصرف سوخت در حد استانداردتری باشه ولی هیچکس نمیتونه منکر طراحی افتضاح داخلیش باشه از قرارگرفتن سیستم تهویه ش بگیر تا رودری و قاب باندهاش وغیره که بیشتر شبیه کاردستی بچه هاست و درعوض سمند هم معایب خاص خودش و داره که بیشتر بخاطر قدیمی بودن تکنولوِژ‍ی اون ولی در نهایت به نظر من طراحی داخلی لوگان توهین به خریدار ولی در عوض سمند سورن elx…..

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  2. امیرحسین یاسمی

    ۴ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (2 ديدگاه)

    باسلام خدمت همه ی دوستان به نظر من سمند خیلی شیکتر و در عین حال ایمن تر اما ال ۹۰ واقعا افتضاحه هم از لحاظ داخل هم از لحاظ بیرونی

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  3. mohsen

    ۵ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (2 ديدگاه)

    سلام
    من پدرم نمایشگاه ماشین داره و با همه جور ماشینی سروکار داریم.باور کنین این از روی تجربه و بدون تعصب
    هستش اغلب افراد از داشتن سمند ef7 و خرابی های مکررش مثل روغن ریزی ,نشت گاز کولر, عیب در سیستم برق کشی ,می نالند و قیمت قطعاتش اکثر این عیب ها هم از کیلومتر ۳۰ هزار به بهد رخ می دهد. هم بالاست و همچنین شکستن مکرر دسته موتور هاش مثلا دسته موتورش حدود ۴۰۰ هزار تومان قیمت داره.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  4. سهیل

    ۹ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (1 ديدگاه)

    من طرفدار هیچ کدوم نیستم ولی تمام کسایی که پین ۲تا ماشینو دارن سوال پیچ کردم.ال۹۰ برای سرعتای بالای ۱۴۰ اصلا مناسب نیست.توی سرعتای بالا اصلا تعادل و نرمی نداره ولی برعکسش سمند.اما عوضش ال۹۰شتاب اولیه خوبی داره و مصرفش کمتره.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  5. مازیار

    ۱۱ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (2 ديدگاه)

    من تا دو ماه پیش یک سمند ال ایکس دوگانه سوز داشتم ولی تازگی یه تندر ۹۰ خریدم ماشین جدیدم در مقایسه با سمند خیلی پر قدرت و پر شتابه و من هم تا حد زیادی ازش راضیم ولی از لحاظ نرم بودن تو جاده و عدم خستگی راننده و سایر سر نشینان ، همچنین صداگیر بودن سمند واقعا یه چیز دیگه بود . درسته تندر ۹۰ ماشین خیلی پر نفس و خوبیه ولی در عوضش یه سری از پارامترهای سمند رو هیچ وقت نداره . درکل به نظر من هر دو تا ماشین رو میشه متوسط در نظر گرفت .

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  6. حمید

    ۱۲ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (2 ديدگاه)

    راست می گی {{{{

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  7. hamid

    ۱۲ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (2 ديدگاه)

    بهترین ماشین از نظر من سمند است البته خودمون ال ۹۰ دااریم ۳ سال سمند داشتیم تو مسافرت خا حرف نداشت تو جاده تک بود ولی ال ۹۰ هم کوچکتراز سمند است هم عقب زشتی دارد ولی به هر حال هر ۲ خوب هستند

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. شهروز

      ۱۹ شهریور ۱۳۹۲
      سوابق: (35 ديدگاه)

      با عرض سلام .
      بنده یک سمند ۸۹ ال ایکس سال موتور پژو دارم که خودرو با برکتی بوده و از آن راضی هستم . سفرهای زیادی هم باهاش رفتم . خدائیش خوب بوده توی کفی جاده حرف نداره توی پیچها مطمئن هست پرقدرته و راضی کننده هست جا دار و راحت هست و به پولش ماشین خوبیه . فقط ستون سمت راننده سر پیچهای شهری دید بدی داره و اتاقش هم اگه رعایت نکنی و توی دست انداز بندازی به صدا میفته . وقتی سوار ال ۹۰ دوستم شدم طراحی داشبورد توی ذوقم زد . خیلی ساده و مثل پراید ۱۴۱ بود . فرمون نرم خوبی داشت و گیریبکس عالی داشت خیلی هم بی صدا و نرم بود ولی کمبود قدرت موتور را متوجه میشی نسبت به سمند ۱۸۰۰ کمتر هست . طرح خارجش هم جا نیفتاده . بیشتر برای توی شهر خوب هست با مصرف کم و سمند مرد جاده است .

