تغییر برنامه عجیب مزراتی برای تولید محصولات جدید

در مراسمی که به منظور ارائه‌ی گزارش مالی سه‌ماهه‌ی دوم سال جاری فیات-کرایسلر برگزار شده بود نقشه‌ی راه اصلاح شده‌ی مزراتی نیز به نمایش درآمد. برنامه‌های این خودروساز برای ادامه‌ی مسیر خود حدود یک سال پیش منتشر شده بود اما برنامه‌ی جدید این برند کاملاً متفاوت بوده و در سال 2020 شاهد عرضه‌ی مدل‌های جدید و فیس لیفت شده به بازار خواهیم بود.


مزراتی به دنبال ارتقای سه محصول کنونی خود یعنی لوانته، گیبلی و کواتروپورته است. در برنامه‌ی قبلی این برند اشاره‌ای به این سه خودرو نشده بود بلکه قرار بود نسل‌های جدید آن‌ها در سال 2022 عرضه شود. البته تغییر در برنامه‌های مزراتی به معنی عدم عرضه‌ی نسل جدید آن‌ها نیست. نسل جدید لوانته در سال 2023 عرضه خواهد شد و کواتروپورته ی جدید نیز همچنان برای سال 2022 برنامه‌ریزی شده است. البته در برنامه‌ی جدید این برند فعلاً خبری از گیبلی جدید نیست.


یکی از مهم‌ترین حذف شده‌های برنامه‌ی جدید مزراتی کوپه و کانورتیبل آلفیری است که قرار بود هر دو در سال 2022 معرفی شوند. البته همه‌چیز در یک سال اخیر تغییر کرده است. در برنامه‌ی جدید این خودروساز ایتالیایی به دو خودروی اسپورت کوپه و کانورتیبل کاملاً جدید اما بدون نام اشاره شده که به ترتیب در سال‌های 2020 و 2021 پدیدار خواهند شد. این خودروها نام آلفیری را به خود نگرفته اند اما می‌دانیم که مدل تولیدی آلفیری در نیمه اول سال بعد رخ‌نمایی خواهد کرد. شانس زیادی وجود دارد که این خودروهای اسپورت جدید همان آلفیری کوپه و کانورتیبل باشند.


اگرچه مزراتی سال آینده کاملاً مشغول معرفی محصولات نونوار شده خواهد بود اما سال 2021 نیز پر از تغییرات است چراکه شاهد تولید یک شاسی‌بلند کوچک‌تر از لوانته، گرن توریسموی جدید و همان کانورتیبل کاملاً جدید خواهیم بود. در برنامه‌ی قبلی خبری قرار بود شاسی‌بلند جدید این برند سال 2022 تولید شود و کلا خبری هم از نسل جدید گرن توریسمو نبود. مزراتی در سال 2022 خودروی جدید گرن کابریو را هم معرفی خواهد کرد.


تغییرات دیگری هم وجود دارند. سه خودروی کوپه، کانورتیبل و شاسی‌بلند جدید این برند از نوع الکتریکی خواهند بود. این در حالی است که قبلاً قرار بوده نسخه‌های الکتریکی لوانته، گیبلی، کواتروپورته و آلفیری کوپه و کانورتیبل تولید شد.

مازراتی لوانته GTS
ایجاد تغییر در برنامه‌ی مزراتی خیلی سورپرایز کننده نیست چراکه صنعت خودرو دائماً در حال تغییر و تکامل بوده و سلیقه‌ی مشتریان نیز فرق می‌کند. احتمال تغییر همین برنامه‌ی جدید در یک سال آینده هم وجود دارد!

درباره نویسنده

شاهین احمدزاده، نویسنده و مترجم مطالب مربوط به دنیای خودرو در سایت پدال

مطالب مرتبط

6 دیدگاه

  1. مازراتی
    سوابق: (22 دیدگاه) ,

    تا زمانی که مازراتی زیر دست فیات باشه فقط برنامه ریزی میکنن خبری از فیس لیفت و تولید مدل جدید نیست

    پاسخ
  2. SOROUSH
    سوابق: (11 دیدگاه) ,

    مزراتی باید تکلیف هدف برندش رو مشخص کنه
    اینکه اگه لوکسه چرا وضعیت اتاق ماشیناش و طراحی داخلیش اینه ؟؟
    همین مزراتی های داخل رو هم اگه نگاه کنیم میبینیم که اون ابهت و شکوهی که رخ ماشین داره داخل ماشین دیده نمیشه و واقعا نسبت به هم نسل های بنز و بی ام و چه از نظر کیفیت و چه از نظر طراحی ضعیف تره
    جدای از این بحث ها واقعا این برند پتانسیل بالایی داره و این جایگاهش نیست به شرطی که به حرف منتقد ها گوش کنه و قدر انجین هایی بی نظیری که فراری بهش تقدیم میکنه بیشتر بدونه

    پاسخ
  3. M
    سوابق: (2197 دیدگاه) ,

    بیشتر از همه من حرص این زبان طراحی ناب مزراتی رو میخورم !
    واقعا تکه ! مگه میشه انقد خوب چه ظرفیت هایی که نداره این زبان طراحی کار سختی هم نیست فهمیدنش خیره بشین دو سه تا مازراتی و بعد تو ذهن خودتون هزار تاشاهکار با این زبان طراحی خلق کنید ! به نظر من پر کشش ترین زبان طراحی جهان مال مازراتی هست !
    حیف …!

    پاسخ
  4. AMANTE
    سوابق: (279 دیدگاه) ,

    اگه یک روز ثروت زیادی داشته باشم، یکی از کارایی که می کنم خرید کمپانی مزراتی و تبدیل اون به برند لوکس و خاص ایتالیایی هست تا جایگاهی که لقایتش هست رو دوباره بدست بیاره.

    پاسخ
  5. Ardalan
    سوابق: (65 دیدگاه) ,

    فک کنم واجبتر از همه اینه که پشت لوانته رو بکوبن از نو طراحی کنن

    پاسخ
  6. مانی
    سوابق: (1342 دیدگاه) ,

    بازار ماشین های کوپه و کانورتیبل کوچیکتر از سابق شده
    (اگه به احتمال ناچیز حرفم از نظر تعداد غلط باشه از نظر در صد درسته)
    مزراتی هم دچار افت فروش شدید شده
    اونوقت میخوان یه کوپه و کانورتیبل جدید بزنن؟؟؟شگفت انگیزه!!!
    من کارشناس نیستم اونا هستن ولی‌ دوتا سدان در اندازه مرسدس‌ای کلاس و اس کلاس
    با سه تا کراس اور در اندازه جی ال سی‌ ، جی ال‌ای و جی ال اس بهتر نیست؟؟؟
    بازار کراس اور میخواد و گرایش مردم به ماشینهای لوکس بیشتر شده
    (تو کشور‌هایی‌ مثل آلمان و آمریکا که وضع اقتصادی و درامد بهتر شده)

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.