فولکس‌واگن T-Cross، محبوب‌ترین کراس‌اوور کوچک به انتخاب مخاطبین پدال

در سری مطالب نتایج دوئل‌ها سرانجام به کراس‌اوورها رسیدیم یعنی خودروهایی که این روزها بسیار محبوب شده‌اند و در شکل و اندازه‌های مختلفی تولید می‌شوند. اولین گروه در این بخش، گروه کراس‌اوورهای کوچک است یعنی خودروهایی صرفاً نام کراس‌اوور روی آن‌ها گذاشته شده و درواقع بیشتر هاچ‌بک‌های کوچکی با ارتفاع کمی بیشتر هستند. البته این کلاس تقریباً نوظهور است و فعلاً خودروسازان کمی در آن حضور دارند. به همین دلیل گروه کراس‌اوورهای کوچک یکی از کم‌جمعیت‌ترین گروه‌های کراس‌اوورها در رقابت‌های پدال بود و تنها هشت شرکت‌کننده در آن حضور داشتند که عبارت‌اند از:

فیات پاندا کراس

سوزوکی ایگنس

رنو کوئید

سوزوکی Xbee

فورد کا اکتیو

داچیا ساندرو استپ‌وی

هوندا WR-V

فولکس‌واگن T-Cross

در مرحلهٔ مقدماتی بین این کراس‌اوورهای کوچک چهار دوئل برگزار شد و بدین ترتیب از بین آن‌ها چهار خودرو شامل سوزوکی ایگنس، داچیا ساندرو استپ‌وی، هوندا WR-V و فولکس‌واگن T-Cross به مرحلهٔ نیمه‌نهایی راه پیدا کردند. سپس این چهار ماشین در مرحلهٔ نیمه‌نهایی طی دو دوئل باهم به رقابت پرداختند و از این طریق داچیا ساندرو استپ‌وی و فولکس‌واگن T-Cross به‌عنوان فینالیست‌های گروه کراس‌اوورهای کوچک راهی مرحلهٔ نهایی شدند تا آخرین دوئل این گروه را برگزار کنند.

در این دوئل مجموعاً تعداد ۱۱۸۶ رأی به ثبت رسیده است که سهم T-Cross از آن ۹۰۵ رأی و استپ‌وی ۲۸۱ رأی بوده است؛ بنابراین کوچک‌ترین کراس‌اوور فولکس‌واگن با کسب ۷۶ درصد از کل آراء با اختلاف زیادی پیروز و قهرمان این گروه شده است. این کراس‌اوور کوچک آلمانی برای اینکه به این عنوان دست پیدا کند در مرحلهٔ مقدماتی رنو کوئید را مغلوب کرد و در مرحلهٔ نیمه‌نهایی از سد هوندا WR-V رد شد.

رقبای فولکس‌واگن T-Cross در مراحل مختلف رقابت‌ها

فولکس‌واگن که با مدل T-Roc برای اولین بار به بخش کراس‌اوورهای ساب‌کامپکت وارد شده بود، به دلیل محبوبیت فوق‌العادهٔ این خودروها خصوصاً در اروپا، حدود یک سال بعد مدل کوچک‌تر T-Cross را هم راهی بازار کرد. این خودرو روی پلت‌فرم MQB گروه فولکس‌واگن ساخته شده که با طیف گسترده‌ای از محصولات این گروه خودروسازی مثل آئودی Q2، سئات آرونا و اشکودا کامیک مشترک است. البته T-Cross درواقع بر اساس هاچ‌بک پولو ساخته شده و اشتراکات زیادی با آن دارد. برای این کراس‌اوور کوچک سه پیشرانهٔ مختلف شامل دو نمونهٔ بنزینی و یک دیزلی به بازار عرضه می‌شود اما حتی در قوی‌ترین موتور هم خبری از سامانهٔ چهارچرخ محرک نیست و تمامی مدل‌های T-Cross صرفاً به‌صورت دیفرانسیل جلو عرضه می‌شوند.

مشخصات فنی