ایستگاه

پژو ۲۰۶ و مشکلاتی که هنگام خرید ممکن است اصلا متوجه آن نشوید!

رپورتاژ: در اینکه پژو ۲۰۶ پرطرفدارترین هاچ‌بک این سا‌ل‌های کشورمان بوده، هیچ شک و تردیدی وجود ندارد. این خودرو از همان ابتدای دهه ۸۰ که پا به بازار ایران گذاشت تا کنون، توانسته به عنوان یکی از پرفروش‌ترین‌های بازار رکورد خوبی از خود به جای بگذارد. دلایل موفقیت این خودرو هم ظاهر دوست داشتنی آن است و هم شتاب خوب و کم مصرف بودن و از همه مهم‌تر، بازار خرید و فروش این خودرو که هیچ جای نگرانی برای مالک باقی نمی‌گذارد. اما مانند هر خودروی دیگری، پژو ۲۰۶ هم ظرایف و ریزه کاری‌هایی دارد که عدم توجه به آن‌ها ممکن است باعث خرید خودرویی شود که هر روز خریدار را بیشتر از روز قبل پشیمان کند!

معایب پژو ۲۰۶ دنده‌ای

اول اینکه حتما کسی که قصد خرید پژو ۲۰۶ را دارد، قطعا از ابعاد آن آگاه است. اما تا این خودرو را نداشته باشی متوجه نمی‌شوی که وقتی در مورد کوچک بودن صندوق عقب حرف می‌زنیم، واقعا از چه حرف حرف می‌زنیم! به جز این موضوع،  عموما واشر سرسیلندر پژو ۲۰۶، ضعیف است و این مورد سبب خروج آب و روغن از سیلندرها به سایر قسمت‌های خودرو شده و آسیب‌های جدی وارد خواهد کرد. نکته بعدی جلوبندی ضعیف پژو ۲۰۶ است. اگر مالک خوب با ماشین تا نکرده باشد، احتمالا ضربه‌های وارد شده، به مرور زمان اثرشان را نشان خواهند داد.

مشکل دیگر، در بخش سیستم هیدرولیک ۲۰۶ است که اگر احیانا به مشکلی برخورد کند، باید منتظر هزینه‌های عجیب و غریبی بود! یک نکته کوچک دیگر در مورد  پژو ۲۰۶، لزوم توجه مدام به کمک فنرهای این خودرو است. به دلیل نوع طراحی پژو ۲۰۶، کمک فنرهای عقب بر اثر ضربات وارده در هنگام رانندگی، دچار آسیب خواهند شد و بنابراین باید به سرعت، تعمیر و یا در صورت لزوم تعویض شوند.

طبیعتا بسیاری از این مشکلات در نگاه اول و یا با یک تجربه رانندگی کوتاه مدت قابل تشخیص نیستند. اینجاست که کمک گرفتن از کارشناسان فنی خودرو، بهترین راه برای اطمینان از سلامت ماشینی است که قصد خرید آن را دارید. در اینجا ما به شما کمک گرفتن از کارشناسان سایت karnameh را پیشنهاد می‌دهیم. این افراد در کنار تجربه و تبحر خاصی که دارند، با استفاده از لوازم مدرن، تمامی مشکلات خودرو را که حتی مالک فکرش را هم نمی‌کند، پیدا خواهند کرد و ضمن ارائه یک فرم کارشناسی، به شما اطمینان می‌دهند که خرید این خودرو به نفعتان است یا خیر!

داشبورد پژو 206

مشکلات پژو ۲۰۶ اتوماتیک

پژو ۲۰۶ هاچ‌بک محبوبی است که حقیقتا جای خالی مدل اتوماتیک آن در بازار خودروی ایران حس می‌شد. ایران خودرو تیپ ۶ این هاچ‌بک دوست داشتی را با گیربکس اتوماتیک روانه بازار کرد که البته یک شکست واقعی در تولید این خودرو بود. پیشرانه TU5 پژو۲۰۶  مجهز به یک گیربکس اتوماتیک ۴ دنده AL4 است. مشکل همینجاست. AL4 یک جعبه دنده بسیار قدیمی و کند است که در هنگام تعویض دنده و به خصوص دنده معکوس، آن‌قدر دیر عمل می‌کند که نه تنها باعث کلافگی راننده و حتی گاهی بروز حوادث رانندگی می‌شود، بلکه این عملکرد ضعیف گیربکس، سبب بالا رفتن مصرف سوخت و کم شدن شتاب خودرو نیز می‌شود. کم شدن شتاب برای هاچ‌بکی مثل پژو ۲۰۶، که به شتاب و تند و تیز بودن شهرت دارد، یک مشکل بزرگ است. از طرف دیگر این گیربکس با پیشرانه TU5 هماهنگی خوبی ندارد و به مرور با فشار بر روی بخش‌های مختلف فنی، باعث روغن ریزی و مشکلات عدیده برای پیشرانه خواهد شد.

