بدترین خودروهای سال 2018 به روایت کانسومر ریپورتز

با اینکه خریداران در زمان انتخاب یک خودرو فاکتورهای زیادی را لحاظ می‌کنند اما هنوز هم برخی افراد دوست دارند روش‌های سنتی تست جاده‌ای یک خودرو را در پیش بگیرند.


با در نظر گرفتن این موضوع، موسسه معتبر کانسومر ریپورتز لیستی از خودروهایی را تهیه کرده که باید از خرید آن‌ها دوری کنید مگر اینکه دوست داشته باشید حس قوی پشیمانی را بعداً تجربه کنید!

تمامی خودروهایی که در ادامه خواهید دید کمترین رتبه و امتیاز کانسومر ریپورتز در تست‌های جاده‌ای سال 2018 را به دست آورده‌اند. البته ممکن است همه افراد با این نام‌ها موافق نباشند.

  • کلاس شاسی بلندهای کوچک: جیپ کامپس


اگر به دنبال یک شاسی‌بلند کوچک و مدرن باشید شاید جیپ کامپس روی کاغذ انتخاب مناسبی باشد اما موسسه کانسومر ریپورتز می‌گوید در این کلاس خودرویی بدتر از کامپس وجود ندارد. نکته مثبت اینکه کلاس شاسی بلندهای کوچک شلوغ‌ترین کلاس این روزهای دنیا خودرو بوده و بنابراین انتخاب‌های مناسب فراوانی وجود دارد.

  • کلاس شاسی بلندهای میان‌سایز: جیپ رانگلر


چیزی جادارتر از یک کراس اوور جمع‌وجور می‌خواهید؟ خودرویی میدسایز همچون نسل قدیمی جیپ رانگلر را تجربه کنید؛ و یا بهتر این است که آن را تجربه نکنید زیرا کانسومر ریپورتز این را می‌گوید. آن‌ها گفته‌اند رانگلر با فاصله زیاد نسبت به سایرین پایین‌ترین رتبه را در تست‌های جاده‌ای به دست آورده است.

  • کلاس شاسی بلندهای لوکس بزرگ: کادیلاک اسکالید


کادیلاک اسکالید انتخاب سلبریتی های زیادی است اما در این کلاس ویژه پایین‌ترین امتیاز را از کانسومر ریپورتز گرفته است. در بررسی‌های این خودرو گفته شده که رقبای فول سایز اسکالید راحت‌تر از این خودرو بوده و البته نقاط ضعف اسکالید موارد دیگری همچون ردیف سوم تنگ، قابلیت اطمینان ضعیف و… را در برمی‌گیرد. ظاهراً شورولت سابربن می‌تواند انتخاب بهتری باشد.

  • کلاس لوکس کامپکت: لکسس IS300


ما با این انتخاب موافقیم. البته IS به خودی خود خودروی بدی نیست اما به اندازه رقبا راحت و جادار و مدرن و البته دینامیک و کارا نیست. رقبای این خودرو عبارت‌اند از BMW سری 3، آئودی A4، مرسدس C کلاس، جگوار XE و…

  • کلاس پیکاپ کامپکت: تویوتا تاکوما


کانسومر ریپورتز در زمان بررسی تویوتا تاکوما 2018 آن را یک خودروی قدیمی و ابتدایی خوانده بود. آن‌ها همچنین گفته‌اند تاکوما دارای سواری سفت و خشک، هندلینگ ضعیف، کابین پر سر و صدا و موقعیت رانندگی پایین است. تاکوما به همین خاطر پایین‌ترین رتبه را در این کلاس به دست آورده است.

  • کلاس کامپکت: فیات 500L


سواری خشک، صندلی‌های تخت، موقعیت رانندگی نه چندان جالب و امتیاز پایین در تست تصادف اورلپ کوچک باعث شده فیات 500L در کف رتبه‌بندی کانسومر ریپورتز در کلاس کامپکت قرار بگیرد. آن‌ها این خودرو را توسعه نیافته نامیده‌اند.

  • کلاس میان‌سایز: نیسان آلتیما


این یک انتخاب عجیب است. کانسومر ریپورتز در بررسی آلتیما به نقاط قوت و ضعف این خودرو اشاره کرده اما هنوز هم شاهد حضور آن در چنین لیستی هستیم. دلایل امتیاز ضعیف محصول نیسان در کلاس میدسایزها عبارت‌اند از فرمان سبک، سیستم اطلاعات سرگرمی گیج کننده و گیربکس CVT که تجربه رانندگی بدی را در اکثر شرایط ایجاد می‌کند.

[دانلود ویدئو]

درباره نویسنده

شاهین احمدزاده، نویسنده و مترجم مطالب مربوط به دنیای خودرو در سایت پدال

مطالب مرتبط

65 دیدگاه

    1. Karen
      سوابق: (17 دیدگاه) ,

      ادم بدترین ماشین دنیا رو سوار شه ولی سهام ماشینش مال جیلی نباشه ?????

      پاسخ
      1. الف.ی
        سوابق: (1353 دیدگاه) ,

        آره همینجوری به ***نظر دادن ادامه بدید
        فکر می کنید هنوز جیلی همون جیلی چندین سال پیشه؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!
        نه داداش کلی پیشرفت کرده فکر کردی چین مثل خودمونه که فقط پسرفت داشتیم؟؟؟؟؟!!!!!!!
        مدیر جیلی هم گفت که میخوان اونا از تکنولوژی های برقی دایملر استفاده کنن
        مرسدس محتاج جیلی نیست جیلیه که محتاج مرسدس و دایملره
        نظرات مریخی

        پاسخ
        1. Karen
          سوابق: (17 دیدگاه) ,

          اره خیلی پیشرفت کرده.الان دیگه صاحب بنزه. دیگه باید منتظر پیشرفت بنز باشیم تا چین. ???

        2. الف.ی
          سوابق: (1353 دیدگاه) ,

          اینقدر غیر منطقی هستید که تقریباً هیچکدومتون نمی فهمید خرید حدود ده درصد سهام به معنی مالکیت کامل کمپانی نیست
          مدیر جیلی خودش گفته بخاطر بهره برداری از تکنولوژی خودروهای برقی دایملر داره اینکارو میکنه حالا نمیدونم شما ها این وسط چی شر و ور میگید

        3. (Ali (Chevy nova
          سوابق: (4223 دیدگاه) ,

          در جواب به bmw
          جىلى با سرماىه گذارى در بنز پولش رو به خطر انداخته
          بنز هم شانس اورد جىلى سهام دارش شد
          ادولف هىتلر کجاى؟؟؟؟
          جالبه الف. ى اصلا به کامنت bmw اعتراض نکرده اما تا من کامنت بذارم زود مىاد از من انتقاد کنه

        4. الف.ی
          سوابق: (1353 دیدگاه) ,

          یه بار واست توضیح دادم
          آخرین باری هم که از خودروی آمریکایی حمایت کردم توی پست بیوک انویژن بود جایی که به نظرم لازم باشه اینکارو میکنم
          من که از ماشین آمریکایی بدم نمیاد

        5. (Ali (Chevy nova
          سوابق: (4223 دیدگاه) ,

          منم برات توضىح دادم
          نگىد تا نگم
          متوجه شدن اىن حرف سخت نىستا

        6. mehran911
          سوابق: (1420 دیدگاه) ,

          هیچ خفتی بزرگتر از همکاری شرکت فورد برند عقب افتاده ی زوتی برای فروش در چین نیست
          .
          زوتی همون برند کپی کاری هستش که خودروهاش کپی محصولات پورشه ماکان و مزدا و لندروور هستش برندی که پیشینه اش به سال ۲۰۰۵ برمیگرده
          .
          به جرات میگم بدنام ترین خودروساز صنعت خودروسازیست
          .
          کبوتر با کبوتر باز با باز …
          .
          مرسدس انقدر بزرگ هست که التماس خرید مستقیم سهام رو به جیلی رد کرد و جیلی برای به دست آوردن سهام مرسدس دست به دامن بازار شد …
          جیلی محتاج تکنولوژی مرسدسه محتاج …

        7. (Ali (Chevy nova
          سوابق: (4223 دیدگاه) ,

          به به مهران 911
          مهران اونقدر عصبى هستى که فرق بىن شراکت و خرىده شدن رو نمىدونى
          فورد شراکت کرده
          اما جىلى سهام بنز رو خرىده
          فرقشون زىاده
          خىلى خىلى زىاده
          راستى الان اس کلاس تو زىندل فىگن مونتاز مىشه ىا پکن؟؟؟؟؟

        8. PARTHIAN
          سوابق: (1071 دیدگاه) ,

          جناب مهران ۹۱۱ وقتی بحث فروش و سود میاد وسط.
          همه چیز ممکنه، حالا این خفته که فورد با جیلی همکاری داشته؟
          اگه راس میگی اینو جواب بده
          برادر.
          همه میدونیم که ایران خودرو جزو منفورترین و بد ترین و بی اعتبار ترین شرکتای دنیاس،
          اون سالها بنز باهمکاری ایران خودرو
          تو ایران بنز وارد میکرد، و همچنین سی کلاس تو مقطعی تولید میشد،
          با استناد به پاراگراف اولت خاک عالم تو سر بنز بشه که حاضر شد تن به این خفت بده که با کمک ایران خودروی بی اعتبار تو ایران فعالیت داشته
          نظرت چیه؟

        9. (Ali (Chevy nova
          سوابق: (4223 دیدگاه) ,

          افرىن f22
          بنز با اون همه ادعا تو خالى با اىران خودرو همکارى داشته بعد مهران داره از همکارى زوتى و فورد مىگه
          والا زوتى خىلىبهتره از اىران خودرو هستش
          نه مهران؟؟؟؟

        10. mehran911
          سوابق: (1420 دیدگاه) ,

          تفاوت اینجاست که ایران خودرو برترین خودروساز ایران بود و مرسدس چاره ای جز این نداشت
          .
          اما از بین تمام خودروسازهای معروفی چینی مثل saic و faw و BYD و JAC و GEELY GREAT WALL
          فقط کمپانی درب داغون و عقب افتاده و درجه سه زوتی با فورد همکاری کرد ???

        11. (Ali (Chevy nova
          سوابق: (4223 دیدگاه) ,

          بنز با اون همه ادعاى تو خالى اصلا نباىد بىن بد و بدتر ىکى رو انتخاب بکنه
          اگه مىخواست تو اىران فعالىت کنه پارس خودرو به مراتب بهتر از اىران خودرو بود
          در ضمن عکس اون خنده اى که گذاشتى از خوشحالى نىست بلکه از عصبانىت هستش
          راستى نگفتى از اىن به بعد اس کلاس تو زىندل فىگن مونتاژ مىشه ىا پکن؟؟؟؟؟

        12. (Ali (Chevy nova
          سوابق: (4223 دیدگاه) ,

          راستى مهران
          بنز بازهم اگه مىخواست تو اىران فعالىت کنه مىتونست مثل اسکانىا که بوسىله شرکت ماموت تو اىران محصولاتش رو اول وارد کرد و بعد مونتاژ محصولاتش رو بوسىله ىه شرکت معتبر مثل ماموت وارد کنه و بعد هم مونتاژ
          پس مىبىنى بنز خىلى قبل تر از فورد با ىه شرکت درپىت مشارکت کرد

        13. PARTHIAN
          سوابق: (1071 دیدگاه) ,

          مهران تا قبل این شوما رو یکی از خوبای سایت میدونستم ،
          ولی با این حرفت واقعا نظرم راجعبه ت برگشت
          به نظر منم خط تولید پارس خودرو خروجیش صد درصد از فرقون خودرو بهتره
          از تو بعیده،

        14. الف.ی
          سوابق: (1353 دیدگاه) ,

          آقایون بیشتر فکر کنید – آقا خرید سهام یه شرکت به منظور استفاده از علم و تکنولوژیش ایرادش چیه؟؟؟؟؟؟!!!!!! مرد باشید بگید دلیلتون رو
          مرسدس همونیه که 4 سال متوالی قهرمان فرمول یک شده و اگه امسال هم قهرمان شه به رکورد 5 قهرمانی متوالی فراری میرسه-همونیه که تو پیست لاگونا سکا موتور ترند AMG GTS 503 اسبیش به معنای واقعی کلمه کوروت ZO6 650 اسبی با اون پکیج ZO7 رو سوسک کرد.لپتایمشون 3 ثانیه اختلاف داشت جفتشون هم موتور جلو دف عقب هستن. حالا دیگه اینکه کی ادعای توخالی داره انتخابش با خودتون البته خود شورلت اینقدر تو تبلیغاتش ادعا نمیکنه که اینجا علی نوا و بقیه در موردش حرف میزنن
          به کارن بگم منتظر پیشرفت کاملا روتین مرسدس باش همونطور که هر شب منتظر شام هستی. مرسدس پیشرفت میکنه چه با چین چه بی چین و بالاخره از این وضعی که توش گیرکرده در میاد

        15. الف.ی
          سوابق: (1353 دیدگاه) ,

          در ضمن برای من بیشتر مهمه که ماشینی که سوار میشم چقدر کیفیت داشته باشه نه اینکه سهامدار شرکتش کی باشه یا اینکه یه مشت متعصب بی منطق در مورد طراحی جلوش چی میگن
          البته به معدود افراد منطقی که بینتون هستن توهین نشه ها

        16. (Ali (Chevy nova
          سوابق: (4223 دیدگاه) ,

          F22
          خوشحالم که واقعىت رو در مورد مهران 911 متوجه شدى
          چون حرفى براى گفتن نداره داره مىگه اىرانخودرو خوبه و در حدمشارکت با بنز
          الف. ى بزرگوار
          شما المانى بازها اىن بحث رو در اولىن کامنت شروع کردىن نه من
          پس وقتى حرف نا معقول مىزننىن جواب نا معقول هم مىشنوىن

        17. mehran911
          سوابق: (1420 دیدگاه) ,

          علی نوا
          باز خوبه مرسدس به ایران راه پیدا کرد فورد و جنرال موتورز رو راه هم ندادن
          .
          فورد که هیچی
          راستی درسته کادیلاک ct6 هم در چین ساخته میشه ؟؟؟؟
          اینارو ولش کن
          درسته شورلت موتورهای چینی رو در محصولاتش قرار میداد و بجای پیشرانه امریکایی می فروخت منظورم مدل Equinox سالهای ۲۰۰۸ هستش
          .
          البته این موضوع قبلا هم وجود داشته مثل سالهای ۱۹۸۳ که جنرال موتوز از موتور های بیوک در شورولت استفاده کرد و مردم هم شکایت کردن و…
          .
          در جواب رپتور
          ببین دوست عزیز شما باز خورد رفتار خودتون رو میبینید من متنفرم از این بحث ها
          ببین دوست عزیز یکی دو سال پیش شروع به جمع کردن فراخوان ها و خراب کاری های برند های امریکایی کردم انقدر برام مهم بود که خدا شاهده شماره ی مرکز رسیدگی به فراخوان های جنرال موتورز رو در آوردم
          همین الان انقدر مطلب از خرابکاری های آمریکایی ها در آرشیو دارم که فقط از خوندنشون شرمنده میشی این رو جدا گفتم
          اما هیییییچ علاقه ای به مطرح کردنش ندارم قبلا در بعضی پست ها کم و بیش نام میبردم اما الان ترجیح میدم اینکارو نکنم
          .
          من از همه عذر می خواهم اگر ناراحت شدن

        18. mehran911
          سوابق: (1420 دیدگاه) ,

          در مورد فراخوان ها و…
          میتونی از خود نوا یا مجید عزیز بپرسی میدونن چی میگم …

        19. الف.ی
          سوابق: (1353 دیدگاه) ,

          این دوستمون bmw که پایین معذرت خواهی کرد شما بزرگی کنید ادامه ندید
          باز خوبه خودت میگی جواب نا معقول

        20. الف.ی
          سوابق: (1353 دیدگاه) ,

          داداش مهران یه سر به پروفایلت میزنی لطفا؟

      2. PARTHIAN
        سوابق: (1071 دیدگاه) ,

        مهران تک تک کامنتای منو تو این پست چک‌کن تو کدومش به بنز توهین کردم؟که بازخوردشو باس ببینم
        اصلا حرفت درست وختی کدیلاک میتونه تو چین مونتاژ بشه مگه پخمه س که از اونور جهان صادر کنه؟
        اصلا بی ام و و بنزم دارن مونتاژ می‌کنن تو‌چین
        این که نشد دلیل،
        قضیه نیومدن فورد و جی ام به ایرانم کاملا سیاسیه
        که من به سیاست کار ندارم

        پاسخ
        1. mehran911
          سوابق: (1420 دیدگاه) ,

          مگه من گفتم اینا شد دلیل …
          کدوم یک از حرف های بالا منطقیه ؟؟؟؟
          .
          علی نوا چقدر منطقی کامنت میذاره که انتظار داره بهش جواب منطقی داده بشه ؟؟؟
          نوا جواب منطقی رو می پذیره ؟؟؟ قطعا خیر
          .
          من بی منطق ترین فرد سایت اما خیلی با نوا بحث کردن و فقط جواب نادرست گرفتن …

        2. PARTHIAN
          سوابق: (1071 دیدگاه) ,

          مهران بهتره بحث تموم شه
          منو تو حتی همو نمی‌شناسیم،
          اومدیم کاسه داغ تر از آش شدیم
          شب بخیر

        3. مانی
          سوابق: (401 دیدگاه) ,

          ۱۰۰بار بنز و مسخره کردی هی‌ میگفتی‌ برلیانس برلیانس,حالا تو این پست نه یه پست دیگه،حالا چی‌ شد مگه؟
          این خودرو سازهای آمریکایی بجز آمار فروش تو چه زمینه‌ای از مرسدس سرن؟
          جالبه یسری طرفدار‌های مرسدس به این پست‌ها جواب میدان

        4. (Ali (Chevy nova
          سوابق: (4223 دیدگاه) ,

          خوب مگه اشتبه گفتم؟؟؟؟
          نسل جدىد cls رو همه گفتن کپى برلىناس هست
          سهامش هم که مطلب کاملش رو پدال گذاشته جىلى خرىده
          من تمام حرفهام از خوده ساىت و خبر گذارىهاى بىن المللى هست

      3. محمد
        سوابق: (4 دیدگاه) ,

        چندساله تو پدال میام و خیلی وقتا کامنتا رو هم میخونم ولی فرصت کامنت دادن نداشتم ولی ی جمله بگم که علی شوی نوا با اختلاف رو مخ ترین و بی منطق ترین ادم سایته از نظر من. ادعایی هم داری عجیب غریب.

        پاسخ
    2. PARTHIAN
      سوابق: (1071 دیدگاه) ,

      اقای BMW
      از طرفدار بی ام و توقع چنین پستی رو نداشتم
      #متاسفم،

      پاسخ
      1. BMW
        سوابق: (393 دیدگاه) ,

        جناب f22 من از شما معذرت میخوام هرچی می خوام خودمو کنترل کنم نمیشه.

        پاسخ
        1. (Ali (Chevy nova
          سوابق: (4223 دیدگاه) ,

          Bmw
          اره مىدونم نمىتونى خودت رو کنترل کنى
          از وقتى که بنز شده چىنى تحمل امثال شما کم شده

      2. ADAK
        سوابق: (229 دیدگاه) ,

        خب جناب BMW برای نوشتن کامنت همه جهات و ابعاد را می بینن ، می سنجن و بعد کامنت ترشح میکنن
        🙂 🙂 🙂

        پاسخ
        1. BMW
          سوابق: (393 دیدگاه) ,

          Adak
          تو توو بحث های فرا منطقه ای تواناییت رو به من اثبات کردی بنظرم تو واسه جواب دادن و صحبت کردن با علی نوا بهترین گزینه هستی.

        2. (Ali (Chevy nova
          سوابق: (4223 دیدگاه) ,

          Bmw
          من تمام قد اماده هستم

        3. ADAK
          سوابق: (229 دیدگاه) ,

          BMW و علی شووی
          من هیچ وقت این کار را نمی کنم !
          چون آخر سال تحصیلی عذاب وجدان میگیرم که باعث بانی این شدم که نذاشتم شما برید به درس و مشق هاتون برسین
          ? ? ? ?

  1. ahmadreza
    سوابق: (7 دیدگاه) ,

    اعتبار لیسته صفره
    منطقشون برای جیپی که به افرود شناخته میشه میگه چون برای شهر خیلی مناسب نیست پس بده اینا دیگه کین

    پاسخ
  2. عرش
    سوابق: (8 دیدگاه) ,

    یا اینا نمیدونن ماشین چیه یا اوناییکه ما سوار میشیم ماشین نیست

    پاسخ
    1. رضا
      سوابق: (530 دیدگاه) ,

      دوست عزیز قرار نیس معیار اونا ماشینای ما باشه که بر اساس اون ماشینارو انتخاب کنن. این لیست نمیگه این ماشینا بدن بلکه اون ماشینی که در کلاس خودش نسبت به همکلاسیای خودش در سطح پایین تری قرار داررو انتخاب کرده

      پاسخ
  3. PARTHIAN
    سوابق: (1071 دیدگاه) ,

    زده سابربن بهتره درست
    خوب کدیلاک اسکالید xlهم داره که کلا مثله سابربنه

    پاسخ
  4. Landscape
    سوابق: (131 دیدگاه) ,

    در مورد اسکالید به معنی دقیق کلمه چرت گفته

    پاسخ
  5. آریا
    سوابق: (260 دیدگاه) ,

    با بیشترشون موافقم
    نه این که اسکالید بد باشه نه
    ولی مثل بنز gls نیست

    پاسخ
  6. amin
    سوابق: (824 دیدگاه) ,

    من از وقتی شنیدم یکی از تست ها و ملاک های رتبه بندی رضایتشون تجربه ١۵ روز اول مالکان هست دیگه خیلی به کانسیومر ریپورتز اعتقاد ندارم

    پاسخ
  7. Mohsen
    سوابق: (54 دیدگاه) ,

    بجای لکسوس is باید جگوار( به خاطر قابلیت اطمینان و کیفیت پایین) یا هم رده های اکورا یا اینفینیتی یا کادیلاک رو می زاشتن اونا از لکسوس بد ترن
    کلاس میان سایز هم به جای نیسان کرایسلر 200 رو میزاشتن بهتر بود هرچند با توجه به اینکه تو این کلاس اکثر ماشین ها عالین خیلی هم انتخاب بدی نیست

    پاسخ
    1. پهلوان مک لارن(دانیال)Surrey-England
      سوابق: (1973 دیدگاه) ,

      _____جای لکسوس is باید جگوار( به خاطر قابلیت اطمینان و کیفیت پایین)______
      بهش میگم.
      چند بار بگم به این جی دی پاور و کانسومر اعتباری نیست.
      تویوتای جنابعالی رو همه تو مسابقات لمانز دیدن چقدر قابل اطمینانه((با عرض پوزش فراوان از ژاپنی بازا))
      بعدشم آمار جی دی پاور بریتانیا رو دیدی؟؟
      ب ام و ته لیست.
      تو جی دی پاور آمریکا رتبه ی ب ام و: 8
      جگوار xf هم قابل اطمینان ترین خودروی لوکس.
      ولوو تو آمریکا 22،تو بریتانیا رتبه ی 2!!!!!!!!!!!
      این همه تناقص برای چیه من نمیدونم.
      خودروسازی که خوبه همه جا رتبش خوبه.

      پاسخ
      1. #ali.m#
        سوابق: (1703 دیدگاه) ,

        تویوتا رو همه دیدن در لمانز چقدر قابل اطمینانه؟
        دانیال جان کاری ب این دوستمون ندارم و باهاش مخالفم چون عاشق جگوار هستم .
        ولی مگه پورشه و بقیه تو لمانز ماشینشون خراب نمیشه .؟
        فکر نمیکنم این دوتا ربطی به قابلیت اطمینان در دنیای واقعی داشته باشه.

        پاسخ
      2. Mohammadreza
        سوابق: (408 دیدگاه) ,

        من واقعا منطق شمارو درک نمیکنم
        شما از اینکه خودرویی مسابقه ای تویوتا در مسابقات لمانز خراب شده این نتیجه رو میگیرید که ماشین های شهریه تویوتا قابلیت اطمینان پایینی دارن؟!؟!؟!
        همین یه آمار که از لیست 10 خودرویی که بیش از بقیه درجهان توسط مالکانشون 15 سال یا بیشتر نگهداشته شدن، 8 تاش تویوتاست برای همه شمایی که سعی میکنید قابلیت اطمینان تویوتا رو زیر سوال ببرید کافیه
        درضمن دوست عزیز فراموش نکن همین پورشه ای که شما میگی اگه تویوتا نبود به احتمال زیاد الان دیگه اصلا وجود نداشت یا کلا با چیزی که الان هست فرق میکرد
        پ. ن:به دوستانی که اطلاع ندارن پیشنهاد میکنم برن بخونن چطور وقتی پورشه حدود سال 1992 با ورشکست شدن هیچ فاصله ای نداشت چنتا از مهندسای تویوتا رو آورد و از ورشکستگی نجات پیدا کرد
        تا بیش از پیش به عظمت تویوتا پی ببرید

        پاسخ
        1. پهلوان مک لارن(دانیال)Surrey-England
          سوابق: (1973 دیدگاه) ,

          معذرت میخوام از هردو دوست عزیز.
          ولی ایشون هم مثل اینکه از جی دی پاور و کانسومر به این نتیجه رسیدن که جگوار کیفیت پایینی داره.
          همین لندرووری که تو این آمارها پایین میزارنش برید بخونید که چقدر نوآوری داشته و یا حتی خودروهایی که تو کشوره خودمون از این خودروساز مونده هنوز سرپا هستن.
          هر ساله گروه جگوار لندروور جوایزه بسیاری از نشریات و تست کنندگان معتبر دریافت میکنن،اونوقت چطوری میشه بی کیفیت باشن؟؟؟!!!
          جگوار لندروور فیات نیست.
          بازم میگم معذرت میخوام.

        2. پهلوان مک لارن(دانیال)Surrey-England
          سوابق: (1973 دیدگاه) ,

          محمدرضا جان بهتر این بحث رو دیگه ادامه ندیم.
          ولی همه هم میدونیم که مهد نوآوری های فرمول یک کدوم کشوره و تعداد قهرمانی های اون کشور هم در مسابقات اتومبیل رانی مشخصه.
          مرسدس تیم اف یکش کجاس؟؟؟؟؟((با عرض پوزش از مرسدس بازا))
          خیلی وقت پیش سایت ردبول از کسانی نام برده بود که نقش اصلی رو تو پیشرفت اف1 داشتن که اتفاقا،اگه اشتباه نکنم 8 تا یا 9 تاشون از 10 تا مال همون کشوره مک لارن بودن.
          ارادت……

        3. Mohammadreza
          سوابق: (408 دیدگاه) ,

          بزرگی دادش
          نتها من بلکه هیچ کس دیگه ای نمیتونه منکر افتخارات و دست آورده‌ای مکلارن تو فرمول 1 بشه
          فقط میخواستم بگم نباید جواب بیمنطقی رو با بیمنطقی داد
          اینم بگم وقتی کامنت دومم رو گذاشتم کامنت دومت رو ندیدم
          بعدش که دیدم کامنتمو حذف کردم

  8. Mohamad
    سوابق: (617 دیدگاه) ,

    البته تاکوما یعنوان پرفروشترین در کلاس خودش اونم در جایی که مردمش عاشق پیکاپ ها هستن و رقابت بسیار سخته، تا حدودی این نگرش را دو قطبی میکنه اما بازم تویوتا باید بی نقصش کنه
    از میزان فروش لکسس IS هم اطلاعی ندارم اما باید تلاششو کنه که بهتر و بهتر شه

    پاسخ
  9. محمد
    سوابق: (24 دیدگاه) ,

    به نظر من فقط فیات. جاش تو این جدوله

    پاسخ
  10. ایلیا
    سوابق: (291 دیدگاه) ,

    هیچوقت نتونستم از این لیست های جی دی پاور و کانسومر نتیجه ای بگیرم
    نمیگم درست نیست اطلاعاتشون ولی اون چیزی که ما از کیفیت تو ذهنمونه نیست

    ما وقتی این آمارها رو می خونیم سریع به دنبال جواب این سوالیم که اگه چند سال این ماشینا رو داشته باشیم موتور و جلو بندی کدومش دیرتر خراب میشه؟ در حالیکه آمارهای کانسومر و جی دی به این سوال ها جواب نمیده بنظرم

    اگه لکسوس و تویوتا بالاترین قابلیت اطمینان رو دارن پس تاکوما و is رو کی ساخته که الان ته جدول قرار گرفتن؟ این تناقض نشون میده که ملاک و معیارها فرق میکنه

    من اگه بخوام صدتا ماشین بخرم حتی برای خرید یکیشون هم به این آمارها نگاه نمیکنم
    البته قبول دارم که در مجموع ژاپنی ها و مخصوصا تویوتا و هوندا خودرو های مقاوم تری میسازن

    پاسخ
  11. samurai
    سوابق: (111 دیدگاه) ,

    اخه ادم ….. نوشتی تاکوما سواری سفت داره ماشینی که واسه جنگ و کوه و بیابون و جنگل و افرود ساخته شده باید سفت باشه

    پاسخ
  12. حمیدرضا
    سوابق: (1577 دیدگاه) ,

    جالبه تاکوما در کلاس خودش خیلی پرفروش هست بعد قابلیت اطمینانش پایینه کادیلاک هم خیلی جالب بود ولی خوب باید دید دلایل اونها چی بوده و به نظر خیلی غیر منطقی نمی رسه

    پاسخ
  13. Sajjad
    سوابق: (1078 دیدگاه) ,

    آن‌ها گفته‌اند رانگلر با فاصله زیاد نسبت به سایرین پایین‌ترین رتبه را در تست‌های جاده‌ای به دست آورده است.

    کدوم مغز سالمی خودروی افرود رو تو جاده تست میکنه؟

    این مجله با واقعیت تناقض شدیدی داره

    پاسخ
  14. Saeed Boroomand
    سوابق: (476 دیدگاه) ,

    رده بندی های یو اس نیوز به نظر من بهتر با انتظارات مصرف کننده هایی مثل ما سازگاره.
    ارزیابی های کانسومر ریپورتز به درد افرادی بیشتر میخوره که ماشین لیز میکنن.
    نظر شخصی

    پاسخ
  15. مهدی
    سوابق: (473 دیدگاه) ,

    فکر میکنم زمانی که مقاله رو مینوشت طرف مست بوده! اسکالید و بدترین؟؟؟ مگه داریم؟؟ مگه میشه آخه؟؟

    پاسخ
  16. حسن
    سوابق: (163 دیدگاه) ,

    تو تمام امارهایی که ارائه شده از کمترین هزینه ی مالکیت بگیر تا اطمینان و بقیه موارد دوستان المانی متفقا میگفتن ما اینا را قبول نداریم و ملاک نیست ما هم قبول میکردیم اما اینجا قبول دارن بازم ما قبول داریم
    ملاک کیفیت تفاوت در نوع رنگ و چرم وپلاستیک داخل ماشین یا نوع دوخت و نخ دوخت چرم صندلی نیست ملاک زیر وبند و موتور ماشینه که المانیها جزء بدترینها هستن در دوام و مدت عمر و هزینه های نگهداری پس کابین لوکس دلیل کیفیت نیست یه ساعت تو بنتلی 250هزار دلاره گرونه اما نشونه کیفیت نیست جنس ارزونتر دوام بیشتر برا 90 درصد جهان ارجحیت داره به جز پولدارها و تو کشور ما هم توضیحی براش نیست .
    فروختن همیشه نشانه ی ضعفه حالا چرا برا بنز موجب غروره خدا میدونه مگه اینکه جنس بنجل باشه .کسی که خونش را میفروشه نمیتونه احساس غرور کنه مگه اینکه غالبش کرده باشه .
    اما اینکه دوستان میگن همه نمیفهمن فقط المانیها میفهمن دلیل داره بورس را نمیشناسن : خرید حداکثری سهم اونم با پشتوانه ی مالی بزرگ با خرید کامل تفاوتی نداره الان جورج دایملر جیلیه . در مجمع سهامدارای جزء حضور پیدا نمیکنن سهامداران کلان هم فقط با ائتلاف 20 درصدی میتونن با همین ده درصد که بزرگترین سهمه در مجمع برابری کنن یعنی الان تاثیر گذارترین سهامدار دایملر جیلیه و بنز جزئی از دایملره .
    وقتی پول میدی جنس میخری صاحب همه چیزی نه فقط تکنولوژی برقی که اینم تبلیغاتی برا پوشش ضعف دایملر در از دست دادن شرکا و تمایل فروش در بازاره وگرنه اینهمه بیانیه صادر نمیکردن تا خرید جیلی را کم اهمیت جلوه بدن .
    الفاظ قشنگ تر باشه ادم مجبور نمیشه واقعیت را براتون تشریح کنه که نا امید بشین لفظ نشانه همته . زیبایش کنید.

    پاسخ
  17. Abadan
    سوابق: (307 دیدگاه) ,

    نیسان التیما تو این لیست به هیچ وجه نباید قرار میگرفت

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.