دوئل تویوتا هایلوکس و نیسان ناوارا

مرحلهٔ نیمه‌نهایی، دور دوم، قسمت سی‌وششم، دومین دوئل از گروه پیکاپ‌های متوسط

دوئل‌های گروه پیکاپ‌های متوسط در مرحلهٔ نیمه‌نهایی

 

نتایج دوئل قبلی بین جی‌ام‌سی کانیون و فورد رنجر

مجموع آراء: 840

آراء جی‌ام‌سی کانیون: 510

آراء فورد رنجر: 330

پیروز دوئل: جی‌ام‌سی کانیون با کسب 60 درصد از کل آراء

 

تویوتا هایلوکس

تاریخ معرفی: می 2015

نسل کنونی: هشتم

پلت‌فرم: IMV تویوتا

امتیاز از کاربایر: 3.7 از 5

رتبهٔ ایمنی از یوروانکپ

حفاظت از بزرگسالان: 85 درصد

حفاظت از کودکان: 82 درصد

حفاظت از عابر پیاده: 73 درصد

سیستم‌های ایمنی: 25 درصد

امتیاز کلی: سه ستاره

گارانتی: پنج سال یا 160 هزار کیلومتر

نقاط مثبت: کابین خوش‌ساخت و مشابه خودروهای سواری، سواری راحت برای یک پیکاپ، ظرفیت بار بالا

نقاط منفی: گیربکس خشن، قیمت گران در تیپ‌های بالایی

نیسان ناوارا

تاریخ معرفی: ژوئن 2014

نسل کنونی: سوم

پلت‌فرم: F آلفا نیسان

امتیاز از کاربایر: 3.8 از 5

رتبهٔ ایمنی از یوروانکپ

حفاظت از بزرگسالان: 79 درصد

حفاظت از کودکان: 78 درصد

حفاظت از عابر پیاده: 78 درصد

سیستم‌های ایمنی: 68 درصد

امتیاز کلی: چهار ستاره

گارانتی: پنج سال یا 160 هزار کیلومتر

نقاط مثبت: کابین بهتر از رقبا، کیفیت داخلی بالا، سواری راحت، رانندگی و هندلینگ خوب

نقاط منفی: سیستم تعلیق قدیمی

 

مقایسهٔ مشخصات فنی

تویوتا هایلوکس

نیسان ناوارا

پیشرانه 2.4 لیتری I4 2.3 لیتری I4
تنفس توربودیزل توربودیزل
قدرت 150 اسب بخار 190 اسب بخار
گشتاور 400 نیوتن متر 450 نیوتن متر
گیربکس 6 سرعته اتوماتیک 7 سرعته اتوماتیک
محور محرک عقب یا چهارچرخ عقب یا چهارچرخ
شتاب صفرتاصد 12.3 ثانیه 11.2 ثانیه
حداکثر سرعت 170 کیلومتر/ساعت 185 کیلومتر/ساعت
مصرف سوخت 7.2 لیتر ترکیبی 7.0 لیتر ترکیبی
تولید آلایندگی 189 گرم/کیلومتر 183 گرم/کیلومتر
ظرفیت باک 80 لیتر 75 لیتر
وزن 1980 کیلوگرم 1990 کیلوگرم
طول 5.33 متر 5.33 متر
فاصلهٔ محوری 3.08 متر 3.15 متر
ظرفیت سرنشین 5 نفر 5 نفر
ظرفیت بار 1120 کیلوگرم 1055 کیلوگرم
ظرفیت بکسل 3 تن 3.5 تن
قیمت بریتانیا 34,240 پوند 31,046 پوند

 

این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.

درباره نویسنده

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

مطالب مرتبط

23 دیدگاه

  1. овsкиكMас
    سوابق: (33 دیدگاه) ,

    هایلوکس واس مردم خاورمیانه جایگاه ویژه ای داره ! ✌🏻 با اینکه مشخصات و ایمنی نیسان بهتره اما هایلوکس رو انتخاب میکنم بخاطر علاقه شخصی

    پاسخ
  2. Nissan...Japan
    سوابق: (15 دیدگاه) ,

    ماشینای تویوتا بی شک معرکن ولی خب از هر جهتی که حساب کردم کمو بیش ناوارا بهتره…تو تست چپ کردن و تعادلم واقعا بهتر از تویوتا بود

    پاسخ
    1. H
      سوابق: (205 دیدگاه) ,

      دوست عزیز تویوتا فنر بندی شو عوض کرده دیگه چپ نمیکنه میتونی یه سرچ بزنی

      پاسخ
  3. VIPER
    سوابق: (1845 دیدگاه) ,

    حالا درست شد تو نتایج قبلی توکاما رقیب هایلوکس شده بود،

    پاسخ
  4. VIPER
    سوابق: (1845 دیدگاه) ,

    ایکاش بازارمون رقابتی با قیمت جهانی بود،
    که علاوه بر هایلوکس۲۰۱۶ یک تومنی
    ماشینایی مثل نسل جدید دی مکس
    ناوارا،بی تی ۵۰،ترایتون،رنجر ، کلورادو و کنیون هم بودند،البته انتخاب من اینجا ناوارا

    پاسخ
  5. Abbas
    سوابق: (325 دیدگاه) ,

    با تمام احترامی که واس تویوتا قائلم ولی نیسان بدون شک گزینه ی بهتریه و انتخابش میکنم

    پاسخ
  6. حمیدرضا
    سوابق: (2291 دیدگاه) ,

    روی کاغذ و در اینجا نیسان گزینه بهتری هست ‌البته گویا در اروپا و در مقایسه با میتسوبیشی و نیسان فروش هایلوکس کمتره منتهی در تمام جهان هایلوکس پرطرفدار تره در اینجا به نیسان رای دادم

    پاسخ
  7. ایمان
    سوابق: (1291 دیدگاه) ,

    تو کانال H۲H یوتیوب مقایسه کامل این دو رو دیدم که نیسان برتر بود و انتخاب نیسان معقول تره به نظرم

    پاسخ
  8. هایلوکس
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    ساکن ایرانم و به تویوتا هایلوکس رای میدم
    هم خدمات هم قطعات. هم اینکه پرفروشترینه
    حالا یه عده المانی باز و امریکایی باز جمع شدن و دارن به سختی تلاش میکنن تا رای نیسان بالا بره مشکل من نیست. فقط یه سوال ازشون دارم. اگه همین الان در خونتو بزنن بگن بیا از بین تویوتا هایلوکس و نیسان ناوارا یکی رو انتخاب کن و مجانی ببر خونت و عشق و حال کن، کدومشو انتخاب میکنی؟
    واقعا شماهایی که به نیسان ناوارا رای دادین نیسانو انتخاب میکنین؟
    من انتخابم هایلوکسه. قطعه کم بیاد سفارش میدی شبش میرن از دبی و کردستان عراق میارن (میدزدن) و روز بعدش میاد ایران و نهایتا سه روز دیگش رو ماشینم نصب میشه. یا میدونم خودم به راحتی با فیلمای یوتوب میتونم اکثر کارای تعمیراتیشو انجام بدم. اما تو یوتوب برا نیسان ناوارا فیلمای تعمیرش پیدا میشه؟
    اینو برا این گفتم چون خودم تجربه شو دارم. برا وجب به وجب تویوتا هایلکوس ۲۰۱۹ فیلمای تعمیرشو تو یوتوب پیدا میکنی. برا هایلوکس کلی نقشه برا ساختن ابزار جانبی پیدا میکنی. مثلا میخوایی یه نگهدارنده برا دوتا jerrycan بیست لیتری رو کناره های هایلوکس دقیقا کنار گلگیرای هایلوکس ۲۰۱۹ نصب کنی یا پشتش نصب کنی. نقشه شو به راحتی پیدا میکنی. جاهایی که باید سوراخ کنی و اندازه قطعاتی که تو تراشکاری و جوشکاری باید بسازی رو پیدا میکنی. اما برا نیسان چی؟ تو خود ژاپن و فرانسه پیدا نمیشه چه برسه اینجا.
    مثلا یهو به سرت میزنه یه انتن خفن بیسیم نصب کنی رفتی تو کویر تا شعاع سیصد کیلومتری برد داشته باشه. هم نقشه ها هم اینکه سیم از کجاها رد بشه تا هم زیر کار در بیاد هم جایی رو سوراخ نکنی رو تو اینترنت پیدا میکنی.
    تازه باقی چیزا رو نمیگم. مثلا اگه شما یه دست اچار کامل داشته باشی با همون میتونی قشنگ کل روغن و فیلترها و روغن کیربکس رو عوض کنی. فرقی نمیکنه برا چه مدلی باشه. تو امریکا و استرالیا و نیوزلند به خون نشسته اونقدر طرفدار داره برا هر قطعه ش فیلم ساختن.