نتیجه تمامی این مشکلات، بالا رفتن هزینه نگهداری پژو ۲۰۶ اتوماتیک خواهد بود .تمامی این عوامل سبب کم شدن استقبال از خرید این خودرو و به دنبال آن توقف خط تولید آن شد. حالا ممکن است شما با وجود دانستن تمامی این موارد، علاقمند به خرید پژو ۲۰۶ اتوماتیک کارکرده باشید. پس چه بهتر که  خودرویی با کمترین میزان مشکلات پیدا کنید.

اما این کار سختی‌های خاص خودش را دارد، چون تشخیص بسیاری از این ایرادات فنی، مستلزم تخصص و مهارت خاصی است. در این موارد کمک گرفتن از افراد متبحر در کارشناسی خودرو دست دوم، یک راه منطقی و کم هزینه است. این کارشناسان با بررسی قسمت‎های مختلف پیشرانه و با تست عملکرد  جعبه دنده به هنگام تعویض دنده و توجه به صداهای مختلف آن، به راحتی می‌توانند متوجه معایب ریز احتمالی خودرو شوند. سپردن این کار به افراد کارشناس خودرو، خیال شما را برای خرید پژو ۲۰۶ دست دوم چه مدل دنده‌ای و چه اتوماتیک، راحت خواهد کرد.

 

مطالب مشابه

‫۲۴ دیدگاه

  1. S

    ۱۳ دی ۱۳۹۹
    سوابق: (262 ديدگاه)

    بنظرم ۳۱۵ انتخاب بهتریه
    بین بد و افتضاح بد بهتره حداقل یکم ایمنیش بهتره(بجای مردن قطع نخاع میشی😂😂😂)
    کیفیتشم از ۲۰۶چینی درجهnام بهتره

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  2. زیزیگولو

    ۱۳ دی ۱۳۹۹
    سوابق: (1351 ديدگاه)

    اگر بخایم به چشم خریدار به ۲۰۶ نگاه نکنیمو نظرمون فقط نظر انتقادیو فنی باشه باید قبول کنیم که ۲۰۶ هزارو یک جور ایراد داره مثل : خطر خیلی زیاد چپ کردن تو سرعتای بالا سر پیچ بخاطر شکل طراحی ماشینو کمبر نامناسب چرخاش … یا کنده شدن از سطح جاده به نسبت سرعت بالا … یا هزینه نگهداری بالاتر نسبت به ماشینای داخلی دیگه … یا منیفولد کوتاهو نامناسب در برابر استانداردای جهانی … یا تغییر شکل خیلی زیاد موقع تصادفا و بدنه ضعیف نسبت به ماشینای دیگه ایرانخودرو … یا فاصله کم صندلی عقبو جلو بخاطر طول کم ماشینو خستگی راننده و سرنشینا تو سفرای طولانی و یا…………. خیلی موردای دیگه که اگه بخام بنویسم طولانی میشه

    موافقم ۳
    مخالفم ۰
    1. Ahmedreza2002

      ۱۳ دی ۱۳۹۹
      سوابق: (1079 ديدگاه)

      برا افزایش تعادل نسخه هاچبک از اسکل rc استفاده میکنن معمولا که تا حدی اوضاع رو بهتر میکنه
      در کل اگر بنا به خریدن این ماشینه نسخه های قدیمی تر خصوصا قبل از سال ۹۰ کاملا سرن البته که تمیزش سخت پیدا میشه الان

      موافقم ۴
      مخالفم ۰
      1. زیزیگولو

        ۱۳ دی ۱۳۹۹
        سوابق: (1351 ديدگاه)

        کلاً ۲۰۶ دیگه خیلی وقته که دوره ش تموم شده

        موافقم ۳
        مخالفم ۰
        1. Ahmedreza2002

          ۱۳ دی ۱۳۹۹
          سوابق: (1079 ديدگاه)

          تو ایران نه البته
          با ۲۰۶ تا ۱۴۵۰ و شایدم بیشتر
          در کل هنوز وانتش رو نزدیم ینی شیرین چن دهه کار داره

          موافقم ۵
          مخالفم ۰
    2. NAVID۰۰۹۸

      ۱۳ دی ۱۳۹۹
      سوابق: (4495 ديدگاه)

      به نظر من باید کلی جواب داد !

      همه‌ی ما به مشکلات واقف هستیم ، اما ، اما (( مجبور محکوم به فَنا و خرید هستیم )) !

      فقط همین 🤦‍♂️

      موافقم ۳
      مخالفم ۱
      1. زیزیگولو

        ۱۳ دی ۱۳۹۹
        سوابق: (1351 ديدگاه)

        بله چاره اییَم نیست که نیست

        موافقم ۲
        مخالفم ۰
    3. محمد

      ۱۳ دی ۱۳۹۹
      سوابق: (157 ديدگاه)

      اکسل تیپ۵یا صندوقدار بصورت ۳تیکه اس ک توی پیچ ها خیلی تاثیر داره
      من خودم رانا دارم اکسل عقبش۳تیکه اس و خیلی راحتم
      صندلی های عقبش فضای پاش کمه درسته

      موافقم ۲
      مخالفم ۰
  3. زیزیگولو

    ۱۳ دی ۱۳۹۹
    سوابق: (1351 ديدگاه)

    پدال واسه چی تو این چند روزه کامنت من خیلی دیر تاید میشه؟؟ لطفاً مشکلو حل کنین

    موافقم ۵
    مخالفم ۰
    1. سردبیر

      ۱۳ دی ۱۳۹۹
      سوابق: (617 ديدگاه)

      سلام. والا فکر کنم چون آی پی شما به عنوان اسپمر شناخته شده چون با یک اسم دیگه یکی از کامنت هاتون اسپم شناخته شد وگرنه محدودیتی ایجاد نشده

      موافقم ۵
      مخالفم ۰
    2. AMG///

      ۱۳ دی ۱۳۹۹
      سوابق: (64 ديدگاه)

      زیزیگولو بهتره یه اکانت ایجاد کنی
      اینجوری بهتره👍🏻

      موافقم ۳
      مخالفم ۱
  4. AMG///

    ۱۳ دی ۱۳۹۹
    سوابق: (64 ديدگاه)

    ۲۰۶ ماشین بدی نیست
    ماشین جوون پسندیه
    اما دیگه خیلی فسیل شده

    موافقم ۳
    مخالفم ۰
    1. Ahmedreza2002

      ۱۳ دی ۱۳۹۹
      سوابق: (1079 ديدگاه)

      میلاد فقط المان فقط بنزی شما؟
      همون که پروفایلش یه سیکلاس نسل قبل قرمز بود؟

      موافقم ۱
      مخالفم ۱
      1. AMG///

        ۱۳ دی ۱۳۹۹
        سوابق: (64 ديدگاه)

        نه جانم من اون نیستم
        من همون AMG/// یا AMG_73/// هستم

        موافقم ۲
        مخالفم ۱
        1. Ahmedreza2002

          ۱۳ دی ۱۳۹۹
          سوابق: (1079 ديدگاه)

          اها صحیح
          خوشبختم

          موافقم ۳
          مخالفم ۱
        2. MOHAMMAD AHMADI

          ۱۳ دی ۱۳۹۹
          سوابق: (22 ديدگاه)

          از شما یک درخواست دارم که چطور میشه عکس پروفایل برای خودمون بزاریم

          موافقم ۳
          مخالفم ۰
        3. MOHAMMAD.n.r

          ۱۳ دی ۱۳۹۹
          سوابق: (655 ديدگاه)

          محمد احمدی
          برو پایین صفحه
          گزینه ثبت نام رو بزن و مراحل رو یکی یکی طی کن.
          شماره تلفن و چند تا چیز دیگه ازت میخواد.

          موافقم ۳
          مخالفم ۰
  5. $Ãbţìň$

    ۱۳ دی ۱۳۹۹
    سوابق: (235 ديدگاه)

    آشغال تر از این ماشین تابحال ندیدم،بی کیفیت،ضعیف،استحکام پایین بدنه و و و….
    خیلی بدم ازش میاد،حاصله رابطه نامشروع سیتروئن و پژو میشه همچین چرندی،ترمز دستیش انگار مثل تیر برقه تقریباً کل فضای کنسول مرکزی رو گرفته،این چه طراحییه آخه،دکمه های بالابر شیشه های جلو رو واقعاً با چه درکی اون وسط گذاشتن،کولر خیلی ضعیفی داره،صدای فن هاش خیلی رو اعصابه،جعبه دنده اش تو مدل اتومات که ماهی یه بار گریپاژ میکنه،کیفیت داشبوردشم درحد مواد بازیافتیه،تو نمونه هاچبک اصلا تعادل نداره کافیه یه ذره با فرمون بازی کنی ماشین چپه شده،بالابر شیشه عقب که از کالسکه بهش به ارث رسیده،خودم اصلا اهل آپشن نیستم و خیلی دوست دارم که طراحی داخلی ساده باشه اما این دیگه آخرشه،چهار تیکه پلاستیک چشبوندن داخل با حداقل امکانات رفاهی،که اونم بشه کولر و بخاری، از لحاظ امنیتی افتضاحه،با دست و پا هم میشه بدنه رو خم کرد! دزدگیر که دزدگیر نیست حکم مترسگ رو داره،از نظر ایمنی هم مدل دو در فرانسویش ۳ستاره گرفته اما بعید می‌دونم این آشغال ایرانیزه شده ۲ستاره هم بدست بیاره،صندوق عقب انگار اندازه تنگ ماهیه و فضای داخلی هم کوچیکه جوری که بچه ۱۰ساله وقتی داخلش میشینه انگار یه آدم بالغه ،مصرفش توی صد کیلومتر حدودای ۱۰لیتره که بعد میان میگن نه فقط ۷لیتر میسوزونه!و….
    خلاصه دست کمی از پراید نداره این لگن ایرانی_فرانسوی.
    از من به شما نصیحت پراید و تیبا هرچند لگنی بیش نیستن اما بازم می ارزه پولی که میدی تو این دوره زمونه،شما ۱۰۰میلیون میدی پراید تحویل میگیری اما ۲۰۰,۳۰۰میلیون میدی ۲۰۶ که همون کیفیت پراید رو داره،اصلا خریدش ارزش نداره.

    موافقم ۴
    مخالفم ۱
  6. پارسا ای که عشق هیچ ماشینی نیست☹☹🇮🇷

    ۱۳ دی ۱۳۹۹
    سوابق: (238 ديدگاه)

    کی می خواهد این ابو تیاره رو بخره؟

    موافقم ۳
    مخالفم ۰
    1. MOHAMMAD.n.r

      ۱۳ دی ۱۳۹۹
      سوابق: (655 ديدگاه)

      ملت اگاه و دانا.
      مردم برای همین لگن جوری صف میکشن که نگو و نپرس.

      موافقم ۳
      مخالفم ۰
  7. َA.H

    ۱۳ دی ۱۳۹۹
    سوابق: (46 ديدگاه)

    اگه بخواهیم جوانمردانه نگاه کنیم واقعا خودروی فوق العاده ای هست البته اگه قبل از سال ۹۰ خریده باشید
    من خودم یه دونه تیپ ۵ مدل ۸۴ دارم فقط ۵ بار برا تعویض لاستیک روغن و لنت ترمز رفتم تعمیر گاه واقعا بی نقص است . آن هایی که میگن بده من مطمئن هستم که ۱ بار هم سوار نشدن شرط می بندم

    موافقم ۲
    مخالفم ۳
    1. OMID

      ۱۳ دی ۱۳۹۹
      سوابق: (1896 ديدگاه)

      شرطو از اولشم باختی
      دیگه هیچ کس تو ایران نیست که سوار ۲۰۶ نشده باشه😂

      موافقم ۴
      مخالفم ۰
  8. MOHAMMAD AHMADI

    ۱۳ دی ۱۳۹۹
    سوابق: (22 ديدگاه)

    از سایت خوب پدال دو تا خواهش دارم ۱:جو امنیتی که موقع لایک یا دیس لایک کردن پدیدار میشه رو بردارید.۲:دیگه هیچ وقت راجب به آشغال های داخلی چیزی نگید

    موافقم ۰
    مخالفم ۱
  9. Farzad

    ۱۳ دی ۱۳۹۹
    سوابق: (1262 ديدگاه)

    تخم مرغ شانسی به قیمتی گزاااااف

    موافقم ۰
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا