سایپاکیا

کیا سراتو مونتاژی ، بازیگری جدید با رخساری قدیمی

واقعیت این است که ما مردمان شگفتی هستیم و اعمال و سلوکمان بسی بهت‌انگیز و حیرت‌آور است؛ گاهی آن‌چنان جسم و روحمان معطوف به امری است که از بدیهی‌ترین قضایای دوروبر خویش نیز غافل می‌مانیم و برخی اوقات هم غرق در توهمات، سنجه حقیقی حیات را وا‌می‌گذاریم. بازار خودروی‌مان هم متأثر از ما مردمان سودازده است؛ مردمانی که کاربری خرد را در حیات خود کمتر خوش می‌دارند ولی خویشتن را بسی مدعی می‌پندارند. بگذریم.

Kia Cerato Second Generation
Kia Cerato Second Generation
شاید این‌طور بتوان گفت که همه‌مان کمابیش به کسالت و رخوت تاریخی دچاریم و بازار خودروی‌مان نیز به همین درد مبتلاست؛ تمامی توجهات هم در این بازار به چند برند خاص معطوف شده و خیلی از مدل‌ها ولو باکیفیت هم، فدای غفلت و کم‌التفاتی عمومی گردیده است. در چیستی این ماجرا دلایل چندی ذکر می‌شود، از جمله کمبود تنوع، ناآشنایی عامه با خودروهای روز دنیا، سرمایه‌ای بودن خودرو به‌جای مصرفی بودن آن و گرانی وحشتناکی که حتی متهورین خریداران را هم به وادی محافظه‌کاری می‌کشاند و… اما در یک مسئله کمتر می‌توان تردید نمود و آن هم این است که ما برای خریدمان کمتر وقت صرف می‌کنیم، کمتر جستجو می‌کنیم و بیشترمان به دنبال خوراک حاضر و آماده فکری و همچنین مشورت با کسانی هستیم که در بهترین حالت یا کم می‌دانند و یا هیچ نمی‌دانند و تنها از سر خالی نبودن عریضه، دانشی مخدوش را به ما عرضه می‌کنند که ماحصلش چیزی جز خسران و ضرر نیست؛ در بدترین وضعیت هم یا مغرض‌اند و یا دلال و….

Kia Cerato Sedan Second Generation
Kia Cerato Sedan Second Generation
در گذر ایام کمتر پیش آمده که خودروسازانمان محصولی را روانه بازار نمایند که مشتری به تمامی از آن راضی باشد، اما با تمامی نابسامانی‌هایی که بر این حوزه حاکم است، از یک امر نمی‌توان چشم‌پوشی نمود و آن اینکه محصولات مونتاژی این گروه تا زمانی که از آنان کیفیت زدایی نشده باشد از مطلوبیت نسبی برخوردارند! یکی از مدل‌هایی که اخیراً مونتاژ آن در یکی از مجموعه‌های جاده مخصوص شروع گشته است و در هیاهوی کر کننده رقبای وارداتی و مونتاژی از آن غفلت شده، خودروی کیا سراتو می‌باشد. این مدل چندین وقتی است که روانه بازار شده و علیرغم تمامی ویژگی‌های مطلوبی که از آن برخوردار است مورد بی‌التفاتی تام و تمام قرار گرفته است. گرچه این خودرو به‌روز نیست و نسل پیشین خود می‌باشد، ولی پیش از این در بیشتر سایت‌های خودرویی دنیا از آن سخن رفته است، که در ذیل به پاره‌ای از آن‌ها اشاره می‌کنم.

کیا سراتو
Kia Cerato Sedan
سایت JDPOWER آمریکا این خودرو را بدین صورت ارزیابی نموده است.

کیفیت: بالاتر از حد متوسط

عملکرد: متوسط

طراحی: متوسط

قابلیت اطمینان: متوسط

سایت DRAIVEARABIA امارات هم نکات ذیل را در این خودرو مشاهده نموده است.

نکات مثبت: طراحی زیبا، بهای مناسب، فضای نسبتاً مناسب کابین

نکات منفی: کندی خودرو، استفاده از پلاستیک سخت و ارزان قیمت در کابین

سایت CARS آمریکا که نیز پیش‌تر دیدگاه‌های مصرف‌کنندگان این خودرو را بازتاب داده بود، امتیازات ذیل را برای این مدل در نظر گرفت.

