داجنیسان

نبرد گودزیلا و دایناسور! درگ نیسان GT-R و رم TRX

رم TRX چه در جاده باشد و چه در خارج از جاده، پیکاپ بسیار سریعی است. تاکنون ویدئوهای زیادی از این هیولا دیده‌ایم که در آن‌ها حتی برخی خودروهای اسپرت را هم شوکه می‌کند. کانال یوتیوب «فست لین تراک» رم TRX را در برابر هر خودرویی که بتوانند پیدا کنند قرار می‌دهد و حالا نیز رقیبی را برای این دایناسور آمریکایی پیدا کرده‌اند که آن‌هم نام مستعار هیولایی دارد. این خودرو گودزیلا است که قطعاً رقیب عادلانه‌ای برای تی‌رکس نیست اما تقابل این دو هیولای افسانه‌ای می‌تواند جالب باشد.

نیسان GT-R که در این نبرد حضور دارد از نوع معمولی با ۵۷۰ اسب بخار قدرت و ۶۳۳ نیوتن متر گشتاور است که توسط یک پیشرانهٔ ۳.۸ لیتری V6 توئین توربو تولید می‌شود. از سوی دیگر، رم TRX به نیروگاه ۶.۲ لیتری V8 سوپرشارژ هلکت مجهز است که ۷۰۲ اسب بخار قدرت و ۸۸۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این یعنی رقیب آمریکا با اختلاف زیادی از حریف ژاپنی خود قوی‌تر است اما از سوی دیگر، در وزن برتری کامل با GT-R است زیرا با ۱۷۰۰ کیلوگرم وزن، بسیار از پیکاپ ۲۹۰۰ کیلوگرمی سبک‌تر است.

با توجه به این اعداد، روی کاغذ باید GT-R پیروز شود اما باید به یک نکته توجه داشت. این درگ روی آسفالت معمولی برگزار شده که کشش در آن اهمیت زیادی دارد و TRX با وزن زیاد و چهارچرخ محرک، هرگز مشکلی در کشش و لانچ نخواهد داشت. به همین دلیل، این پیکاپ قبلاً توانست در همین مسیر، موستانگ شلبی GT500 با ۷۶۰ اسب بخار قدرت را مغلوب کند؛ اما GT-R هم چهارچرخ محرک است و از ضعف کشش شلبی رنج نمی‌برد. به همین دلیل، رم TRX در اینجا با حریف سرسختی مواجه خواهد بود؛ بنابراین، سؤال این است که آیا GT-R می‌تواند از نسبت قدرت به وزن بهتر خود استفاده کرده و TRX را مغلوب کند؟ پاسخ این سؤال را در ویدئوی زیر ببینید.

[دانلود ویدئو]

امیر دهقان

نویسنده و مترجم پدال، عاشق ماشین، عشقی که حد و حصر نداره

مطالب مشابه

‫۳۲ دیدگاه‌ها

  1. Audi s8

    ۹ اردیبهشت ۱۴۰۰
    سوابق: (594 ديدگاه)

    البته به نظرم این ها را نباید با هم مقایسه کنیم چون رم برای آفرود است ولی گودزیلا ماشین اسپرتی است
    اما دوتاشون ماشین های بی نظیری هستند

    موافقم ۲
    مخالفم ۰
    1. mahdi

      ۹ اردیبهشت ۱۴۰۰
      سوابق: (32 ديدگاه)

      آره مقایسه که درست نیست ولی واقعا رم trx خیلی عالی شده همه چیز تمام شده شتاب سرعت قدرت آفرود بزرگراه جاده پر دست انداز از هر نظری عالی یکی از اینا داشته باشی دیگه چی میخوای.