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  8. امین

    ۱۴ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (7 ديدگاه)

    اصلا این کار اشتباه شما داری خودرو ایرانی رو با خودرو فرانسوی مقایسه میکنی؟؟؟؟ اون زمان که فرانسه زانتیا میزد ایران خودرو پیکان تولید میکرد هنوز

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. Mclaren F1

      ۲۲ شهریور ۱۳۹۲
      سوابق: (24 ديدگاه)

      زانتیا ماشین داغونی هست که خو فرانسه هم به دلیل ایمنی ضعیف و پایینش دیگه تولید نکرد….اما ما ایرانیا چون … هستیم واسه یه تنظیم ارتفاع بهش بها دادیم و با جون خودمون بازی کردیم

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
      1. راستین

        ۱ مهر ۱۳۹۲
        سوابق: (17 ديدگاه)

        بر اساس آماری که پلیس اعلام کرده و در همین سایت پدال هم گذاشته بودند تعداد تصادفهای سیتروئن شامل ژیان,مهاری,زانتیا و c5 از ابتدای تولید تا آخر سال۹۱ در ایران پائینترین تعداد رو داشته.تعداد تصادفهاش نصف هیوندای و یک سوم رنو(ال۹۰ و مگان) بوده.ضمنا زانتیا ۷سال تولید شد که بیشترین زمانی است که یک ماشین بدون تغییر روی خط تولید بوده و یک میلیون و سیصد هزار دستگاه در بازار رقابتی اروپا فروش کرده.شما اول به خودتون زحمت بدید تکنولوژی تعلیق هیدرواکتیو را را مطالعه بکنید بعد در موردش اظهار نظر بکنید.مایه تاسفه بعد از ۲۰سال که از ابداع این تکنولوژی میگذرد و در ایران نیز بیش از ۱۰ ساله روی زانتیا و c5 از این سیستم استفاده میشه برخی هنوز حتی کارکردشو نمیدونند بهش میگن تنظیم ارتفاع.اگر مایل بودی بگو تا مکانیزمشو توضیح بدم و تاثیرش بر ایمنی خودرو را بیان کنم.

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
  9. امير

    ۱۵ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (1 ديدگاه)

    سلام بچه ها داشتم این مطالب قشنگ رو می خوندم که یه چیزی بیشتر از خودرو ها نظر منو جلب کردد:تعدد تکرار کلمات خر گاو ویران خودرو از این ها که بگذریم در مورد ماشینها هودرو های فرانسوی بیشترین استهلاک رو در بین ماشینها دارن اینو همه میدونن ال ۹۰ خیلی با شتاب ولی بدون کنترله ولی سمند سنگینتر و پایداری بیشتری داره ال۹۰ هزینه نگهداری و تامین قطعاتش به مراتب بیشتر از سمنده ولی سمند لوازمش ارزونتر و اسانتر پیدا میشه ال۹۰ در قسمت عقب دارای یه نقطه کور بزرگه که سمند این عیب رو با سنسور دنده عقب تصحیح کرده داخل ال۹۰ مثل ماسینهای ارزان هند یه ولی سمند مخصوصا داشبورد کرم ها بهمراتب شیک تر هستن شمند در هنگام استفاده از کولر قدرتش به مراتب بیشتر از ال۹۰ هستش و همچنین طراحی موتور سمند برای cng واقعا اون رو از ال ۹۰ متمایز میکنه در ضمن در مورد ال۹۰ حدود ۱۱۴ اپشن ال۹۰ در ایران حذف شده که اینو تبدیل به خودرو ناقص کرده ولی در محبوبیت هیچ کدو شک نکنید نسبت به قیمتشون ارزش دارنبا این قیمتهایی که ملاحظه می کنید

