شورولتلامبورگینی

دوئل نهایی، لامبورگینی اوراکان یا شورلت کوروت؟

مرحلهٔ نهایی، گروه بیستم، سوپراسپرت‌ها

 

 

شورلت کوروت

تاریخ معرفی: نمایشگاه دیترویت ۲۰۱۳

نسل کنونی: هفتم

ترکیب: موتور جلو، محور عقب

امتیاز از کارانددرایور: ۵ از ۵

فروش سال ۲۰۱۷ در اروپا: ۶۱۳ دستگاه

فروش سال ۲۰۱۸ در اروپا: – دستگاه

فروش سال ۲۰۱۷ در آمریکا: ۲۵,۰۷۹ دستگاه

فروش سال ۲۰۱۸ در آمریکا: ۱۸,۷۹۱ دستگاه

گارانتی: سه سال یا ۵۸ هزار کیلومتر

نقاط مثبت: بهبود شاسی و قدرت نسبت به Z06، داون‌فورس عالی، قابلیت استفادهٔ روزانه، قیمت نصف رقبا

نقاط منفی: گیربکس اتوماتیک تنبل

 

لامبورگینی اوراکان

تاریخ معرفی: نمایشگاه ژنو ۲۰۱۴

نسل کنونی: دوم

ترکیب: موتور وسط، چهارچرخ محرک

امتیاز از کارانددرایور: ۵ از ۵

فروش سال ۲۰۱۷ در اروپا: ۶۶۱ دستگاه

فروش سال ۲۰۱۸ در اروپا: ۷۹۸ دستگاه

فروش سال ۲۰۱۷ در آمریکا: ۱,۰۹۵ دستگاه

فروش سال ۲۰۱۸ در آمریکا: – دستگاه

گارانتی: سه سال بدون محدودیت پیمایش

نقاط مثبت: عملکرد شگفت‌انگیز، طراحی ظاهری فوق‌العاده، پیشرانهٔ V10 بی‌نظیر

نقاط منفی: فرمان بازخورد کمی ارائه می‌کند، هنوز هم سنگین‌تر از رقبای خود است

مقایسهٔ مشخصات فنی

 

شورلت کوروت ZR1

لامبورگینی اوراکان اوو

پیشرانه ۶.۲ لیتری V8 ۵.۲ لیتری V10
تنفس سوپرشارژ طبیعی
قدرت ۷۵۵ اسب بخار ۶۴۰ اسب بخار
گشتاور ۹۷۰ نیوتن متر ۶۰۰ نیوتن متر
گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ۷ سرعته دوکلاچه
محور محرک عقب چهارچرخ
شتاب صفر تا ۹۶ ۳.۰ ثانیه ۲.۴ ثانیه
مسافت ۴۰۰ متر ۱۰.۸ ثانیه ۱۰.۳ ثانیه
حداکثر سرعت ۳۴۰ کیلومتر/ساعت ۳۲۵ کیلومتر/ساعت
مصرف سوخت ۱۵.۷ لیتر ترکیبی ۱۵.۷ لیتر ترکیبی
تولید آلایندگی ۳۹۴ گرم/کیلومتر
ظرفیت باک ۷۰ لیتر ۸۰ لیتر
طول ۴.۵۶ متر ۴.۵۲ متر
فاصلهٔ محوری ۲.۷۱ متر ۲.۶۲ متر
وزن ۱۶۶۵ کیلوگرم ۱۵۸۷ کیلوگرم
نسبت قدرت به وزن ۱ به ۲.۲ ۱ به ۲.۴
حجم صندوق بار ۴۲۴ لیتر ۱۱۵ لیتر
ظرفیت سرنشین ۲ نفر ۲ نفر
قیمت پایه آمریکا ۵۶,۵۹۰ دلار ۲۰۳,۲۹۵ دلار
قیمت مورد بررسی ۱۱۹,۹۹۵ دلار ۲۶۱,۲۷۴ دلار

 

این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.

