رندری از نسل جدید نیسان رونیز

برای مدت‌زمان زیادی شایعات فراوانی مبنی بر ساخت یک اس‌یووی بر اساس شاسی پیکاپ ناوارا در وب‌سایت‌های جهانی منتشر می‌شد تا اینکه اخیراً نیسان خود رسماً اعلام کرد که ساخت چنین خودرویی را برای سال آینده برنامه‌ریزی کرده است؛ اما غیرازاین حتی چندی پیش تصاویر جاسوسی بدون پوششی از اس‌یووی جدید نیسان نیز منتشر شد که طراحی آن‌را به‌طور کامل افشا کرد. این امر موجب شده تا افرادی با مهارت‌های فتوشاپی اقدام به طراحی رندر‌هایی از این خودرو کنند که تا 99 درصد به واقعیت نزدیک است.

بین سال‌های 1999 تا 2015 نیسان یک اس‌یووی با ساختار بدنه روی شاسی بنام اکسترا در سبد محصولات خود داشت که در دو نسل تولید شد. همچنین نسخه‌ای از این خودرو با نام پالادین در چین به تولید می‌رسید که همان مدل چند سالی توسط پارس‌خودرو در کشورمان هم با نام رونیز تولید شد. حال اعتقاد بر این است که این اس‌یووی جدید نیسان در اصل نسل جدید اکسترا یا همان رونیز خواهد بود. انتظار می‌رود این نسل نیز در چین توسط جوینت ونچر نیسان-ژنگژو با نام پالادین تولید گردد.

اما علاوه بر اینکه از ویژگی‌های ظاهری این اس‌یووی ژاپنی مطلع شده‌ایم، از جزئیات فنی آن‌هم اطلاعات کاملی در اختیار داریم. گفته شده نسل جدید اکسترا یا پالادین یا رونیز، 4.88 متر طول، 1.86 متر عرض و 1.83 متر ارتفاع داشته و فاصلهٔ محوری آن‌هم برابر با 2.85 متر است درحالی‌که در دو نسخهٔ پنج‌نفره و هفت‌نفره با دو یا سه ردیف صندلی عرضه می‌شود. پیشرانه‌ها اما تا حد زیادی به بازارها بستگی دارد ولی به‌احتمال‌زیاد موتورهای اکسترا از پیکاپ ناوارا قرض گرفته شده و با ترکیب دیفرانسیل عقب یا دو دیفرانسیل و با گیربکس‌های شش سرعتهٔ دستی یا هفت سرعتهٔ اتوماتیک عرضه خواهد شد.

انتظار می‌رود اکسترا با یک پیشرانهٔ 2.5 لیتری چهار سیلندر بنزینی و یک واحد 2.3 لیتری چهار سیلندر دیزلی عرضه گردد. پیشرانهٔ دیزلی خود در دو نسخهٔ تک توربو با 160 اسب بخار قدرت و بای‌توربو با 190 اسب بخار قدرت و 450 نیوتن متر گشتاور ارائه خواهد شد. به‌احتمال‌زیاد این اس‌یووی در ابتدا با نام پالادین رسماً در نمایشگاه پکن 2018 رونمایی خواهد شد.

درباره نویسنده

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

مطالب مرتبط

9 دیدگاه

  1. MAHDI . CHEVROLET
    سوابق: (1439 دیدگاه) ,

    اخه چنین هیکلی ۴ سیلندر؟ حداقل تو مدل های سفارشی ۶ سیلندرشو بزارن

    پاسخ
    1. datsun
      سوابق: (1349 دیدگاه) ,

      اکسترا نسل دو تو آفرود یکی از بهترین ها بود اینم بر پایه ناواراست آفرودش عالیه

      پاسخ
  2. آرش آمریکایی
    سوابق: (563 دیدگاه) ,

    همیشه از نیسان رونیز خودم میومد خیلی شاسی بلند کاریزماتیکیه
    اگه یه نسخه قوی تر با موتور 3.6 V6 هم ازش بسازن باحالن رم میشه

    پاسخ
  3. VIPER
    سوابق: (1840 دیدگاه) ,

    بعید به نظر میاد که این ماشین دو باره تو تاسیسات پارس خودرو منتاژ بشه اونم به اسم رونیز چون پارس خودرو ودر راس کار سایپا دیگه هیچ رابطه ای با نیسان نداره
    شاید شرکت جهان نوین آریا بخواد به صورت وارداتی اقدام به عرضه کنه

    پاسخ
    1. DEADPOOL
      سوابق: (39 دیدگاه) ,

      به نظرم f22 raptor بهتره☺ درضمن حاجی چجوری عکس گذاشتی بابا من هرکاری کردم اصلا نفهمیدم این سایت گراواتار چطوری کارمیکنه☹

      پاسخ
      1. F22RAPTOR
        سوابق: (1840 دیدگاه) ,

        مرسی،آره منم f22روبیشتر دوست دارم
        تو قسمت پروفایل،ویرایش،تغییر تصویرکاور
        البته باید قبلش تو پدال عضو باشی

        پاسخ
  4. محمد
    سوابق: (127 دیدگاه) ,

    به خاطر همینه که از خودرو سازای شرقی بدم میاد طراحی نسل جدید با نسل قدیم زمین تا آسمان فرق میکنه.

    پاسخ
  5. E 36
    سوابق: (914 دیدگاه) ,

    موتور بنزینی 2/5 لیتری 4 سیلندر نمیشه ک! جواب نمیده ، احتمالا از V6 چهار لیتری نیسان استفاده کنن

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.