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
      1. Amirreza

        ۹ اردیبهشت ۱۴۰۰
        سوابق: (2398 ديدگاه)

        هردوشون ماشینای معرکه ای هستن ولی دقیقا هدفشون رو از این درگ نمیفهمم ، خب یعنی اگر نیسان برد ، چی رو نشون میده . ولی در کل درگ جالبی بود

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
    2. ممد ژانگولر

      ۹ اردیبهشت ۱۴۰۰
      سوابق: (1846 ديدگاه)

      پدال جان از نیسان پاترول نیسمو جدید ۲۰۲۱ و دوج دورانگوی هلکت جدید ۲۰۲۱ که داشبوردش کامل تغییر کرده مقاله بذار دمت گرم ?

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    3. Reza Waffen SS

      ۱۰ اردیبهشت ۱۴۰۰
      سوابق: (2953 ديدگاه)

      Nissan GT-R

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  2. ali (chevy nova)

    ۹ اردیبهشت ۱۴۰۰
    سوابق: (5689 ديدگاه)

    رم و عشقه فقط

    موافقم ۲
    مخالفم ۱
  3. MR.JD

    ۹ اردیبهشت ۱۴۰۰
    سوابق: (162 ديدگاه)

    دلم خنک شد
    بالاخره انتقام شلبی gt500 گرفته شد

    موافقم ۴
    مخالفم ۰
    1. [email protected]!n

      ۹ اردیبهشت ۱۴۰۰
      سوابق: (1449 ديدگاه)

      کنترل ماشینایی مثه gt500 و دیمن کار هر کسی نیست. یه راننده حرفه ای نیاز داره

      موافقم ۲
      مخالفم ۰
    2. محمد کاظم

      ۱۱ اردیبهشت ۱۴۰۰
      سوابق: (240 ديدگاه)

      ??? دیگه پیروزی یه ماشین اسپرت مخصوص پیست و مسابقات مقابل یه ماشین تماما آفرود شده افتخار! از اول نتیجه معلوم بود چون اصلا این نوع مقایسه صحیح نیست که قابل افتخار هم باشه و واژه انتقام هم بکار ببرید!!

      موافقم ۱
      مخالفم ۰
  4. 00BEHZAD00

    ۹ اردیبهشت ۱۴۰۰
    سوابق: (65 ديدگاه)

    خداحافظ خفن ترین ماشین ژاپن

    موافقم ۰
    مخالفم ۳
  5. ممد ژانگولر

    ۹ اردیبهشت ۱۴۰۰
    سوابق: (1846 ديدگاه)

    من به شخصه عاشق محصولات نیسمو‌ nismo الخصوص نیسان پاترول نیسمو ۲۰۲۱❤️❤️❤️
    با
    محصولات dodge hellcat هستم حالا چه چلنجرش چه چارجرش و چه دورانگوش ???

    یکی از یکی بهترن ?

    موافقم ۱
    مخالفم ۰
    1. ناشناس

      ۹ اردیبهشت ۱۴۰۰
      سوابق: (211 ديدگاه)

      عالین از همه نظر از ژاپن نیسان رو داریم با پاترول زد و جی تی ار هر محصولشم تیون پذیری داره و گل سر سبدش جی تی ار با اون انجین شش سیلندر محشر توربو هر محصولشم قدرت کافی نداره نیسموش رو ببر

      از امریکا دوج اس ار تی رو رو داریم با چارجر چلنجر و دورانگو اینم هر محصولش تیون پذیری داره و گل سر سبدش چلنجر موتورشم رو چند محصول بوده مثل همین و جای وایپرهم خالیه تو ای ار تی اگه هم محصولاتش قدرت کم دارن هلکت رو ببر