 

برچسب ها

امیر دهقان

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

مطالب مشابه

‫۴۶ دیدگاه

  1. Ali.usa

    ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (335 ديدگاه)

    کوروت واقعل عالی بیاید متعصب نباشیم
    کوروت امسال یک کلاس خوش با توجه به قیمت و عملکردش
    منطقه ازاد ۳تای هست نمیدونید این ماشین چقدر خوشکل او خوش صدان
    انتخاب من کوروت
    با کمترین هزینه بهترین عملکرد داره
    لیاقت رای اوردن رو داره

    1. یانکی

      ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
      سوابق: (1020 ديدگاه)

      پدال همیشه آمار و ارقام آمریکاییها رو کم میکنی.۰ تا ۱۰۰ کوروت ۲.۸هست.۴۰۰ متر هم در ۱۰.۶ طی میکنه.جالبتر اینکه هوراکان پرفورمانته ۰ تا ۱۰۰ رو در ۲.۸ طی میکنه زدی ۲.۴این کارتون خیلی زشته.به هر حال کوروت چیزه دیگریست.برید یوتیوب کل صدای کوروت و لامبو رو ببینید تا متوجه غرش واقعی بشید.

      1. Seyed.AMG

        ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
        سوابق: (38 ديدگاه)

        نه عزیزم اون عدد اعلامی شرکت رو بنداز دور .
        صفر تا ۶۰ mph (صفرتا kph96):
        هوراکان lp610_4
        ۲.۵ ثانیه

        هوراکان evo
        ۲.۴ ثانیه

        هوراکان پرفورمنته
        ۲.۳ ثانیه

        کوروت zr1
        ۲.۷ ثانیه

        1. iliya

          ۱۰ خرداد ۱۳۹۸
          سوابق: (2 ديدگاه)

          پس هوراکان زود تر شتاب میگیره

      2. iliya

        ۲۰ اردیبهشت ۱۳۹۸
        سوابق: (2 ديدگاه)

        آمریکایی نه ایتالیایی

    2. محمد

      ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
      سوابق: (1437 ديدگاه)

      انتخاب منم قطعا لامبو
      انتخاب بهترین توی ۲-۳ تا کلاس قیمت زیاد اهمیتی نداره
      یعنی کلاسهای لوکس
      یکی سوپراسپرت ها و هایپر کارها
      لامبو یه سبکه فراتر از ۴تا چرخ و یه خودروی فیزیکی
      و انتخاب منم با احترام به عزیزانی که کوروت رو انتخاب کردند، لامبو هست
      در نبود لامبو هم قطعا کوروت هست

    3. Elmiraj

      ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
      سوابق: (1583 ديدگاه)

      با قیمت ۱۳۵ هزار دلاری ، ترکیب موتور جلو ، دیفرانسیل عقب و وزن ۱۶۶۵ کیلوگرمی هیچ سوپر اسپرتی قدرت ، زیبایی و پرفورمنس کوروت را نداره…..

      1. hasan

        ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
        سوابق: (68 ديدگاه)

        ۱۰۰ در ۱۰۰ کوروت انتخاب بهتری هستش
        فروش خوب کوروت و ۶۶ سال تولید مداومش نشون میده کوروت همیشگی هستش ولی لامبورگینی اوراکان مقطعی هستش و چند وقت دیگه یه مدل جدید جایگزین اوراکان میشه و پروندش رو میبنده

    4. Reza

      ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
      سوابق: (1263 ديدگاه)

      این دوتا اصلاً قابل قیاس نیستن

      ۱۰۰% لامبورگینی هوراکان

  2. Amir

    ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (170 ديدگاه)

    اوراکان بخاطر طراحی فوق العاده زیباش و عملکرد عالی که داره
    با احترام به نظر دوستان هیچوقت از کوروت خوشم نیومده …

  3. ارش

    ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (1055 ديدگاه)

    شورلت کوروت چجوری تا فینال آمد بالا جای تعجبه اینهمه ماشین عالی مثل مک لارن ۷۲۰ و فراری ۴۸۸ و پورشه ۹۱۱ توربو اس و فراری f12 حتی نیسان جی تی آر اونوقت یه ماشین کند و تنبل تا فینال آمده بالا در اعتراض به جو مسخره پدال و آمار و ارقام پدال این سایت رو ترک میکنم حقا ما مردمی هستیم که لیاقتمون پراید و سمنده.

    1. Amir Machine

      ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
      سوابق: (694 ديدگاه)

      عه، راست میگی؟!!
      اون‌وقت طبق کدوم آزمایش فهمیدی کوروت کند و تنبله؟!!
      عزیزم وقت کردی یه نگاه به رقابت ماشین پرفورمنس سال Road & Track بنداز، تو اون رقابت مک‌لارن سنا، فراری ۴۸۸ پیستا و پورشه ۹۱۱ GT2 RS حضور داشتن اما میدونی چه ماشینی برنده شد؟ کوروت ZR1
      حتماً کارشناسی‌ها و داورهای Road & Track هم مخاطبین پدال هستن!!!
      برو به اونا هم بگو لیاقتتون پراید و سمند چون کوروت رو بعنوان بهترین ماشین پرفورمنس سال ۲۰۱۹ انتخاب کردین!!!

      1. ایوب

        ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
        سوابق: (21 ديدگاه)

        بررسی که توش سوپراسپرتای موتور وسط با قدرت بالاتر و وزن کمتر و تجهیزات پیشرفته تر به یه ماشین اسپرت موتورجلو تک دیفرانسیل ببازن به درد چی یا کی میخوره من نمیدونم

        1. Hamid...Audi

          ۱۹ اردیبهشت ۱۳۹۸
          سوابق: (680 ديدگاه)

          «این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند.»

    2. Alireza

      ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
      سوابق: (473 ديدگاه)

      جو مسخره پدال رو همین امثال شما ک روی تعصب الکی هیچ دلیل و منطقی قبول نمیکنن، بوجود اوردن
      خوشحال میشیم اوناهم این سایت رو ترک کنن

    3. Seyed.AMG

      ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
      سوابق: (38 ديدگاه)

      🇺🇸شورولت کوروت ZR1 :
      قدرت: ۷۶۵ وزن: ۱۶۶۵
      🇮🇹فراری ۴۸۸ پیستا :
      قدرت : ۷۲۰ وزن: ۱۵۰۰
      🇬🇧مکلارن ۷۲۰s :
      قدرت: ۷۲۰ وزن: ۱۴۳۷
      🇮🇹هوراکان پرفورمنته :
      قدرت: ۶۴۰ وزن: ۱۵۸۴

      〰️پیست hockenheim short :
      🇮🇹اول: پرفورمنته
      🇬🇧دوم: ۷۲۰s
      🇺🇸سوم: ZR1
      ⚡البته تو این پیست تایم zr1 با z06 یکسان بود ❗

      〰️پیست laguna seca :
      🇬🇧اول: ۷۲۰s
      🇮🇹دوم: پرفورمنته
      🇺🇸سوم: zr1

      〰️پیست motortrend:
      🇮🇹اول: پرفورمنته
      🇬🇧دوم: ۷۲۰s
      🇺🇸سوم: zr1
      ⚡ تو این پیست تایم z06 بهتر از ۷۲۰s بود ❗

      〰️پیست NCM motorsport:
      🇺🇸اول:zr1
      🇮🇹دوم: ۴۸۸ پیستا
      🇮🇹سوم: پرفورمنته
      🇺🇸چهارم: ۷۲۰s

      〰️پیست virgina … :
      🇺🇸اول: zr1
      🇬🇧دوم: ۷۲۰s
      🇮🇹سوم: پرفورمنته

      〰️پیست willow spring :
      🇺🇸اول: ۷۲۰s
      🇮🇹دوم: پرفورمنته
      🇺🇸سوم: zr1

      〰️ لانچ:
      🇮🇹پرفورمنته
      🇮🇹فراری ۴۸۸ gtb
      🇬🇧مکی ۷۲۰s
      🇺🇸کوروتZ06
      〰️ترمز :
      🇺🇸کوروت ZR1
      🇮🇹پرفورمنته
      🇬🇧مکلارن ۷۲۰s
      🇮🇹فراری ۴۸۸ gtb
      〰️ درگ ۱/۴:
      🇬🇧مکلارن ۷۲۰s
      🇮🇹فراری ۴۸۸ پیستا
      🇮🇹هوراکان پرفورمنته
      🇺🇸کوروت Zr1

      ⚡ فراری ۴۸۸ gtb فقط در یکی از این پیست ها سریع بوده و نیسان gtrو پورشه ۹۱۱ توربو s و فراری f12 هم که گفتید با اختلاف شکست خوردن .

      1. ساسان

        ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
        سوابق: (942 ديدگاه)

        آمارجالبی بود…نسبت قدرت به وزنو که نگاه میکنی ارزش کار پرفورمانته مشخص میشه.

      2. Mehdi

        ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
        سوابق: (144 ديدگاه)

        این تازه امار یه ماشین موتور جلو بود!! در مقایسه با ماشین موتور وسط و عقب عملکرد ضعیف تری در پیست داره
        نسل جدید کوروت عالی خواهد شد

      3. Seyed.AMG

        ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
        سوابق: (38 ديدگاه)

        شرمنده پرچم کشور ها رو چند بار قاطی کردم 😐😐

    4. (JONATHAN (TESLA

      ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
      سوابق: (45 ديدگاه)

      کسی که ندونه با سابقه ترین خودرو اسپورت تاریخ
      قدیمی ترین اسم پرفورمنس تاریخ
      که ۶۶ سال داره تولید میشه
      ارزش و احترامش واجبه
      همون بهتر دنیای خودرو رو ببوسه بزاره کنار

    5. hasan

      ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
      سوابق: (68 ديدگاه)

      ارش
      سفسته نکن
      کوروت از تمام اون ماشینهای که نام بردی بهتره

  4. OMID-LAMBO

    ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (349 ديدگاه)

    تصویر اول پرفومانته ست ولی بعدش تبدیل شد به evo که !!!
    ولی برای کسی که پول مهم نباشه ماشینی که ۳ امین ماشین سریع نوربرگرینگ هست رو ول نمیکنه . اعداد و ارقام به نفع کوروته ولی این لامبورگینیه که تو پیست حرف اول رو میزنه !! ♥♥

  5. بهنام

    ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (43 ديدگاه)

    کوروت واقعا نسبت به قیمتی که ارائه میده بی رقیبه ، کلا‌ نمی دونم چرا امریکاییا خودرو رو‌ خیلی‌ ارزون تر از اروپاییا در میارن، الان تسلا هم همینه ، کرایسلر …

  6. پیکان جوانان گوجه ای

    ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (966 ديدگاه)

    من لامبو رای میدم ولی این چه حرفیه که میگین چطوری کوروت بالا اومده اون مطلب زیر جدول مشخصات بخونید نوشته رقابت برای شناخت خودروی محبوب هستش پس کوروت خیلی بین جوانها محبوبه که تا فینال اومده

  7. Ali Keyhani

    ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (516 ديدگاه)

    با اینکه فن لامبورگینی نیستم ولی توی این دوئل هوراکان از هر لحاظ برتره اما کوروت هم قطعا شایستگی های زیادی داشته که تا فینال اومده

  8. Ali Keyhani

    ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (516 ديدگاه)

    این دوئل میتونست بین هوراکان پرفورمانته و فراری ۴۸۸ پیستا باشه که خیلی جذاب تر میشد اما خب پیستا نبود توی این دوره

  9. MAHDI

    ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (4455 ديدگاه)

    عکس اول رو که دیدم فکرکردم بین کوروت ZR1 هستش وهوراکان پرفومانته اما مدل اوو زده!!!!
    من اشتباه میکنم یاواقعا پرفومانته است؟؟؟؟

  10. Amir

    ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (726 ديدگاه)

    والا من توی هر سایتی که خوندم و هر فیلمی که دیدم گفتن هوراکان بهترین هندلینگ رو داره اونوقت چطور میشه فرمان بازخورد کم داشته باشه؟! کوروت خیلی خوبه اما در حد و اندازه لامبو نیست

  11. OMID

    ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (1371 ديدگاه)

    نمیتونم در برابر لامبورگینی مقاومت کنم

  12. Mehdi

    ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (144 ديدگاه)

    دوستان ببینید من خودم عاشق ماشین های ایتالیایی هستم ولی مسابقات اتومبیل رانی رو میبینم فراری و لامبورگینی از پورشه ۹۱۱ توی پیست عقب میوفتن و همینطور پورشه از کوروت در کلاسGTLM عقب میوفته شاید فراری در فرمول وان و پورشه بی رقیب باشن ولی در کلاس های دیگه عقبن

  13. (Saeed(peugeot

    ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (326 ديدگاه)

    فقط لامبورگینی

  14. بنیامین

    ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (27 ديدگاه)

    سه سال گارانتی بدون محدودیت میدونید یعنی چی…. عالیه

    1. رامتین

      ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
      سوابق: (1879 ديدگاه)

      درسته اما بی ام و m6 گارانتی مادام العمر داشت. سه سال که هیچه واقعا…

  15. Seyed.AMG

    ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (38 ديدگاه)

    اگر هم کوروت نسبت به قدرت و گشتاورش کم و کاستی داشته باشه ، اختلاف قیمتی که داره این خلا، رو پر میکنه ‌.
    من اینجا با اینکه خیلی evo رو دوست دارم اما کوروت رو انتخاب میکنم .
    ولی اگر طرف مقابل پرفورمنته بود، انتخابم لامبو بود

    1. نوید جهرمی

      ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
      سوابق: (2848 ديدگاه)

      منم به همین دلیل به کوروت رأی دادم.
      کوروت با این قیمت تونسته تمام انتظاراتی که از یه اسپورت قدر داری رو براورده کنه.

  16. ساسان

    ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (942 ديدگاه)

    بدون شک در تمام پارامترها اوراکان بهتره بجز سقف سرعت..البته منکر قیمت مناسب و شایستگیهای کوروت نمیشم…بحث گیربکس کوروت رو قبلا بادیدن فیلمهاش.مطرح کرده بودم توسایت که دوستان usaباز گارد گرفته بودن.

  17. овsкиكMас

    ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (63 ديدگاه)

    هم توی پیست هم توی درگ امار لامبو بهتر هست،دیگه توی نوربرگ رینگ جایگاه هوراکان گویا هست،تو درگ هم که زد کوروت رو.کیفیت سوپر اسپرت هم که مخصوص ایتالیا هست،مشخصات هم که سرتر هست و با اسب بخار کمتر شتاب خیلی بهتری داده که نشون از تکنولوژی بالا میده
    لامبو رو انتخاب کنم

  18. Seyed.AMG

    ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (38 ديدگاه)

    البته zr1 تایم ۲.۷ هم ثبت کرده (صفرتا صد)

  19. Saman

    ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (104 ديدگاه)

    هم کوروت و میخوام هم لامبو رو اونم فوری 😀 چقدر زیبا و جنگنده هستن

  20. امیر

    ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (2348 ديدگاه)

    ن به بحث فنی ن به طراحی کاری ندارم
    اصلا نمیشه از v10تنفس طبیعی بگذرم
    هرچی‌فک‌میکنم منطقی نیس کوروت انتخاب کنم

  21. ابوالفضل

    ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (37 ديدگاه)

    کوروت خدای زیبایی و صدا
    رخ این ماشین حرف نداره
    در واقع تو دنیای خودرو جز بچه لات ها حساب میشه

  22. ali a

    ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (670 ديدگاه)

    سلیقه و پول تو جیبت انتخابتو مشخص میکنه….

  23. Behnam

    ۱۸ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (153 ديدگاه)

    چه میکنه کوروت عاشقشم اصن

  24. مهدی

    ۱۸ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (726 ديدگاه)

    والا ادم اگر بخواد بگه بهترین سوپراسپرت موتور وسط چه ماشینی میتونه باشه مطمئنا هوراکان نیست چون نماینده های فراری و پورشه واقعا هم پرفورمنس بهتری دارن هم خودروهای با کیفیت تر و با ارزشتری هستن اما خب بین سوپر اسپرتهای موتور جلو کوروت حرفای زیادی واسه گفتن داره

  25. Rezanst

    ۱۹ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (28 ديدگاه)

    خدایی نامردیع کورت حذف شع اسطورس به مشخصات نگاه کنید نظر بدید

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا
بستن