رقابت بهترین خودرو برای راننده 2017 قسمت دوم

دوازده خودرو، پنج کشور، یک برنده

در قسمت اول این مطلب به معرفی چهار خودروی آخر رقابت بهترین خودرو برای راننده 2017 پرداختیم و حال امروز در دومین قسمت از این سری مطالب به معرفی چهار خودروی دیگر این رقابت جذاب به ترتیب رتبه خواهیم پرداخت.

رتبهٔ هشتم لکسس LC500

در بخش گرند توررها، لکسس LC500 نقطهٔ مخالف آستون‌مارتین DB11 است چراکه در شاسی و تنظیم تعلیق تکالیف خود را به‌خوبی انجام می‌دهد. یکی از آزمایش‌کنندگان دربارهٔ این کوپهٔ لوکس ژاپنی می‌گوید که توزیع وزن آن به‌خوبی صورت گرفته و خودرو پیچ‌ها را به‌خوبی طی می‌کند. LC500 خودروی سبکی احساس می‌شود و بازخورد مناسبی از چرخ‌ها ارائه می‌کند درحالی‌که تجهیز آن به سیستم فرمان گیری چهارچرخ نیز موجب شده تا خودرو کوچک‌تر از آنچه هست احساس شود. علاوه بر این موارد، پیشرانهٔ 5 لیتری V8 این ماشین نیز به‌خوبی با گیربکس 10 سرعتهٔ اتوماتیک آن هماهنگ است.

اما علیرغم این مزایا، لکسس LC500 نتوانست رتبهٔ چندان بالایی در این رقابت کسب کند چراکه این خودرویی بزرگ و سنگین است و بنابراین این گرند تورر ژاپنی در رقابت دشوار امسال رتبه‌ای بهتر از هشتم کسب نکرد. البته تیم آزمایش‌کننده تحت تأثیر عملکرد LC500 قرار گرفتند زیرا پیشرانهٔ V8 آن خوش‌صدا است، گیربکس اتوماتیک آن به‌سرعت دنده‌ها را تعویض می‌کند و فرمان آن احساس تیزی دارد اما این خودرو وقتی یک گرند تورر واقعاً خوب و بدون نقص خواهد بود که وزن کم کرده و قدرتش افزایش یابد.

ترکیب موتور جلو محور عقب
پیشرانه 5 لیتری V8
تنفس طبیعی
قدرت 470 اسب بخار
گشتاور 540 نیوتن متر
نسبت وزن به قدرت 4.2 کیلو به اسب بخار
گیربکس 10 سرعته اتوماتیک
وزن خالص 1979 کیلوگرم
توزیع وزن 53 به 47 جلو / عقب
شتاب صفر تا 96 4.7 ثانیه
مسافت 400 متر 13 ثانیه
شتاب جانبی 0.93 جی
مصرف سوخت 12.4 لیتر (ترکیبی)
قیمت پایه 92,995 دلار
قیمت تست‌شده 104,465 دلار

 

رتبهٔ هفتم شورولت کوروت گرند اسپرت

شورولت کوروت گرند اسپرت تهدیدی برای سایر رقبا محسوب می‌شود. این سوپراسپرت آمریکایی هنگامی‌که درست تنظیم شود واقعاً دوست‌داشتنی خواهد بود. بدین منظور باید حالت رانندگی در حالت اسپرت و فرمان در حالت Tour قرار گیرد. در این صورت پاسخ پدال گاز سریع و دقیق شده و تعلیق نیز برای به حداکثر رساندن سرعت خودرو در پیچ‌ها تنظیم می‌شود. همچنین فرمان کوروت گرند اسپرت نیز سبک و دقیق است اما این‌ها بدین معنا نیست که نیازی به بهبود در این خودرو وجود ندارد زیرا به گفتهٔ آزمایش‌کنندگان، گرند اسپرت به 100 اسب بخار قدرت بیشتری احتیاج دارد. علاوه بر این، گیربکس هفت سرعتهٔ دستی ماشین نیز عملکرد چندان مناسبی نداشته و نسبت‌های آن برای خودرویی اسپرت بسیار بلند است تا جایی که یکی از آزمایش‌کنندگان می‌گوید شکاف بزرگی بین دنده‌های سه و چهار این گیربکس وجود دارد.

