تصویر مجازی فراری F8 تریبوتو اسپایدر

قطعاً در آینده‌ای نه چندان دور شاهد معرفی نسخه‌ی روباز یا به اصطلاح اسپایدر فراری F8 تریبوتو خواهیم بود.

جانشین تازه‌نفس ۴۸۸ GTB چند روز پیش رونمایی شده اما X-Tomi Design فوراً دست‌به‌کار شده و رندر نسخه‌ی اسپایدر این سوپر اسپورت را منتشر کرده است. این سوپرکار ظاهر جذابی درست به مانند نسخه‌ی کوپه داشته و به جرات می‌توان گفت حتی بدون سقف جذاب‌تر هم به نظر می‌رسد.

این طراح دنیای مجازی در تولید این رندر به وضوح از فراری ۴۵۸ و ۴۸۸ اسپایدر الهام گرفته و نبود سقف ثابت باعث شده دو برآمدگی زیبا در بخش پشتی ایجاد شود. این خودرو به حدی زیباست که شاید در خرید مک لارن ۷۲۰S اسپایدر شک و تردید داشته باشید. البته این به معنی عدم جذابیت سوپرکار بریتانیایی‌ها نیست بلکه محصول مارانللو به حدی جذاب از کار درآمده که شاید آن را ترجیح دهید.

اگرچه فراری این خودرو را به عنوان محصولی جدید معرفی کرده اما این سخن کاملاً درست نیست. در واقع F8 تریبوتو همان معماری پایه‌ی ۴۵۸ ایتالیا و ۴۸۸ GTB را حفظ نموده است. همچنین پیشرانه‌ی ۸ سیلندر ۳.۹ لیتری توئین توربوی این خودرو تقریباً همان نمونه‌ی بکار رفته در ۴۸۸ پیستا بوده و قدرت ۷۱۰ اسب بخاری و گشتاور ۷۷۰ نیوتون متری دارد. فراری می‌گوید این سوپرکار پیشرانه وسط در ۲.۹ ثانیه از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسیده و شتاب صفر تا ۲۰۰ کیلومتر در ساعت آن نیز ۷.۸ ثانیه است. حداکثر سرعت این خودرو نیز ۳۴۰ کیلومتر در ساعت اعلام شده است.

فراری F8 تریبوتو وزن خشک ۱۳۳۰ کیلوگرمی دارد که کاملاً قابل‌توجه بوده اما مدل اسپایدر وزن بیشتری خواهد داشت. البته فکر نمی‌کنیم که پرفورمنس نسخه‌ی روباز خیلی با مدل کوپه تفاوت داشته باشد و شاید نبود سقف باعث جذابیت بیشتر رانندگی این خودرو نیز شود.