متفرقه

مقایسه شرایط مدل‌های مخصوص پیست فراری، مک‌لارن و آستون‌مارتین

محدودیت‌های سرعت، مقررات مرتبط با آلودگی و شکاف قابل‌توجه بین فقیر و غنی باعث شده تا جاده‌های امروز بیشتر از هر زمانی، شرایط مناسب برای حضور سوپرماشین‌ها را نداشته باشند. ولی در همین حال، توسعه تکنولوژی این دسته از خودروها باعث شده که سرعت آنها، به‌ویژه در مدل‌هایی که مخصوص پیست ساخته می‌شوند، به طور سرسام‌آوری افزایش پیدا کند.

track-toys
مهندسان این خودروها از محدودیت‌های دنیای واقعی رها هستند و می توانند تکنولوژی‌های جدید را فارغ از مقررات دست‌وپا گیر آزمایش کنند.

Ferrari FXX K
Ferrari FXX K
Ferrari FXX K 2015
Ferrari FXX K 2015
Ferrari FXX K 2015
Ferrari FXX K 2015
Ferrari FXX-K
Ferrari FXX-K
Ferrari FXX-K
Ferrari FXX-K
Ferrari FXX-K
Ferrari FXX-K
Ferrari FXX-K
Ferrari FXX-K
یک دهه پیش، فراری با مدل FXX خود که بر پایه مدل «انزو» ساخته شده بود، یک کلاس خودرویی جدید را معرفی کرد. ولی امروزه، مارانلو تنها یکی از سه کارخانه‌ای است که خودروهای فوق‌گران‌قیمت و مخصوص پیست را می‌سازد. البته خرید این دسته از خودروها نیز به شکلی ساده صورت نمی‌گیرد.

McLaren P1 GTR
۲۰۱۶ McLaren P1 GTR
2016 McLaren P1 GTR
۲۰۱۶ McLaren P1 GTR
McLaren P1 GTR
McLaren P1 GTR 2016
McLaren P1 GTR
McLaren P1 GTR
McLaren P1 GTR and F1 GTR
McLaren P1 GTR and F1 GTR
در حال حاضر سه خودروی مطرح مخصوص پیست سفارشی را می توان نام برد. فراری FXX K، مک لارن P1 GTR و آستون مارتین ولکان. خریداران خوش‌شانس مدل جدید این خودروها از مزایای سفارشی‌سازی داخل کارخانه بهره‌مند می‌شوند. هر سه خودرو شامل یک لباس نامکس (Nomex) و یک کلاه ایمنی مطابق با رنگ بدنه و همین‌طور یک کلاس مربی خصوصی، هم در دستگاه شبیه‌ساز و هم در دنیای واقعی می‌شوند.

2016 Aston Martin Vulcan
۲۰۱۶ Aston Martin Vulcan
Aston Martin Vulcan
Aston Martin Vulcan
Aston Martin Vulcan
Aston Martin Vulcan
Aston Martin Vulcan
Aston Martin Vulcan Interior
2016 Aston Martin Vulcan
۲۰۱۶ Aston Martin Vulcan
در همین حال، برخی امکانات اضافی در هر کدام از سه مدل متفاوت هستند که در ادامه آنها را ملاحظه می‌کنید.

putting-the-limited-release-track

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۲ رای

مسعود انیس حسینی

مسعود انیس حسینی، مترجم اخبار و مطالب در سایت پدال

مطالب مشابه

‫۳۷ دیدگاه‌ها

  1. DODGE

    ۱۵ تیر ۱۳۹۴
    سوابق: (279 ديدگاه)

    مکلارن و فراری درطول تاریخ رقابت های تنگاتنگی رو با هم داشتن چه در عرصه ی ساخت سوپر ماشین چه تو F1 که اکثرا فراری پیروز میدان بوده ،که نمونشو دارین میبینین.