بااین‌حال به نظر می‌رسد شورلت کوروت بیش از همیشه به حد کمال نزدیک شده است. یکی از دلایل چنین ادعایی، پیشرانهٔ 6.2 لیتری V8 فوق‌العادهٔ آن است که کشش مناسبی دارد اما کمبود 100 اسب بخار قدرت در آن بشدت احساس می‌شود. علاوه بر این، بزرگ‌ترین مشکل کوروت گرد اسپرت گیربکس آن است. این گیربکس عملکرد کُندی داشته و نسبت دنده‌های آن برای رانندگی اسپرت بیش‌ازحد بلند است. مجموعهٔ این عوامل موجب شد شورلت کوروت گرند اسپرت علیرغم تمامی مزیت‌هایش، نتواند رتبه‌ای بهتر از هفتم کسب کند.

ترکیب موتور جلو محور عقب
پیشرانه 6.2 لیتری V8
تنفس طبیعی
قدرت 460 اسب بخار
گشتاور 630 نیوتن متر
نسبت وزن به قدرت 3.4 کیلو به اسب بخار
گیربکس 7 سرعته دستی
وزن خالص 1571 کیلوگرم
توزیع وزن 50 به 50 جلو / عقب
شتاب صفر تا 96 3.9 ثانیه
مسافت 400 متر 12.2 ثانیه
شتاب جانبی 1.18 جی
مصرف سوخت 12.4 لیتر (ترکیبی)
قیمت پایه 66,445 دلار
قیمت تست‌شده 85,100 دلار

 

رتبهٔ ششم آلفارومئو جولیا کوادروفولیو

هرچند آلفارومئو جولیا کوادروفولیو تنها سدان این رقابت است اما روشن است که این خودرو یک ماشین اسپرت واقعی است بدون در نظر گرفتن اینکه چهار در دارد. شاسی این سدان اسپرت ایتالیایی کاملاً متناسب بوده و عملکرد دقیقی دارد. جولیا کوادروفولیو تا جایی نظر ما را به خود جلب کرد که حتی یکی از آزمایش‌کنندگان اظهار داشت این بهترین سدانی است که من طی 25 سال فعالیت در حوزهٔ خودرو نگاری رانده‌ام و این حتی شامل مرسدس بنز W124 و ب‌ام‌و E39 هم می‌شود. پیشرانهٔ 2.9 لیتری V6 توئین توربوی جولیا کوادروفولیو در دورهای پایین کم‌توان است اما هنگامی‌که دور موتور از 2 هزار rpm بالاتر می‌رود، خودرو همانند موشکی به جلو شلیک می‌شود. تعویض دنده‌های گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک خودرو نیز به‌گونه‌ای انجام می‌شود که گویی گیربکس از نوع دوکلاچه است.

بنابراین جایگاه ششم به آلفارومئو جولیا کوادروفولیو اختصاص پیدا کرد. این خودرویی سرگرم‌کننده است که هرچند پیشرانهٔ آن در دورهای پایین توانایی کمی دارد اما با بالا رفتن دور موتور همه‌چیز عوض شده و نیروگاه شش سیلندر ماشین آن روی خود را نشان می‌دهد. علاوه بر این، جولیا کوادروفولیو فرمان دقیق و بسیار سریعی هم دارد. به‌طورکلی نظر یکی از آزمایش‌کنندگان در مورد این سوپرسدان این است که این خودرویی با فرمان پذیری سریع است که ضرایب کوتاه گیربکس را با یک پیشرانهٔ توئین توربو مخلوط کرده است.

ترکیب موتور جلو چهارچرخ
پیشرانه 2.9 لیتری V6
تنفس توئین توربو
قدرت 510 اسب بخار
گشتاور 600 نیوتن متر
نسبت وزن به قدرت 3.3 کیلو به اسب بخار
گیربکس 8 سرعته اتوماتیک
وزن خالص 1700 کیلوگرم
توزیع وزن 53 به 47 جلو / عقب
شتاب صفر تا 96 3.9 ثانیه
مسافت 400 متر 12.1 ثانیه
شتاب جانبی 0.98 جی
مصرف سوخت 11.7 لیتر (ترکیبی)
قیمت پایه 73,595 دلار
قیمت تست‌شده 88,245 دلار

 

رتبهٔ پنجم مرسدس-آام‌گ GT R

پرچم‌دار خانوادهٔ مرسدس-آام‌گ GT یعنی مدل R با رنگ سبز زیبایی در رقابت امسال شرکت کرده است. این یک سوپراسپرت وحشی است که به استعداد راننده تکیه دارد یعنی GT R باید توسط یک رانندهٔ حرفه‌ای رانده شود تا بتواند از آن لذت ببرد. در زیر کاپوت این هیولا یک نیروگاه 4 لیتری V8 توئین توربو قرار گرفته که نیروی خشونت‌آمیزی دارد تا جایی که به گفتهٔ یکی از آزمایش‌کنندگان، هر بار که پدال گاز GT R فشرده می‌شود، یک کارخانهٔ اسلحه‌سازی در جلوی خودرو منفجر می‌شود! یکی دیگر از آزمایش‌کنندگان نیز اضافه کرد که AMG GT R خودرویی یاغی و سرکش است اما در جاده فوق‌العاده خوب عمل می‌کند.

البته هنگامی‌که مرسدس به محدودیت‌های خود نزدیک می‌شود، به خودرویی گستاخ مبدل می‌گردد زیرا بخش عقبی خودرو صحیح رفتار نمی‌کند به‌گونه‌ای که یکی از آزمایش‌کنندگان می‌گوید در طول آزمایش چندین بار عقب GT R به این‌طرف و آن‌طرف منحرف شد. بااین‌حال نهایتاً مرسدس-آام‌گ GT R توانست با کسب رتبهٔ پنجم، در جمع پنج خودروی برتر این رقابت نفس‌گیر قرار گیرد. GT R خودروی ترسناکی است که هرچه خشن‌تر با آن رانندگی شود بهتر می‌شود. برای اینکه از این خودرو بیشتر بهره و لذت گرفته شود باید آن‌را تا نهایت توانایی‌هایش تحت‌فشار گذاشت.

ترکیب موتور جلو محور عقب
پیشرانه 4 لیتری V8
تنفس توئین توربو
قدرت 585 اسب بخار
گشتاور 700 نیوتن متر
نسبت وزن به قدرت 2.9 کیلو به اسب بخار
گیربکس 7 سرعته دوکلاچه
وزن خالص 1669 کیلوگرم
توزیع وزن 48 به 52 جلو / عقب
شتاب صفر تا 96 3.4 ثانیه
مسافت 400 متر 11.4 ثانیه
شتاب جانبی 1.12 جی
مصرف سوخت 13 لیتر (ترکیبی)
قیمت پایه 157,995 دلار
قیمت تست‌شده 198,445 دلار

 

رقابت بهترین خودرو برای راننده 2017 قسمت اول

رقابت بهترین خودرو برای راننده 2017 قسمت سوم

درباره نویسنده

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

27 دیدگاه

  1. (King 911 (Daniel
    سوابق: (697 دیدگاه) ,

    فک کنم دارم عاشق این آلفا رومئو میشم.
    لعنت به این جولیا با اون صدای قشنگ فراریش.

    پاسخ
    1. (King 911 (Daniel
      سوابق: (697 دیدگاه) ,

      یعنی خراب این متنم که واسه بنز گفته
      ((به گفتهٔ یکی از آزمایش‌کنندگان، هر بار که پدال گاز GT R فشرده می‌شود، یک کارخانهٔ اسلحه‌سازی در جلوی خودرو منفجر می‌شود! یکی دیگر از آزمایش‌کنندگان نیز اضافه کرد که AMG GT R خودرویی یاغی و سرکش است اما در جاده فوق‌العاده خوب عمل می‌کند.))

      پاسخ
    2. asa
      سوابق: (556 دیدگاه) ,

      من واقعا درک نمیکنم .
      مدل پرچم دارماشبن فوق العاده ای مثل مرسدس gt رو اوردن توی رقابت ولی از اون طرف دارن با نسخه میانی کوروت مقایسش میکنند .
      تازه میگن 100 اسب هم کم داره و گیربکسش کنده .
      خوب مرد حسابی z06 رو میاوردین که 100 اسب هیچ بلکه 200 اسب اضافه یعنی 600 اسب رو جلوی کاپوتت ردیف میکنه که 0تا 100 رو هم با گیربکس دستی 3.1 ثانیه میزنه.
      کوروت با اینکه مدت زمان نسبتا زیادی معرفی شده ولی حداقل از لحاظ عملکرد مخصوصا در مدل پرچم دارش هیچ چیز کم نداره .
      از لحاظ ظاهر هم ( البته فقط نظر شخصیم هست )
      یکی از زیبا ترین های کلاسش هست و استایل فوق العاده جذاب و متمایزی داره .
      احساس بر انگیز ترین قسمتش هم اینکه استایل کلاسیکش رو حفظ کرده و کاملا به پدران خودش احترام گذاشته و این هم یعنی اصالت .
      اصالتی هم که با وجود تغییر همچنان باقی بمونه یعنی هنر .
      اینکه بگم باید به قیمتش هم توجه کرد دیگه یک چیز کلیشه ای و تکراری شده از بس این ماشین باارزش و به صرفست.
      لکسس هم طراحی جذابی داره .
      وادارت میکنه خطوط بدنش رو با چشمات دنبال کنی .
      منو یاد lfa انداخت

      پاسخ
      1. (ali(chevy nova
        سوابق: (2971 دیدگاه) ,

        به به داداش عشق الدورادو 1959 خودم asa
        دادا چشممون به کامنتت خورد و خواستىم یه عرض ادبى بکنىم

        پاسخ
  2. Shervin
    سوابق: (14 دیدگاه) ,

    نمیدونم چرا این لکسوس انقدر به دلم نشسته عاشقشم

    پاسخ
  3. حامد
    سوابق: (115 دیدگاه) ,

    لکسس lc500 عالیه 😍هم لوکسه هم اسپرت
    هم تنفس طبیعی

    پاسخ
  4. کارل شلبی
    سوابق: (80 دیدگاه) ,

    نویسنده اصلا به قیمت کوروت توجه نکرد از نظر من که کوروت یکی از با ارزش ترین سوپر اسپرت ها تو این بازه قیمتی.همچنین رتبه هفتم از نظرمن جایگاه واقعی این خودرو نیست.😔😞

    پاسخ
    1. علیx76
      سوابق: (221 دیدگاه) ,

      میگه ۱۰۰ اسب کم داره
      خب Z06 میاوردین

      پاسخ
    2. (ali(chevy nova
      سوابق: (2971 دیدگاه) ,

      کارل شلبى
      داداش کوروت شده هفتم مهم نیست بجاش کامارو شد چهارم و جبرانش کرد

      پاسخ
  5. کارل شلبی
    سوابق: (80 دیدگاه) ,

    کوروت یکی از با ارزش ترین سوپر اسپرتای این لیسته با اینکه هیچ توجه ای به قیمت مقرون به صرفه اش نشده

    پاسخ
    1. (ali(chevy nova
      سوابق: (2971 دیدگاه) ,

      کارل شلبى
      مهم این نىست به قىمت کوروت توجه شده ىا خىر
      مهم اونکه شورولت کوروت از محصولات موفق شورولت هستش که هنوزم فروشش مناسبه و عملکردش قابل قبول و طرفدارهاى خودش هم داره

      پاسخ
  6. کاوه آهنگر
    سوابق: (433 دیدگاه) ,

    لکسس LC الهه زیباییه , از دیدنش سیر نمیشم
    از نظر فنی هم عالیه

    پاسخ
  7. حمیدرضا
    سوابق: (1053 دیدگاه) ,

    بین این ماشینها لکسوس و شوی چشمو گرفت ولی انصافا همه گزینه ها وسوسه کنندن

    پاسخ
    1. (ali(chevy nova
      سوابق: (2971 دیدگاه) ,

      فرشاد جان
      مهم همىنه دیگه
      کوروت قىمتش عالى و عملکردش هم ثابت شده سالها

      پاسخ
  8. Hemichan
    سوابق: (296 دیدگاه) ,

    “بااین‌حال به نظر می‌رسد شورلت کوروت بیش از همیشه به حد کمال نزدیک شده است. یکی از دلایل چنین ادعایی، پیشرانهٔ 6.2 لیتری V8 فوق‌العادهٔ آن است که کشش مناسبی دارد اما کمبود 100 اسب بخار قدرت در آن بشدت احساس می‌شود.”
    خوب احمقا چرا از Z06 استفاده نکردن
    قیمتشم نسبت به همچین گروهی عادلانه تر میشد

    پاسخ
    1. (ali(chevy nova
      سوابق: (2971 دیدگاه) ,

      Hemichan
      البته همىن نمونه کوروت هم به عنوان نمونه پاىه عملکرد خوبى داره و بهتر از عملکرد قىمتش هم عالى هستش
      Z06 هم تو این رقابت اگه بود بهتر مىشد

      پاسخ
  9. MehdiTurbo
    سوابق: (436 دیدگاه) ,

    دو تاشون هر چیم نگاهش کنم بازم برام تازگی داره یکیش ک صد در صد مرسدس اون یکیم کوروت مخصوصن از اون نما ک در حال حرکت چقدم این رنگ ابی نفتی بهش اومده،تازه رنگ داخلی قرمز و شتریش ک جذابیت داخلشو دو چندان میکنه.اسپرت ترین های این لیست از نظر من.

    پاسخ
    1. (ali(chevy nova
      سوابق: (2971 دیدگاه) ,

      MehdiTurbo
      دادا در مورد کوروت صحبتت درسته
      شوى کوروت بخصوص تو این نسل رخ محشرى داره و رنگش هم عالى هست

      پاسخ
  10. Mohamad
    سوابق: (227 دیدگاه) ,

    چقدر زیباست لکسس
    شاهکاریه واسه خودش

    پاسخ
  11. مانی
    سوابق: (106 دیدگاه) ,

    اغلب تستها یجوریه آدم فکر میکنه طرف با کروت پدر کشتگی داره

    پاسخ
    1. (ali(chevy nova
      سوابق: (2971 دیدگاه) ,

      جناب مانى
      هر چقدر هم با کوروت پدر کشتگى داشته باشه هر کسى فاىده نداره و تو محبوبىت و امار فروش کوروت خللى وارد نمىشه

      پاسخ
    2. asa
      سوابق: (556 دیدگاه) ,

      مانی
      ایول داداش دقیقا .
      منم همیشه توی اکثر تست ها اینو حس میکنم ولی راستش میترسیدم بگم تا باز حرف در نیارن برام .
      ولی بعضی وقتا از یک ماشین هایی تعریف میکنند و میان از کوروت یک ایراد هایی میگیرند که از خودم خجالت میکشم دارم با دقت نقد اون هارو میخونم .
      بابا یعنی اینا خبر ندارن که بعد از کوروت c7 استینگری که مدل پایه هست گرند اسپرت میاد وسط که میشه مدل میانی بعد هم که z06 هست که کاملا نیاز این اقا رو برای اسب بخار بیشتر برطرف میکنه .؟
      تا حالا ایراد های زیادی از کوروت و مخصوصا وایپر گرفتن ولی من هیچ وقت نتونستم باور کنم .

      پاسخ
  12. moein
    سوابق: (246 دیدگاه) ,

    آلفا رومئو . . . عاشقتم😍😍

    پاسخ
  13. جلالى
    سوابق: (71 دیدگاه) ,

    قدرت و قىمت2 تا از مزایاى خوب کوروت هستش
    لکسوسlc500 و الفا هم دوست دارم

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.
x