رونمایی رسمی تلیسمان برای بازار ایران انجام شد

روز گذشته، به تاریخ 4ام مهرماه 1395، تالار وحدت تهران میزبان مراسم رونمایی رسمی نسل کاملاً جدید تَلیسمان (Talisman)، سدان اندازه متوسط رنو در بازار ایران بود. 3 دستگاه از آن در سه رنگ مشکی، نقره‌ای و سفید در این مراسم حضور داشتند و پس از رهایی از دست پوشش‌های تقریباً قرمزرنگ شروع به خودنمایی کردند.

talisman 08
نسل کنونی تلیسمان سال 2015 میلادی معرفی شد. پس از چند ماه، بازخوردهای مثبتِ بازار، امید قابل‌توجهی نسبت به موفقیت بیشتر آن در ذهن مسئولان کمپانی ایجاد کرد. ازاین‌رو با یکسری فعالیت‌های تبلیغاتی و… سعی در قرار دادن هرچه بیشترش در مرکز توجه داشتند. آخرین مورد از این فعالیت‌ها، برنامه آزمایش رانندگی بین‌المللی آن به همراه نسل کاملاً جدید کولئوس بود که چند وقت پیش در شهر پاریس و حومه آن برگزار شد. درست پس از همین رویداد بود که زمزمه‌های ورود آن به بازار ایران قوت گرفت و صحبت‌های تنی چند از مسئولینِ مربوط، جدی بودن قضیه را بیشتر و بیشتر اثبات کرد.

talisman 16

talisman 23

talisman 04
تلیسمان روی پلتفرم CMF-CD (محصول مشترک رنو و نیسان) سوار شده و طول/عرض/ارتفاع/فاصله محوری آن به ترتیبت 4850، 1870، 1460 و 2810 میلی‌متر است. در بحث طراحی ظاهری و داخلی واقعاً نسبت به قبل دگرگون شده و از زبان طراحی انقلابی رنو بهره می‌برد. ازنظر ایمنی هم جایگاه بسیار خوبی داشته و بر اساس آزمایش‌های مؤسسه Euro NCAP 5 ستاره کامل دارد.

talisman 03

talisman 06

talisman 20

talisman 15
پیشرانه موجود در مدل‌های ورودی به کشورمان 1.6 لیتری مجهز به توربوشارژر می‌باشد که دو خروجی متفاوت 150 و 190 اسب بخار را ارائه می‌کند. در کنار این، امکانات و آپشن‌های خوبی در چنته دارد که ازجمله آنان می‌توان به 6 عدد کیسه هوا، نسل دوم سامانه Rlink، حسگر نور و باران، رینگ‌های متنوع 18 اینچی، کروز کنترل خودکار، تشخیص نقطه کور، صندلی‌های جلو مجهز به گرم کن-سرد کن و ماساژور، حسگر پارک جلو و عقب، شیشه‌های مقاوم در مقابل تشعشعات مضر نور خورشید، آینه‌های جانبی حساس به نور و تریم داخلی چرم به همراه طرح چوب اشاره کرد. موردی که در این زمینه وجود دارد، تجهیز نمونه‌های مخصوص ایران به سامانه 4Control است که هنوز ابهام آن کاملاً برطرف نشده و معلوم نیست آیا این سامانه در کشورمان وجود خواهد داشت یا خیر.


قیمت تلیسمان در نمونه 150 اسب بخاری حدود 165 میلیون و برای مدل 190 اسب بخاری بین 175 تا 179 میلیون تومان خواهد بود. به نظر می‌رسد با این تدبیر منصفانه و تا حدودی هوشمندانه و نیز با التفات به آپشن‌های ارائه‌شده (که شاید برای هموطنانمان مؤثرترین مورد تحت نظر هنگام خرید یک خودرو هستند) سرنوشت خوبی در انتظارش باشد و رقبای کره‌ای و ژاپنی همچون اپتیما، کمری، آکورد و سوناتا را به چالش بکشد.


با این توصیفات، نظر شما در مورد آینده نسل جدید تلیسمان در بازار خودروی کشورمان چیست؟!


منبع تصاویر: خبرگزاری ایلنا

درباره نویسنده

تصویر پروفایل امین قوام‌

گزارشگر و راننده آزمایش وبسایت پدال

79 دیدگاه

  1. تصویر پروفایل Mahdi 392
    Mahdi 392
    سوابق: (183 دیدگاه) ,

    200 تمن داشتم میرفتم توی اهواز یه چارجر هلکت میگرفتم حیفه بدم رنو بخرم

    پاسخ
  2. mohammad
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    ارزش این قیمتونداره .کمری ازهرلحاظ سرتره.

    پاسخ
    1. هژیر
      سوابق: (6 دیدگاه) ,

      برادر خب اول یه قیمت بگیر بعد بیا حرف بزن. کمری ۲۰۱۷ نزدیک ۲۲۰ میلیونه آخه. اگه ۱۸۹ بدی که یه ۲۰۱۵ بهت می دن صفر که نمی دن.

      پاسخ
  3. امین
    سوابق: (97 دیدگاه) ,

    به شخصه برتری خاصی بین از آپتیمای 2016 نسبت به این نمیبینم بجز تعداد زیاد ایربگ آپتیما
    کشوری که مردمش الکی دنبال آپشنهای زیاد بی مصرف واسه افه و چشم هم چشمی باشن ماشین کره ای که پر از دکمه باشه رو دوست دارن
    توی این مدل همه ی اون دکمه ها که مردم بخصوص قشر جوان واسه کلاس گذاری دوس دارن باشه به اون صفحه ی مانیتور انتقال داده شده
    از نظر طراحی و چشم نواز بودن داشبورد تالیسمان بهتر از رقیب کره و ژاپنیشه
    رنو از نظر طراحی فنی و سواری و کیفیت کابین و داشبورد از رقیبش خیلی جلوتره
    سواری ماشین فرانسوی بخصوص سیتروئن و رنو معروفه
    چون اسمش رنو هست ملت یاد سپند میافتن

    پاسخ
  4. مازیار
    سوابق: (5 دیدگاه) ,

    به نظر من حرکت خوبی در جهت ارتقا سطح خودرو در حال شکل گیری هست که تحقیقی که من در مورد تلیسمان انجام دادم ماشین بسیار خوبی هست و ورود این ماشین با این تکنولوژی اگه خدمات بعد فروش هم خوب باشه باعث افزایش مهارت تعمیر و نگهداری ماشین روز دنیا در کشور خواهیم بود و جلوی تولید یک خودرو مثل 405 به مدت بیش از 20 سال در کشور با اون تکنولوژی قدیمی گرفته بشه

    پاسخ
  5. کیومرث
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    با این قیمتی که براش گذاشتن واقعا جای هیچگونه درنگی نمیذاره که آدم بهش حتی فکر هم نکنه؛
    خب؛ یه تویوتا کورولا و یا پریوس هم ارزون تره و هم آزمایش شده و بهش اطمینان کامل هست؛

    پاسخ
    1. علی
      سوابق: (67 دیدگاه) ,

      نظری که دادی در حد یه جوک قابل قبوله. تالیسمان خودرویی در کلاس سدان خانوادگی متوسط هست و فقط با خودرویی مثل سوناتا، کمری و اپتیما قابل مقایسه است. مدل گرانتر تالیسمان هم که قدرت موتوری بیشتر از کمری و سوناتا داره. در حالیکه کورولا یک سدان کامپکت محسوب میشه که ابعاد کمتری داره و قدرت موتورش هم پایینتر هست. بنابراین قیمت تالیسمان از مناسب هم مناسبتره. ضمن اینکه از بررسیهای تخصصی کاملا سربلند بیرون آمده

      پاسخ
    2. رضا
      سوابق: (7 دیدگاه) ,

      الان پریوس با اون طراحی فاجعه آمیزش به تلیسمان میخوره یا کرولای پیرمردی؟ چرا ما ایرانی ها فکر میکنیم اگر یه ماشین رو ژاپن یا آمریکا طراحی کنه دیگه هیچ ایرادی نداره. یا طرف فکر میکنه فقط خودش میدونه با این پول تو منظقه آزاد چی میشه خرید،

      پاسخ
  6. داريوش
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    من رفتم ثبت نام کنم وقتی دیدمش کلا پشیمون شدم ، و این ماشین ساخت کره و اصلا با نمونه فرانسوی سطح کیفتش فرق میکنه ، در مورد قیمتش چند روز قبل اعلام کردن ١٧٩میلیون ولی وقتی بخشنامه اعلام شد گفتن تمامش فروش رفته و الان با قیمت ١٨۵ میلیون پیش خرید میکنیم در صورتی که من از صبح ساعت ٨ من اونجا بودم به نظر من این یه کلاه برداری بزرگ شرکت نگین خودرو .که کلا به خوش نامی معروف نیست ..متاسفم واقعا …..،

    پاسخ
  7. آرمان
    سوابق: (47 دیدگاه) ,

    نمایندگی رفتم و این ماشین رو از نزدیک دیدم ، با توجه به اینکه سواری و داخلی کمری جدید و اپتیما و سوناتا رو تجربه کردم ، به راحتی یک سرو گردن از رقبا بالاتر هست . تنها ماشینی که بی تردید میخرم این ماشین خواهد بود حتی 200 م

    پاسخ
  8. هژیر
    سوابق: (6 دیدگاه) ,

    سلام من بین کمری۲۰۱۶وسوناتا و اپتیما GT LINE مونده بودم،اما وقتی باتالیسمان آشناشدم،فهمیدم واقعا یه چیزه دیگست و در جا ثبت نامش کردم.اونایی که ثبت نام کردن،شک نکنن که بسیار ماشین خوبیه من خودم انواع ماشینارو داشتم اما تالیسمان به نظرم خیلی متفاوته .تکنولوژی گیربکس موتور  و هندلینگش واقعا از اپتیما سر تره اونم یه سر و گردن. طراحیش که فک نکنم نیاز به گفتن داشته باشه چون تاحالا هیچ سایت و کارشناسی از ظاهرش ایراد نگرفته واقعا وقتی دیدمش اولین چیزی که به ذهنم رسید این بود که خلاقانه ست جدیده زیبا و جسورانه. داخلش از متریال با کیفیت استفاده شده . اینکه هداپ داره جالبه واقعا. در ضمن بهتون قول میدم تالیسمان روز به روز به قیمتش افزوده میشه.اونایی که میخوان ثبت نام کنن معطل نکنن،بهتون قول میدم ،قیمتش چندماه دیگه بسیار افزایش پیدا میکنه. یه بحثی هم‌در مورد ژاپنی بودنش.‌حتما می دونید که رنو و نیسان سالهاست ادغام‌شدن. این ماشین حاصل کار مشترک رنو و نیسان هستش . فک می کنم کیفیت نیسان دیگه جای بحثی نداشته باشه.

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.
x