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. داريوش

      ۱۶ شهریور ۱۳۹۲
      سوابق: (1 ديدگاه)

      امیر جان راست میگی بهتره همیشه ادب رو رعایت کرد !!
      میدونی واقعیت چیه چرا اینقدر استقبال از ال۹۰ روز به روز بیشتر میشه

      مزایای رنو لوگان یا به قول معروف ال۹۰ نسبت به سمند( البته از نوع EF7 )– نوع معمولی سمند به درد گاری هم نمیخوره
      گیربکس و دنده فوق العاده نرم – بدون شک بهترین گیربکس و دنده تو این رنجه و هیچ ایرادی نمیشه بهش گرفت
      همخونی فوق العاده گیربکس و موتور در تندر که باعث لذت بیشتر رانندگی میشه
      نظارت سفت و سخت رنو در مراحل تولید در ایران برعکس سمند
      ترمز تندر فوق العاده است اما به ترمز سمند نمی شه همیشه اطمینان کرد، ترمز سمند بگیر و نگیر داره. (به طوریکه وقتی از پشت سمند میای و ال۹۰ میرونی دفعه اول که ترمز میگری باید مواظب باشی نری تو شیشه اینقدر قدرت ترمز ال۹۰ نسبت به سمند محسوسه)
      یکی از مهمترین ضعف های سمند جلوبندی اونه که باید هر از چند گاهی یه تعمیر اساسی بشه،
      وجود تیریپ کامپیوتر (کامپیوتر سفری) در L90 از نظر امکانات کنترلی ماشینی به مراتب به روزتری رو نسبت به سمند در اختیار شما قرار میده.
      شتاب و کشش بسیار خوب تندر در سربالائیها و جاده های پر پیچ و خم فکر کنم EF7 هم تو این زمینه بدک نباشه ولی دنده ۳ و ۴ ال۹۰ تو سر بالای کولاک میکنه
      سمند بعلت وزن سنگین و اتاق ضعیف قطعا پس از ۶ ماه تا یکسال به صدا میافتد اما این مسئله در تندر من بعد از ۴ هنوز اتفاق نیافتاده.
      کیفیت مونتاژ و کیفیت قطعات که دیگه من چیزی نمیگم.
      اطاق کم صدا تر
      فضای زیاد هر دو خودرو البته تندر در صندلی عقب و صندوق عقب کمی بیشتر فضا داره
      فنر بندی بهتر
      فرمان نرم تر
      در کل ال۹۰ از نظر ستاره های ایمنی هم بهتره و ترمز بهتری ام داره
      مصرف سوخت کمتر تندر البتهEF7 هم خوبه و راضی کنندست
      استهلاک کمتر
      سرو صدا اتاق کمتر
      میدان دید و تسلط بیشتر
      تو سمند انگار تو چاله نشستی
      لش شدن بدنه و اینجور چیزا در تندر نیست
      موتور ال۹۰ خیلی بی دردسره و من تاحالا ندیدم اذیت خاصی کنه ولی تا دلت بخواد ای اف۷ اذیت کرده و میکنه

      .دریچه گازش…عدم هماهنگی قطعات و طراحیش …کیفیت پایین قطعات داخلی و سر و صدا و …در مورد کیفیت موتورش هم فقط استناد حرف های ایران ۲ چرخه و هیچ رفرنسی نداره که تایید شده و بین المللی باشه .
      طبیعی سمند اذیت کنه … وقتی طراحی و موتور و پلتفرم و ..هرکدوم مال ۱ کارخونه و ۱ کشور باشه همین میشه دیگه …اشپز که ۲ تا بشه …اسب ملی دردسرهای زیادی داره …

      به نظر من سمند یه نوع دست گرمی برای ایران خودرو هست که هرسال نقاط ضعف اون رو برطرف میکنند وهرسال داره بهتر میشه اما کیفیت اون پیشرفتی نمیکنه همون طور که یکی از مسئولان ایران خودرو پژو آردی وپیکان پژو را اولین دست گرمی برای ایران خودرو دانست .
      سلامت باشی و پیروز .

