معرفی کانسپت نسل جدید تویوتا میرای با پلت‌فرم جدید و ظاهر خیره‌کننده
معرفی کانسپت نسل جدید تویوتا میرای با پلت‌فرم جدید و ظاهر خیره‌کننده

معرفی کانسپت نسل جدید تویوتا میرای با پلت‌فرم جدید و ظاهر خیره‌کننده

با توجه به اینکه سدان هیدروژنی میرای حدود چهار سال پیش به بازار آمد، در حال حاضر چندان قدیمی و سالخورده به نظر نمی‌رسد اما به نظر می‌رسد تویوتا قصد دارد در آینده‌ای نزدیک نسل جدید آن‌را روانهٔ بازار کند زیرا این خودروساز ژاپنی نسل جدید سدان هیدروژنی خود را در قالب یک کانسپت نزدیک به تولید معرفی کرده است. این خودرو که با مدل 2021 به بازار خواهد آمد، کاملاً نسبت به قبل متحول شده و تقریباً هیچ شباهتی با نسل کنونی ندارد.

یکی از مهم‌ترین تغییرات میرای مدل 2021 انتقال از پلت‌فرم دیفرانسیل جلو به دیفرانسیل عقب است. به گفتهٔ تویوتا، این تغییر به طراحان امکان ساخت سدانی کشیده‌تر، عریض‌تر و کم‌ارتفاع‌تر را داده است. به همین دلیل تغییرات چشمگیری در طراحی میرای جدید صورت گرفته و کاملاً از آن طراحی غیرمعمول و عجیب نسل اول فاصله گرفته است. به گفتهٔ تویوتا، خودروهای کوپه الهام‌بخش طراحی ابن خودرو بوده‌اند درحالی‌که رنگ آبی خیره‌کنندهٔ آن نیز طی فرایند نقاشی چندلایه‌ای پدید آمده است. رینگ‌های استاندارد این خودرو هم 20 اینچی هستند.

همانند طراحی بیرونی، فضای داخلی میرای مدل 2021 هم با طراحی جدید و متریال باکیفیت، به همان میزان متحول شده است. کابین این خودرو از طراحی نسبتاً ساده و شسته‌رفته‌ای برخوردار است که با استایل بیرونی صیقلی آن تناسب بهتری دارد. این سدان هیدروژنی همچنین به آینهٔ دید عقب دیجیتالی، نمایشگر لمسی 12.3 اینچی سیستم اطلاعاتی-سرگرمی با ناوبری، صفحه آمپر دیجیتالی و سیستم صوتی JBL با 14 بلندگو هم مجهز شده است.


تویوتا فعلاً مشخصات مربوط به قوای محرکهٔ هیدروژنی نسل جدید میرای را اعلام نکرده اما گفته است که بُرد آن افزایشی 30 درصدی خواهد داشت. بُرد نسل اول یا کنونی این خودرو حدود 500 کیلومتر است که با افزایش 30 درصدی باید در نسل جدید به حدود 650 کیلومتر برسد. میرای جدید اواخر سال آینده به بازار عرضه خواهد شد و احتمالاً در زمانی نزدیک به عرضه، مشخصات کامل قوای محرکهٔ آن‌هم اعلام می‌شود.

درباره نویسنده

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

مطالب مرتبط

14 دیدگاه

  1. sina
    سوابق: (1902 دیدگاه) ,

    اقا این برای تویوتا بودن خعلی خوبه
    لکسوسش کنن 🙂

    پاسخ
  2. ارش
    سوابق: (823 دیدگاه) ,

    عالی .از کیفیتش که مطمئنیم طراحیشم که خیلی خوبه

    پاسخ
  3. moein
    سوابق: (444 دیدگاه) ,

    باور نمیکنم این طراحی های جدید برای همون تویوتای چند سال قبل باشه
    فوق العاده است👏

    پاسخ
  4. الیور تویست
    سوابق: (25 دیدگاه) ,

    یه نظر شخصی . اگه اینده ماشینها هیدروژنی بود بهتر از الکتریک نیست? شاید هزینه ها هم کمتر میبود.

    پاسخ
    1. تورج
      سوابق: (14 دیدگاه) ,

      از خوبی های هیدروژن هرچی بگی بازم کمه. نمیدونم از کجا بگم از باتری پونصد ششصد کیلویی که همه جا با خودش باید یدک بکشه یا زمان شارژش که معلوم نیست یه سوختگیری کاملش تا سالهای آینده به زیر نیم ساعت بیشت دقسقه برسه یا نه! یا از ضرری که اون باتری های سنگین در زمان بازیافتشون به طبیعت میزنن؟ یا از نیروگاه های فسیلی که تا دهه های آینده همچنان در اکثر کشورای جهان به جز چند کشور اروپایی محدود وظیفه تامین برقشونو دارن؟ یا از همه مهمتر اینکه ماشینای هیدروزنی اگزوزی دارن که بخار آب رو وارد محیط زندگیمون میکنه که علاوه بر اینکه خیلی قشنگه میشه یه صدای طبیعی هم واسش در نطر گرفت با طراحی یه سیستم مختص به خود.
      بازم بگم از 25 درصد اضافه وزن ماشین باتری دار که باعث جدا شدن بیشتر ذرات و غبار ها از روی آسفالت و پیوستنشون به جو و افزایش مصرف سوخت میشه.
      و……

      پاسخ
  5. (Saeed(peugeot
    سوابق: (231 دیدگاه) ,

    تویوتا چیکار داره میکنهههههه تو طراحی

    پاسخ
  6. احسان
    سوابق: (200 دیدگاه) ,

    عالی عالی
    یاد طراحی های زیبا،پویا و ماندگار اواخر دهه هشتاد و تا اواخر دهه نود توسط تویوتا ، نیسان و هوندا و شاخه های لوکسشون و البته بقیه ژاپنی ها افتادم
    یه سدان پهن پیکر و کشیده با فاصله محوری زیاد همیشه جذابه

    پاسخ
  7. وحید
    سوابق: (9 دیدگاه) ,

    تویوتا س دیگه.محشر و زیبا و قطعا مثل بقیه محصولاتش نرم و بی صدا

    پاسخ
  8. Mohammadreza
    سوابق: (625 دیدگاه) ,

    خیلی زیباست.
    شخصا بع خودروهای هیدروژنی بیشتر از باتری ها علاقه دارم

    پاسخ
  9. رضا
    سوابق: (30 دیدگاه) ,

    فکنم از معدود طراحی های تویوتا باشه که همه حتی مخالفان تویوتا هم بگن قشنگه
    و واقعا هم هست

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.