افشای تصویری از نسل جدید لکسس ES

لکسس چند وقتی است که در حال کار بر روی توسعهٔ نسل جدید سدان میان سایز ES خود است. پیش‌ازاین با توجه به تصاویر جاسوسی می‌دانستیم که نسل جدید این ماشین طراحی بسیار تیز و زاویه‌داری دارد حال اما تصویری از نمای جلویی ES جدید افشا شده که نشان می‌دهد لکسس برخی از ویژگی‌های طراحی LS را در پیکرهٔ سدان میان سایز خود تزریق کرده است. قرار است نسل جدید ES به‌زودی در نمایشگاه پکن امسال که در تاریخ 25 آوریل برگزار می‌شود رسماً رونمایی گردد اما تا آن زمان بهتر است با نگاه به این تصویر نه‌چندان کامل، تا حدودی از طراحی این سدان لوکس ژاپنی باخبر شویم.

درحالی‌که چراغ‌های جلو و جلوپنجرهٔ ES جدید از سدان بزرگ‌تر LS الهام گرفته است اما طراحی ES در این قسمت به‌طور کامل با برادر بزرگ‌تر تطابق ندارد زیرا مثلاً دی‌لایت‌ها در LS تقریباً بیرون از چراغ‌های اصلی قرار دارند درحالی‌که در ES بخش بیشتری از دی‌لایت‌ها درون چراغ‌ها جاسازی شده‌اند. همچنین کل چراغ‌های جلوی ES کمی بزرگ‌تر از LS به نظر می‌رسند و این امر موجب تمایز بیشتر از دو سدان لوکس از یکدیگر شده است. از سوی دیگر اما طراحی جلوپنجره تقریباً یکسان به نظر می‌رسد به‌جز اینکه در ES لبه‌های بالایی جلوپنجره به سمت کاپوت کشیده شده‌اند. همچنین الگوی داخلی جلوپنجرهٔ ES نیز کمی محافظه‌کارانه‌تر است.

نسل جدید لکسس ES روی پلت‌فرم جدید تویوتا بنام TNGA ساخته شده یعنی همان پلت‌فرمی که پیش‌ازاین در نسل جدید مدل‌های تویوتا کمری و آوالون هم مورداستفاده قرار گرفته است. این موضوع باید موجب شود که ES جدید جادارتر و ایمن‌تر از نسل کنونی گردد. در بخش پیشرانه‌ها نیز مدل پایه که ES350 نام دارد، می‌تواند از موتور 3.5 لیتری V6 تویوتا کمری استفاده کند که 305 اسب بخار قدرت دارد. این در حالی است که موتور 3.5 لیتری شش سیلندر ES350 کنونی 270 اسب بخار قدرت دارد. برای کسانی که بیشتر بر مصرف سوخت تمرکز دارند نیز نسخهٔ جدید مدل هیبریدی ES300h در راه است.

مانند نسل جدید آوالون، لکسس ES جدید هم به‌احتمال‌زیاد به سیستم‌های ایمنی پیشرفته و کمک‌رانندهٔ تویوتا مثل سیستم پیش از برخورد با قابلیت تشخیص عابر پیاده، سیستم جلوگیری از خروج از خط با قابلیت چرخش فرمان، هشدار ترافیک عقب و… مجهز باشد. نسل جدید لکسس ES احتمالاً از اواخر امسال در بازار ایالات‌متحده عرضه خواهد شد و باید با رقبایی چون مرسدس بنز E کلاس، ب‌ام‌و سری 5، آئودی A6، ولوو S90، جگوار XF، جنسیس G80، اینفینیتی Q70، کادیلاک CTS و آکورا RLX به رقابت بپردازد.

درباره نویسنده

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

مطالب مرتبط

38 دیدگاه

  1. maximus
    سوابق: (148 دیدگاه) ,

    طراحی بسیار خوبی داره قدرت موتور خوبی هم داره
    لکسوس باید زودتر این ماشین رو معرفی کنه تا با وجود رقبای تازه‌واردتری مثل اینفینیتی و جنسیس و اکورا و ولوو سهمش در بازار به خاطر نیفته
    ای اس همیشه یکی از دوست‌داشتنی ترین و خوش‌ساخت ترین سدان های بازار بوده

    پاسخ
    1. T.H.M
      سوابق: (516 دیدگاه) ,

      داداش خیلی ریز و هوشمندانه ضربه میزنی! میای مثلا با تعریفت یه سری ها رو گول بزنی بعد لا به لاش هوشمندانه یه چیزی میپرونی. اگه میخواستی بگی لکسس فقط رقیب اینایی که نام بردی هستش و رقیب آلمانی ها یعنی e class و سری 5 و آئودی A6 نیستش، باید بگم سخت در اشتباهی. چون لکسس ES پرفروش ترین ماشین در کلاس خودش در آمریکا هستش. تنها رقیب نزدیکش از لحاظ فروش مرسدس E class هستش که اونم آمار فروششو مجموعا با مرسدس CLS حساب میکنن و با این حال باز ES از مجموع هردوی اونا بیشتر میفروشه. بی ام و هم بیش از 20 درصد فروش کمتر نسبت به ES و آئودی A6 هم حتی از یک سوم فروش ES هم کمتر فروخته. پس بی زحمت یه کامنت دیگه هم بزار و اسم این سه تا هم داخل اون اسمایی که گفتی بزار. اتفاقا رقیب اصلیش همین سه تا هستن نه اونایی که نام بردی. البته از لحاظ فروش گفتم دیگه. چون خودتم گفتی سهم در بازار. بقیه جنبه ها رو کاری ندارم و اختلاف نظر هست.
      منبع آمار: goodcarbadcar

      پاسخ
      1. maximus
        سوابق: (148 دیدگاه) ,

        گفتم رقبای تازه وارد تر !
        نگفتم رقبا …. وگرنه بتز و کادیلاک و جگوار و خیلیای دیگه رو میشد گفت

        خیالت راحت باشه که تمام کاربران پدال هم که علیه یک ماشین کامنت بذارن فروشش رو یک دونه نمیتونن کم کنن ، واسه همین دو سال قبل پراید رکورد فروش در دنیا رو شکست !!!
        حالا شما بیا از صب تا شب تو پدال در مورد پراید روشنگری کن !

        پاسخ
        1. T.H.M
          سوابق: (516 دیدگاه) ,

          اگه اشتباه نکنم بی ام و سری 5 همین 2017 نسل جدیدش اومد. الان این کهنه وارد میشه؟!! اینفینیتی q70 اگه اشتباه نکنم سال 2014 این نسل آخرش اومد. الان کدوم تازه واردترن؟ مرسدس E class هم جدیدتره.
          بعدشم من که گفتم ضربه زدن، برای کمتر شدن فروش نگفتم که. به قول خودت ما چی کاره هستیم که حالا با یه کامنت در ایران بخوایم فروش یه ماشینو تغییر بدیم!!! من منظورم ضربه زدن و تخریب کردن در نگاه خود بچه های پدال و سایر مردم ایرانی هستش که شاید به این سایت سر بزنن. من منظورم حرص طرفداران یه برند رو درآوردن هستش. اگه اینطوره پس هرکی هرچی دلش خواست به یه ماشین بگه بعد بگیم اشکال نداره بگو، حرفت که تاثیری نداره تو فروش!!! اونوقت بذار یکی به ماشین مورد علاقه شما چیزی بگه ببینیم کی اول میاد اعتراض میکنه.

        2. maximus
          سوابق: (148 دیدگاه) ,

          شما هم هر چی دوست داری بگو هر ضربه و تکنیک و فنی رو که میخوای رو هر خودروسازی پیاده کن !

          تو کل فضای مجازی یه سایت هست که توش 2 کلام میشه حرف زد و نظر داد اینجا هم باید جواب پس بدیم

          ته پیازیم یا سر پیاز ؟

          ول کنید بابا

      2. مجتبی
        سوابق: (128 دیدگاه) ,

        دقیقا خیلی ریز اومد تیکشو انداخت.دیروز میگفت به خودروهای اسیایی علاقه ندارم بعد میگه کره از ژاپن بهتره الانم همچین کامنتی میزاره اخه با چه دلیلی جنسیس پلاستیکی رو رقیب با کیفیت ترین برند لوکس جهان میدونی!!

        پاسخ
        1. maximus
          سوابق: (148 دیدگاه) ,

          آهنی را که موریانه بخورد

          نتوان برد ازو به صیقل زنگ

          با سیه دل چه سود گفتن وعظ

          نرود میخ آهنین در سنگ

        2. (Ali (Chevy nova
          سوابق: (4230 دیدگاه) ,

          T. H. M و مجتبى عزىز
          نکته جالب اونکه اىن جناب که من خىلى خوب مىشناسمش با اسم و عکس اواتار ىه ماشىن امرىکاى داره نظرات گوهر بار مىده
          هدفش هم خراب کردن رابطه ى خوب و دو ستانه بچه هاى امرىکاى باز با ژاپن باز پدال هستش

        3. T.H.M
          سوابق: (516 دیدگاه) ,

          ما سیه دل، ما سنگ، شما سفید دل، شما گل. سیه دل و سنگ، اونیه که ذره ای ارزش واسه هموطن خودش قائل نیست و فقط به خاطر یه بحث ماشین، سعی میکنه حرص هموطن خودشو تو وطنی که هممون اعصابمون خورده که به هیچی نمیتونیم برسیم، در میاره. یه کلام ما سه چهار روز پیش گفتیم تکنولوژی ماشینای ژاپنی بالاست و تکنولوژِی مختص ماشینای آلمانی نیس و هرچی گفتیم حقیقت بود، از جمله استهلاک بالاتر بعضی آلمانی ها نسبت به ژاپنی ها و آمریکایی ها که مطلب پدال و خیلی از مردمی که تجربه دارن هم تاییدش میکنن، از جمله تقلب و حقه ی فولکس واگن که همه دیگه میدونن چه کثافت کاری بوده، بعد شما برمیگردی میگی هزار سال دیگه تجربه رانندگی ژاپنی ها مثل لکسس و آکورا به اروپایی ها و آمریکایی ها نمیرسه که هیچ اساس و مدرکی وجود نداره بابت این حرف مزخرفی که نمیدونم چه ربطی به موضوع کم استهلاکا داشت اصن. گفتیم خودت چی سوار شدی، یه دونه از اون ماشینایی که گفتی توشون لکسس و آکوار نبود، اسم کرولا اوردی داشتی کرولا رو با بی ام و سری 5 مقایسه میکردی!!! گفتی فیلم ها و نقد و بررسی ها اینو میگن، گفتیم ما هم نقد و بررسی و فیلم دیدیم و مثال های مختلفی از ماشینایی ژاپنی زدم که چه لذت رانندگی بالایی دارن که تو همین فیلم ها و نقد و بررسی ها بهشون اشاره شده. بعد گفتید چرا از ماشینایی آلمانی بد میگی. بعد خودمو کشتم ببینم کجا حرفی علیه ماشینای آلمانی زدم که غیر واقعیت بوده باشه، هیچی پیدا نکردم. از این ور شما و دوستان شما هرچی دلتون میخواد میگید به ماشینای ژاپنی. معلومه کی سیه دل و سنگ هستش!

        4. (Ali (Chevy nova
          سوابق: (4230 دیدگاه) ,

          مجتبى جان
          اىن افراد به احتمال زىاد از سرخوردگى اجتماعى رنج مىبرن که با دعوا انداختن بىن گروهاى مختلف تو هر زمىنه اى و تماشا کردن بحث و جدل اونها ارامش بگىرن
          تو پدال هم از اىن افراد هست مثل رضا ال پى. ىاشار اسدى و………

        5. (Ali (Chevy nova
          سوابق: (4230 دیدگاه) ,

          T. H. M
          تو پست جان سخت ترىن ها اىن کاربره گفت سواره خىلى ماشىنها از جمله impala مدل 74 شده
          مىخوام ازش بپرسم اگه راست مىگه دنده 1 و دنده سنگىن impala مدل 74 کجا و تو چه حالتى قرار مىگىره؟؟؟؟

        6. maximus
          سوابق: (148 دیدگاه) ,

          اسم و آواتارم ماشین امریکائیه چون با عشق کاپریس و کادیلاک سویل بزرگ شدم
          خیلی احمقه اون کسی که واسه 4 تا ماشین یک عده انسان رو دوست خودش میکنه یک عده رو دشمنش !!!! واسه ماشین !!!!

        7. (Ali (Chevy nova
          سوابق: (4230 دیدگاه) ,

          خودتى
          تو هر کسى رو گول بزنى من رو نمىتونى
          راستى گفتى پشت فرمون impala 74 نشستى
          دنده 1 و دنده سنگىنش تو چه حالى و کجا قرار مىگىره؟؟؟؟؟؟
          اگه واقعا طرفدار ماشىن امرىکاى هستى راحت باىد جواب بدى
          در ضمن محل قرار گىرى ترمز دستى اىمپالا 74 رو هم بگو کجاست

        8. (Ali (Chevy nova
          سوابق: (4230 دیدگاه) ,

          راستى دوستان
          بازم اىن کاربره daytona داره به پست هاى مخالف خودش رگبارى دىس لاىک مىده و به پست هاى خودش لاىک و فکر مىکنه همه مثل خودش درگىره اىن چىزها هستن
          مىدونىد که کاره کى بود اىن کار؟؟؟

        9. (Ali (Chevy nova
          سوابق: (4230 دیدگاه) ,

          راستى
          تو که طرفداره ماشىن امرىکاى هستى
          بگو ببىنم
          شماره کد موتور Chevy impala 74 که سوار شدى تو محفظه موتورش کجاست و چند رقمه
          هر امرىکاى بازى اىن رو مىدونه

        10. maximus
          سوابق: (148 دیدگاه) ,

          اگه به همه ی این سوالاتت جواب بدم چهار تا سوال هم ازت بکنم بپرسم که نتونی جواب بدی و بهت ثابت کنم از 11 سالگی پشت ماشین آمریکایی نشستم … بعدش چی میشه؟

        11. (Ali (Chevy nova
          سوابق: (4230 دیدگاه) ,

          ببىن
          من رو نمىخواد امتحان کنى
          همىن الان هم که مىدونم اىنترنت رو شخم زدى تا جواب سؤالات من رو دربىارى بازم نتونستى پىدا کنى
          خودت رو خسته نکن

        12. maximus
          سوابق: (148 دیدگاه) ,

          عجب جوکی هستی ها
          هنوز جوابتو ندادم میگه از تو اینترنت پیدا کردی !!!

        13. maximus
          سوابق: (148 دیدگاه) ,

          تو بگو واسه تعویض لاستیک کادیلاک سویل چند تا پیچ رو باید باز کنی؟

      3. Fk
        سوابق: (129 دیدگاه) ,

        اقا راجب لکسوس کلا حرف نزنید !!!!!!
        مگه نمیدونید این اقا از سهمامدارن بزرگ لکسوس ی طرفدار (متعصب واژه کوچیکی برای تعریف کردن حس ایشون ب لکسوسه )
        کلا راجب این ماشین حرف نزنید
        چه خوب چ بد ایشون تاب شنیدن نداره !!!!!!!

        پاسخ
      4. Hamid...Audi
        سوابق: (478 دیدگاه) ,

        باشه داداش
        شما سهامدار ارشد تویوتا هستی و کل خاندان محترم به ترتیب سهامداران ارشد نیسان، هوندا، مزدا و سوبارو هستن.
        تنها بازار دنیا هم بازار آمریکاس و بقیه دنیا خرسوار هستن.
        هرکسی هم ماشین آلمانی دوست داره از ماشین بقیه کشور ها حالش بهم میخوره.
        ***نمیفهمم اینهمه حرص زدن واسه ژاپنی ها چه معنی ای داره. من به عنوان یه دوست دار آئودی عاشق ماشینای هوندا، تویوتا، لکسس، سوبارو،پورشه، ولوو، بنز، لندروور، مینی،فورد و کادیلاک هم هستم ولی شما یه جوری برخورد میکنی انگار یه ژاپن خودرو سازه و بقیه صرفا لگن بزک دوزک شده درست میکنن.

        پاسخ
        1. T.H.M
          سوابق: (516 دیدگاه) ,

          کی گفت بقیه لگن سازن. چرا حرف تو دهن آدم میذاری. تو کل این 500 تا کامنت من اگه تونستی کامنتی پیدا کنی که اثری از تخریب و بدگویی الکی از هر خودروسازی بوده، همین الان سایت رو ترک میکنم و دیگه کامنت نمیذارم. اگه هم پیدا نکردی دیگه ***
          همونطور که بقیه از خودروسازای یه کشور بیشتر از بقیه خوششون میاد، منم از ماشینای ژاپنی بیشتر خوشم میاد. این به این معناست که بقیه تو نظرم لگن هستن؟! منطقتون صفره صفر. چه طور آلمانی بازا مثل شما طرفدار ماشینای آلمانی هستین و به به و چه چه میکنید، مشکلی نداره، به من که میرسه مشکل دار میشه؟ اتفاقا آلمانی بازا که از همه بدترن. تا میتونن ماشینای آمریکایی و ژاپنی رو له و تخریب و مسخره کردن. چرا اخلاف و صفات بد خودتون رو به دیگران نسبت میدید؟ من هم ماشین ژاپنی خوشم میاد، هم آلمانی، هم آمریکایی هم … . ولی خوب ماشین ژاپنی رو بیشتر دوست دارم. به شما ربطی داره؟ مشکلی داره؟ گناه کردم؟ هروقت تخریب کردم بقیه رو و حرف بی اساس زدم بیا گیر بده. مثل شماها نیستم که توهین و تخریب کنم بعد یکی جوابمو میده رگ گردنم بزنه بیرون، بگم ***. دوست دارم توهین و تخریب کنم. شما اینطور هستید. اون دفعه شما میگی کسی که تکنولوژی بخواد میره سمت ماشینای آلمانی. منم مثال زدم که ماشینای ژاپنی هم از لحاظ تکنولوژی خیلی سطح بالا هستن و تو زمینه هایی که مثال زدم، برتر از آلمانی ها هستن. گفتم آلمانی ها لگنن؟؟؟؟ گفتم اونا تکنولوژِ ندارن؟ کجای این حرف من اشتباه یا تخریب بوده؟ اینکه میگم فولکس متقلب بوده، دروغه؟ اینکه میگم استهلاک بعضی آلمانی ها بیشتر از ژاپنی هاست، دروغه؟ بابا اینو که دیگه همه آدمای دنیا میدونن. این کجاش تخریبه. بارها از ماشینای اروپایی و آلمانی تو کامنت هام تعریف کردم، نمیبینی؟ ولی امثال شما چی؟ دماغ باد کرده و فلان و شورشو درآورده و اسباب بازی و مزخرف و … رو نسبت ندادید به لکسس و بقیه ژاپنی ها؟ نمیدونم چرا ژاپنی باز بودن مشکله تو این سایت. آخه مرد مومن به خودتون نگاه کنید که تحمل یه طرفداری از ماشین ژاپنی و .. رو ندارید و فقط آلمانی باز بودن بدون مشکله از نظر شما. بازم میگم. همین الان برو تو کل کامنت های من بگرد، اگه اثری از لگن و تخریب و فلان دیدی، بگو. اگه هم ندیدی ***

        2. T.H.M
          سوابق: (516 دیدگاه) ,

          آلمانی بازا تحویل بگیرن. اینم از ادب و شعور بعضیاتون. پدال آزاد بذاره، بدترین ناسزاها رو هم میگید. واقعا نمیفهمم. من کجا توهین به یه ماشین آلمانی کردم یا بد گفتم که حالا باید فحش بشنوم. خدا به داد دور و بریاتون برسه که تو زندگی چی میکشن از دستتون.

        3. مجید سبزواری
          سوابق: (8 دیدگاه) ,

          منم از شباهت بنز و برلیانس انتقاد کردم چنان واکنشی بهم نشون دادن که حس تنفر بهشون دارم

        4. فرهاد
          سوابق: (125 دیدگاه) ,

          T. H. M حرف دوستان این نیست که تو به ماشینای آلمانی بد گفتی یا فلان فقط اینکه حالا یکی از دوستان تو کامنتش به خاطر اینکه مثلا نامی از رقبای آلمانی نیاورده آسمون به زمین نیومده که شما به ایشون تهمت میزنی

        5. maximus
          سوابق: (148 دیدگاه) ,

          چنان واکنشی بهم نشون دادن که حس تنفر بهشون دارم…

          سوال
          مهم
          اینجاست
          که …
















          کی اهمیت میده؟!!!

        6. maximus
          سوابق: (148 دیدگاه) ,

          THM جان

          شما یک مورد بیار که من کوچکترین بی احترامی به شما کرده باشم

          100 باز ماشین های ژاپنی تعریف کردم چون حقشون بوده …

          من عادت دارم حرف دلم رو میزنم … برای خوشامد یا خدای نکرده ناراحت کردن کسی هرگز یک کلمه نگفتم

          هیچ هدف دیگه ای هم غیر از حضور در این سایت ندارم

          اسم من همین دیتونا 1969 هست اگر کامنتام اذیتت میکنه که امیدوارم اینطور نباشه ؛ خب میتونی نخونیشون

          اگر هم خیلی اذیت میشی دیسلایک بده و رد شو ..ِ. مثکه خیلی ها هنوز کاربرد لایک و دیسلایک رو بلد نیستن

        7. maximus
          سوابق: (148 دیدگاه) ,

          علاقت به ماشین های ژاپنی محترمه و اصلا به من ربطی نداره اما شما و دوست متعصب دیگت واسه یک کلام که من گفتم رقبای ” جدیدتر” لکسوس اینفینتی و اکورا و جنسیس و ولوو هستن اینقدر بحث درست کردید !!!!! و باعث توهین به خودتون و بقیه ی دوستان شدید

          دیگه هم لطفا منو قاطی این بازی هاتون نکنید

        8. مجید سبزواری
          سوابق: (8 دیدگاه) ,

          همین که جواب کانتمو دادی خودش بزرگترین اهمیته دانای سایت

        9. Hamid...Audi
          سوابق: (478 دیدگاه) ,

          T.H.M:
          جوابت رو تو همون پست دادم.
          چیزی که من و خیلی تو کامنتا اذیت میکنه تعصب الکیه.و از کامنتی شما به شدت این برداشت میشه.مطمئنا خیلی از بچه های سایت هم اذیت میشن.
          فلسفه ذهنی من و اکثر بچه های سایت اینه که ماشینی که خوبه رو باید دوست داشت و اینو ژاپنی بازای گل سایت من جمله sinaی عزیز میتونن تایید کنن ولی تعصب اصولا باعث اعصاب خوردی و کلکل بی مورد میشه.

  2. محمدرضا
    سوابق: (48 دیدگاه) ,

    یکی از کامل ترین خودروهای بازار هستش.من مدل ۲۰۰۸ شو دارم واقعا بی نظیره این ماشین

    پاسخ
  3. NAVID۰۰۹۸
    سوابق: (346 دیدگاه) ,

    از بهترینهاست در کلاس لاکچری خودش
    نرم . باکیفیت . کم اصطحلاک

    پاسخ
  4. Hamid.Hellcat
    سوابق: (713 دیدگاه) ,

    طراحیش خیلی خوب شده فقط من از جلو پنجره بزرگش که سپر ماشین و دو قسمت کرده خوشم نمیاد. هم زیبا نیست هم ایمنیش کمه. مثلا ماشین جلویی بخاد از پارک دربیاد و دنده عقب بیاد بزنه به جلوی ماشین. باید جارو خاک انداز ورداری تیکه های جلو پنجره رو از کف خیابون جمع کنی.

    پاسخ
  5. sina
    سوابق: (1067 دیدگاه) ,

    امیدوارم نسخه دیفرانسیل عقب و اف رو هم به این ماشین اضافه کنه تا خلا GS رو پر کنه که قرار حذف شه

    پاسخ
  6. بابک
    سوابق: (3 دیدگاه) ,

    عکس العمل یک “جپونی باز” به طراحی های شبیه هم کلاس های مختلف بنز و بی ام و:
    اونا دیگه طراحی بلد نیستن، خیلی تکراری شده، نمیشه تشخیص داد، ابهتشون رو از دست دادن
    عکس العمل یک “جپونی باز” به طراحی های یکسان لکسوس:
    این طراحای های یکسان نشان از پختگی در طراحی هست و نماد اصالت لکسوس :)))))

    پاسخ
    1. مانی
      سوابق: (320 دیدگاه) ,

      داداش قبول کن لکزز خیلی‌ بهتر از بنزه
      سال دیگه هم قراره بهتر از رلزرویس بشه
      سال بعدش هم واسه مسابقات قراره بره مریخ

      پاسخ
  7. cls
    سوابق: (5 دیدگاه) ,

    خودرو های ژاپنی از نظر طراحی عقب تر از المانی ها هستن اینو دیگه همه میدونن

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.