پورشه

انتشار اولین مشخصات و تصاویر بدون پوشش از پورشه ۹۱۱ توربو S جدید

تقریباً یک سال از زمان معرفی نسل جدید پورشه ۹۱۱ کاررا و کاررا S گذشته و ما هنوز نسخه‌های قدرتمندتر نسل ۹۹۲ را ندیده‌ایم اما مطمئناً کار روی این نسخه‌ها در حال انجام است و زمان زیادی تا دیدن یکی از شاخص‌ترین آن‌ها یعنی مدل‌های توربو و توربو S باقی نمانده است. به گزارش کارانددرایور، این نسخه‌ها بهار آینده معرفی خواهند شد. علاوه بر این، این نشریه فرصت رانندگی با نسل جدید ۹۱۱ توربو S را هم پیدا کرده و مشخصاتی از آن‌را منتشر کرده است.

این دو نسخه به پیشرانهٔ ۳.۸ لیتری شش سیلندر تخت توئین توربو مجهز خواهند بود که خروجی آن در توربو S می‌تواند ۶۵۰ اسب بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتن متر گشتاور باشد. هرچند این اعداد فعلاً قطعی نیستند اما میدانیم که توربو S جدید حداقل بیش از ۶۰۰ اسب بخار قدرت خواهد داشت که افزایش قابل‌توجهی را نسبت به ۵۸۰ اسب بخار قدرت و ۷۵۰ نیوتن متر گشتاور نسل قبلی نشان می‌دهد. البته در مقابل این قدرت بیشتر، ۴۵ کیلوگرم هم به وزن ۹۱۱ توربو S نسل ۹۹۲ اضافه شده است.

بااین‌حال این خودرو می‌تواند ظرف تنها ۲.۵ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند که به میزان جزئی ۰.۱ ثانیه از نسل قبلی سریع‌تر است. حداکثر سرعت این نسخهٔ قدرتمند نیز ۳۳۰ کیلومتر بر ساعت گزارش شده است. ۹۱۱ توربو و توربو S جدید مثل نسل قبلی به‌صورت استاندارد به سامانهٔ چهارچرخ محرک مجهز خواهند بود اما نیروی موتور در آن‌ها توسط یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک دوکلاچه صورت می‌گیرد. علاوه بر این، این سوپراسپرت آلمانی به‌صورت استاندارد به سیستم فرمان گیری چرخ‌های عقب و سیستم مدیریت تعلیق فعال پورشه هم مجهز خواهد بود.

برای متوقف کردن این غول آلمانی ترمزهای ۱۶.۵ اینچی در جلو و ۱۵.۴ اینچی در عقب با کالیپرهای ۱۰ پیستونهٔ جدید پورشه در نظر گرفته شده است که پشت رینگ‌های ۲۰ و ۲۱ اینچی قرار می‌گیرند؛ اما علاوه بر کارانددرایور، خود پورشه نیز در یک پُست اینستاگرامی تصاویری از چندین پروتوتایپ از ۹۱۱ توربو نسل ۹۹۲ منتشر کرده است. این تصاویر در حین یک رانندگی توسعه‌ای با پروتوتایپ‌های ۹۱۱ توربوی جدید در شهر نیس فرانسه گرفته شده است.

[دانلود ویدئو]
برچسب ها

امیر دهقان

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

مطالب مشابه

‫۲۶ دیدگاه

  1. محمدرضا

    ۲۰ آبان ۱۳۹۸
    سوابق: (27 ديدگاه)

    توی صنعت خودرو به خاطر عشقم به ماشین نمیتونم طرفدار برند خاصی باشم یعنی ی جورایی همه نوع ماشین رو میپسندم ، ولی هربار که پورشه۹۱۱ رو میبینم حرفمو پس میگیرم و میشینم ابهت این ماشین و مهندسی ساختشو ستایش میکنم
    واقعا پورشه ۹۱۱ ی چیز دیگس

    1. محمد

      ۲۰ آبان ۱۳۹۸
      سوابق: (1437 ديدگاه)

      کمترین افت قیمت رو هم در کلاس خودش و خودروهای گران قیمت تر داره
      یعنی جزو ۱۰ خودرو با کمترین افت قیمته

