ارائهٔ پکیج ظاهری پرفورمنس برای کرایسلر 300C
ارائهٔ پکیج ظاهری پرفورمنس برای کرایسلر 300C

ارائهٔ پکیج ظاهری پرفورمنس برای کرایسلر 300C

چند سال پیش کرایسلر به عرضهٔ مدل اسپرت 300 SRT در ایالات‌متحده خاتمه داد. البته این مدل که به موتور 6.4 لیتری V8 با 475 اسب بخار قدرت مجهز است، همچنان در استرالیا، نیوزلند و بازارهای خاورمیانه عرضه می‌شود اما از بازار داخلی آمریکا حذف شده است. با توجه به موفقیت دوج چارجر SRT در بازار ایالات‌متحده، این تصمیم کرایسلر عجیب به نظر می‌رسد. حال اما سازندهٔ آمریکایی با ارائهٔ پکیجی بنام Performance Appearance برای بالاترین تیپ این سدان فول سایز یعنی مدل 300C سعی کرده حذف مدل SRT را جبران نموده و طرفداران سدان‌های اسپرت آمریکایی را راضی کند.

البته این صرفاً یک پکیج ظاهری است که نمایی اسپرت و مشابه SRT را به ظاهر 300C می‌بخشد و همچنان خبری از پیشرانهٔ 6.4 لیتری V8 برای این خودرو نیست. البته پیش‌ازاین همین پکیج با نام Sport Appearance برای مدل 300S ارائه می‌شد و حالا کاری که کرایسلر انجام داده، نام این پکیج را به Performance Appearance تغییر داده و علاوه بر 300S حالا آن‌را برای مدل 300C هم ارائه کرده است. این پکیج که 695 دلار قیمت دارد، دماغه و رکاب‌های SRT مانندی را به همراه مه شکن‌های LED به خودرو اضافه می‌کند.


هرچند این پکیج تغییرات کوچکی را به همراه دارد اما بااین‌حال ظاهر 300C را به 300 SRT نزدیک‌تر می‌کند. همچنین با توجه به اینکه قبلاً این پکیج فقط برای 300S ارائه می‌شد که به پیشرانهٔ V6 مجهز است، حداقل حالا آمریکایی‌ها می‌توانند نمای SRT را با پیشرانهٔ V8 داشته باشند زیرا 300C به موتور 5.7 لیتری V8 همی مجهز است. این موتور بدون تغییر باقیمانده و همچنان همان 363 اسب بخار قدرت و 534 نیوتن متر گشتاور را تولید می‌کند. هرچند این‌ها اعداد قابل‌توجهی هستند اما هرگز به‌اندازهٔ 470 اسب بخار قدرت و 637 نیوتن متر گشتاور 300 SRT هیجان‌انگیز نیستند.

درباره نویسنده

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

مطالب مرتبط

10 دیدگاه

  1. (ali (chevy nova
    سوابق: (5113 دیدگاه) ,

    به به
    چه عجب از کرایسلر 300 سومین سدان فول سایز پرفروش امریکا در سال پیش
    خیلی عالی این مشخصات

    پاسخ
  2. (ali (chevy nova
    سوابق: (5113 دیدگاه) ,

    یه مطلب عالی برای اهل فن
    مشخصات موتور 10/000 اسب بخاری کرایسلر
    موتورهاى 426 در درگ بىن تىونرها بشدت محبوبه و براى همىن ساپورت قطعات وحشتناکى مىشه
    موتورهاى 10/000 اسبى همى شامل 2 عدد دلکو. 5 تا6 عدد صفحه کلاچ و………. هستش
    متن زیر مشخصات کاملش هست و اشاره به قدرت این موتور هم شده و براى دیدن مشخصاتش به ساىت nhra که براى انجمن ملى هات راد امریکاست و همىنطور مجله هات راد مىتونىد مراجعه کنىد
    Measuring the power output of a top fuel engine directly is not always feasible. Certain models use a torque sensor incorporated as part of the RacePak data system. Dynamometers that can measure the output of a Top Fuel engine exist; however, the main limitation is that a Top Fuel engine cannot be run at its maximum power output for more than 10 seconds without overheating or possibly destroying itself explosively. Making such high power levels from such relatively limited displacement is a result of using very high boost levels and running at extremely high RPMs; both of these stress the internal components to a high degree, meaning that the peak power can only safely be achieved for brief periods of time, and even then only by intentionally sacrificing components. The engine power output can also be calculated based upon the car’s weight and its performance. The calculated power output of these engines is most likely somewhere between 6,340 and 7,460 kW (8,500 and 10,000 hp),[8] which is about twice as powerful as the engines installed on some modern diesel locomotives, with a torque output of approximately 10,000 newton metres (7,400 lbf·ft)[9] and a brake mean effective pressure of 8.0–10.0 MPa (1,160–1,450 psi).

    In late 2015, tests using sensors developed by AVL Racing showed peak power of over 8,200 kW.[10]

    For the purposes of comparison, a 2009 SSC Ultimate Aero TT, which at the time was among the world’s most powerful production automobiles, produces 960 kW (1,287 hp) of power and 1,508 N·m (1,112 lbf·ft) of torque.

    پاسخ
    1. Mad.z.Max
      سوابق: (445 دیدگاه) ,

      عجب! نوشته از حد اکثر توانش میشه حدود 10 ثانیه استفاده کرد و بیشتر از اون منفجر میشه و اوورهیت میکنه..
      البته همون 10 ثانیه واسه درگ کافیه…
      ولی چی میییشه اگه یروزی بشه این قدرت رو مهار کرد و برای طولانی مدت تو یه خودرو داشتش..

      پاسخ
  3. NAVID۰۰۹۸
    سوابق: (2099 دیدگاه) ,

    خودروهای آمریکایی ای هستند که بسیار عالی و مَطرَح جلوه میکنند ، مثل همین C 300 با قدرت و هِیبَت وارد بازار میشن اما نمیدونم چرا با پریشانی در بازار به فراموشی و یا به گوشه ای از دنیا فرستاده شده اند .

    اما دلیلش فکر میکنم این باشه که مثل بیشتر شرکتهای ژاپنی ، آلمانی ، کره ای خودرو را بروزرسانی نمیکنند یا تغییر نسلشون بسیار بسیار طول میکشه ، چیزی که اصلاً برای سدان ، هاچبک ، کراس اوور جواب نمیده و فقط میشه روی suv انجامش داد .

    پاسخ
    1. MehdiTurbo
      سوابق: (728 دیدگاه) ,

      الان فورد موستانگ و شورولت کامرو ببین با معرفی نسلای جدیدشون به نظر من نسلای قبلشون فوق العاده عالی بودند که دیگه به اون زیبایی نیستند از اون طرف دوج چلنجر و چارجر که چلنجر به نظرم هر چقدرم تکرار بشه برای من تکراری نمیشه و من اگه قصد خرید داشتم همین چلنجر یا کرایسلر ۳۰۰ بی شک میخریدم که با قیمت عالی میشه خریدشون به نظرم بیشتر طراحی داخلی این ماشینا نیاز به بروز رسانی داره،با معرفی نسل جدید از بس فوق العاده اند از چشم میوفتند برای من موستانگ نسل جدید مثل نسل قبل همینی که روی پروفایلمه نیست ماشینی که عاشقش بودم و با تکرار شدن برام تکراری نمیشد.

      پاسخ
  4. Hemichan
    سوابق: (680 دیدگاه) ,

    البته مشتریهای آمریکایی میتونن از موتور سفارشی هلفنت با ۱۰۰۰ اسب قدرت و ۳۰ هزار دلار قیمت استفاده کنن
    که نهایتا قیمت خودرو رو به ۹۰ هزار دلار میرسونه

    پاسخ
  5. (ali (chevy nova
    سوابق: (4 دیدگاه) ,

    با صلابت ومقتدر
    طراحیش اونقدر قویه که بعد چند سال هنوزم با یه بروز رسانی کوچک میشه تا مدتها روی فروشش حساب کرد

    پاسخ
  6. ali a
    سوابق: (631 دیدگاه) ,

    کرایسلر باید نسل جدیدش رو معرفی کنه.. دیگه قدیمی شده

    پاسخ
  7. یاس ی
    سوابق: (730 دیدگاه) ,

    کرایسلر 300 ماشین محبوب منه.از دیدنش سیر نمیشم. جادوی خاصی داره. یدونه چابهار دیدم تا چند روز عیشم تکمیل بود. بسیار زیبا و با ابهت . البته رینگهای بزرگی زیرش بود که از زیباییش کم کرده بود ولی درکل باحال بود.
    من روی هیچ برندی خاصی تعصب زیادی ندارم ودنیای خودرو عشقمه. منتهی مرسدس و اکثر برندهایی آمریکایی یک جادو یا همچین چیزی دارن که آدم جذب میکنن. البته این نظر شخصی هستش.

    پاسخ
  8. حمیدرضا
    سوابق: (2365 دیدگاه) ,

    با این که قدیمی هست ولی هنوزم به دل من یکی میشینه به نظرم سدان های بزرگ نباید هرگز بمیرن

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.