مزدا

چرا کسی مزدا 3 جدید را نمی‌خرد؟!

توضیح دادن فروش خودروی جدیدی گاهی اوقات می‌تواند سخت باشد اما برخی مواقع داده‌ها کاملاً گویا هستند. زمانی که یک خودرو چند سال بدون به‌روزرسانی مهمی در بازار حضور داشته باشد معمولاً با افت فروش روبرو خواهد شد. برعکس، اگر یک خودرو نسل عوض کند افزایش فروش را تجربه خواهد کرد؛ اما درباره مزدا 3 سدان و هاچبک مدل 2020 چه اتفاقی در حال رخ دادن است؟

نسل جدید سدان و هاچبک مزدا در مدل سال 2019 کاملاً نونوار شد اما اگر نگاهی به آمار فروش این خودرو در سال پیش داشته باشید شاهد افت وحشتناک 21.5 درصدی برای فروشش خواهید بود. این خودروساز ژاپنی البته آمار فروش ژانویه 2020 خود را نیز منتشر کرده که طی آن شاهد فروش 23621 دستگاهی خودروهای مزدا بوده‌ایم. این عملکرد حاکی از افزایش فروش 17.8 درصدی نسبت به ژانویه 2019 است اما هنوز هم مزدا 3 خبر خوبی را به ما نمی‌رساند!

از 23621 دستگاه خودروی فروخته شده در ماه ژانویه، تنها 2496 دستگاه آن‌ها از نوع مزدا 3 بوده‌اند. برای مقایسه بد نیست بدانید CX-5 به خانه 12908 نفر راه یافته و رشد فروش 21.2 درصد نسبت به سال 2019 را ثبت کرده است. بد نیست بدانید مزدا 3 در ژانویه 2019 به فروش 4596 دستگاهی دست یافت و با توجه به داده‌های ذکر شده می‌توان گفت این خودرو در ماه ژانویه 2020 افت شدید 45.7 درصدی داشته است. شاید بتوان به راحتی گفت خریداران محصولات مزدا کراس اوورهای این برند را ترجیح می‌دهند اما حتی مزدا 6 سدان که قدیمی‌تر از مزدا 3 می‌باشد رشد فروش 8.4 درصدی در ژانویه را ثبت کرده است.

تفسیر آمار فروش مزدا 3 سخت است زیرا این خودرو از هر نظر محصولی عالی بوده و یکی از جدیدترین محصولات مزدا می‌باشد. این خودرو با استایلی شیک، کابینی لوکس و سیستم چهار چرخ محرک معرفی شده بود. مزدا 3 و سوبارو ایمپرزا هم‌اکنون تنها سدان های کامپکت غیر لوکسی هستند که سیستم چهار چرخ محرک را عرضه می‌کنند اما شاید خریداران همین ویژگی‌ها را در کراس اوورها می‌یابند.

مزدا CX-30 جدید در ماه ژانویه فروش 2368 دستگاهی داشته است. فروش بالای کراس اوورها می‌تواند افت محبوبیت خودروهای دیگر را توجیه کند اما ما فکر می‌کنیم مزدا 3 از مشکل دیگری رنج می‌برد و آن‌هم نیاز به تولید نسخه‌ای پرفورمنس است.

کراس اوورها بازار سطح میانی را قبضه کرده‌اند؛ اما افراد ماشین باز همچنان سدان ها و هاچبک ها را ترجیح می‌دهند بنابراین مزدا 3 نیازمند قدرت بیشتر برای خودنمایی است. با قدرت 186 اسب بخاری، مزدا 3 خودروی کندی نیست اما حس می‌کنیم این خودرو نیازمند مدلی سریع‌تر با ترمزها و سیستم تعلیق بهبود یافته است.

برچسب ها

شاهین احمدزاده

نویسنده و مترجم مطالب مربوط به دنیای خودرو در سایت پدال

مطالب مشابه

‫۲۳ دیدگاه

  1. سروش

    ۱۸ بهمن ۱۳۹۸
    سوابق: (177 ديدگاه)

    وقتی مزدا پول تویوتا رو می‌گیره از آلفارومئو هم ماشین بهتری میده چجوری نمی‌فروشه؟ ولی نسخه ۳۰۰اسبی ۲.۵لیتری توربو رو لازم داره مزدا۳

    1. Moein

      ۱۸ بهمن ۱۳۹۸
      سوابق: (20 ديدگاه)

      باشه واقعا مشکل شماها چیه؟
      چرا مزدا رو یه برند بی نقص و کامل میبینید که پتانسیلش بالاتر از هر کمپانی دیگه ایه؟
      بابا جان مزدا اگه اونجوری که شما ها میگید بالا بود تا حالا باید حداقل ۵۰۰۰۰۰ دستگاه در سال میفروخت دیگه. بسه خدایی از خودتون یه چیزی رو همینجوری بالا میبرید.

    2. احمدرضا

      ۱۸ بهمن ۱۳۹۸
      سوابق: (347 ديدگاه)

      کی میگه از آلفا بهتره
      شما؟

  2. Dante

    ۱۸ بهمن ۱۳۹۸
    سوابق: (32 ديدگاه)

    شاید بخاطر مزدا 6 باشه کمتر میفروشه
    2 هزار تا بیشتر بدی مزدا 6 گیرت میاد ک ابعاد بزرگتری داره
    اون روزی ک بازار ایران و خود ایران ازاد بشه دنیای سدانها از این رو ب اون رو میشه

  3. Me

    ۱۸ بهمن ۱۳۹۸
    سوابق: (93 ديدگاه)

    چون بد سلیقه ان.سوال بعدی لطفا

  4. FLANKER

    ۱۸ بهمن ۱۳۹۸
    سوابق: (87 ديدگاه)

    چون کلی ماشین خوب هست واسه خرید و تنوع انتخاب
    راستی میدونستید هلی کوپتر گیربکس داره البته خودش تنظیم میشه از موتور توربو شفت وصل میشه به یه سری چرخدنده این آهنگJony_-_Лали رو دانلود کنید خیلی قشنگه

  5. NAVID۰۰۹۸

    ۱۸ بهمن ۱۳۹۸
    سوابق: (2926 ديدگاه)

    وقتی رونمایی شد ، همه از جمله من تو کفِش بودیم که مطمئناً بازار را درو میکنه اما انگار دقیقاً اونی که باید میشد نشد و کراس اوورها جایی برای نفس کشیدن نگذاشته اند .
    اما خارج از بحث فروش ، مزدا ۳ مونتاژیهای ایرانی را اگر سوار شده باشید متوجه لذت رانندگیش شدین اما وقتی میشه همین لذت را در کراس اوورها با همون توقع برطرف کرد و تازه کف خودرو گیر نمیکنه و فضای بیشتری هم داره و مصرف سوخت هم مثل سدان میمونه با دو دیفرانسل ، خُب معلومه همه کراس اوورهاشو میخرند به جای سدان .
    تا حالا از روی دست انداز رد شدین با مزدا ۳ تا متوجه اعصاب خوردی راننده و سرنشینان شده باشید که انگاری ماشین میخواد از کار بیوفته و صدمه دیده و هر روز در سطح شهر این اتفاق برای تمام خودروهای مزدا ، کمری ، اپتیما ، سوناتا و…..در ایران میوفته و میدونم دست اندازها در تمام دنیا افزایش پیدا کرده چون بازخورد خوبی برای سیستم نظارتی ترافیکی و کاهش سرعت داشته .

    اما مزدا ۳ همیشه دوست داشتنیه چه بخرندش چه نخرندش .

  6. FLANKER

    ۱۸ بهمن ۱۳۹۸
    سوابق: (87 ديدگاه)

    ژاپنی ارزون تو ایران الان مزدا یا میتسوبیشیه وگرنه دور تویوتارو باید خط قرمز کشید به لندکروز میگفتن والاحضرت الان دیگه چی باید بگی با این قیمتا پراید شده 65 میلیون

  7. کارشناس

    ۱۸ بهمن ۱۳۹۸
    سوابق: (1 ديدگاه)

    چون اولا تحریم است و قطعه دیگر نمی آید و ثانیا چون مزدا 3 تیپ 3 هاش خوب بود ولی از سری 4 پنج همه برقکشیاش چینیه و گاهی روشن نمیشوند

  8. Mopar Or No Car

    ۱۸ بهمن ۱۳۹۸
    سوابق: (1199 ديدگاه)

    اصلا بحث این چیزها نیست. مهمترین دلیلش اینه که رانندگی در ارتفاع بیشتر باعث میشه از بالا به بقیه مردم نگاه کنن و احساس خودبزرگ بینی بهشون دست میده و دوم اینکه فکر میکنن تو تصادف ها ایمنی بیشتری داره.
    وگرنه لذت رانندگیشون قابل قیاس با هم نیست. و گیر کردن کف ماشین اینقدر موضوع مهم و رایجی نیست.

    1. NAVID۰۰۹۸

      ۱۸ بهمن ۱۳۹۸
      سوابق: (2926 ديدگاه)

      گیر کردن کف ماشین مهم نیست اما روی مُخه
      از نظر ایمنی که مسلماً بهتر از سدانهاست

  9. رامتین

    ۱۸ بهمن ۱۳۹۸
    سوابق: (1839 ديدگاه)

    در این یک سال اونقدر از موتور اسکای اکتیو تعریف کردند که همه منتظر بودند چه موتوری قراره عرضه بشه. بنظرم این موتور اونقدر هم پیشرفت نداشت. حتی نسخه 2.5 لیتری مزدا3 که 184 اسب هست، اصلا جذاب نیست. تویوتا که شرکتی هست که اصلا در فکر ساخت موتورهای با عملکرد بالا نیست، در کمری از همین موتور 208 اسب گرفته. بالاخره مردم این مقایسه ها را انجام می دهند و صرفا بر مبنای ظاهر تصمیم نمی گیرند. من حتی فکر کنم النترا یا سراتو بیشتر فروخته از مزدا3. کسی اطلاعی در این زمینه داره؟

    1. MOHAMAD.n.r

      ۱۸ بهمن ۱۳۹۸
      سوابق: (175 ديدگاه)

      اسکای اکتیو بیشتر روی مصرف سوخت تمرکز داره که میزان اختلاف مصرف سوخت مزدا با کمری این اختلاف قدرت رو توجیه میکنه.

  10. فرشاد

    ۱۸ بهمن ۱۳۹۸
    سوابق: (114 ديدگاه)

    شاید چون با لین فقط تو شهر میشه رفت کم فروخته

  11. حسن

    ۱۸ بهمن ۱۳۹۸
    سوابق: (82 ديدگاه)

    در بازار امریکا این ماشین باید بتونه با هندا سیویک و تویوتا کرولا رقابت کنه، که متاسفانه با پیشینه بسیار خوب این دوتا ماشین هیچ شانسی برای مزدا ۳ وجود نداره.
    از طرف دیگه هم فکر می کنم خانواده ها و خریداران این کلاس از ماشین ها که اقتصادی به حساب میان خیلی طرفدار مزدا نیستند. به عنوان مثال، مصرف سوخت هندا سیویک و تویوتا کرولا در نسخه پایه به مراتب کمتر از مصرف موتور ۲/۵ لیتری مزدا هست. در حالی که هردو مدل نسخه هیبرید با مصرف کمتر هم دارن.

  12. حسین وی

    ۱۸ بهمن ۱۳۹۸
    سوابق: (411 ديدگاه)

    چجوری دلشون میاد این الماس رو نخرن ؟

  13. سیدمهران میرابوالقاسمی

    ۱۸ بهمن ۱۳۹۸
    سوابق: (14 ديدگاه)

    بس که خارجیا بی لیاقتن مزدا را عشق است.

  14. حسین دهمرد

    ۱۸ بهمن ۱۳۹۸
    سوابق: (914 ديدگاه)

    یه موتور قویتر کم داره که به ظاهر جذابش بخوره.

  15. مرتضی

    ۱۸ بهمن ۱۳۹۸
    سوابق: (74 ديدگاه)

    بیاد ایران فرق میکنه. واقعا از اون مواردیه که فروش یک شرکت با تحریم بودن یا نبودن عوض میشه

  16. fr

    ۱۹ بهمن ۱۳۹۸
    سوابق: (47 ديدگاه)

    یه دلیل ساده داره ،اونم اینکه مزدا فضای بار رو قربانی طراحی زیبا کرده یعنی شما در این کلاس کمترین فضای بار و فضای صندوق عقب رو در مزدا3 می بینید مخصوصا مدل هاچبک وگرنه در بقیه موارد بسیار خوبه
    همین یک دلیل باعث میشه خانواده ها نرن سمت مزدا
    اصلا دلیل برتری کراس اور ها به سدان ها همین فضای بار زیاده نه فقط ارتفاع بیشتر

  17. محمد

    ۱۹ بهمن ۱۳۹۸
    سوابق: (2 ديدگاه)

    سلام دوستان. من یکی از دوستام این ماشین را داره در سیدنی . من با این ماشین رانندگی کردم و عالی بود ولی اگر می خواستم بخرم حتما اشکودا یا کرولا را انتخاب می کردم .داخل ماشین بسیار لوکس و متاسفانه تنگ است و این چیزی نیست من خوشم بیاد ..البته نظر من اینه.

  18. مهدی

    ۱۹ بهمن ۱۳۹۸
    سوابق: (701 ديدگاه)

    خب از رقبای نزدیکش زیاد سوار امثال سیویک و بنز a و بی ام و. سری یک شدم ولی بخوام انصاف رو در نظر بگیرم و اغراق هم بخرج ندم واقعا بهتر از همه اینها بود چه تو سواری چه کیفیت… نسخه فول ۲٠٠٠ اسکای اکتیو

  19. مهدی

    ۲۳ اسفند ۱۳۹۸
    سوابق: (1 ديدگاه)

    من به عنوان یک دارنده مزدا ۳ مدل ۲۰۱۹ سدان در تورنتو کانادا میتونم بگم که هندلینگ بسیار خوبی این ماشین در مقایسه با رقبای خودش مثل سیویک و کرولا داره و طراحی و متریال کابین قابل مقایسه نیست و در ضمن بهترین ماشین در سگمنت خودش در سال ۲۰۲۰ کانادا شد

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا
بستن