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
      1. امیر

        ۲۴ شهریور ۱۳۹۲
        سوابق: (2 ديدگاه)

        اینجوری که شما میگی ال ۹۰ رو باید با فراری مقایسه کرد نه سمند رو!!!!!!!
        هم سمند هم ال ۹۰ ماشین های خوبی نیستن باید قبول کرد و اگه قیمتی کمی دارن واقعا نصف این قیمت فعلی هم نمی ارزن ال ۹۰ هم داخلش هم بیرونش واقعا طراحیه بدی داره.
        این دو ماشین بسیار ماشین های بدی هستند و خریدنشون واقعا پول رو دور ریختن هست

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
      2. mostafa

        ۷ مهر ۱۳۹۲
        سوابق: (1 ديدگاه)

        پس اینجوری که آقا امیر میگه ما باید بریم مازاراتی سوار شیم دیگه……..!!!!!؟

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
      3. om!d

        ۸ مهر ۱۳۹۲
        سوابق: (23 ديدگاه)

        هر دو ماشینهای بسیار ضعیف و در جاده بسیار خطر ناک هستند ، در کنار مصرف بنزین بالا و هزینه های بالایی که دارن فکر می کنم که پول هدر دادنه ، صد رحمت به پراید ۱۳۱ EX واقعا سایپا تو این مدل گل کاشته ، از سیستم ترمز گرفته تا هیدرولیک و هندلینگ و راحتی سرنشینها تا موتور تقویت شده فوق العاده اش ….

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
  10. حمادی

    ۱۶ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (304 ديدگاه)

    فقط خودرو های خارجی(خودروهایی که تو بازاره خاج هست.نه این تندر نود که شرکت رینو ۱۰سال پیش زده)

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. mjh

      ۱۲ مهر ۱۳۹۲
      سوابق: (3 ديدگاه)

      سمند موترش مال ۳۰ سال پیش اون موتور هم مال ۴۰۵ بود که گذاشتن روی سمند

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  11. مجید

    ۱۷ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (1 ديدگاه)

    پس چی این سمند اگه خوب بود که تو این گرون شدنا از همه کمتر گرون شد معلومه که به درد جونا نمی خوره بلکه به درد راننده های کهنه کار می خوره که دوست دارن تو جاده آرامش داشته باشند آقا زمانی تندر ۱۰ میلیون بود سمند ۱۵ میلیون بعدش تندر شد ۳۷ میلیون سمند شد ۲۶ میلیون این دیگه مشخصه

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. سلیم

      ۱۹ شهریور ۱۳۹۲
      سوابق: (30 ديدگاه)

      اتفاقا اقا مجید این قیمت بالا فقط ناشی از نبودن قطعه و بالا رفتن قیمت دلار است نه کیفیت ماشین.اثباتش هم قیمت ۲۰۶ تیپ ۲ هست که قیمتش برابر با تیپ۵ شده.

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    2. omid

      ۱۹ شهریور ۱۳۹۲
      سوابق: (23 ديدگاه)

      آرامش با سمند تو جاده !!!!

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  12. aria

    ۱۸ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (164 ديدگاه)

    پادشاه مسلم و سلطان بلا منازع جاده های ایران در سرتهای بالای ۲۰۰ کیلومتر ef7

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. omid

      ۱۹ شهریور ۱۳۹۲
      سوابق: (23 ديدگاه)

      درسته یک راست به سمت بهشت زهرا با سرعت ۲۰۰ البته اگه …

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    2. امید

      ۸ مهر ۱۳۹۲
      سوابق: (23 ديدگاه)

      داداش ، ایمنی و سرعت زانتیا رو یادت رفته !!! ۶ سال خودم زانتیا ۱۶۰۰ سوپر لوکس داشتم ، مصرف تو جاده ۵.۵ بود ، با سرعت ۲۱۰ تا واقعا هیچ صدایی تو ماشین نمی اومد ، و اصلا راننده احساس نا امنی نمی کرد ! از ۱۱۰ تا به بالا کمکها نرم می شد و ماشین می خوابید کف جاده . یکم اطلاعاتت رو بیشتر کن دوست خوبم . لطفا .