    پاسخ
    1. Ardalan
      سوابق: (57 دیدگاه) ,

      در مورد قطعه باید بگم که هر ماشینی که اونور خلیج فارس سوار میشن هر قطعه ای که بخواید رو با لنج قاچاق میارن اینور.در مورد اوردن هایلوکس و ناوارا دم خونمون هم باید بگم که این که قطعات نیسان گیر نمیاد هیچ ربطی نداره به این نظر سنجی.باید دیدگاهت این باشه که اگه تو یه کشور ازاد باشی و نمایندگی دو کمپانی سر کوچتون باشه کدومو ترجیح میدی

      پاسخ
    1. امیر دهقان
      سوابق: (417 دیدگاه) ,

      تاکوما در این گروه حضور داشت اما در مرحلۀ یک‌چهارم نهایی در برابر جی‌ام‌سی کانیون حذف شد

      پاسخ
  9. محمدرضا
    سوابق: (366 دیدگاه) ,

    به مشخصات روی کاغذ تکیه نکنین نسل قبلیه هر دو مدل تو ایران موجوده هایلوکس همیشه بهتر بوده

    پاسخ
    1. datsun
      سوابق: (1351 دیدگاه) ,

      درود
      نسل قبل ناوارا یا d40 به جز مناطق آزاد هیچ وقت وارد ایران نشد و پیکاپ مونتاژ پارس خودرو ناوارا d22 بود و تکنولوژی ساختش مربوط به ۱۹۹۷ بوده که باید با هایلوکس ۱۹۹۷ مقایسه بشه .

      پاسخ
  10. Genius
    سوابق: (602 دیدگاه) ,

    گرانقدر اینجا ایرانه!لطفا برای ما از دوئل بین نیسان گاوی و پیکاپ ریچ بی هویت گزارش کارکنید!ما رو چه به قیاس این دو گودزیلای ژاپنی!

    پاسخ
  11. me84
    سوابق: (1470 دیدگاه) ,

    .
    من به هایلوکس رای دادم که هیچ کدوم از نسلهاشو سوار نشدم. فقط بخاطر احساسی که از شنیدن نامش تو ذهنم تداعی میشه.
    اما سال 84 برای مدت 2 هفته یه نیسان پیکاپ دو کابین پارس خودرویی دستم بود. ماشین شرکت بود. 7 هزار تا راه رفته بود و من اولین باری بود که ماشین شاسی سوار شده بودم. یادمه اولین بار که اومدم راه بیافتم دنده رو زدم یک هرچی گاز دادم دیدم سرعتش از سرعت راه رفتن آدم هم کمتره. شب بود و من نمیدونستم چکار کنم. با خودم گفتم یعنی چی؟ این چرا اینطوریه؟ خلاصه یدفه یادم اومد گفتم شاید ترمز دستی بالاست. حالا بگرد دنبال ترمز دستی😂
    چراغ سقف رو روشن کردم ببینم ترمز دستی کجاست( قبلش فقط پیکان سوار شده بودم) یهو یه چیزی دیدم کپ کردم. دیدم ماشین دوتا دسته دنده داره. اون موقع 20 سالم بود و خیلی ماشین باز نبودم. خلاصه با خودم گفتم بذار اونی که از من دورتر بود کمی هم بلندتر بود رو امتحان کنم. اونو زدم یک و دیدم ماشین حرکت کرد. یدفه یادم افتاد که اون یکی دنده کمکه چون تو خدمت بایه لندرور گشت میزدیم و هر وقت گیر میکرد راننده میگفت الان میزنم دنده کمک و هیچ وقت هم نموندیم تو راه. از اونجا شد یادم اومد شاید اینم دنده کمکه. خلاصه من با همون پیکاپه شدم ماشین باز. از بس که رانندگیش لذت داشت. بخاطر ارتفاع بلند و دید خیلی خوبش خیلی به رانندگی تسلط داشتم و همین باعث لذتم میشد. کلا از همون ماشین شدم عاشق شاسی بلند. اون زمان هنوز کراس اوور و تب شاسی بلند سواری به ایران نیومده بود و من عاشقش شدم. همیشه با خودم میگفتم مردم چرا انقدر ماشین سواری میخرن؟ حتما تا حالا شاسی بلند سوار نشدن وگرنه محاله سواری بخرن.
    یادش بخیر یاد اونموقع ها افتادم. این همه سال گذشت و من همچنان حسرت سوار شدن یه ماشبن خوب رو دارم. خدایا خودت راهی نشون بده.
    ما عشق ماشینا بد جایی افتادیم. نجاتمون بده.

    پاسخ
  12. آرمین
    سوابق: (57 دیدگاه) ,

    شخصی رو میشناسم که تو منطقه هر دوی اینا رو داشت و میگفت ناوارا خیلی سرتر از هایلولکسه.

    پاسخ
  13. Ahmad
    سوابق: (487 دیدگاه) ,

    تویوتا بخاطر اینکه اعتماد بیشتری به برندش دارم و تو خودروهای ژاپنی بیشتر قبولش دارم .

    پاسخ
  14. علی
    سوابق: (119 دیدگاه) ,

    پدال جا ن این مزخرفات رپورتاژ چیه هی میزاری ؟
    میشه توضیح بدی؟

    پاسخ
  15. سجاد
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    تو ایران نیسان و هوندا مورد کم لطفی قرار گرفتن با اینکه ماشینای خوبی دارن

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.