دست رد مرسدس-آام‌گ به سینهٔ X کلاس

در ماه ژوئن امسال مرسدس بنز اعلام کرد که در حال بررسی ساخت نسخهٔ قدرتمندتری از پیکاپ X کلاس است. حال اما با توجه به اظهارات رئیس مرسدس-آام‌گ آقای «توبیاس موئرز»، به نظر می‌رسد این شرکت قصد ندارد پیشرانهٔ هشت سیلندری را در زیر کاپوت این پیکاپ میان سایز که بر اساس نیسان ناوارا ساخته شده قرار دهد؛ بنابراین ظاهراً موتور V6 دیزلی قوی‌ترین و بالاترین پیشرانهٔ X کلاس خواهد بود. هرچند این موتور برای یک پیکاپ میان سایز پیشرانهٔ کم‌توانی نیست اما نصب یک نیروگاه V8 توئین توربو در زیر کاپوت X کلاس می‌توانست آن‌را به یکی از سریع‌ترین و تواناترین پیکاپ‌های دنیا تبدیل کند.

اما بااین‌حال، حداقل از دید آقای موئرز، یک X کلاس AMG ایدهٔ مناسبی نیست زیرا وی معتقد است که ریشه‌های اسپرت و عملکردی AMG با ماهیت و شخصیت ژاپنی این پیکاپ مطابقت ندارد. این یعنی اساساً مدل X350d 4Matic همچنان به‌عنوان قوی‌ترین نسخهٔ اولین پیکاپ مرسدس باقی خواهد ماند. این مدل به یک پیشرانهٔ 3 لیتری V6 دیزلی مجهز است که 255 اسب بخار قدرت و 550 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این اعداد برای بخش پیکاپ‌های اروپایی و استرالیایی مناسب است اما خریداران آمریکایی علاقهٔ شدیدی به وجود موتورهای V8 در زیر کاپوت پیکاپ‌ها دارند و به همین دلیل X کلاس در ایالات‌متحده عرضه نمی‌شود.

درباره نویسنده

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

مطالب مرتبط

6 دیدگاه

  1. پیکان جوانان گوجه ای
    سوابق: (857 دیدگاه) ,

    عجب حرفیه خوب میتونم از موتور 6 سیلندر مخصوص نسخه 43 و 53 استفاده کنن اگه واقعا اراده ای باشه اما ارائه این ماشین فعلا تو امریکا اشتباه هستش دلیلشم رقبا فوق العاده قوی و با تجربه اونه

    پاسخ
    1. mahdy
      سوابق: (1826 دیدگاه) ,

      البته اینم هست که AMG دیده امیدی به اصلاحش نیست خواسته خودشو شریک جرم مرسدس نکنه
      البته اینم هست که اولین پیکاپ مرسدس هست و انصافا ناجوانمردیه که بخوایم مقایسه کنیم با تویوتا و نیسان و فورد و … ولی با این وجود باز هم از مرسدس انتظار پیکاپ بهتری میرفت حتی برای اولین بار

      پاسخ
  2. Worth
    سوابق: (10 دیدگاه) ,

    بنظرمن بنز با ساخت پیکاپ کار خوبی نکرد.
    یجورهایی به پرستیژ و اصالت خودش ضربه زد.
    توی آمریکا که بزرگترین بازار پیکاپ های دنیاست،مردمش محصولات وطنی میخرن.بقیه جاهاهم پیکاپ آمریکایی اولویت اول مردمه…
    والله اعلم

    پاسخ
  3. امیر
    سوابق: (529 دیدگاه) ,

    (( اما بااین‌حال، حداقل از دید آقای موئرز، یک X کلاس AMG ایدهٔ مناسبی نیست زیرا وی معتقد است که ریشه‌های اسپرت و عملکردی AMG با ماهیت و شخصیت ژاپنی این پیکاپ مطابقت ندارد))
    اصلا از بنز ساخت همچین پیکاپیو انتظار نداشتم
    کاش میشد حذفش کرد کلا!!!!

    پاسخ
    1. datsun
      سوابق: (1344 دیدگاه) ,

      این موضوع نه ربطی به ژاپنی بودن ماشین داره نه به نیسان بودن ماشین
      این ماشین یه پیکاپ مید سایز غیر لوکس بود که نیسان واسه خودش طراحی کرده بود برای موتورهای معمولی چهار یا احیانا شش سیلندر حالا بنز یا amg نمیتونه رو این ماشین مانور بده مشکل خودشه میتونه کل هزینه کنه و یه پلتفرم طراحی کنه با این جملات کنایه ای فقط خودشون تحقیر میکنن

      پاسخ
  4. مرتضی مقدم
    سوابق: (91 دیدگاه) ,

    ب نظرم این ی حرکت هوشمندانه از طرف بنز هست به سه دلیل
    اولا ذایقه مصرف کننده ها در حال تغییر به سمت خودروهای شاسی بلند و وانت ها و کلا ماشین های بزرگتر و جادارتر هست
    دوما ب جای شروع از صفر برای طراحی ی پیکاپ یا استفاده از شاسی ماشینای جی کلاس خودش که قطعا گرون در میومد از ی لقمه حاضر و آماده و امتحان پس داده استفاده کرده و برند خودش رو روش نصب کرده.
    سوما یادمون باشه بنز داره این کلاس رو در تولید و بازار امتحان میکنه با این کارش
    همین انتقاد ها به پورشه زمانی که شاسی بلند ساخت میشد و چقد انتقاد ها شدید بود اما الان مشخص شده که بهترین تصمیمی بود که مدیران پورشه میتونستن بگیرن

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.