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. Pagani

      ۱۲ اسفند ۱۳۹۴
      سوابق: (479 ديدگاه)

      بهترین خودرو پیست با اختلاف زوندا روولوشنه
      شتاب2.7
      قدرت820اسب تنفس طبیعی
      و نیوبرگ رینگ یک دور 6دقیقه و 31 که نزدیک ترین رکورد بهش زوندا آر با 6 دقیقه و 47
      پاگانی هوای را بی سی رو که دیگه چیزی نمی گم
      فقط فضایی ❤

      پاگانی شاهزاده ایتالیایی❤

      موافقم 0
      مخالفم 0
    1. Zonda R

      ۱۵ تیر ۱۳۹۴
      سوابق: (1872 ديدگاه)

      @.F
      این سه،واژه ی ابر خودرو رو معنی میکنن
      دیدنشون تو عکس و مشخصاتشون موی رو بر تنه هر عاشق خودرو،راست میکنه
      کی فکرشو میکرد 10 سال پیش یا در دوره ی رکود اقتصادی که هیولاهایی در ظاهر و باطن ترسناک و خشمگین زاده بشن که هر لحظه اماده باشن تا هر جاده ای رو به اتیش بکشن

      موافقم 0
      مخالفم 0
  2. AHMADREZA

    ۱۵ تیر ۱۳۹۴
    سوابق: (1022 ديدگاه)

    فراری رو که میبینی انگار بهت چشمک میزنه

    موافقم 0
    مخالفم 0
  3. mojtaba..designer

    ۱۵ تیر ۱۳۹۴
    سوابق: (221 ديدگاه)

    فقط میتونم بگم از 5-6 سالگی که خیلی زیاد به ماشین علاقه مند شدم و عکسای فراری و ت مجلات میدیدم یا جاهای دیگه تا الان…..که 23 سامه به این سال ها که همیشه عاشق فراری بودم افتخار میکنم تا آخر هم نسبت بهش تعصب دارم….
    فراری یه موجود فرا زمینیه یه روح و پرسیژ خاصی تو ماشینای اسپرت داره که شاید هیچ ماشینی نداره..
    Ferrari FXX K رو هم زبون من قادر نیس توصیفش کنه 1036 اسب خالص و منحصر به فرد

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. Maysam..laferrari

      ۱۵ تیر ۱۳۹۴
      سوابق: (581 ديدگاه)

      دقیقا…من هم از بچگی عاشق فراری بودم و هستم همین الآنم fxx k سرتر از p1 gtr هست کافیه به شتابشون نگاه کنید واگه راستشو بخواید شاید اگه فراری وجود نداشت من هیچوقت عاشق دنیای خودرو نمیشدم و زیباترین چیزی که تو زندگیم دیدم laferrari افسانه ایه

      موافقم 0
      مخالفم 0
  4. رضا

    ۱۵ تیر ۱۳۹۴
    سوابق: (1698 ديدگاه)

    من فراری رو به مکلارن ترجیح میدم

    موافقم 0
    مخالفم 0
  5. Reza :: nur Deutschland :: nur der Mercedes

    ۱۵ تیر ۱۳۹۴
    سوابق: (2283 ديدگاه)

    شتاب 3.3 ثانیه ای برای یک خودروی بالای 2 میلیون دلار اصلا جالب نیست به نظرم…!!!

    موافقم 1
    مخالفم 0
    1. Maysam..laferrari

      ۱۵ تیر ۱۳۹۴
      سوابق: (581 ديدگاه)

      Pagani huayra هم صفر تا صدش 3.2 یا3.1 ثانیست که اونم برای یک ماشین میلیون دلاری خیلی جالب نیست

      موافقم 0
      مخالفم 0
      1. Reza :: nur Deutschland :: nur der Mercedes

        ۱۵ تیر ۱۳۹۴
        سوابق: (2283 ديدگاه)

        هوایرا برای پیست نیست
        قیمتش کمتر از نصف استون مارتینه
        و تازه اگه درگ بزارن استون رو جا میذاره
        کابینشم خالی نکردن که عملکرد مسابقه ای بهتری داشته باشه
        تازه گیربکسشم دو کلاچه نیست

        موافقم 0
        مخالفم 0
      2. Reza :: nur Deutschland :: nur der Mercedes

        ۱۵ تیر ۱۳۹۴
        سوابق: (2283 ديدگاه)

        می شد Zonda R رو مثال زد و رکوردی که تو نوربرگرینگ زد که 1 میلیون دلار ارزونتره و تازه ساخت 2008 هست!
        .
        .
        .
        زوندا 760LM با موتور تنفس طبیعی 820 اسبی و شتاب 2.6 که اونم یک میلیون ارزون تر از استون مارتین مذکوره
        .
        .
        .
        من استون رو خیلی هم دوست دارم ولی هر کسی را بهر کاری ساختن
        کار هر کس نیست خرمن کوفتن!
        نتایج پیست ها و اعداد مشخصه کی چه کاره ست
        نمیدونم هدف نویسنده از کنار هم قرار دادن استون ولکان کنار FXXK و P1 GTR چی بوده واقعا

        موافقم 0
        مخالفم 0
        1. Maysam..laferrari

          ۱۵ تیر ۱۳۹۴
          سوابق: (581 ديدگاه)

          قبول دارم ولکان با اون دو تا خیلی فاصله داره

          موافقم 0
          مخالفم 0
  6. Archi KHAN

    ۱۵ تیر ۱۳۹۴
    سوابق: (2165 ديدگاه)

    با نگاهی به سیر شکل گیری این برندها ، مدل های حال حاضرشون ، موفقیت هاشون و…
    قطعا فراری…

    موافقم 0
    مخالفم 0
  7. mehdi

    ۱۵ تیر ۱۳۹۴
    سوابق: (7 ديدگاه)

    برام جالب بود که در قسمت مزایای مشتری استون مارتین نوشته بود گرم کردن با مدل پایین تر مثل وینتیج .
    خدا اینا به چی میگن مدل پایین ما به چی میگیم مدل پایین……!

    موافقم 0
    مخالفم 0
  8. mehdi

    ۱۵ تیر ۱۳۹۴
    سوابق: (7 ديدگاه)

    دوستان راستی من اطلاعات دقیقی دربارهی ولکان ندارم
    اگه میشه لینک مشخصاتشو به من بدید

    موافقم 0
    مخالفم 0
  9. Soroosh.english.Aston Martin v12

    ۱۵ تیر ۱۳۹۴
    سوابق: (117 ديدگاه)

    جوووووووووووونم استون عاشقشم شاید رکورد نزنه اما همیشه اسمش تو لیست باقی میمونه همین که کنار فراری و مک لارن هست خودش عااالییییییییه

    موافقم 0
    مخالفم 0
  10. samurai

    ۱۵ تیر ۱۳۹۴
    سوابق: (535 ديدگاه)

    2 تا بریتانیایی اصیل با یک ایتالیایی 3 شرکت سوپر ماشین ساز
    بقیه هم تو باقالیا مخصوصا شرکتای تکراری سازو خز المان

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. Reza :: nur Deutschland :: nur der Mercedes

      ۱۵ تیر ۱۳۹۴
      سوابق: (2283 ديدگاه)

      در عجبم از هیبت چشم تنگ های کبیر همیشه در صحنه که لرزه بر اندام حریف می اندازند!!!!!!!!!!!!!!!

      موافقم 0
      مخالفم 0
    2. شایان

      ۱۵ تیر ۱۳۹۴
      سوابق: (1355 ديدگاه)

      سامورائی چرندیادت اینجا جواب نمیده که هیچ دقیقا تاثیر عکس داره بریتانیایی هیچ وقت اصیل نیست چون طراحی بلد نیست به اسمه اصالت قالب میکنه به مشتریای تازه به دوران رسیدش تازه با موتورهای آلمانی و مدیران آلمانی شرکتاشون سرپاست ژاپنی هم همینجوره چون اونم بلد نیست ماشین بسازه خیلی راحت کپی میکنه از آلمانی ها پس نتیجه میگیریم که آلمانی ها اگه نباشن و اگه نبودن این صنعت یه قدم نمیتونست برداره دنیا مدیون آلمانی هاست اگه به اصالت باشه بازم آلمانی ها اصیل واقعی هستن چون اونا ماشین و اختراع کردن و رمز موفقیت و پیشرفت اونا میدونن قدمتشونم از همه بیشتره …

      موافقم 0
      مخالفم 0
      1. ali

        ۱۶ تیر ۱۳۹۴
        سوابق: (578 ديدگاه)

        آقا شایان میشه بگی lexus برای طراحی بدنه مدلهای lfa و نسل اول gs و is و نسل اول lexus sc و lexus rc و تویوتا برای طراحی بدنه همه نسلهای سوپرا و iq و نسلهای ۳ و ۴ و ۵ و ۶ و ۷ سلیکا و 2000gt و یاریس و toyota sports 800 و prius و ae86 و سوبارو برای طراحی بدنه مدلهای xt و svx از کدامیک از خودروهای آلمانی کپی کردن ؟؟ خودت در بخشی از حرفات گفتی : ژاپنی هم همینجوره چون اونم بلد نیست ماشین بسازه خیلی راحت کپی میکنه از آلمانی ها .

        موافقم 0
        مخالفم 0
        1. P.G

          ۱۶ تیر ۱۳۹۴
          سوابق: (489 ديدگاه)

          علی جان به دل نگیر
          آقا شایان در سرودن شعرهای فکاهی دستی بر آتش دارن،فقط ازکامنتاشون لذت ببرید!
          به این جملات خوب دقت کن:
          انگلیسی هیچ وقت نمی تونه اصیل باشه!!!!!!!!
          چون طراحی بلد نیست!!!؟؟؟
          ژاپن هم همونجوره چون اون هم بلد نیست ماشین بسازه!خیلی راحت کپی میکنه از آلمانی ها!!!!!!!!!!!!!
          تازه نتیجه گیریش جالب و خوندنیه
          تا حالا دیدی کسی اینقدر در سرودن …..شعر با ته مایه های طنز تبحر داشته باشه؟؟؟
          مگه داریم؟
          سخت نگیر،فقط با کامنتاش تفریح کن:)

          موافقم 0
          مخالفم 0
        2. ali

          ۱۶ تیر ۱۳۹۴
          سوابق: (578 ديدگاه)

          آقای پی جی جانت بی بلا . من همون مایکل جکسون تریلر سابقم . انقدر کامنت امثال آقا شایان دیدم که هیچ نیاز یا الزامی نمیبینم که به اینجور حرفها سخت بگیرم . نکته جالب اینجاست من چند روز پیش از آقا رضا که طرفدار مرسدس بنزه یه سوال پرسیدم بین ۵۰ تا ۸۰ کلمه از حرفام حذف شد . ولی آقا شایان و سایر آلمانی بازها هر حرفی بزنن پدال حرفاشون را تایید میکنه . بگذریم . راستی دستت درد نکنه زیر دیدگاه من کامنت ثبت کردی . خیلی ممنون .

          موافقم 0
          مخالفم 0
        3. Reza :: nur Deutschland :: nur der Mercedes

          ۱۶ تیر ۱۳۹۴
          سوابق: (2283 ديدگاه)

          سلام
          حضرت عالی چه سوالی از من پرسیدی؟!؟!؟!
          من که یادم نیست!

          موافقم 0
          مخالفم 0
    3. Carbonado Aventador

      ۱۵ تیر ۱۳۹۴
      سوابق: (4461 ديدگاه)

      عزیز دلم با این حرفت معلوم شد که قد دوهزار از صنعت ماشین سازی بارت نیست!!!
      اگه فراری کارش ساختن ماشین پیست و ماشین های خیابونیه…
      پاگانی از همون اول کارش ساخت ماشین پیست بوده!!!
      پس بریم به قسمت دوم کامنتت برینیم…
      لامبورگینی هم مدل آستریون رو داره با 910 اسب بخار ولی خودشون گفت که تستش نمیکنیم…
      اینو ساختیم تا به همه بگیم ما هم تکنولوژی ساختشو داریم…
      پورشه با مدل 918(که اونم مخصوص پیست طراحی نشده) هم هست و اونور آب SRT هم هستش!!!!
      پس نتیجه میگیریم کامنتت حتی ارزش جواب دادنم نداره!

      موافقم 0
      مخالفم 0
      1. mahdi

        ۱۵ تیر ۱۳۹۴
        سوابق: (623 ديدگاه)

        درود به کربنادو عزیز
        ارادت دارم نسبت به حضور جنابتان
        سپاسگزارم
        مهدی (فرزند کوروش)

        موافقم 0
        مخالفم 0
      2. Carbonado Aventador

        ۱۶ تیر ۱۳۹۴
        سوابق: (4461 ديدگاه)

        سلام و درود فراوان به داش مهدی…
        منم خوشحالم تو این جمع حضور دارم و وقتی شمارو دیدم خوشحالتر هم شدم!!!
        چاکرتیم

        موافقم 0
        مخالفم 0
        1. mahdi

          ۱۷ تیر ۱۳۹۴
          سوابق: (623 ديدگاه)

          ارادت دارم کربنادو عزیز

          موافقم 0
          مخالفم 0
    4. P.G

      ۱۶ تیر ۱۳۹۴
      سوابق: (489 ديدگاه)

      سامورایی جان برادر شما مشکلت با آلمانی ها چیه؟
      میخای به خاطر تو در ماشین سازیاشونو تخته کنن؟
      از نظر تو پیکان جوانان گوجه ای خداست که به ماشینای آلمانی میگی خز و تکراری؟!؟!
      نکنه خاطره ی بدی ازشون داری که اینقدر مصرانه ازشون بد میگی؟؟؟
      اینجور کامنتا فقط جو سایتو خراب میکنه،متنفرم از این کامنتایی که میگن فقط آلمان،فقط ایتالیا،فقط انگلیس،نمی دونم فقط بورکینافاسو!بابا یکم مغزاتونو بزرگ کنید!
      متاسفانه یه مدتیه میانگین سنی پدال اومده روی سیزده چهارده سال و این از بسیاری از کامنتا مشخصه
      به خاطر همین موضوع بیشتر کاربرای خوب و قدیمی سایت دیگه کامنت نمی ذارن
      پدال جان برادر اگه یه فکری برای این افتضاح نکنی من یکی دیگه از این کودکستان رفع زحمت میکنم!

      موافقم 0
      مخالفم 0
  11. great britain

    ۱۶ تیر ۱۳۹۴
    سوابق: (2761 ديدگاه)

    آلمان اگه تکنو لوژی داشت حداقل یه هواپیما یا موتور هواپیما میساخت .بریتانیا هم هواپیما میتونه بسازه هم موتورشو. البته ربطی به بحث نداره ولی آخه همچین این شایان از آلمان حرف می زنه آدم خندش میگیره به کشوری میگن ابر قدرت که در تمامی زمینه ها مثل ماشین سازی نظامی ورزشی صنعت بازیسازی فیلمسازی و… بتونه چند چیز عالی بسازه.بیخود نیست آمریکا اکثر تجهیزات نظامی شو با همکاری بریتانیا میسازه .تازه توی جوایز نوبل هم بریتانیا جلوتر از آلمانه صغیرهههههههههه….

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. بهراد

      ۵ شهریور ۱۳۹۴
      سوابق: (11 ديدگاه)

      ببخشیدا ولی موتور های بنتلی و رولزرویس همین بریتانیای شما رو بی ام دبیلیو آلمان میسازه
      در ضمن اولین جت جنگی رو آلمان در زمان جنگ جهانی دوم ساخت الان هم در مسابقات اتومبیل رانی در اکثر رشته ها ماشین ها و راننده های آلمانی صدر نشین هستند

      موافقم 0
      مخالفم 0
  12. mclaren

    ۱۶ تیر ۱۳۹۴
    سوابق: (1116 ديدگاه)

    عشق است مکلارن بزرگ پادشاه کبیر ♥
    به اعداد ارقام زیاد توجه نکنین وقتی کنار هم تست شدن میتونین نتیجه گیری درست انجام بدین.
    انگلیس رو دوس دارم فقط به خاطر مکلارن و آستون… ♥

    موافقم 0
    مخالفم 0
  13. فرهاد کرمستجی

    ۲۷ تیر ۱۳۹۴
    سوابق: (254 ديدگاه)

    آستون و مکلارن اصالت ندارن؟؟؟؟؟!!!!!!

    موافقم 0
    مخالفم 0
  14. بهراد

    ۵ شهریور ۱۳۹۴
    سوابق: (11 ديدگاه)

    ولی در این بین امکاناتی که آستون مارتین میده بهتر از فراری و مک لارن هست

    موافقم 0
    مخالفم 0
  15. NotingNoting

    ۱۱ مهر ۱۳۹۴
    سوابق: (12 ديدگاه)

    من موندم شما چرا بحث می کنید داداش من استون کلا یه برند سوپر لوکس و با توجه به اصالت و ساخت ماشین های قدرتی پا به پا داره میاد 1000000% کنار فراری میمونه یادتون نره استون رو ادم های خاص و خییلی پولدار کسانی که به کیفیییت اهمیت بیشتری میدن میخرن به قول دوست ما وقتی استون میبینیم تو دوبی همه سرشونو بر می گردونن حالا شما بشینین بحث کنید همه ماشلا اینجا فیلسوفن

    موافقم 0
    مخالفم 0
  16. مهدی

    ۱۲ مهر ۱۳۹۴
    سوابق: (1 ديدگاه)

    همه چیز شتاب اولیه و ثانویه نیست هندلینگ مکلارن واقعا از همه خودروهای دیگه سره مکلارن p1 پیست نورنبرگ رو زود تر از همه رفته عملکرد ماشین ها رو فقط تو یه خط راست مقایسه نکنید.

    موافقم 0
    مخالفم 1
  17. P1

    ۱۷ بهمن ۱۳۹۴
    سوابق: (1 ديدگاه)

    خودتونو خسته نکنین هیشیکی رقیب P1 نمیشه والسلام شوت تمام

    موافقم 0
    مخالفم 1

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا