معرفی دوج چارجر مدل 2020 با پکیج Widebody
معرفی دوج چارجر مدل 2020 با پکیج Widebody

معرفی دوج چارجر مدل 2020 با پکیج Widebody

پس از انتشار یک تیزر، دوج حالا رسماً چارجر Scat Pack و هلکت مدل 2020 را با پکیج Widebody معرفی کرده است. این پکیج در مدل هلکت استاندارد است اما در مدل Scat Pack به‌صورت سفارشی ارائه می‌شود. پکیج Widebody بچه گلگیرهایی را به چارجر اضافه می‌کند که عرض خودرو را 89 میلی‌متر افزایش می‌دهند. به لطف این عرض بیشتر، حالا زیر گلگیرهای چارجر رینگ‌های 20 اینچی قرار گرفته‌اند که با لاستیک‌های 305 پوشیده شده‌اند.

ازجملهٔ دیگر ویژگی‌های برجستهٔ چارجر Widebody می‌توان به تنظیم منحصربه‌فرد تعلیق با سه حالت مختلف برای کمک‌فنرهای تطبیقی و سیستم ترمز عملکرد بالا با دیسک‌های دوتکه و کالیپرهای شش پیستونهٔ برمبو در جلو اشاره کرد. علاوه بر این، مدل‌های Widebody به تکنولوژی‌هایی که از مسابقه الهام گرفته‌اند هم مجهز شده‌اند. یکی از این تکنولوژی‌ها سیستم‌های لانچ کنترل و دستیار لانچ هستند که با استفاده از سنسورهای سرعت چرخ‌ها، در هنگام لانچ یا همان شروع حرکت، هرز گردی هرکدام از چرخ‌های عقب را تشخیص داده و ظرف چند میلی‌ثانیه گشتاور موتور را اصلاح می‌کند تا دوباره خودرو به چسبندگی کامل برسد.

یکی دیگر از تکنولوژی‌هایی که با الهام از مسابقات در چارجر Widebody ارائه شده، سیستم Race Cooldown است که حتی بعد از خاموش شدن پیشرانه همچنان پمپ اینترکولر و فن رادیاتور را روشن نگه می‌دارد. علاوه بر این ویژگی‌ها، چارجر هلکت Widebody به سیستم فرمان برقی جدیدی هم مجهز شده است. این سیستم قابلیت تنظیم داشته و چهار حالت مختلف شامل خیابان، اسپرت، پیست و سفارشی را ارائه می‌کند که آخری امکان تنظیم فرمان طبق سلیقهٔ راننده را فراهم می‌کند.

چارجر Scat Pack Widebody به همان پیشرانهٔ 6.4 لیتری V8 همی تنفس طبیعی با 485 اسب بخار قدرت مجهز است که این نیرو توسط یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک به چرخ‌های عقب ارسال می‌شود. به لطف این ترکیب، خودرو ظرف 4.3 ثانیه از صفر به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت می‌رسد و مسافت 400 متر را هم ظرف 12.4 ثانیه طی می‌کند.

از سوی دیگر، در سینهٔ چارجر هلکت Widebody هم همان نیروگاه 6.2 لیتری V8 سوپرشارژ با 707 اسب بخار قدرت و 881 نیوتن متر گشتاور قرار دارد. این سوپرسدان آمریکایی با استفاده از نیروی فوق‌العادهٔ پیشرانهٔ خود ظرف تنها 3.6 ثانیه از صفر به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت می‌رسد درحالی‌که توانایی دستیابی به حداکثر سرعت 315 کیلومتر بر ساعت را هم دارد. دوج می‌گوید این خودرو قوی‌ترین و سریع‌ترین سدان تولیدی دنیا محسوب می‌شود.

اما علاوه بر تغییرات فنی، چارجر هلکت Widebody در ظاهر نیز برای مدل 2020 تغییراتی جزئی را تجربه کرده است که ازجملهٔ آن‌ها می‌توان به اضافه شدن بخشی موسوم به دریچهٔ صندوق پست به جلوپنجره، اسپویلر عقب جدید و رکاب‌های بازطراحی شده اشاره کرد. در هلکت Widebody مدل 2020 همچنین نشان‌های منحصربه‌فرد Hellcat هم به چشم می‌خورد.

