معرفی قوی‌ترین پیشرانه‌های حال حاضر دنیا

مطمئناً در صنعت خودروسازی، همهٔ پیشرانه‌ها شرایط یکسانی ندارند. علاوه بر تولید مقادیر بسیار متنوع قدرت، مهندسین در طراحی پیشرانه، مجموعهٔ گسترده‌ای از گزینه‌ها را برای مطابقت با خودرویی که از آن پیشرانه استفاده می‌کند در نظر می‌گیرند مثل طراحی یک پیشرانهٔ دو سیلندر برای خودرویی شهری یا ساخت موتوری شانزده سیلندر برای یک هایپرکار؛ اما در این رابطه این سؤال پیش می‌آید که قدرتمندترین پیشرانه‌های دنیا نسبت به تعداد سیلندر کدم‌اند؟ یعنی به‌عبارت‌دیگر کدام موتورها بیشتری بازدهی را دارند؟ در ادامهٔ این مطلب قصد داریم به این سؤال پاسخ دهیم. به‌منظور انجام مقایسه‌ای منصفانه، ما در این لیست خودروهای هیبریدی را در نظر نگرفته‌ایم زیرا نیروی الکتریکی بر قدرت آن‌ها می‌افزاید. به‌عنوان‌مثال، پیشرانهٔ 1.6 لیتری هایپرکار مرسدس-آام‌گ پروجکت وان به همراه چهار موتور الکتریکی حدود 1100 اسب بخار قدرت تولید می‌کند که مطمئناً بخش قابل‌توجهی از این قدرت توسط موتورهای الکتریکی تولید می‌شود. همچنین فقط موتورهایی در این مطلب موردبررسی قرار گرفته‌اند که هم‌اکنون در خودروهای تولیدی ارائه می‌شوند وگرنه ممکن است پیشرانه‌های زیادی قبلاً ساخته شده یا تیونینگ شده باشند که با وجود تعداد سیلندر برابر، قدرت بیشتری نسبت به موتورهای این لیست داشته باشد. با این مقدمه به سراغ معرفی قدرتمندترین پیشرانه‌های حال حاضر دنیا می‌رویم.

قوی‌ترین پیشرانهٔ دو سیلندر

0.9 لیتری I2 توربو فیات

قدرت: 105 اسب بخار

قدرت تولیدی هر سیلندر: 52.5 اسب بخار

با حجمی کمتر از یک لیتر، پیشرانهٔ دو سیلندر توربوشارژ فیات، 105 اسب بخار قدرت تولید می‌کند. این موتور کوچک هم‌اکنون در محصولات مختلف فیات ازجمله 500، پاندا و 500L مورداستفاده قرار می‌گیرد. البته هرچند این پیشرانهٔ دو سیلندر، در حال حاضر قوی‌ترین نمونه در دنیا خودروها محسوب می‌شود اما در بین موتورسیکلت‌ها پیشرانه‌هایی وجود دارد که حتی از این هم قدرتمندتر هستند مثل پیشرانهٔ 1.3 لیتری دو سیلندر V شکل دوکاتی پانیگال که 210 اسب بخار قدرت تولید می‌کند. ولی چون این مطلب صرفاً به پیشرانه‌های خودروها اختصاص دارد، پیشرانه‌های موتورسیکلت‌ها را در نظر نگرفته‌ایم.

قوی‌ترین پیشرانهٔ سه سیلندر

1.5 لیتری I3 توربو فورد

قدرت: 200 اسب بخار

قدرت تولیدی هر سیلندر: 66.6 اسب بخار

تا پیش از معرفی نسل جدید فورد فی‌یستا ST، عنوان قدرتمندترین پیشرانهٔ سه سیلندر دنیا در اختیار موتور 1 لیتری اکوبوست توربوشارژ فورد بود که 140 اسب بخار قدرت داشت؛ اما پس از معرفی نسل جدید فی‌یستا، فورد رکورد خود را ارتقاء داد؛ بنابراین حالا پیشرانهٔ جدید 1.5 لیتری سه سیلندر توربوشارژ اکوبوست فورد با 200 اسب بخار قدرت، قوی‌ترین موتور سه سیلندر دنیا محسوب می‌شود. همان‌طور که اشاره شد، این موتور در مدل اسپرت فی‌یستا ST ارائه می‌گردد.

