معرفی کِشندهٔ جدید کنورث W990، یک آمریکایی اصیل

شرکت آمریکایی کِنورث که یکی از اعضای گروه پاکار است (گروه Paccar شامل شرکت‌های داف، کنورث و پیتربیلت می‌شود)، جدیدترین کِشندهٔ خود را با نام W990 معرفی کرده است. این کِشندهٔ جدید ادامه‌دهندهٔ راه سری باسابقه و پرافتخار سری W900 کنورث است و میراث باشکوهی را به همراه دارد. در طراحی W990 اِلمان‌های سنتی طراحی کشنده‌های کلاسیک آمریکایی با ویژگی‌های مدرن ترکیب شده است. اولین و مهم‌ترین اصل در طراحی این کشنده، وجود عامل شگفت‌زده کردن بوده است زیرا هیچ‌چیز مثل دیدن یک کنورث با کاپوت کشیده در جاده‌ها نمی‌تواند نمادی از غرور و آزادی را به نمایش بگذارد.

W990 روی پلت‌فرم محبوب و ثابت‌شدهٔ 2.1 متری ساخته شده که در کِشنده‌های کنورث T680 و T880 هم بکار رفته است اما این کِشندهٔ جدید راحتی و آسایشی را برای راننده فراهم کرده که در هیچ‌یک از دو مدل مذکور وجود ندارد. به‌عنوان‌مثال، برای W990 پکیجی بنام «استودیوی راننده» قابل سفارش است که شامل مجموعه‌ای از تجهیزات پریمیوم مثل صندلی 180 درجهٔ سرنشین، میزهای قابل چرخش برای دو نفر، یخچال و فضای مناسبی برای قرار دادن ماکروویو می‌شود. این تجهیزات، کابین کِشنده را به یک خانهٔ لوکس روی جاده‌ها تبدیل می‌کنند. در داشبورد W990 نیز یک نمایشگر هفت اینچی رنگی تعبیه شده که ویژگی‌های مهمی مثل ناوبری ویژهٔ کامیون‌ها، اطلاعات کِشنده، تماس تلفنی، دوربین نقاط کور و اینترنت را ارائه می‌کند.

W990 در بخش سیستم‌های سرگرمی هم به پکیج صوتی پریمیوم کنورث شامل آمپلی‌فایر 320 واتی، ساب‌ووفر، هشت بلندگو و تلویزیون 28 اینچی مجهز شده است. در کابین این کِشنده کمد بزرگی برای قرار دادن لباس‌ها، چند کشو و یک محفظهٔ بزرگ زیر تختخواب تعبیه شده است درحالی‌که یک اینورتر 1800 واتی با چهار خروجی برق 120 ولت نیز انرژی موردنیاز وسایل برقی را تأمین می‌کنند. در اینجا همچنین سیستم نورپردازی LED نیز وجود دارد که هنگام خواب نور مناسبی را تنظیم می‌کند.

برای W990 پیشرانهٔ MX-13 گروه پاکار در نظر گرفته شده است. این موتور از نوع 12.9 لیتری شش سیلندر خطی است که با طیف قدرتی از 405 تا 510 اسب بخار و گشتاور 1965 تا 2510 نیوتن متر قابل انتخاب است. انتقال این نیرو هم توسط گیربکس 12 سرعتهٔ اتوماتیک گروه پاکار صورت می‌گیرد. W990 به‌منظور به حداکثر رساندن کارایی در حمل‌ونقل‌های طولانی و محلی طراحی شده و استاندارد جدیدی را در این صنعت وضع کرده است.


به گفتهٔ مدیر کنورث و معاون ارشد گروه پاکار آقای «مایک دوزیر»، W990 بازتاب شعار کنورث یعنی «World’s Best» بوده که نشان‌دهندهٔ کیفیت و مهندسی عالی کلیهٔ ساخته‌های این شرکت آمریکایی است. عملکرد عالی، استایل کلاسیک، ویژگی‌های پریمیوم و تجهیزات رفاهی فراوان این کِشنده نیز حس پیروزی و غرور به راننده می‌دهد.