هلکت Widebody در داخل نیز به تجهیزات قابل‌توجهی مثل صندلی‌های جلوی چرمی با گرم‌کن و تهویه و نشان SRT Hellcat و همین‌طور غربیلک فرمان D شکل با گرم‌کن مجهز شده است. علاوه بر این، خریداران می‌توانند پکیج جدید Carbon & Suede را هم برای چارجر هلکت سفارش دهند که ‌تریم فیبر کربنی و تودوزی جیر را به خودرو اضافه می‌کند. فروش چارجرهای Widebody از پاییز آغاز شده و تحویل نخستین نمونه‌های آن‌ها به خریداران از اوایل سال آینده صورت خواهد گرفت.

[دانلود ویدئو]

درباره نویسنده

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

مطالب مرتبط

39 دیدگاه

  1. MOHAMMAD.DEMON
    سوابق: (138 دیدگاه) ,

    این سوپرسدان آمریکایی ظرف 3.6 ثانیه از صفر به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت می‌رسد دوج می‌گوید این خودرو قوی‌ترین و سریع‌ترین سدان تولیدی دنیا محسوب می‌شود!
    بقیه پارو بزنن واسه مقام دومی
    پرفورمنسی یعنی این یعنی داج یعنی همی یعنی موپار

    پاسخ
    1. R
      سوابق: (162 دیدگاه) ,

      هر شرکتی میتونه رکوردشو بزنه ولی به دلایلی نمیخوان این کارو بکنن جوری میگی پارو برنن انگار نمیتونن

      پاسخ
      1. Car lover
        سوابق: (328 دیدگاه) ,

        میتونن ولی نمی تونن مث چارجر بزننش
        مثلا مصرفش میره رو بیست سی تا
        یا دیگه اگه پرفورمنس حداکثری رو میخاید صندلی عقب بدون صندلی عقب
        قیمتشم که اوف ب ام و بخواد یچی مث اینو بزنه بالای صدوپنجاه تا قیمت میزاره
        الکی ک نیس تخصصشه تخصصش ساخت غوله
        آلمانی بهتره همون ایودی رو بسازه ک تو ساخت ماشین آیودی طور دست برترو داره چون تخصصشع

        پاسخ
        1. MOHAMMAD.DEMON
          سوابق: (138 دیدگاه) ,

          موافقم carlover جان
          اگه کمپانی های آلمانی همچین چیزی بخوان بسازم با همچین موتور بزرگی
          و همچین پرفورمنسی قیمت زیر ۱۵۰ هزار تا نمیزارن براش تازه نمیتونن مصرف سوختش رو کنترل کنند
          آلمانی ها همون بهتر از موتور کوچیک و توربو استفاده کنند که
          استهلاک ماشین هاشون ۱۰ برابر می‌کنه

        2. Car lover
          سوابق: (328 دیدگاه) ,

          بهرحال آلمانی ها هم ماشینای خوبی تولید میکنن
          اگه بحث کل کله ک خوب هیچی اما اگه نه بنز درسته که قدرت و قلدری آمریکایی رو نداره ولی لاکچری بودن و کیفیتش از دوج بیشتر ه ولی خب بهر حال آره موتورهای کوچیک و پرراستهلاک و کم زور ولی بسیار لاکچری

    2. M
      سوابق: (2112 دیدگاه) ,

      ای خدا این باز حرف زد !
      سریع ترین از لحاظ تاپ اسپید که آلپینا B7 بی ام دابلیو هستش از نظر شتاب هم که بر همه عیانه رکورد 2.8 M5 کمپتیشن بی ام و که تو خیلی از مجلات زده
      البته اگه تیونینگ حساب نکی کار ام پاورو !

      پاسخ
    3. نویدی
      سوابق: (346 دیدگاه) ,

      1- Bmw m5 کامپتیشن
      2-…
      3-…
      .
      .
      .

      پاسخ
      1. Seyed AMG
        سوابق: (115 دیدگاه) ,

        آقای M سریع ترین سدان جهان برابوس راکت ۸۰۰ با سقف سرعت ۳۷۱ کیلومتر بر ساعت …

        پاسخ
        1. M
          سوابق: (2112 دیدگاه) ,

          بزرگوار خودت داری میگی برابوس !
          # بدون تیون

        2. Seyed AMG
          سوابق: (115 دیدگاه) ,

          آلپینا تیون نیست ؟ 😮😮

        3. M
          سوابق: (2112 دیدگاه) ,

          سید آلپینا رو واقعا دیگه نباید به چشم تیون بهش نگاه کرد شده یه بخشی مثه M واسه بیمر !
          فقط برعکسه وظیفش لوکس تر میکنه به جا اسپرت کردن

    4. NAVID۰۰۹۸
      سوابق: (1888 دیدگاه) ,

      طراحی کاپوتش دیوانه کننده با قدرته .
      باریکلا .
      خدایی اُبُهَت آمریکائیها معرکست و سر تعظیم فرو میارم .

      پاسخ
    5. یانکی
      سوابق: (653 دیدگاه) ,

      اگر با موتور هلکت ردای 800 اسبی هم بدن بیرون چه شود.در ضمن چارجر هلکت ساده به سرعت 328 کیلومتر میرسه و همین هم اعلام شده احتمالا به خاطر لاستیکهای پهن واید بادی سرعت کمتر شده

      پاسخ
  2. Elmiraj
    سوابق: (683 دیدگاه) ,

    چاجر هلکت و کادیلاک CTS-V سالهای ۲۰۱۵ و ۲۰۱۶ حرف های زیادی برای گفتن داشتن ولی الان پا به سن گذاشتن و شدیداً نیاز به تغییر نسل دارن…..

    پاسخ
  3. ایمان
    سوابق: (1284 دیدگاه) ,

    سریع ترین سدان استاندارد دنیا
    انجین های آمریکایی خیلی غول هستن
    خدایِ قدرت و گشتاور و خوراک دود کردن لاستیک
    انجین های کامینز ، موپار ، همی و ….
    مثلاً انجین های کامینز ۲۱۵ تا ۴۴۰۰ اسب بخار قدرت و ۵۹۷ تا ۲۷۷۹ نیوتن متر گشتاور دارن که این باعث میشه آمریکایی ها همیشه جزء بهترین ها باشن 👏👏👏👏

    پاسخ
  4. امیر
    سوابق: (9 دیدگاه) ,

    سریعترین سدان !!!!
    چجوری اونوقت؟ m5 چیه پس :))))

    پاسخ
    1. MAHDI
      سوابق: (2741 دیدگاه) ,

      درسته که جذابیت خیلی بالایی دارن اما عملکرد ضعیفی در پیست داره.برای مثال کادیلاک CTS V که پرفومنس قوی تری نسبت به چارجر داره در چندین پیست حتی از M2 هم کندتر بوده!

      پاسخ
      1. MOHAMMAD.DEMON
        سوابق: (138 دیدگاه) ,

        ۱ اینکه کی گفته با سدان باید رکورد پیست زد
        ۲ کی گفته چارجر برای پیست هستش
        ۳ کادیلاک cts v اصلا تو کلاس m2 نیست
        M2 اگه می‌تونه مثلا هم قیمت و هم اندازه خودش که موستانگ جی تی ۳۵۰ آر باشه رو بگیره که عمرا حتی نزدیکش بشه

        پاسخ
        1. amin
          سوابق: (1066 دیدگاه) ,

          💪💪💪💪👏👏👏👏👏👏👏✌✌✌

        2. MAHDI
          سوابق: (2741 دیدگاه) ,

          نظرت چیه زمان موستان GT350 با M4CS رو در پیست برات بیارم؟؟؟
          مجله AUTO BILD در رقابتی که بین ب ام وM4CS و موستانگ GT350r انجام داده جدای ازاینکه M4 پیروز رقابت میشه این خودروهارو در پیست هوکنهایم باهاشون زمان گیری کرده. M4CS قدرتش 460 اسب بخاره وموستانگ GT350R قدرتش 533 اسب بخاره واما زمان این خودروها.
          M4cs زمان پیست: 1:11.00
          GT350R زمان پیست: 1:13.05

          البته درپیست های دیگه M2 البته با گیربگس اتومات حتی از کاماروSS وموستانگ GTهم سریع تربوده که زمان هاشون رو میذارم

        3. MAHDI
          سوابق: (2741 دیدگاه) ,

          آقا محمد اینم زمان موستانگGT350 R و ب ام وM2 معمولی اما با گیربگس اتومات چون مدل دستی کندتره وهمینطور زمان M4CS درپیست (( زاکسنرینگ)) هستش که تمام مدل های M4 هم از موستانگ GT350R قدرت کمتری دارن.

          ب ام وM4 GTS زمان پیست: 1:33.17
          ب ام وM4CS زمان پیست: 1.34.01
          موستانگ GT350 زمان پیست:1:37.65
          ب ام وM2 اتومات زمان پیست: 1:37.68
          اینم زمان شورولت کامارو Z28 مدل 2014 و کامارو ZL1 مدل 2017 در همین پیست!!!
          کامارو ZL1 زمان پیست: 1:35.18
          کامارو Z28 زمان پیست : 1:35.20

          این زمان گیری هارو خیلی راحت میتونیدپیدا کنید اما اگه پیدانکردید بگید تابراتون لیست همشون رو بفرستم.

        4. MOHAMMAD.DEMON
          سوابق: (138 دیدگاه) ,

          آهان آقای مهدی بزار منم برات چند تا رکورد بیارم از پیست vir
          سال ۲۰۱۶ بود فکر کنم
          فورد موستانگ شلبی GT350
          رکورد 🙁 ۲.۵۱.۸ )
          بی ام و ام ۴ جی تی اس
          رکورد : ( ۲.۵۲.۸ )
          کامارو اس اس
          رکورد ( ۲.۵۴.۸)
          آئودی R8 V10 Plus
          رکورد 🙁 ۲.۵۶.۱ ) 😂
          بی ام و ام ۲
          رکورد 🙁 ۳.۱.۹)
          و سال ۲۰۱۸
          فورد موستانگ جی تی ۳۵۰ آر
          رکورد 🙁 ۲.۵۳.۸ )
          بی ام و ام پنج
          رکورد 🙁 ۲.۵۵.۲ )
          مارو از چی میترسونی مرد !! 😂

    2. MAHDI
      سوابق: (2741 دیدگاه) ,

      بعدشم منظورشون ازسریع ترین سدان شتاب نیست بلکه حداکثر سرعت هستش که البته ب ام و آلپینا B5وB7 که محدود نشدن راحت به سرعت 330کیلومتر میرسن که لقب سریع ترین سدان ها واستیشن هارو بهشون میدن.مدل B5 استیشن هم داره

      پاسخ
      1. MOHAMMAD.DEMON
        سوابق: (138 دیدگاه) ,

        چطور قیمتشون رو هم مقایسه کنی
        عزیز این ماشین لوکس نیست
        تجهیزات به اندازه B7 و B۵ نداره
        با این حال شاخ خیلی هارو می‌شکنه

        پاسخ
    3. BMW
      سوابق: (423 دیدگاه) ,

      حالا که باز آمریکایی بازها دست از تعصب برداشتن شما شروع کنین تازه جو سایت داره به روزهای خوبش بر میگرده پس خواهشا دوباره بهمش نزنید.

      پاسخ
  5. Mehdi
    سوابق: (33 دیدگاه) ,

    چه شود سال دیگه برای پونی کار ها
    موستانگ جدید، کامارو جدید ،چارجر پهن پیکر، چلنجر هم به زودی معرفی میشه
    از همه مهم تر کوروت موتور وسط💪🏻

    پاسخ
  6. AMANTE
    سوابق: (248 دیدگاه) ,

    من فن BMW هستم و همیشه سعی کردم بدون تعصب نظر بدم. الانم امیدوارم حرفم متعصبانه نباشه.
    دوج چارجر واید بادی یکی از بهترین سدان های حال حاضره ولی به شدت قدیمیه و همه چی به شتاب صفر تا صد، قدرت، گشتاور و سقف سرعت نیست.
    بخوام مثالی بزنم می تونم به BMW M5 Competition اشاره کنم و مشخصات که داره.
    پیشرانه: 8 سیلندر 4.4 لیتری توئین توربو
    قدرت/گشتاور: 616 اسب بخار/750 نیوتون متر
    گیربکس: 8 سرعته اتوماتیک، چهار چرخ محرک
    شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت: 3.3 ثانیه
    حداکثر سرعت: 250 کیلومتر در ساعت
    M5 چهار چرخ محرکه ولی گشتاور و قدرت کمتری داره، در صفر تا صد سریعتره ولی تاپ اسپید کمتری داره که اگه محدود کننده رو برداری راحت نه ولی می تونه به بالای 315 کیلومتر برسه.
    قیمت رو هم پیش نکشید که بخوام توضیح بدم خیلی طولانی میشه.

    پاسخ
    1. MOHAMMAD.DEMON
      سوابق: (138 دیدگاه) ,

      آقا کلاسشون یکی نیست اصلا
      بی ام و لوکس هستش در حالی که داج برند پرفورمنسی هست فقط قیمت خیلی مهم
      اگه داج میخواست هم قیمت ام ۵ کامپتیشن ماشین بسازه و تجهیزات اونو بزاره روش که اصلا قوانین فیزیک رو باید تغییر می‌دادیم در مورد عملکرد

      پاسخ
      1. AMANTE
        سوابق: (248 دیدگاه) ,

        من نمی خوام ادامه بدم و جو سایت رو مثل گذشته کنم که کل کل های مسخره وجود داشت.
        ولی اینو باید بگم.
        من جدا از کلاس و قیمت مقایسه کردم.
        دوج اگه قیمت و تجهیزات ام پنج رو در چارجر بزاره باید قوانین فیزیک رو تغییر میدادیم!
        بخیال بابا من هیچی نگم بهتر بحث الکی و طولانی میشه.

        پاسخ
        1. MOHAMMAD.DEMON
          سوابق: (138 دیدگاه) ,

          ‌دقیقا مقایسه های بی جا بدون حساب کردن کلاس و قیمت که باعث ایجاد بحث میشه
          آخه کی میاد ام پنج کامپتیشن با قیمت ۱۰۰ هزار دلاری رو
          با چارجر که در گرون ترین حالت به 70 هزار دلار هم نمی‌رسه مقایسه کنه
          این مقایسه های بی سر و ته هست که باعث ایجاد بحث میشه
          موتور ۴.۴ لیتری بی ام و استهلاکش ۱۰ برابر همی هست

  7. موری
    سوابق: (4 دیدگاه) ,

    لامصب انقدر جذابه که چشمات هیچ نقطه ضعفی رو نمیتونه بینه

    پاسخ
  8. نوید جهرمی
    سوابق: (2609 دیدگاه) ,

    چقدر این ماشین پتانسیل داره. صدای انجین و اگزوزش حرف نداره. پرفورمنسش هم که دیگه جای حرفی باقی نزاشته.
    فقط امیدوارم این چیزا غافلشون نکنه و به موقع سری جدیدشو معرفی کنن. وزنش کم شه. شاسیش تقویت شه. داخلش با کیفیت تر شه. خلاصه دوروز دیگه مثل 300 و 200 نگن اینم متوقف میکنیم. حیف همچین گوهری در گروه کرایسلر که فدای مدیریتشون بشه.

    پاسخ
  9. امیر
    سوابق: (1049 دیدگاه) ,

    هی نمیخوام چیزی بگم اما نمیشه
    اخه اگه چیزی بگم ،میگن داره طرفداری میکنه
    دوستان خواهشا تو بحث مقایسه همه موارد رو در نظر بگیرید
    کسی ک عاقل باشه و‌ تعصب نداشته باشه میدونه ک ام ۵ و کلا بیمر یه برند اسپورت و لوکس هست ک امکانات فراوان و کیفیت خوب و لوکس بودن رو در کنار پرفورمنس خوبش ارائه میده اما با قیمت زیاد ک کاملا منطقیه!!
    چارجر و کلا دوج یه برند پرفورمنسه ک چه در ابتدای کارش و چه در زمان حال بیشترین تمرکزش روی اعداد و پرفورمنس بوده و در این زمینه اگه بهترین نباشه ،قطعا جز بهترین هاست
    دوج ینی دود کردن لاستیک ینی لذت بردن از صدای تنفس طبیعی و سوپرشارژر و کسی ک سراغ دوج میره هیچ‌وقت به دنبال تجهیزات و لوکس بودن محصولات اروپایی نیس ،اگه غیر این بود دوج باید سالها پیش از بین میرفت و دلیل قیمت مناسبش هم همینه!

    پاسخ
  10. JDM
    سوابق: (255 دیدگاه) ,

    چارجر و CTS V نیاز به یه بروز رسانی کلی دارن.
    موقعی که چارجر هلکت اومد کسی جلوش نتونست عرض اندام کنه ولی الان این دوتا پیر شدن نیاز به بروز رسانی دارن

    پاسخ
  11. Hemichan
    سوابق: (658 دیدگاه) ,

    بخش جالبش شتابشه
    عدد اعلامی داج درباره ی چارجر هلکت اصلی ۱۱.۲ بود ولی به راحتی تا زیر ۱۱ هم‌ میرفت و حتی ۱۰.۸۷ هم داشت با تایر استاندارد
    احتمالا ۱۰.۹۶ اعلامی به راحتی وارد محدوده ی ۱۰.۶
    هم بشه
    هلکت اصلی با لاستیک هوسیر رکورد ۱۰.۳۳ رو هم داشت باید دید واید بایدی چه رکوردی میزنه
    ولی کاش قلب دیمن تو سینه ای این عفریته قرار میگرفت ..

    پاسخ
  12. بهراد
    سوابق: (220 دیدگاه) ,

    “مرگ بر آمریکا ب جز این” که میگن ، فک کنم دقیقا همین منظورشون بود

    پاسخ
  13. Omid622
    سوابق: (572 دیدگاه) ,

    قطعا موتور تنفس طبیعی چارجر
    پتانسیل بالای ۵۵۰ اسب رو داره

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.