      شرکتای دیگه بنز ای ام جی جی کلاس اس کلاس و بی ام و ام ای و ایکس رو داره همین دوج روم همداره یا محصولات جیپ و لامبو با اوروس اونتادور اوراکان و تویوتا با جی ار و بی زد یا حتی تسلا پورشه فورد با موستانگ و اف شورلت با کامارو کوروت ولوو با پولستار درکل همه یه دسته بندی دارن ولی من از ژاپن نیسمو از امریکا ای ار تی و از المان ای ام جی رو دوس دارم و از ایتالیا لامبو که اوراکان و اونتادور اوروس رو دارم
      درکل اول فن ژاپنم که با اختلاف خیلی کم از ایتالیا امریکا بیشتر دوسش دارم بعد ایتالیا رو با اختلاف خیلی خیلی کم از امریکا دوس دارم و بعد هم به المان یه احترام خاص میزارم و به ترتیب بعدم فرانسه و چین کره …………

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  6. Aryan kia

    ۹ اردیبهشت ۱۴۰۰
    سوابق: (565 ديدگاه)

    این گودزیلا لامصب خیلی گنگش بالا ولی تی آر ایکس هم خیلی عالیه
    نیسان داره دیوونمون میکنه نسل جدید این جی تی آر رو بده دیگه

    موافقم ۳
    مخالفم ۰
  7. Aryan kia

    ۹ اردیبهشت ۱۴۰۰
    سوابق: (565 ديدگاه)

    این گودزیلا لامصب خیلی گنگش بالا ولی تی آر ایکس هم خیلی عالیه
    نیسان داره دیوونمون میکنه نسل جدید این جی تی آر رو بده دیگه
    ولی با اینکه این همه سال از تولیدش گذشته بازم سریعه

    موافقم ۳
    مخالفم ۰
  8. علی turbo s

    ۹ اردیبهشت ۱۴۰۰
    سوابق: (279 ديدگاه)

    کانال های برگزار کننده درگ چقدر زیاد شده .
    هر کی دوتا ماشین گیر اورده و درگ میزاره.
    تاپ گیر ٬گرند تور ٬استارت و کارواو کجا اینا کجا.
    پدال مت واتسون یه تایم گیری بین m2csو m4کامپتیشن برگزار کرد لطفا اونو بزارید.
    ممنون

    موافقم ۳
    مخالفم ۰
  9. [email protected]

    ۹ اردیبهشت ۱۴۰۰
    سوابق: (284 ديدگاه)

    جفتشون تو کلاس خودشون غول هستن

    موافقم ۱
    مخالفم ۰
  10. mohamadreza

    ۹ اردیبهشت ۱۴۰۰
    سوابق: (148 ديدگاه)

    دوستانی که از خیلی وقت پیش اخبار ماشین رو دنبال میکردن میدونن حتی خوابشم نمیتونستیم ببینبم که یک رو یه پیکاپ با ۳ تن وزن بیاد با ماشین سوپراسپرت مثل گودزیلا درگ بندازه
    دنیا خیلی عوض شده…

    موافقم ۲
    مخالفم ۰
    1. ناشناس

      ۹ اردیبهشت ۱۴۰۰
      سوابق: (211 ديدگاه)

      دنیا عوض شده ولی نه اونقدر این نیسان بش از یک دهه تولید میشه ولی تولید این پیکاپ تی ار ایکس هنوز شیش ماه تولید نشده دنیا تو این مدت به قدری تغییر کرده که قویترین پیکاپ تولیدی دنیا با یه سوپر اسپرت ۱۰ سال پیش درگ میندازه که در زمان خودش اون سوپر اسپرت قویترین نبوده و در درگ با اون سوپر اسپرت پیر میبازه اتفاق خاصی نیافتاده

      موافقم ۲
      مخالفم ۰
  11. امین ق

    ۹ اردیبهشت ۱۴۰۰
    سوابق: (300 ديدگاه)

    اونایی که میگن گودزیلا تموم شده منظورشون چیه؟ جی تی ار از همون اول که تیونش معروف کرده اصلا به همین شناختنش حالا سوالم اینه که شیرون فرمول ۱ جت جنگنده کاوازاکی h2r تسلا پورش و الی اخر چه محصولی رکورد ۶.۵ ثانیه کوارتر جی تی ار رو زده که میگین قدیمی شده؟ جی تی ار که از همون اول تیون هاش استفاده تبلیغ و مقایسه میشدن نه؟ همین کاوازاکی که جت و فرمول ۱ و شیرون و همه رو لوله میکنه توسط جی تی ار حقیر میشه تموم شدن قدیمی شدن یعنی چی؟