قوی‌ترین پیشرانهٔ چهار سیلندر

2 لیتری I4 توربو مرسدس-آام‌گ

قدرت: 380 اسب بخار

قدرت تولیدی هر سیلندر: 95 اسب بخار

در حال حاضر، پیشرانهٔ 2 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ مرسدس-آام‌گ با 380 اسب بخار قدرت، قوی‌ترین موتور چهار سیلندر دنیا به شمار می‌رود. این موتور در مدل‌های اسپرت A45، GLA45 و CLA45 مورداستفاده قرار می‌گیرد. هرچند 380 اسب بخار برای پیشرانه‌ای چهار سیلندر رقم چشمگیری محسوب می‌شود اما این بالاترین قدرتی نیست که تاکنون توسط یک موتور چهار سیلندر تولید شده است زیرا در سال 2014 میتسوبیشی مدل ویژهٔ لنسر اوولوشن X FQ-440 MR را معرفی کرد که پیشرانهٔ 2 لیتری آن 440 اسب بخار قدرت تولید می‌کرد. البته از این خودرو تنها 50 دستگاه صرفاً برای بازار بریتانیا ساخته شد. یکی دیگر از موتورهای چهار سیلندر قدرتمند تاریخ نیز پیشرانهٔ 1.6 لیتری توئین شارژر جگوار C-X75 است که 507 اسب بخار قدرت تولید می‌کند.

قوی‌ترین پیشرانهٔ پنج سیلندر

2.5 لیتری I5 توربو آئودی

قدرت: 400 اسب بخار

قدرت تولیدی هر سیلندر: 80 اسب بخار

موتورهای پنج سیلندر به‌اندازهٔ نمونه‌های چهار سیلندر و شش سیلندر فراگیر و پرکاربرد نیستند تا جایی که در حال حاضر تنها آئودی به تولید موتور پنج سیلندر می‌پردازد و عنوان قوی‌ترین پیشرانهٔ پنج سیلندر دنیا نیز در اختیار پیشرانهٔ ساخت همین شرکت است. این موتور از نوع 2.5 لیتری توربو بوده و 400 اسب بخار قدرت تولید می‌کند. پیشرانهٔ پنج سیلندر آئودی هم‌اکنون در مدل‌های TT RS و RS3 بکار می‌رود.

قوی‌ترین پیشرانهٔ شش سیلندر

3.8 لیتری H6 توئین توربو پورشه

قدرت: 700 اسب بخار

قدرت تولیدی هر سیلندر: 116.6 اسب بخار

سالیان سال است که پورشه 911 به‌عنوان یکی از محبوب‌ترین و مشهورترین خودروهای اسپرت دنیا از پیشرانه‌های شش سیلندر تخت استفاده می‌کند. حال اما قدرتمندترین عضو خانوادهٔ این خودرو یعنی مدل GT2 RS که امروزه یکی از جذاب‌ترین سوپراسپرت‌های دنیا محسوب می‌شود، عنوان قوی‌ترین موتور شش سیلندر دنیا را در اختیار دارد. موتور این ماشین از نوع 3.8 لیتری H6 توئین توربو است که قدرت شگفت‌انگیزی برابر با 700 اسب بخار تولید می‌کند.

قوی‌ترین پیشرانهٔ هشت سیلندر

7.4 لیتری V8 توئین توربو هنسی

قدرت: 1600 اسب بخار

قدرت تولیدی هر سیلندر: 200 اسب بخار

موتورهای هشت سیلندر به لطف ابعاد نسبتاً جمع‌وجور و توانایی تولید قدرت زیاد، از پرکاربردترین موتورها در بین خودروهای عملکردی هستند. به همین دلیل، سوپراسپرت‌های مشهور و معتبری مانند شورلت کوروت، مک‌لارن 720S و فراری 488 همگی از موتورهای هشت سیلندر استفاده می‌کنند. تا چندی پیش، پیشرانهٔ 5 لیتری V8 توئین توربوی کوئنیگ‌زگ آگرا One:1 با 1360 اسب بخار قدرت، تاج قدرتمندترین پیشرانهٔ هشت سیلندر دنیا را بر سر داشت؛ اما هنسی با معرفی هایپرکار جدید ونوم F5، این عنوان را از کوئنیگ‌زگ گرفت؛ بنابراین هم‌اکنون پیشرانهٔ 7.4 لیتری V8 توئین توربوی ونوم F5 با 1600 اسب بخار قدرت، قوی‌ترین موتور هشت سیلندر دنیا محسوب می‌شود.

قوی‌ترین پیشرانهٔ دَه سیلندر

5.2 لیتری V10 تنفس طبیعی لامبورگینی

قدرت: 640 اسب بخار

قدرت تولیدی هر سیلندر: 64 اسب بخار

اگر این لیست را سال گذشته تهیه کرده بودیم، عنوان قوی‌ترین پیشرانهٔ دَه سیلندر دنیا به موتور 8.2 لیتری V10 تنفس طبیعی دوج وایپر ACR با 645 اسب بخار قدرت می‌رسید؛ اما چون هم‌اکنون متأسفانه تولید وایپر خاتمه یافته است، این عنوان به پیشرانهٔ 5.2 لیتری V10 تنفس طبیعی لامبورگینی اوراکان تعلق می‌گیرد. این موتور در نسخهٔ استاندارد اوراکان 610 اسب بخار قدرت تولید می‌کند اما این عدد در مدل پرفورمانته به 640 اسب بخار افزایش پیدا کرده است.

قوی‌ترین پیشرانهٔ دوازده سیلندر

6.5 لیتری V12 تنفس طبیعی فراری

قدرت: 800 اسب بخار

قدرت تولیدی هر سیلندر: 66.6 اسب بخار

هرچند امروزه استفاده از موتورهای دوازده سیلندر کاهش یافته اما هنوز هم می‌توان غرش این پیشرانه‌های دوست‌داشتنی را در زیر کاپوت سدان‌های لوکس، گرند توررهای مجلل و سوپراسپرت‌های رده‌بالا شنید؛ در حال حاضر نیز پیشرانهٔ 6.5 لیتری V12 تنفس طبیعی فراری قوی‌ترین موتور دوازده سیلندر دنیا محسوب می‌شود. این موتور متعلق به مدل 812 سوپرفست است. در جایگاه دوم قوی‌ترین موتور دوازده سیلندر دنیا هم پیشرانهٔ 6.5 لیتری V12 تنفس طبیعی لامبورگینی اونتادور S با 750 اسب بخار قدرت قرار گرفته است. نکتهٔ جالب دراین‌باره این است که با وجود اینکه هم‌اکنون پیشرانه‌های دوازده سیلندر توربو یا حتی توئین توربو توسط شرکت‌هایی همچون مرسدس بنز، بنتلی و آستون‌مارتین ساخته می‌شوند اما عنوان قدرتمندترین پیشرانه‌های دوازده سیلندر را دو موتور تنفس طبیعی در اختیار دارند.

قوی‌ترین پیشرانهٔ شانزده سیلندر

8 لیتری W16 چهار توربو بوگاتی

قدرت: 1500 اسب بخار

قدرت تولیدی هر سیلندر: 93.7 اسب بخار

و نهایتاً به آخرین پیشرانهٔ این لیست می‌رسیم که بزرگ‌ترین و حجیم‌ترین موتور لیست نیز محسوب می‌شود. این پیشرانه که از نوع 8 لیتری W16 چهار توربو است، متعلق به بوگاتی شیرون است. این نیروگاه عظیم 1500 اسب بخار قدرت داشته و رسماً قوی‌ترین موتور شانزده سیلندر حال حاضر دنیا محسوب می‌شود. البته سازندهٔ هایپرکار اماراتی دِوِل سیکستین ادعا کرده که پیشرانهٔ 12.3 لیتری V16 این ماشین توانایی تولید حداکثر 5000 اسب بخار قدرت را دارد و حتی با انتشار یک ویدئو از تست داینو، این ادعا را تا حدودی ثابت نمود اما چون دِوِل سیکستین فعلاً در حد پروتوتایپ بوده و خودرویی تولیدی محسوب نمی‌شود، در لیست ما جایی نخواهد داشت.

 

منبع: Motor1

 

درباره نویسنده

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

مطالب مرتبط

26 دیدگاه

  1. Mohammad
    سوابق: (201 دیدگاه) ,

    جااب بود دو نماینده از ماشین های امریکایی در اون ببن وجود داشت . چون اون جور که دوستان اشاره کردن قبلا معمولا امریکایی ها به خاطر مصرفشون به درنخور هستند . و اینم اضافه کنم که درست پشت سر هر کدوم از ماشین های این لیست به جز بوگاتی و لامبو یه امریکایی با فاصله خیلی کم وجود داره . و فاصله چندان زیادی در بین مدل های امریکایی و اروپایی وجود نداره
    ولی دوستان همیشه یاد ماشین های شورولت قدیمی و پر مصرف میوفتن و ربطش میدن به ماشین های فعلی

    پاسخ
  2. me84
    سوابق: (1027 دیدگاه) ,

    .
    پیشرانه 8 سیلندر هنسی از همه راندمان بالاتری داشت حتی از موتور 16 سیلندر بوگاتی.
    همینطور پیشرانه سه سیلندر فورد.
    هر دو آمریکایی.

    پاسخ
    1. Saeed Boroomand
      سوابق: (477 دیدگاه) ,

      تعریفتون از راندمان جیه ؟
      به جز این نسبت توان به تعداد سیلندر چه معیاریه که تین وبسایت استفاده کرده، توان به حجم میتونه مهم باشه، وگرنه میشه سیلندر بزرگ ساخت مثل کشتی ها …

      پاسخ
    2. emad1990
      سوابق: (336 دیدگاه) ,

      اگر منظورتون از راندمان نسبت قدرت به حجم موتوره با این حساب
      هنسی با حدود ۲۱۲ اسب بخار به ازای هر لیتر لوله
      مرسدس amg45با داشتن ۱۹۰اسب بخار در هر لیتر دومه
      اسم فورد جز بهترین از کجا اومد من نمیدونم

      پاسخ
  3. moein
    سوابق: (360 دیدگاه) ,

    موتور فقط اون 12 سیلندرهای ناب فراری و لامبورگینی
    افتخارات ایتالیا??

    پاسخ
    1. ساسان
      سوابق: (553 دیدگاه) ,

      ایمان جان موتور ساخت لامبورگینی هست..شاسی مشترک با آئودی R8هست…رو آئودیR8نسل قبل و جدید هم موتور10سیلندر لامبورگینی استفاده شده..البته در یکسری مدل نسل قدیم R8ازموتور8سیلندر خود آئودی هم استفاده شده بود…تعامل درون خانوادگی اسمشو بزار!
      حتی تا اونجایی که خاطرمه در یکی ازمدلهای آئودیA8قدیم از پشرانه ی W12با کمک تیم طراحی لامبورگینی استفاده کرده بودن.مطلبشو درمجله ماشین دارم با تیتر:حاصل همکاری مهندسین لامبورگینی و آئودی.همون ماشینی که استاتهام در مامور انتقال استفاده کرد.حالا شاید مدلشو اشتباه گفتم

      پاسخ
      1. Amir Machine
        سوابق: (238 دیدگاه) ,

        دوست عزیز ساسان
        فکر کنم منظور شما آئودی S8 باشه نه A8 W12
        چون آئودی S8 مدل 2006 به موتور 5.2 لیتری V10 تنفس طبیعی مجهز بود که در اصل از موتور 5 لیتری V10 لامبورگینی گالاردو مشتق شده بود. این موتور توسط لامبورگینی تحت مالکیت فولکس‌واگن توسعه پیدا کرد و برای استفاده تو آئودی S8 حجمش بیشتر شده بود.

        پاسخ
        1. ساسان
          سوابق: (553 دیدگاه) ,

          احسنت همون که گفتی.موتورگالاردو رو استفاده کردن….ولی نمیدونم چرا یهW12تو ذهنم هست…عجیبه….حالشو نداشتم برم مجلرو پیدا کنم مدل دقیقشو بخونم …کارتون زدم اون پشت مشتا هست!!

    2. Carbonado Aventador
      سوابق: (3815 دیدگاه) ,

      تا کی بیسوادی اخه…
      یه بچه ۵ ساله که بره تاریخچه لامبورگینی رو بخونه میفهمه لامبو قبل اینکه اصلا زیر مجموعه آئودی باشه از موتور ۱۰ سیلندر استفاده میکرد..!!!!

      حدود ۱۷ ساله که لامبو از موتور وی ۱۰ استفاده میکنه درحالی که آئودی کلا ۷ ۸ ساله از موتور های لامبو برای مدل R8 استفاده میکنه!!!

      پاسخ
      1. ساسان
        سوابق: (553 دیدگاه) ,

        میدونه داره چیمیگه….ازمنو تو هم بهتر اطلاع داره…دلش برا کل کل ازنوع جهانسومی تنگ شده!!

        پاسخ
  4. کافر مقدس
    سوابق: (525 دیدگاه) ,

    خوشحالید چقدر شما

    ملت در این گوشه از خاورمیانه نشستن پشت مانیتور آمریکا و آلمان و ایتالیا و انگلیس میکنن و نامبرده هارو چماغ کرده بر سره هم کوبیده ! بعد همین نامبرده ها در کمال آرامش و رفاه با یکدیگر همکاری میکنن برای روز به روز بهتر شدن

    بعد اینجا …..

    خسته نشدید؟

    دوستان هموطن اگر بیل زن هستید خودتا را با بیل بزنید ابتدا

    پاسخ
  5. الف.ی
    سوابق: (1402 دیدگاه) ,

    ممنون از این پست
    ولی اون مرسدس چهار سیلندر که گذاشتید به نظرم نمیتونه تو ‌‌‌‌‌لیست بهترین ها باشه چون اونجور که من یادمه حدود ۱۳ – ۱۴ لیتر یا بیشتر تو شهر بنزین میسوزونه که به نظر خیلی مناسب نمیاد

    پاسخ
    1. امیر امینی
      سوابق: (204 دیدگاه) ,

      به جز اون قویترین موتور 4 سیلندر مال رضوانی هستش با 700 اسب بخار قدرت

      پاسخ
  6. Elmiraj
    سوابق: (79 دیدگاه) ,

    یه بار دیگه به آمار ونوم f5 توجه کنید :
    هشت سیلندر?
    ۱۶۰۰ اسب بخار قدرت ??
    ۱۷۰۰ نیوتون متر گشتاور ???
    .
    .
    هر سیلندر ۲۰۰ اسب بخار !!!!!!!!!!
    .
    داشتیم تا حالا ؟!؟!؟!؟!؟!؟

    پاسخ
      1. Elmiraj
        سوابق: (79 دیدگاه) ,

        شجاع دل @
        ما که هر جوره حساب می کنیم موتور هنسی بیشترین بازدهی رو در بین همه انجین ها داره
        .
        در مقایسه با موتور شیرون با یه تقسیم ساده به این نتیجه می‌رسیم که موتور توئین توربو F5 به ازای هر 100 سی سی ۲۱.۶۲ اسب بخار تولید می کنه در حالی که موتور کواد توربو شیرون با همین مقدار حجم 18.75 اسب بخار تولید می کنه …!

        پاسخ
  7. HAMID.HEMI
    سوابق: (920 دیدگاه) ,

    مقایسه موتور ماشین ها بر اساس نسبت قدرت به سیلندر خیلی اشتباهه چون حجم سیلندر هر ماشین با بقیه متفاوت هست و فاکتور اصلی که حجم موتور هست نادیده گرفته شده.
    بهترین مقایسه نسبت قدرت به حجم تنفس طبیعی بدون توربو هست.

    پاسخ
  8. ساسان
    سوابق: (553 دیدگاه) ,

    با وجود اینکه هم‌اکنون پیشرانه‌های دوازده سیلندر توربو یا حتی توئین توربو توسط شرکت‌هایی همچون مرسدس بنز، بنتلی و آستون‌مارتین ساخته می‌شوند اما عنوان قدرتمندترین پیشرانه‌های دوازده سیلندر را دو موتور*( تنفس طبیعی)* در اختیار دارند.
    ودیگر هیچ…..!!!!

    پاسخ
  9. Mohammadreza
    سوابق: (2 دیدگاه) ,

    سریع ترین پسرانه ی شش سیلندر مال نیسان gtr nismo هست دوستان نه پورشه
    پیشرانه ای که حتی بوگاتی هم جلوش کم میاره

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.