تویوتا

معرفی هیولای ترسناک تویوتا سوپرا هایپربوست ادیشن

رولج وود، تحلیلگر مسابقات ناسکار و مجری اسبق نسخه آمریکایی تاپ گیر به حدی تویوتا سوپرا را دوست دارد که از این خودروساز درخواست تولید مدلی سفارشی برای نمایشگاه SEMA امسال را داشته است. نتیجه‌ی نهایی تولد خودرویی با نام تویوتا GR سوپرا هایپربوست ادیشن است که قدرت 750 اسب بخاری، بدنه‌ای فیبر کربنی و برخی ویژگی‌های برجسته دیگر را دارد.


بدنه‌ی فیبر کربنی این خودرو از 20 قطعه مختلف تشکیل شده و در واقع بر پهنای این کوپه ژاپنی افزوده است. این پهنای بیشتر در بخش عقب یعنی جایی که درپوش سوخت فاصله خود با کیت بدنه را نشان می‌دهد برجسته‌تر شده است. تویوتا می‌گوید این کیت بدنه درست همانند کیت‌های افترمارکتی به بدنه متصل می‌شود. سقف فلزی نیز جای خود را به نمونه‌ای فیبر کربنی داده تا وزن خودرو بیش از پیش کاهش یابد.


آنچه که زیر خودرو نصب شده رینگ‌های 20 اینچی سه‌تکه و سبک‌وزن است که لاستیک‌های کانتیننتال اکستریم کانتک اسپورت آنها را در آغوش گرفته‌اند. ارتفاع خودرو نیز به لطف سیستم تعلیق قابل تنظیم KW پایین آمده است.

کمپانی LL17 موتور اسپورت که یکی از بازیگران اصلی این پروژه بوده قدرت پیشرانه‌ی 6 سیلندر 3 لیتری توربوی سوپرا را کاملاً ارتقا داده است. با توجه به تغییرات وسیعی که در نیروگاه آهنین این خودرو صورت گرفته شاهد قدرت بیشتر از 750 اسب بخاری سوپرا هایپربوست ادیشن هستیم.

این خودرو نهایتاً با رنگ خاکستری TRD معرفی شده است. حتی رینگ‌های قرمزرنگ هم برای چنین خودرویی تا حدی عادی به نظر می‌رسند. تویوتا GR سوپرا هایپربوست ادیشن از امروز به همراه چندین محصول تیون شده دیگر روانه نمایشگاه SEMA می‌شود.

[دانلود ویدئو]
برچسب ها

شاهین احمدزاده

نویسنده و مترجم مطالب مربوط به دنیای خودرو در سایت پدال

مطالب مشابه

‫۱۰ دیدگاه

  1. ایمان

    ۱۶ آبان ۱۳۹۸
    سوابق: (2222 ديدگاه)

    بریم SEMA ، میعادگاه عاشقان دنیایِ خودرو
    طوفان ماشین های آمریکایی و ژاپنی
    در بهترین نمایشگاه تیونینگ دنیا

    1. vahid evo

      ۱۷ آبان ۱۳۹۸
      سوابق: (480 ديدگاه)

      پس ب ام و با زد فور کجاست چه میکنه

  2. MOHAMAD.n.r

    ۱۶ آبان ۱۳۹۸
    سوابق: (175 ديدگاه)

    توی عکس اول و دوم چقدر جذاب شده.
    این رنگ خیلی بهش میاد ولی رینگ ها میتونستند بهتر باشند

  3. کافر مقدس

    ۱۶ آبان ۱۳۹۸
    سوابق: (623 ديدگاه)

    سما چیه . وعده ما مصلی تهران . . .

    1. مهدی

      ۱۷ آبان ۱۳۹۸
      سوابق: (985 ديدگاه)

      خخخخخخخ دمت گرم

  4. OMID

    ۱۶ آبان ۱۳۹۸
    سوابق: (1198 ديدگاه)

    باید از اول اینطوری رونمایی میشد
    خیلی خوب شده😍
    نمای عقب هم عالی شده

  5. Mohammadreza

    ۱۶ آبان ۱۳۹۸
    سوابق: (708 ديدگاه)

    کجاست اون سوپرا که جوایز و تحسینات مجلات و سایت های سراسر دنیا رو درو می‌کرد؟

    کجاست اون موتور 2jz که توسط اکثرمجلات جز برترین موتورهای دهه 90 دنیا انتخاب شد؟ وهنوزم جز موتورهای محبوب تیونرهاست؟ (سوپرا A80 با موتور 2jz تیون شده تونسته مسافت 400 متر رو 4.8ثانیه تایم بزنه)

    کجاست سوپرا که تو نسخه استوک کارخونه 911 شکار میکرد؟( با اینکه سوپر بخلاف 911 ا با هدف تیون تولید میشد و اکثر مالکانش تیونش میکردن).

    این مدل 750 اسب بخاری باید قدرت نسخه پایه سوپرا میبود

  6. Mohammad amin

    ۱۶ آبان ۱۳۹۸
    سوابق: (56 ديدگاه)

    عجب چیزی شده

  7. حسین وی

    ۱۷ آبان ۱۳۹۸
    سوابق: (411 ديدگاه)

    90% کسایی که این خودرو معرفی شده بود ازش متنفر بودند الان عاشقشن

  8. مهرداد فرهنگیان

    ۱۷ آبان ۱۳۹۸
    سوابق: (8 ديدگاه)

    سوپرا بدون2JZ اصلا معنی نمیده
    هرکاری هم بکنی عین یه دورگه ست که میخواد بره و بین اصیل ترین ماشینا برا خودش جا باز بکنه
    هنوز هم تو شوک م که چرا تویوتا موتور و شاسی Z4 رو برا این ماشین انتخاب کرد؟
    هرچند الان یکم شبیه یه سوپرای واقعی شده…
    ولی هنوز دل خیلی از ژاپنی بازا باهاش صاف نیست

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا
بستن