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  13. سلیم

    ۱۹ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (30 ديدگاه)

    اتفاقا اقا مجید این قیمت بالا فقط ناشی از نبودن قطعه و بالا رفتن قیمت دلار است نه کیفیت ماشین.اثباتش هم قیمت ۲۰۶ تیپ ۲ هست که قیمتش برابر با تیپ۵ شده.کاش منم یه ذره از ال۹۰ خوشم میومد چون خریدش خیلی ساده است ولی هر کاری میکنم نمیتونم با بیرون و درونش کنار بیام.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  14. امير

    ۱۹ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (1 ديدگاه)

    ماشین خانواده میخوای توی ایران:
    فقط سمند ال ایکس
    امیر

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. omid

      ۱۹ شهریور ۱۳۹۲
      سوابق: (23 ديدگاه)

      خودرو خانواده !!! یا خانمان سوز ؟

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  15. امیر

    ۱۹ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (1 ديدگاه)

    موتور سیکلت بگیرین ولی سمند نگیرین در هر شرایط . چه میخواد شکار باشه چه میخواد مفت باشه باور کنین بیشتر ماشینا رو سوار شدم ولی دیگه قسم خوردم که سمند سوار نشم . در ضمن مقایسه ال ۹۰ با سمند عین مقایسه لب تاپ با ماشن حسابه …

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  16. mohsen محسن

    ۲۰ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (220 ديدگاه)

    پدر بنده سمند ال ایکس مدل ۸۵ داره ۱۰۲۰۰۰ کیلومتر کار کرده بنده هم تا یکماه پیش ال نود ۸۶ داشتم ۱۶۰۰۰۰ کار کرده بود سمند شده لگن همه جاش صدا میده ۲بار جلوبندیش باز شده ولی دریغ از کوچکترین صدایی از ال نود هنوز اچار به یه پیچ جلوبندیش نیفتاده بود حتی کمکهای جلوش هم دست نخورده بود

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  17. Mclaren F1

    ۲۲ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (24 ديدگاه)

    والا من هیچکدوم رو ندارم و تخصصی هم روی این دو خودرو ندارم اما هیچکدوم جذابیت خاصی ندارند و اینکه یک تیکه آهن پاره ارزش این همه دعوا و فحش و بی احترامی رو نداره در مورد سوپر اسپرت ها از مکلارن دفاع میکنم چون نظرات فوق العاده سر سری و بچگانه هست اما اینجا واقعا علاقه ای به دنبال کردن ماشین های ایران که با جون مردم بازی میکنن ندارم…اما بحث منطقی بٍِِِه از توهین و دشمنی هست.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  18. حیدر مشیری

    ۲۲ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (1 ديدگاه)

    اگر در شرایط مساوی از هر دو ماشین استفاده کنی خواهید دید که سمند سریعتر به سر وصدا و خرج می افتد به طور مثال به تاکسی های سمند توجه کنید همگی سرو صدا دارند.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  19. سما

    ۲۲ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (1 ديدگاه)

    به نظرم همه ماشینای ایرانی یکین همه بدرد نخور وخانمان سوز.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  20. behnam

    ۲۴ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (1 ديدگاه)

    سلام
    عزیزان با احترام باید بگم اگه این شرکتهای به اصطلاح داخلی که با ماشینهای مزخرفی که تولید میکنن میزاشتن L90وارداتی میشد اصلا سراغ سمند و از این ماشینها نمیرفتین
    L90 هم تو شتاب یکه هم قدرت موتور هم از نظره استقامت بدنه در رده ی خودروهای لوکس قرار داره
    سمند گپی از دو ماشینه این که ابتکار نیس

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. امید

      ۸ مهر ۱۳۹۲
      سوابق: (23 ديدگاه)

      بهنام عزیز ، واقعا به نظر شما ال ۹۰ تو رده ی خودروهای لوکس هست !!!!؟؟

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  21. پ.م.

    ۲۵ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (1 ديدگاه)

    هنوز در هیچ وبسایتی ندیده ام اظهارنظرها از بیست بیشتر بشود و به بد و بیراه گفتن نرسد! به کدام سو میرویم ما ایرانی ها؟
    یک بار پشت فرمان ال-۹۰ بنشینید و چند تا دنده عوض کنید، متوجه می شوید که با ارزش ترین و به صرفه ترین خودرو بازار (فعلاً) همین ال-۹۰ (تیپ E2) است.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. امید

      ۸ مهر ۱۳۹۲
      سوابق: (23 ديدگاه)

      نشستم دوست خوبم ، مثل اثباب بازی می مونه ! اصلا احساس ایمنی و راحتی نداره .

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  22. یکی

    ۲۸ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (1 ديدگاه)

    چه ادمای بیکاری پیدا میشن ها!!!
    خلاصه ومفید بگید حوصله کنیم بخونیم…
    داستان تعریف نکنید!!
    معلوم هم هست با این تولیدسمند یه سرو گردن ازال۹۰بالاتره
    ال۹۰های تولید ما سرپیچ ها مثل گاری میمونه
    دلو رودت تو شکمت به هم میپیچه
    ولی سمند نرمه هزینه شم کمتره

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. امید

      ۸ مهر ۱۳۹۲
      سوابق: (23 ديدگاه)

      سمند نرمه !!! هزینه سمند کمتره !!! واقعا هم ال ۹۰ و هم سمند خودروهای پر هزینه و پر مصرفی هستن و اصلا ایمنی جاده ها رو ندارن .

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  23. حسین

    ۲۹ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (2 ديدگاه)

    سلام.
    من از هر دوش داشتم.ال ۹۰ پارس خودرویی داشتم.خداییش خیلی نرم و بیصدا و تیز بود.ولی وقتی پشت فرمون میشستی انگار پشت نیسانی.فرمونش خیلی بد طراحی شده.موقع دنده عقب گرفتن هم دید خوبی نداشت.ولی اینا همه رو میشد بخاطر موتور و گیربکس خوبش تحمل کرد.چیزی ک نمیشد تحمل کرد این بود ک بعد از سه سال ک خرجاش کم کم شروع شد کمرمو خم کرد.تسمه تایم و تسمه دینام ۱.۵ میلیون.و بقیه خرجا….
    سمند هم خوب بود.اینکه میگن لش میشه بستگی به نگهداری آدم از ماشین داره.سمند من لش نبود ولی مصرفش زیاد بود.ولی یه مشکل عمده داشت که باعث چپ شدن ماشینم شد.اونم این بود که وقتی تو سرعت بالا تو جاده بیوفته تو چاله چرخهای عقبش قفل میشه.من از یه آشنا ک تو ایرانخودرو بود سوال کردم گفت اکسل هاشون ضعیفه.البته ستون های محکمش به دادم رسید و زنده موندم.
    الان هم پرشیا دارم.اینم مصرفش زیاده ولی سواریش خیلی بهتر از سمنده.از این هم راضی نیستم.میخام بفروشمش و لیفان (۱۸۰۰) ۶۲۰ بخرم.آخه تعریفشو زیاد شنیدم.
    در کل ال ۹۰ از نظر من بهتر از سمنده ولی باید بعد از ۳ ۴ سال بفروشیش.چون خرجش بالاست

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  24. refighe tanhayi

    ۳۰ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (2 ديدگاه)

    تا اونجایی که من میدونم ال ۹۰ بیش تر از ۱۶۴ تا نمیره ( سایت ایران خودرو هم همینو نوشته) نمیدونم چرا اینجا زدید ۲۰۸ تا.البته تا اونجایی که خودم دیدم ۱۶۰ تا رو رفت.در مورد سمند هم همینطور چجوری یه سمند میتونه ۲۱۱ تا بره؟؟

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. امید

      ۸ مهر ۱۳۹۲
      سوابق: (23 ديدگاه)

      خالی بندی که شاخ و دم نداره ! سمند ! ال ۹۰ ! سرعت ! واقعا اگر هم برن ، خیلی خطرناکه ، چون خودروهای ایمنی نیستن .

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  25. امین رستمی

    ۳۰ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (1 ديدگاه)

    تندر یک خوروی خارجی وبخاتر تحریم اینقدر گرون شده وگرنه اول بار که اومده بود ۹ میلیون بود

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  26. mjh

    ۳ مهر ۱۳۹۲
    سوابق: (3 ديدگاه)

    الان تو رنج این قیمت ها برای یک خانواده ال۹۰ ماشین خوبی ولی اگر جوان باشی و مجرد ۲۰۶ هاچ بک بهترین گزینه هست

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  27. mjh

    ۳ مهر ۱۳۹۲
    سوابق: (3 ديدگاه)

    به نظر من هر کی خانواده دار هست ال۹۰ ماشین خوبی وهر کی جوان و مجرد ۲۰۶ هاچ بک بهترین ماشین

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  28. علیرضا

    ۱۰ مهر ۱۳۹۲
    سوابق: (1 ديدگاه)

    سلام خودروی ال ۹۰درفرانسه برای گارگران ساختمانی تولید شده است داخل کابین مثل سرازیری قبرهست صندوق عقب کمی شبیه صندوق صدقات وشایدبدشکل ترازاون هست تیپ وشکل کلی ماشین بیشتربه یک تانک می مونه واساسا فقط موتورخودرو کمی استاندارترازسمند سرپیچ هاچپ کردنش خیلی راحت هست ودریک نگاه باهمه معایب سمند راحتی نرمی وشکیل بودنش کلی می ارزد

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. ناشناس

      ۱۱ مهر ۱۳۹۲
      سوابق: (14 ديدگاه)

      رنو در طراحی تندر ۹۰ سعی کرده به غیر از انتخاب‌های اقتصادی، اتومبیلی با کیفیت بالا و قابل اطمینانی طراحی کند. بعضی از ویژگی‌های آن را می‌توان به:

      ۱-تحمل در هر نوع شرایط آب و هوایی، اقلیم، انواع جاده‌ها، خیابان‌های سنگفرش و راههای صحرایی.
      ۲-راحتی در تعمیر.
      ۳-مطابق استانداردهای اروپایی یورو III و یورو IV.
      ۴-رعایت استانداردهای انتشار گازهای گلخانه‌ای و گازهای آلودکننده.
      ۵-بازیافت ۹۵٪ درصدی اتومبیل.
      ۶- استهلاک پایین
      ۷- مصرف پایین
      ۸- ایمنی بالا نسبت به رقبا (۳ ستاره ایمنی از ۵ ستاره استاندارد اروپا)
      ۹- شتاب عالی
      ۱۰- قدرت موتور عالی
      ۱۱- دو کیسه هوا
      ۱۲- ترمز ABS+EBD
      ۱۳- کامپیوتر سفری (نمایشگر اطلاعات سفر)
      ۱۴- فرمان بسیار نرم
      ۱۵- کیفیت بسیار بالا( با توجه به جدول کیفیت خودروهای داخلی ، تندر۹۰ رتبه چهارم با ۲۱ نمره منفی اما سمند و … با …….)

      جدول نام‌های تجاری در کشورهای مختلف:
      ۱ اتحادیه اروپا با برند داچیا
      ۲ روسیه، مصر، امریکای جنوبی، برند رنو لوگان
      ۳ مکزیک، برند نیسان آپریو
      ۴ ایران ، برند تندر ۹۰
      ۵ هند ، برند ماهیندرا ورتیو
      ۶ آفریقای جنوبی ، برند NP 200
      ۷ ترکیه ، برند رنو لوگان

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  29. amirhosein

    ۱۱ مهر ۱۳۹۲
    سوابق: (1 ديدگاه)

    آخه این چجور مقایسه ای هست؟ سمند از لحاظ همه چی به گرد پای لوگان هم نمیرسه.سمند ماشینه؟؟!!! لوگان امتحانشو تو خیلی از کشور های دنیا پس داده.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  30. ramin

    ۱۲ مهر ۱۳۹۲
    سوابق: (81 ديدگاه)

    داداش تواون عکسه که ماکه رفته روسمند خداوکیلی هرماشین دیگه ای هم بود همین میشد آخه یخورده هم انصاف داشته باشید بابا

    موافقم ۰
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا