هایپرکار آسپارک Owl به دنبال رکوردشکنی در نوربرگ رینگ

احتمالاً هایپرکار الکتریکی آسپارک Owl که در نمایشگاه فرانکفورت 2017 معرفی شد را به یاد می‌آورید. فرایندهای توسعه‌ای این خودروی ژاپنی فعلاً ادامه داشته و شرکت هم‌اکنون اعلام کرده به رکوردشکنی در پیست مشهور نوربرگ رینگ فکر می‌کند.


سخنگوی آسپارک در مصاحبه با تاپ گیر گفته است: “پرفورمنس آسپارک Owl به ما اجازه می‌دهد تا به دنبال رکورد نوربرگ رینگ باشیم.” سخنگوی این شرکت همچنین گفته نسخه‌ی مسابقه‌ای Owl هم در صورت وجود تقاضای کافی می‌تواند تولید شود.


تست‌های آسپارک قبلاً نشان داده‌اند Owl قادر است در 1.9 ثانیه از سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد. مشخصات رسمی کارخانه نشان می‌دهد این هایپرکار می‌تواند به سرعت 280 کیلومتر در ساعت برسد اما در این صورت بُرد آن تنها 150 کیلومتر خواهد بود. بر پایه‌ی بروشوری که در سایت آسپارک منتشر شده، این خودرو قدرت 429 اسب بخاری و گشتاور 764 نیوتون متری دارد. البته تاپ گیر می‌گوید قدرت خودرو حالا به 1150 اسب بخار رسیده است.


خودروی مورد بحث از بدنه‌ی خاصی سود می‌برد که کلاً از فیبر کربن ساخته شده و زیر آن فریم لوله‌ای قرار گرفته است. آسپارک می‌گوید این خودرو تنها 850 کیلوگرم وزن دارد.


با قیمت 3.1 میلیون یورویی و سقف تولید 50 دستگاهی، Owl خودروی بسیار نایابی خواهد بود و اولین نمونه‌های آن از نیمه اول سال 2020 تحویل مشتریان خواهد شد.


در میان خودروهای جاده‌ای تولیدی، لامبورگینی آونتادور SVJ با زمان 6 دقیقه و 44.97 ثانیه رکورددار جهنم سبز است. خودروی مک لارن P1 LM لازانته موتور اسپورت هم رکورد 6 دقیقه و 43.2 ثانیه را ثبت کرده است. سریع‌ترین خودروی الکتریکی این پیست هم Nio EP9 با زمان 6 دقیقه و 45.90 ثانیه می‌باشد.

درباره نویسنده

شاهین احمدزاده، نویسنده و مترجم مطالب مربوط به دنیای خودرو در سایت پدال

مطالب مرتبط

11 دیدگاه

  1. M
    سوابق: (2194 دیدگاه) ,

    شتاب 1.9 تاپ اسپید 280 ؟؟؟ این دیگه چجور جونوریه ؟

    پاسخ
    1. AMANTE
      سوابق: (273 دیدگاه) ,

      موتور های الکتریکی قدرت و گشتاور رو به صورت آنی در اختیار راننده و ماشین میزارن.
      و با ترکیب وزن کم و آیرودینامیکی بودن طراحی بدنه چنین شتابی ایجاد میشه.
      درباره سرعت هم، نمونه های اولیه قدرت آنچنانی نداشت ولی بازم می تونست به سرعت های بالای 300 کیلومتر برسه ولی در اون صورت برد ماشین کم میشد.

      پاسخ
      1. M
        سوابق: (2194 دیدگاه) ,

        دوست عزیز منم میدونم ماشیناای برقی نسبت به بنزینی مثلا اگه تاپ اسپید یکسان داشته باشن شتابگیری سریع تری انجام میدن جون موتورای الکتریکی نیاز به زمان خاصی واسه دور گرفتن ندارن و بلافاصله میتونن حداکثر قدرتشونو در اختیار ماشین بزارن اما نه اینقدر که این اختلاف داره
        شتاب 1.9 حتی در ماشنای الکتریکی نیازمند تاپ اسپید حداقل 320 میبود
        بابا یه پارس ای ال ایکس نسبا خوش ساختم تیون کنی میتونه به 280 برسه !

        پاسخ
        1. AMANTE
          سوابق: (273 دیدگاه) ,

          @M
          دلیل تاپ اسپید پایین رو گفتم.
          وقتی از باتری کار بکشی بعد یه مدت شارژ باتری تموم میشه.
          حالا اگه این کار کشیدن با سرعت بیشتری باشه زمان تمام شدن شارژ سریعتر میشه.
          در واقع شرکت آسپارک نگفته تاپ اسپیدش چقدره فقط اعلام کرد به یه سرعتی صد در صد میرسه و با اون سرعت فلان مسافت رو میره.
          مثل اکثر شرکت ها که مثلا میگن سوپرماشین من تا 330 کیلومتر در ساعت میره ولی اگه جاده اش باشه و بیشتر گاز بدی تا 335 یا 340 تا هم سرعت میگیره.

    2. فرامرز
      سوابق: (1291 دیدگاه) ,

      علت پایین بودن تاپ اسپید اینه که خودروهای الکتریکی گیربکس ندارن و در واقع برعکس موتورهای درون سوز میتونن رنج خیلی وسیعی از دور موتور رو پوشش بدن (از ۰ تا ۱۵۰۰۰ بجای ۱۰۰۰ تا ۷۰۰۰ دور در دقیقه) ولی استفاده از یه دنده نمیتونه هم تو سرعت پایین شتاب عالی داشته باشه (لازمه دنده بزرگ باشه) و هم تاپ اسپید مثلاْ ۴۰۰ کیلومتر بده (لازمه دنده کوچیک باشه).

      پاسخ
      1. Mohammadreza
        سوابق: (599 دیدگاه) ,

        یکی دیگه از دلایل این قضیه اینه که خودرو های الکتریکی گشتاور خیلی بالاتری نسبت به اسب بخار تولید میکنن
        پ. ن:میدونید که گشتاور شتاب و اسب بخار تاپ اسپید رو تعیین میکنه

        پاسخ
        1. M
          سوابق: (2194 دیدگاه) ,

          البته شتابگیری تو سرعتای پائین مربوط به گشتاوره و در سرعتای بالا اسب بخار هم وارد قضیه میشه

      2. emad1990
        سوابق: (999 دیدگاه) ,

        فرامرز
        منظورت از دنده بزرگ باشه چیه؟ضریب دنده منظورته؟

        پاسخ
    3. سعید(تهران)
      سوابق: (403 دیدگاه) ,

      فایده اش چیه، راننده رسما هیچ دیدی نداره.

      پاسخ
  2. Elmiraj
    سوابق: (849 دیدگاه) ,

    برد ۱۵۰ کیلومتر……
    شتاب ۱.۹ ثانیه …
    وزن هم ۸۵۰ کیلوگرم !!!
    .
    .
    ۳.۱ میلیون یورو هم قیمت داره…!!!!
    .
    باز خوبه ریماک C-two یه قیافه و داشبورد زیبا داره ، ولی این آخه…….

    پاسخ
  3. ایمان
    سوابق: (1485 دیدگاه) ,

    به قیافه مجهولش میخوره رکورد شکنی کنه
    نکته مهم تر اینکه اگه ژاپنی ها بگن میتونه پس شک نکنید که توانایی رکورد زنی رو داره چون حرف الکی نمیزنن این چشم بادامی های منضبط

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.