یک نسخهٔ ویژه از W990 نیز با نام Limited Edition ارائه شده که در داخل از تِم تاریک نیمه‌شب به همراه‌ تریم چوبی روی داشبورد و رو دری‌ها برخوردار است. ازجملهٔ دیگر ویژگی‌های داخلی منحصربه‌فرد این نسخه نیز می‌توان به چرم مشکی‌رنگ، دوخت لوزی دوتایی در روی دری‌ها و روکش چرمی غربیلک فرمان با دوخت آبی اشاره کرد. W990 با کابین‌های مختلفی شامل Day Cab (بدون جای خواب)، Sleeper Cap با سقف کوتاه تخت، Sleeper Cap با سقف متوسط و Sleeper Cap با سقف بلند به بازار عرضه می‌شود.

 

 

درباره نویسنده

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

مطالب مرتبط

30 دیدگاه

    1. سعید کایا
      سوابق: (41 دیدگاه) ,

      فک میکتم دلیلش این باشه که این ماشینا بیشتر تو جاده هستن … جوری طراحی میشن که راننده وقت استراحتش تا خدی زیادی آرامش داشته باشه

      پاسخ
    2. سعید کایا
      سوابق: (41 دیدگاه) ,

      فک میکنم دلیلش این باشه که این خودروها بیشتر تو جاده هستن ب خاطر همون وقت استراحت راننده
      تو آرامش کال باشه …

      پاسخ
    3. یانکی
      سوابق: (804 دیدگاه) ,

      دوستی تعریف میکرد وقتی ماک r600 اومد ایران به ما آموزش دادن و بعدش راهیه اروپا شدیم و هر کشوری تو اروپا می ایستادیم مردم جمع میشدن و عکس میگرفتن.البته الانم اگر بشه با خاور یا 911 رفت اروپا بازم جمع میشن و عکس میگیرن.گذشته کجایی که یادت بخیر

      پاسخ
    4. s.h
      سوابق: (592 دیدگاه) ,

      اصلا نماد تراک های امریکایی همون کنورث ص900 هست خدایی با ابهته به معنای واقعی کلمه و کنورث t909 که دقیقا به همون شکله بعد از ولوو و اسکانیا از محبوب ترین کشنده های ترین های استرالیایی هست و بر خلاف تصور ما ایرانی ها که فکر میکنیم ماک تو امریکا خلی برش داره باید بگم که اصلا این طور نیست و ماک رده چهار وو پنج به حساب میاد
      1- کنورث
      2- پتر بیلت
      3- وایت
      4-اینتر ناش ( اسمش عوض شده )
      5- ماک
      6- وسترن استار
      7- جی ام سی
      8- فورد ( ماشینای قبلی نه این جدیده که خیلی چیزا رو عوض کرده )
      و ….
      ولی ما تو ایران چون فقط جون سختی و قدرت خوب ماک نسبت به ماشینای 420 دیدیم فکر میکنید حرف اولو میزنه ولی جلوی کنورث یه خرده از هیچی بهتره

      پاسخ
      1. F22RAPTOR
        سوابق: (2 دیدگاه) ,

        اول این لیست فریت لاینر کسکیدیا
        میباشد دوست گرامی

        پاسخ
      2. hamed
        سوابق: (11 دیدگاه) ,

        نمیدونم این لیستو از کجا اوردی
        ولی لیست واقعی به شرح زیره

        ۱. فریت لاینر با سهم ۳۷.۵ درصدی از بازار فروش این کامیونا. زیرمجموعه ی دایملره
        ۲. پیتربیلت با سهم فورش ۱۵.۹ درصدی. زیرمجموعه ی پاکاره
        ۳. کنورث با سهم ۱۵.۳ درصدی. زیرمجموعه ی پاکاره
        ۴.اینترنشنال با سهم ۱۱.۴ درصدی. زیرمجموعه ی ناویستاره
        ۵. ولوو با سهم ۸.۳ درصدی. زیرمجموعه ی خودشه. دومین غول صنعت حمل و نقل سنگینه تو رتبه ی جهانی
        6. ماک سهم ۴.۶ درصدی رو داره. زیرمجموعه ی ولوو هست
        ۷. وسترن استار با سهم ۲.۷ درصدی. زیر مجموعه ی دایملره

        ماک رو همه به خاص بودنش میشناسن. ماک همیشه سهم کمی از بازار داشته ولی همیشه خاص بوده. اگه با سواری ها مقایسه کنیم مثل اینه که بگیم فراری خیلی بده چون سهم فروش خیلی کمی در مقابل فولکس واگن و یا تویوتا داره

        پاسخ
        1. s.h
          سوابق: (592 دیدگاه) ,

          نه اصلا این لیست مربوط به فروش نیست
          این لیست مربوط به محبوبیت ظاهری
          و فرایت لاینر فروشش خیلی بیشتره چون اول ارزانتره ( اگر اشتباه نکنم
          قویترین مدلش نصف قیمت کنورث باشه ) دوم نسبت به قیمت جان سختی خوبی داره ( میشه گفت f150 کامیوناست ) دوم ولوو و یا فرایت لاینر و چند تا دیگه که تو این لیست نیستند اصلا لتشون امریکایی نیست و سهامی شرکت های دیگه اند و درضمن رتبه اول و دوم مدام بین کنورث و پتر بیلت عوض میشه
          وگرنه اول اینکه تعداد این لیست انقدر نیست و بیشتره دوم اینکه فقط بر اساس زیبایی در نظر سنجی های اینتر نتی بوده

      3. محمد
        سوابق: (1 دیدگاه) ,

        اول فریتلاینر
        دوم پیتربیلت
        سوم ولوو
        چهارم کنورث
        پنجم اینترناش(اسم فعلی نویستار)
        ششم ماک
        درمورد استرالیا هم باید خدمتتون بگم که ماک و وسترن استار از اسکانیا بیشتر طالب داره بختطر اینکه تو صحرای آوتبک وسترن اسنار و کنورث و مول اف هاش و فریتلانر آرگوسی بیشتر از اسکانیا طرفدار دازن

        پاسخ
  1. hami
    سوابق: (23 دیدگاه) ,

    یه نکته جالب عکس دوم بزرک کنید و نگاه کنید
    از داخل کابین جاده چقدر پایین و باریک تره
    فکر کن با این غول بخوای رانندگی کنی
    بعد جوجه ماشین ها هی اذیت کنن و بخوان زرگ بازی در بیارن سبقت بگیرن

    پاسخ
  2. شیرازی
    سوابق: (5 دیدگاه) ,

    خیلی از کسانی که چنین کامیونهایی سوار میشن ده روز بیست روز تو راه هستن و بارهای بین ایالتی میبرن
    ولی من بخوام انتخاب کنم ماک انتم انتخابمه صد در صد. ماک بازوی امریکایی ولوو تراکس هست
    سایز این کامیونا کاملا استاندارده و از لاین بیرون نمیزنه پس نگران نباشین. این عظمت و بزرگی بیشتر عمودی هست تا افقی
    برا اینکه متوجه اندازه ی استانداری که گفتم بشین یه کامیون ماک قدیمی یا ولوو دماغ دار تو ایران ببینین اینا دقیقا همون اندازه هستن فوقش تنها و تنها ۲۰ سانتی متر عریض تر باشن نه بیشتر. تقریبا هر روز مدلای روز این کامیونا رو میبینم

    پاسخ
  3. حسین
    سوابق: (8 دیدگاه) ,

    چه جوری با این غول رانندگی می کنند؟ خیلی سخت به نظر می رسه

    پاسخ
  4. حمیدرضا
    سوابق: (2352 دیدگاه) ,

    کامیپن های دماغ دار از نظر تعمیر و نگهداری خیلی راحت تر از بی دماغه سریع به موتور دست پیدا می کنن در کل امکاناتش خیلی زیاده خصوصا در مدل فول اپشن که انصافا تو خود امریکا بهش نیازی نمیشه چون متل تو جاده زیاده

    پاسخ
  5. NAVID۰۰۹۸
    سوابق: (1980 دیدگاه) ,

    سپر استیلشو عشقه .
    عکس آدم توش پیداست .
    فکر کن تو حال خودتی پشت فرمون در جاده بیابونی ، یکدفعه چشم بندازی تو آینه و این غول بی شاخو دُم با او سپر کله خَرش برای شما چراغ میزنه که برو کنار بزار باد بیاد .

    پاسخ
    1. مملی
      سوابق: (2 دیدگاه) ,

      تو خیلی از موارد این کارا جرمه و به جز تو فیلمای ترسناک شما چنین چیزی رو نمیبینی
      تحت تاثیر این فیلما قرار نگیرین چون فیلم هستن
      حتی بوق این کامیونا باید استاندارد باشه برای استفاده تو شهر برای همین اکثرا دارای دو نوع بوق هستن. یکی برای شهر و یکی برای کویر و جاده های غیر مسکونی

      شوربختانه وقتی نوع رانندگی مردمو میبینی و بهشون اعتراض کنی میگن تو امریکام همینطوری رانندگی میکنن. حالا ازشون منبع بخوایی یه سری فیلم نشون میدن طرف با کامیون چراغ و بوق میزنه پشت یه سواری. بعدم دست به تقلید میزنه چون تو فیلم دیده

      قبلا یه محله ایی بودیم چون نزدیک یه مجتمعی که تازه ساخته میشد بودش کامیونا برا اینکه چند صد متر بیشتر راه نرن میومدن از کوچمون رد میشدن
      برا اینکه اعلام حضور کنن یه بوقم میزدن که کل پنجره ها میلرزید. برا سریعتر رسیدنم تو کوچه بالای سی چهل تا میرفتن حالا حساب کن سواری سرعت مجازش تو کوچه نهایتش سی تا هست
      بی فرهنگی ما از اینجا شروع شد به جا اینکه واقعیات جامعه امریکا و اروپا رو ببینیم اومدیم چسبیدیم به فیلمهاشون. تو خود امریکا بری این چیزا رو بگی بهت میخندن و مسخرت میکنن و بعدم میگن فقط تو فیلما یه کامیون میتونه پشت سواری بیاد و سبقت بگیره تازه بوق و چراغم بزنه

      پاسخ
  6. Elmiraj
    سوابق: (893 دیدگاه) ,

    در بین کِشنده های آمریکایی
    .
    با ابهت ترین : WESTERN STAR 5700Xe
    زیباترین : FRIGHT LINER Cascadia
    و پیشرفته ترین : MACK Anthem
    .
    .
    البته Kenworth ، Piter bilt و International هم
    رقبای قدری هستنن و کِشنده های بسیار قدرتمند و اصیلی دارن .

    پاسخ
      1. Elmiraj
        سوابق: (893 دیدگاه) ,

        زیبایی CASCADIA 2018 حد و مرز نداره حالا فروشش که جای خود دارد …..
        .
        کاش پدال یک بررسی جامع از نسل جدید این کِشنده زیبا بزاره .

        پاسخ
        1. مانی
          سوابق: (1342 دیدگاه) ,

          مگه میشه دایملر چیزی بسازه و بد باشه

      1. hamed
        سوابق: (11 دیدگاه) ,

        تو سایتای فروش انلاین ماک anthem 64t رو صد و پنجاه و هفت هزار و پانصد و نود و هشت دلار برا فروش گذاشته. این مدل ۲۰۱۹ هست و ۵۰۰ مایل یا حدودا هفتصد کیلومتر راه رفته و ۴۴۵ اسب بخار قدرت داره.
        یه سفید انتم مدل ۲۰۱۹ هم برا فروش گذاشتن صد و پنجاه و دو هزار و صد دلار . هزار مایل راه رفته. تقریبا هزار و ششصد کیلومتر

        پاسخ
        1. mahdy
          سوابق: (2197 دیدگاه) ,

          ممنون حامد جان

  7. حمید
    سوابق: (1481 دیدگاه) ,

    کشنده دماغه دار خیلی جالب نیست
    اینم مثل بقیه مسخره بازی اونور آبی ها هست

    پاسخ
  8. محمد
    سوابق: (1407 دیدگاه) ,

    تریلرهایی که فرم دماغه این شکلی + اگزوزهای کنار کابین دارن رو واقعا میپسندم
    دیگه اون جلوپنجره کروم کاری داخل کابین شیک و … هم که بیشتر آدمو جذب میکنه
    در مقابلشون اون مدلهای تخت کارایی خوبی دارن اما اکثرا جذابیت بصری ندارن

    پاسخ
  9. Abbas lsx/ltx
    سوابق: (112 دیدگاه) ,

    اینو دیدم خاطراتم با اون ماک R600 که داشتیم زنده شد
    یادش بخیر بابام دستشو از تو فرمون رد میکرد تا دنده رو عوض کنه

    پاسخ
  10. net
    سوابق: (1004 دیدگاه) ,

    جالبه اولین بار هست میبینم یه کامیون به سیستم صوتی حرفه ای اهمیت داده و سابووفر گذاشته

    پاسخ
  11. net
    سوابق: (1004 دیدگاه) ,

    کامیونهای اروپایی قشنگتره مخصوصا اسکانیا

    پاسخ
  12. mostafa
    سوابق: (61 دیدگاه) ,

    با سلام خدمت دوستان پدالی
    خوشحالم که سایت پدال در مورد خودرو های سنگین هم مطلب میزاره
    امیدوارم این روند ادامه دار و بیشتر بشه

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.