  2. Archi KHAN

    ۲۰ آبان ۱۳۹۸
    سوابق: (2054 ديدگاه)

    لامصب تو خمیر مایه تو چی می ریزن که همیشه تازه ای …
    انگار نه انگار این قدر سن داره این مدل
    جوون
    جونتر از خیلی جوونای ما

    1. ایمان

      ۲۰ آبان ۱۳۹۸
      سوابق: (2425 ديدگاه)

      سلام بزرگوار
      حضورتون در سایت کمرنگ شده
      ولی همیشه به یادتون هستم با اون جمله معروفتون
      که میگفتی خودروسازی یعنی فراری و پورشه ❤❤

      1. Saeed

        ۲۰ آبان ۱۳۹۸
        سوابق: (660 ديدگاه)

        خودرو سازی یعنی فراری و پورشه؟؟
        😐😐😐😐😐
        درسته این دو شرکت تو کارشون تکه
        ولی بقیه آدم نیستن؟؟؟
        هر قشری که نمیتونه فراری و پورشه بخره
        باید بگی فراری و پورشه یکی از بهترین شرکت های جهان هستن
        پس تویوتا آدم نیست؟
        لامبورگینی؟
        فولکس واگن که شرکت مادر پورشه‌س؟
        فیات_کرایسلر که فراری زیر مجموعه‌شون بود؟
        دایملر که کسی نیست بهش نگه پدر خودرو سازی؟؟
        Bmw ؟؟
        آئودی؟؟
        ولوو؟؟
        میتسوبیشی؟؟
        و…..

        1. Saeed

          ۲۰ آبان ۱۳۹۸
          سوابق: (660 ديدگاه)

          البته من ضد فراری و پورشه نیستم
          اتفاقا یه بار سوار پورشه ۹۱۱ دو نسل قبل تو تهران شدم و کلی هم کیف کردم و تا چند ماه خوابش رو هم میدیدم
          ولی ایمان جان
          این باور یک باور اشتباهه
          اگه بگی خودرو سازی یعنی فلان یعنی تو حق اون یکی ظلم کردی
          مثلا تویوتا با ارزش‌ترین برند جهانه ولی هیچ وقت من نگفتم خودرو سازی یعنی تویوتا یا طرفدارانش اینو بگن….
          این کامنت رو دادم تا منظور بنده در کامنت قبلی رو بد نگیرید

        2. ایمان

          ۲۰ آبان ۱۳۹۸
          سوابق: (2425 ديدگاه)

          آقا سعید عزیز
          اولاً مشخصه که شما ضد فراری و پورشه نیستی
          دوم اینکه مگه میشه فراری و پورشه رو با تویوتا و نیسان مقایسه کرد که شما این حرف رو میزنی
          دوتا اسپرت ساز لوکس رو با دوتا برند اقتصادی مقایسه میکنی
          سوم اینکه بنده در کلاس خودشون و سطح کاری بالایی که دارن ، رقیب بزرگی واسشون نمی بینم
          در آخر هم میخوام بگم چرا اکثر کاربران سایت پدال به اسم فراری و پورشه آلرژی دارن ؟؟
          البته معنی این حسادت ها رو به خوبی می فهمم
          ولی خداوکیل سریع علیه این دو برند بزرگ جبهه نگیرید

        3. Saeed

          ۲۰ آبان ۱۳۹۸
          سوابق: (660 ديدگاه)

          من منکر فراری با اون همه جوایز موتور و پورشه با رکورد های تاریخی تو پیست نیستم
          به قول شما آلرژی هم ندارم
          بلکه با اون حرفتون مخالفم
          معنی خودروسازی به شرکت های بزرگ
          تأمین کننده شرکت های با توان مالی پایینه
          دست بزرگ و تمیز فولکس روی پورشه‌س
          فراری هم جدیدا تونسته رو پای خودش بأیسته ولی هنوز ریشه دار نشده
          باز هم میگم
          هر قشری نمیتونن فراری و پورشه بخرن
          بلکه فراری و پورشه خودرو های رویایی ماشین باز هایی مثل ما هستن
          فراری زمانی یک شرکت بزرگ میشه
          که خودروی اقتصادی تولید کنه با قیمت مناسب
          و چند برند به دست خودش بسازه که محصولاتش رو قوی تر کنه
          یه چیزی مثل M power مربوط به bmw
          یا AMG مربوط به مرسدس
          حالا حتما نیاز به بحث اقتصادیش نیست
          همین که بتونه ریشه‌دار بشه اون موقع واسه خودش آقا میشه
          فولکس هم که جای حرفی نداره
          هرچی رکورد پیست و سرعت و … زده شده از دست مریزاد فولکس هم بوده
          و در آخر
          الان لامبورگینی SVJ رکورد دار نوربرگ‌رینگه
          یعنی چی هنوز حریفی واسشون پیدا نشده؟؟؟

        4. Archi KHAN

          ۲۰ آبان ۱۳۹۸
          سوابق: (2054 ديدگاه)

          Saeed خان
          شما زیادی جدی نگیر !
          ما عاشقیم و خل و چل ؛ یه چی میگیم…

          ارادت

      2. Archi KHAN

        ۲۰ آبان ۱۳۹۸
        سوابق: (2054 ديدگاه)

        ارادت دارم ایمان جون
        کم سعادتم ، عاشق همه بر و بچ پدالم

        جا همه بچه ها پدال خالی ماه پیش یکی از آرزوهام محقق شد ؛ مارانللو بودم و…
        ( ولله به فکرتون بودم اونجا)

        1. ایمان

          ۲۱ آبان ۱۳۹۸
          سوابق: (2425 ديدگاه)

          خوش به سعادتت
          ایشالا همه دوستان به زودیِ زود به آرزوهاشون برسن مخصوصاً آرزوهای ماشینی 🙏🙏

        2. Saeed

          ۲۱ آبان ۱۳۹۸
          سوابق: (660 ديدگاه)

          شما هم به دل نگیری😁
          ایمان و مهران از پورشه باز های قدیمی این سایت هستن
          هرچند کل‌کل کمی هم باهم نداشتیم
          پیش میاد دیگه😃
          ایشالاه هرکی به سمت ماشین آرزوی خودش بره😉

  3. Mohammad

    ۲۰ آبان ۱۳۹۸
    سوابق: (41 ديدگاه)

    واقعا دلبری میکنه این ۹۱۱ افسانه ای. مخصوصا با این رنگ مشکی. با اون شکل کلاسیکش خیلی حرف برای گفتن داره.

  4. Ferrari Fxx K Evo

    ۲۰ آبان ۱۳۹۸
    سوابق: (901 ديدگاه)

    برای نسل قبلی شتاب ۲.۹ ثانیه ای رو اعلام کرده بودن
    ولی در عمل حتی سریع تر ، از این زمان ، شتاب میگرفت
    و توانست ۰ تا ۹۶ رو در ۲.۶ ثانیه طی بکنه

    الان هم میگن ، که این ۹۱۱ ۰ تا ۹۶ رو تو ۲.۵ ثانیه طی میکنه ولی خب پورشه اس دیگه و باز تو عمل سریع تر از این ارقام شتاب میگیره.

    1. King 918

      ۲۰ آبان ۱۳۹۸
      سوابق: (2466 ديدگاه)

      خیلی با نظراتت موافقم . هربار می‌خوام بنویسم زحمتو کشیدی . ارادت

  5. MAHDI

    ۲۰ آبان ۱۳۹۸
    سوابق: (4451 ديدگاه)

    بی نهایت زیباست.یکی از زیباترین طراحی های صنعت خودرو!!!!
    پورشه ۹۱۱ افسانه زنده!!!!!

    1. MAHDI

      ۲۰ آبان ۱۳۹۸
      سوابق: (4451 ديدگاه)

      مجله AUTO BILD قدرت نسخه توربوS رو ۶۵۰ اسب بخار و ۸۰۰ نیوتن گشتاور معرفی کرد!!!!!
      باید منتظر موندکه به صورت کامل معرفی بشه ببینیم چه توانی براش در نظر گرفتن.
      اما در اینکه خیلی خیلی سریع خواهد بود هیچ شکی نیست!!!!

  6. یانکی

    ۲۰ آبان ۱۳۹۸
    سوابق: (1017 ديدگاه)

    بیچاره پورشه رو این ماشین هیچ استتاری نمیتونه بکنه چونکه بهش میخندن.لامصب یه تغییری چیزی این چیه آخه هر سری همینو میاره فقط دل و رودش رو ارتقاع میده.یه عده هم هی میگن نه این زیباست فلان بیساره خودتونم خوب میدونید با خودتون لج کردید.تمام طرفدارای پورشه با خودشون لج کردن.

    1. s\i\,v

      ۲۰ آبان ۱۳۹۸
      سوابق: (37 ديدگاه)

      راست میگه عجیبه چرا ی جلو پنجره وحشی طراحی نمیکنن. پورشه تایکان رو خوب طراحی کردن مخصوصن رینگ هاش و چراغهای سبک جدیدش. ولی پورشه باید روی جلو پنجره کار کنه

    2. ایلیا

      ۲۰ آبان ۱۳۹۸
      سوابق: (731 ديدگاه)

      دوست عزیز داستان ۹۱۱ کاملا واضحه، ۹۱۱ باید اینجوری باشه. اصلا ۹۱۱ یعنی این ماشینی که توی تصویر میبینی.
      فقط یک خودرو توی دنیا هست که سازندش تصمیم گرفته(دقت کن:تصمیم گرفته!) همیشه با یک طراحی خاص و منحصر به فرد تولید بشه.
      و اتفاقا همین خودرو، جذاب ترین با کیفیت ترین و بهترین خودرو کلاس خودش و شاید تمام صنعت خودروسازی هم هست و طرفداراش هم اونو این شکلی میخوان. هیچ چیز عجیب تر از این نیست که کسی فکر کنه ی روزی ممکنه ۹۱۱ با چراغ های مستطیلی تولید بشه!

      1. علیرضا

        ۲۰ آبان ۱۳۹۸
        سوابق: (28 ديدگاه)

        مرسدس G کلاس رو از قلم انداختی …
        و اینم بگم که دوست داشتم توربو S هیجان انگیز تر از کرررا ۴S باشه و متمایز تر ولی این نسل پورشه ۹۱۱ با وجود تغییرات جزئی با نسل قبل زمین تا اسمون فرق داره …

        1. ایلیا

          ۲۰ آبان ۱۳۹۸
          سوابق: (731 ديدگاه)

          درسته، و G کلاس
          البته باز هم نمیشه Gکلاس رو کاملا شبیه ۹۱۱ دونست. چون G کلاس تا حدودی تولید محدوده و توی کلاسی قرار داره که اولا طراحی توی این کلاس خیلی مطرح نیست و کسی اونا رو بر اساس سطح طراحی درجه بندی نمیکنه برخلاف اسپورت و سوپر اسپورت ها که یک اشتباه در طراحی میتونه باعث شکست در اون نسل بشه و دوما تمام رقبای gکلاس هم وضعیتی مثل خودش دارن و با استایل سنتی عرضه میشن(رانگلر، لندکروز و..) در حالیکه رقبای ۹۱۱ روز به روز در طراحی آپدیت میشن ولی بازهم جادوی طراحی ۹۱۱ اونو در اوج نگه میداره. ۹۱۱ کار سخت تری نسبت به Gکلاس داشته.

  7. Just bentley continental

    ۲۰ آبان ۱۳۹۸
    سوابق: (536 ديدگاه)

    همه سوپر اسپرتا بکشن کنار کینگ وارد میشود
    یه گاراژ می خوام با یه بنتلی کانتیننتال و ۹۱۱ و ۷۲۰اس و پرفورمانته.

  8. Mahdi911Turbos

    ۲۰ آبان ۱۳۹۸
    سوابق: (41 ديدگاه)

    یکی بیاد جلوی اینو بگیره

  9. Mohammad amin

    ۲۰ آبان ۱۳۹۸
    سوابق: (56 ديدگاه)

    هنوز که هنوزه طراحیش با اصالته دست خوش پورشه

  10. Achtung

    ۲۰ آبان ۱۳۹۸
    سوابق: (326 ديدگاه)

    غول آلمانی😎

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا
بستن