    موافقم ۰
    مخالفم ۲
    1. Aryan kia

      ۹ اردیبهشت ۱۴۰۰
      سوابق: (565 ديدگاه)

      آره دیدم اتفاقا کاوازاکی بوگاتی رو راحت برد ولی از گودزیلا باخت واقعا ژاپن اگه بخواد راحت میتونه با پورشه ۹۱۱ رقابت کنه تنها ژاپن توانایی شکست ژاپن را دارد????????

      موافقم ۱
      مخالفم ۰
      1. porsche

        ۹ اردیبهشت ۱۴۰۰
        سوابق: (676 ديدگاه)

        ۹۱۱؟ دیگه هیچ گودزیلایی نمیتونه جلو گیدورا قد علم کنه

        موافقم ۱
        مخالفم ۱
    2. ALI

      ۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۰
      سوابق: (282 ديدگاه)

      امین ق اتفاقا چیزی که شما میگی معنی نمیده شما دلت رو خوش کردی به یه تیون و درگ و اون رو دلیل قرار میدی درصورتی که اصلا این اتفاقا معنی نمیده چون معیار و ملاک و دلیلی برای برتری محسوب نمیشه با این وجود جی تی ار تو مسابقات درگ مثل nhra حکم مگس در برابر عقاب رو داره و هیچه در برابرش اون اونجا با انجین های وی ۸ همی که راحت از ۵۰۰۰ اسب قدرتشون شروع میشه تو کلاس های مختلف که مدل های جاده ای هم هست توشون همه تایمای ۵ یا ۶ ثانیه به پایین دارن دیگه جی تی ار کیلویی چنده درمورد تیونینگش هم خود شرکت های امریکایی مثل ams صفر تا صد تیونش رو انجام میدن و از جی ای ار قبلی تقریبا چیزی باقی نمیمونه همه قطعات موتور و زیر بندی از نو طراحی و ساخته میشه و از خود ماشین اصلی یه اسکلت میمونه همون قطعات پرفورمنس هم متعلق به شرکت های امریکاییه بیشترش ولی اینکه گفتی جی تی ار بوده چرا بقیه نبودن باید بگم که این بدلیل تصمیم شرکت های تیونینگ کاره بیشترش هم واسه بصرفه بودنه چون اونها این مدل رو انتخاب کردن واسه تیون و بعد شروع کردن به ساخت طراحی قطعات جدید واسه اون که اگه مثلا ۹۱۱ رو هم میخواستن این مقدار روش کار کنن و تقوتش کنن خیلی بهتر از جی تی ار میشد و رکوردبهتری از جی تی ار میزد این هارو گفتم که وقتی به مورد جزئی تو یه دنیای کلی میبینی یه تصمیم و برداشت کلی از اون نداشته باشی و بدونی دست روی دست هست و مثل aryan kia نگی ژاپن ژاپن رو شکست میده چون اگه چشاتو وا کنی و توجه کنی میبینی که آلمان یا امریکا از همه نظر بهترن و برتری دارن و راحت ژاپن رو شکست دادن و میدن و ژاپن نمیتونه به پای اونه برسه و شکست میخوره. یه نکته دیگه هم هست که همین جی تی ار هم کاملا به کمک اروپا و امریکا بوده خود همین نیسان جی تی ار گیربکسش به کمک بورگ وارنر امریکا ساخته شده یعنی اصل قسمت های عملکردی مثل کلاچ دوبل و نرم افزار و سخت افزار لانچ کنترل و قسمتای مهم دیگه موتورش برمبنای موتور مسابقه ای لمانز نیسان بوده که همون رو یه شرکت بریتانیایی طراحی و توسعه داده همون انجین و از ۸ سیلند ۶ سیلندرش کردن و تو جی تی ار بکارش بردن مدل نیسمو از دمپر های اولینز تو استفاده شده که یه شرکت اروپاییه یا حتی صندلی های اسپرت ریکارو که آلمانیه. اینهارو گفتم که بدونی همین جی تی ار هم چیزی از خودش نداره و بیشترش با کمک شرکت های اروپایی و امریکایی ساخته شده با این وجود به پای مهندسی و و خودروهای اروپایی و امریکایی نمیرسه تو همه چیزشون هم همینطوره. اینهارو گفتم که از رو نتیجه یه درک نتیجه گیری نکنی که اون رو ملاک قرار بدی چون ملاک برتری تو چیزایی دیگس که آلمان یا امریکا تو مهندسی و همه چیزای دیگه برتری کامل رو دارن و خود ۹۱۱ یا چلنجر یا ختی همین رم تی ار ایکس ( با تیونینگ ) جی تی ار رو لوله میکنن.

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  12. faster

    ۹ اردیبهشت ۱۴۰۰
    سوابق: (17 ديدگاه)

    تسلا زودتر راه افتاد وگرنه جیتی ار میبرد درگ رو

    موافقم ۱
    مخالفم ۰
    1. ایران

      ۹ اردیبهشت ۱۴۰۰
      سوابق: (276 ديدگاه)

      الان ماشین تسلا میبینی به رم trx میگی تسلا ???

      موافقم ۲
      مخالفم ۱
    2. mohamadreza

      ۹ اردیبهشت ۱۴۰۰
      سوابق: (148 ديدگاه)

      حالت خوبه برادر؟!
      تسلاااااااااااا؟؟؟???

      موافقم ۱
      مخالفم ۲
      1. ناشناس

        ۹ اردیبهشت ۱۴۰۰
        سوابق: (211 ديدگاه)

        اگه فیلمو کامل ببینی متوجه میشی تسلا هم داخلش بود

        موافقم ۳
        مخالفم ۰
  13. porsche

    ۹ اردیبهشت ۱۴۰۰
    سوابق: (676 ديدگاه)

    GODZILLA=KING OF THE MONSTERS

    موافقم ۱
    مخالفم ۰
  14. خوشنام

    ۹ اردیبهشت ۱۴۰۰
    سوابق: (190 ديدگاه)

    به نظر شخصی خودم، بهترین درگ، درگ بین بوگاتی شیرون و نیسان جونیور است.

    موافقم ۱
    مخالفم ۰
    1. porsche

      ۱۰ اردیبهشت ۱۴۰۰
      سوابق: (676 ديدگاه)

      آخه شیرون رو چه به شاه جونیور??

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  15. mahan

    ۱۰ اردیبهشت ۱۴۰۰
    سوابق: (2323 ديدگاه)

    هر دو برنده هستند.همینکه رم با این اختلاف پشت گودزیلا اومده برندهست.
    بنظرم این درگ نامربوط هیچ بازنده ای نداره.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  16. حسن

    ۱۱ اردیبهشت ۱۴۰۰
    سوابق: (268 ديدگاه)

    شیرهرچه هم پیربشه یک کوه چربی روحریفه

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  17. viper

    ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۰
    سوابق: (41 ديدگاه)

    دوستان اصلا این درگ درست نیست.
    گودزیلا یه ماشین برای پیسته که آیرودینامیک خوب و وزن کمتر از تی آر ایکس رو داره و کلا برای سرعت و شتاب و دریفت ساخته شده اما تی ار ایکس برای آفرود و خیلی هم سنگین تر هست
    هر کدوم توی دسته خودشون عالی هستن اما به نظر من اصلا مقایسه درسته نیست
    ینی نمیتونیم بگیم کدوم برندس اما خب من نظرم تی ار ایکس

    موافقم ۰
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا