یکی از راه‌های کسب اطلاعات از میزان کیفیت خودروها و مشکلات احتمالی آن‌ها، گزارش‌های سازمان‌های مستقل ناظر بر کیفیت محصولات تولیدی می‌باشد. مؤسساتی نظیر جی دی پاور در این زمینه پیشتاز بوده و می‌توان با اعتماد به گزارش‌های آن‌ها که از طیف وسیعی از مشتریان و خریداران به دست آمده، تصمیم‌گیری نمود. در ایران نیز شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران که یک موسسه خصوصی است این وظیفه را برعهده دارد.
معیارهای شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد برای تعیین سطح کیفیت خودروها از طریق بازرسی در خط تولید شرکت‌ها با هماهنگی و اجازه آن‌ها و به سفارش وزارت صنعت و معدن و تجارت و بررسی مواردی چون پیشرانه، سیستم تعلیق، تزئینات داخلی و خارجی و صداهای غیرعادی می‌شود. هرچند این روش نسبت به ارزیابی از خریداران و شمارش عیوب خودروهای فروخته شده در بازه‌های زمانی خاص از قابلیت اعتماد پایین‌تری برخوردار است اما به هر جهت می‌توان تا حدود زیادی همین ارزیابی را نیز به عنوان مرجع پذیرفت و از آن برای تشخیص میزان کیفیت محصولات خودرویی داخلی استفاده کرد.
در گزارش این شرکت، رده کیفی خودروها با ستاره‌هایی از یک تا پنج به نمایش در می‌آید. متأسفانه در این گزارش‌ها خبری از نمره‌های منفی خودروها و همچنین نوع عیوب کشف‌شده آن‌ها نیست. بنابراین مشخص نمی‌شود که وزن ستاره‌های دریافتی یا از دست رفته بیشتر بر اساس سیستم‌های فنی و مکانیکی بوده یا تزئیناتی و رفاهی و این اشکالات و عیوب با چه هزینه‌ای و به چه صورتی قابل رفع است. بعلاوه مشخص نیست که محصول خروجی از کارخانه در بازه زمانی مثلاً سه ماهه، چه مشکلات و معایب جدیدی را بروز خواهد داد.
آخرین نتایج بررسی کیفیت خودروها
طی اردیبهشت ماه 1397 تعداد 40,218 دستگاه خودرو تولید گردید که 99 درصد آن دسته خودروهای سبک و 1 درصد باقی‌مانده مربوط به خودروهای سنگین است. این دو گروه به ترتیب 37 خودروی سبک و 3 مدل خودروی سنگین مختلف را شامل می‌شوند.
در هر بخش، تنها به ذکر نام باکیفیت‌ترین و بی‌کیفیت‌ترین خودروها و تعداد ستاره کیفی آن‌ها می‌پردازیم. اطلاعات تکمیلی و جزئیات را نیز در جداول موجود مرور می‌کنیم.
کیفیت خودروهای سبک:
1. وانت‌ها
باکیفیت‌ترین: تندر90 پیکاپ (ایران‌خودرو) / سه ستاره کیفی
بی‌کیفیت‌ترین: وانت آریسان/ وانت نیسان/وانت کارا دوکابین/ یک ستاره کیفی
2. سواری
بیشتر از 100 میلیون تومان
باکیفیت‌ترین: پژو 2008 / مزدا 3 / سوزوکی گرند ویتارا /چهار ستاره کیفی
75 الی 100 میلیون تومان
باکیفیت‌ترین: کیا سراتو / هیوندای i20 / چهار ستاره کیفی
50 الی 75 میلیون تومان
باکیفیت‌ترین: بسترن آسا B30 / چهار ستاره کیفی
بی‌کیفیت‌ترین: لیفان X60 اتوماتیک/ دو ستاره کیفی
25 الی 50 میلیون تومان
باکیفیت‌ترین: رنو ساندرو / تندر90 پلاس اتوماتیک / پارس تندر / پژو 207 اتومات / چهار ستاره کیفی
کمتر از 25 میلیون تومان
باکیفیت‌ترین: در این رده سایپا X131 محصول سایپا با دو ستاره قرار دارد در حالی که همین خودرو با مونتاژ پارس خودرو تنها یک ستاره دریافت نموده است.
بی‌کیفیت‌ترین: مدل‌های مختلف سایپا پراید / یک ستاره کیفی
در جدول ذیل همچنین مقایسه سطوح کیفیت خودروهای داخلی بازار را مشاهده می‌نمایید.
کیفیت خودروهای سنگین:
مسافری
تنها خودروی تولیدی، اتوبوس بین‌شهری اسکانیا 4212 مارال است.
کامیونت
باکیفیت‌ترین: ایسوزو NPR75K / چهار ستاره کیفی
بی‌کیفیت‌ترین: –
کامیون (باری-کمپرسی)
باکیفیت‌ترین: ولوو FM X460 / چهار ستاره کیفی
بی‌کیفیت‌ترین: –
کشنده
باکیفیت‌ترین: کشنده‌های ولوو FH 500 / چهار ستاره کیفی
بی‌کیفیت‌ترین: –
توجه: این صفحه هر ماه بروزرسانی می شود.
منبع: شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
به عنوان یه کارشناس و به دور از هیچ تعصبی : فقط “کیا سراتو، مزدا 3، هیوندای i10، i20، پژو 2008، سوزوکی ویتارا” در قیمت های بالا و”رنو ساندرو و رنو L90 و (تا حدودی پژو 206 و 207 و B30 و تیگو 5 و آریزو 5 و جک اس 5)” در قیمت های پایین تر خودرو های خوبی هستند و ارزش خرید خوبی دارند و باقی خودروهای این جدول با تمام احترام به مالکین آن ها خودروهایی آشغال و به درد نخور هستند که شایسته ی گرفتن یک ستاره هم نیستند.
فقط 206.از همه ماشینای دیگه خوشگلتره کم مصرف کم صدا پرشتاب …….البته تیپ 5 ولی تیپ 2 هم از بقیه ماشینا سرتره.عشق یعنی 206.
ام جی ۳۶۰ پس چی شد؟