راحتی خودرو: ۴ از ۵ امتیاز

طراحی خارجی: ۴ از ۵ امتیاز

ارزش بهای پرداختی: ۴ از ۵ امتیاز

عملکرد: ۴ از ۵ امتیاز

قابلیت اطمینان: ۴.۵ از ۵ امتیاز

کیا سراتو
کیا سراتو
این مدل نسل دوم کیا سراتوست که در اواخر سال ۲۰۰۸ میلادی به بازارهای جهانی معرفی شده است. بدنه آن در استودیو طراحی مستقر در ایالت کالیفرنیا تکوین یافته و تیمی مرکب از PETER SCHREYER، KURT KAHLS و TOM KEARNS طراحی آن را بر عهده داشته‌اند. همچنین این خودرو از پلت فرمی مشترک با هیوندای الانترا بهره می‌برد و تنها سیستم فنربندی عقب آن با خودروی مذکور متفاوت است. در اکثر بازارها نیز این خودرو با نام FORTE شناخته می‌شود و تنها در چند خطه خاص از جمله استرالیا، آفریقای جنوبی و سنگاپور و… با نام سراتو فروخته شده است. علاوه بر این‌ها، این خودرو در ممالکی همچون چین، روسیه، مالزی و قزاقستان نیز مونتاژ گردید.

کیا سراتو
کیا سراتو
در زمینه ایمنی نیز این خودرو ۴ ستاره را از موسسه ایمنی NHTSA آمریکا کسب نمود و همچنین ۴ ستاره را هم از موسسه ANCAP استرالیا دریافت کرد. علاوه بر این‌ها، کیا سراتو در انستیتو ایمنی بزرگراه‌های آمریکا (IIHS) هم تست شد و در تمامی موارد اعم از مقاومت سقف، تصادف از نیمه جلو، ضربه به ناحیه سر و نیز تصادف از بخش‌های کناری خودرو، نمره خوب (GOOD) که بالاترین امتیاز این آزمون بود را دریافت نمود. در نمونه‌های صادر شده به بازارهای آمریکا و استرالیا، این خودرو مجهز به ۶ عدد ایربگ در حالت استانداردش بوده است ولی انواع مونتاژ شده در کشورمان تنها از ۲ عدد ایربگ بهره می‌برند و فاقد سیستم کنترل پایداری یا همان ESP هستند.

موتور 2 لیتری کیا سراتو
موتور ۲ لیتری کیا سراتو
بهای این خودرو به صورت ثبت نامی، در حدود ۷۰ میلیون تومان برای نمونه ۱.۶ لیتری و ۹۰ میلیون تومان برای نمونه ۲ لیتری آن می‌باشد؛ در حالی که هم اکنون در بازار آزاد این خودروها حتی تا ۵ میلیون تومان بالاتر از این نرخ هم قیمت‌گذاری شده‌اند.

نسل دوم کیا سراتو
نسل دوم کیا سراتو
ممکن است با خودتان بگویید که آیا این خودرو با تمامی کاستی‌هایی که به آن دچار است ارزش این را دارد که خریداری شود، آن‌هم با توجه به اینکه مدلی به‌روز نیست و… برای آنکه در این مورد کمکی به شما نموده باشم، ذهنتان را لحظاتی چند معطوف به دو رقیب وارداتی آن می‌نمایم، یکی از این دو جیلی امگرند اتوماتیک می‌باشد که از پیشرانه‌ای ۱.۸ لیتری با توان ۱۳۷ اسب بخار برخوردار است و قیمت آن نیز در حدود ۸۶ میلیون تومان است و دیگری نیز MG 350 نام دارد که از موتوری ۱.۵ لیتری با قدرت ۱۰۷ اسب بخار بهره می‌برد و در حدود ۸۷ میلیون تومان هم در مدل‌های ثبت‌نامی‌اش قیمت دارد.

نسل دوم کیا سراتو
نسل دوم کیا سراتو
همه‌مان در یک معامله در پی آن هستیم که بیشترین مطلوبیت را بدست آورده و از سویی دیگر نیز متضرر و مغبون هم نگردیم، لذا در شرایط نسبتاً برابر، تنها راهی که برایمان باقی می‌ماند مقایسه بین داشته‌های دو کالای همسان است، لذا در این باب سعی نمودم که میزان تجهیزات رفاهی و ایمنی کیا سراتو ۲ لیتری (مونتاژ داخل) را با نزدیک‌ترین رقبایش به لحاظ قیمتی، یعنی MG350 و جیلی امگرند مقایسه نمایم تا بدین لحاظ سنجه بهتری را برای خریدمان بدست آوریم.

برخی از تجهیزات ایمنی و رفاهی اضافی که در جیلی امگرند اتوماتیک یافت می‌شود ولی در کیا سراتو (نمونه ۲ لیتری مونتاژ داخل) وجود ندارد به شرح ذیل است:

  1. شش عدد ایربگ (در سراتو مونتاژ داخل، تنها ۲ عدد)
  2. سانروف دوحالته مجهز به سیستم ایمنی و محافظتی
  3. صندلی برقی راننده با قابلیت تنظیم در ۸ جهت
  4. بخش DVD و مانیتور ۶.۵ اینچی
  5. سیستم کنترل فشار باد تایرها (TPMS)
  6. ترمزهای جلو و عقب دیسکی خنک شونده (در سراتو مونتاژ داخل، ترمز عقب کاسه‌ای است و دیسک خنک شونده هم موجود نیست)
  7. و…

همچنین برخی از تجهیزات ایمنی و رفاهی که در خودروی MG 350 یافت می‌شود ولی در خودروی کیا سراتو (نمونه ۲ لیتری مونتاژ داخل) موجود نیست بدین ترتیب می‌باشد:

  1.  ۶ عدد کیسه ایمنی هوا (در سراتو مونتاژ داخل، تنها ۲ عدد وجود دارد)
  2.  سیستم ترمز کمکی BA
  3. سیستم پایداری خودرو در سر پیچ‌ها CBC
  4. نمایشگر لمسی ۷ اینچی
  5. تنظیم اتوماتیک صدای ضبط صوت با توجه به سرعت خودرو
  6. تنظیم اتوماتیک سرعت برف پاکن ها با توجه به سرعت خودرو
  7. مجهز به سیستم جداکننده سریع لنت‌ها از ترمز
  8. ترمز دیسکی جلو و عقب مجهز به خنک‌کن (در سراتو مونتاژ داخل، ترمز عقب کاسه‌ای است و سیستم خنک‌کن وجود ندارد)
  9. آینه‌های جانبی برقی به همراه گرم‌کن
  10. سیستم کنترل باد تایرها (TPMS)
  11. و…..
نسل دوم کیا سراتو
نسل دوم کیا سراتو
در خاتمه می‌توان تنها مزایای کیا سراتو ۲ لیتری مونتاژ داخل نسبت به دو رقیبش را در مواردی همچون زیبایی بیشتر، برند معتبرتر و نیز عامه‌پسندتر و همچنین عرضه آن توسط سازنده داخلی دانست که وجود همین قضیه به احتمال زیاد، پشتیبانی خدمات یدکی را نیز به همراه خود دارد؛ این امر هم از جمله مواردی است که در شهرستان‌های دور از مرکز کشورمان از اهمیت بسزایی برخوردار است. علاوه بر این‌ها، نمونه ۱.۶ لیتری این خودرو از مشخصات فنی نسبتاً خوبی برخوردار است و چنانچه کمی مجهزتر گردد می‌تواند به گزینه‌ای مورد توجه جهت خرید خانواده‌های ایرانی مبدل شده و برخی از رقبای وارداتی‌اش را هم کاملاً را به دردسر اندازد.

نسل دوم کیا سراتو
نسل دوم کیا سراتو

مشخصات فنی

نمونه ۲ لیتری:

حجم موتور: ۱۹۹۸ سی‌سی

توان: ۱۵۶ اسب بخار در ۶۲۰۰ دور/دقیقه

گشتاور: ۱۹۴ نیوتن متر در ۴۲۰۰ دور/دقیقه

شتاب صفر تا صد: ۱۰.۵ ثانیه

حداکثر سرعت: ۱۹۰ کیلومتر

مصرف در سیکل ترکیبی: ۶.۴ لیتر

نوع گیربکس: ۶ دنده اتوماتیک

نمونه ۱.۶ لیتری:

حجم موتور: ۱۵۹۸ سی‌سی

توان: ۱۲۴ اسب بخار در ۶۳۰۰ دور/دقیقه

گشتاور: ۱۵۶ نیوتن متر در ۴۲۰۰ دور/دقیقه

شتاب صفر تا صد: ۱۰.۳ ثانیه

حداکثر سرعت: ۱۹۰ کیلومتر

مصرف در سیکل ترکیبی: ۷.۷ لیتر

نوع گیربکس: ۶ دنده دستی

سیستم تعلیق جلو: مک فرسون

سیستم تعلیق عقب: اکسل پیچشی

Kia Cerato Sedan si
Kia Cerato Sedan si

ابعاد

طول/عرض/ارتفاع: ۴۵۳۰/۱۷۷۵/۱۴۱۰ میلی‌متر

فاصله بین دو محور: ۲۶۵۰ میلی‌متر

وزن خالص: ۱۲۴۰ کیلوگرم (نمونه ۱.۶ لیتری)- ۱۳۱۰ کیلوگرم (نمونه ۲ لیتری)

اندازه تایرهای جلو و عقب: ۱۹۵/۴۵ R15 (نمونه ۱.۶ لیتری)- ۲۰۵/۵۵ R16 (نمونه ۲ لیتری)

Kia Cerato Second Generation Interior
Kia Cerato Second Generation Interior

ایمنی

کسب ۴ ستاره از موسسه ایمنی NHTSA آمریکا

کسب ۴ ستاره از موسسه ایمنی ANCAP استرالیا

مجهز به ۲ کیسه هوای ایمنی

سیستم ضد بلوکه ترمز ABS

سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD

نمونه‌های عرضه شده در بازارهای جهانی به صورت استاندارد به ۶ کیسه هوا و سیستم کنترل پایداری (ESP) مجهز می‌باشند.

Kia Cerato Second Generation cluster
Kia Cerato Second Generation cluster

برخی از تجهیزات ارائه شده توسط سازنده ایرانی این خودرو

کامپیوتر سفر

کروز کنترل (فقط در نمونه ۲ لیتری)

غربیلک فرمان + دسته دنده با پوشش چرمی (فقط در نمونه ۲ لیتری)

تهویه مطبوع اتوماتیک (فقط در نمونه ۲ لیتری)

فرمان قابل تنظیم با کلیدهای کنترل

نشان دهنده جهت (قطب‌نما)

باز شدن اتوماتیک درب‌ها هنگام تصادف

سیستم ضد سرقت (IMMOBLIZER)

چراغ‌های جلو با قابلیت تنظیم زاویه نور

چراغ‌های اتوماتیک (فقط در نمونه ۲ لیتری)

چراغ‌های مه شکن جلو و عقب

کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان + CD PLAYER + MP3 + AUX + USB + IPOD

چراغ‌های مه شکن جلو و عقب

۶ عدد بلندگو

البته نمونه‌های ۲ لیتری این خودرو در بازار جهانی به تجهیزاتی همانند سانروف، آینه‌های با قابلیت مات شدن، دوربین دید عقب، رینگ‌های آلومینیمی ۱۷ اینچی و … مجهزند که مشابه آن‌ها در نمونه‌های مونتاژ داخل این خودرو ارائه نشده است.

Kia Cerato Second Generation Interior
Kia Cerato Second Generation Interior

قیمت

نمونه ۱.۶ لیتری: ۶۹.۹ میلیون تومان (ثبت نامی)

نمونه ۲ لیتری: ۸۹.۹ میلیون تومان (ثبت نامی)

Kia Cerato Sedan
Kia Cerato Sedan
Kia Cerato Sedan
Kia Cerato Sedan
Kia Cerato Sedan
Kia Cerato Sedan
نوشته: سام کاویانی

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۲ رای

مطالب مشابه

‫۲۵۱ دیدگاه‌ها

  1. بهزاد

    ۱۶ خرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (1 ديدگاه)

    سلام من یه ماهی هست مدل ۲۰۰۰ تحویل گرفتم قبلشم مگان داشتم باید بگم که واقعا ماشینه با کیفیتیه کاملا نرم و بیصدا هست شتاب و سرعت حتی با کولر خیلی عالیه موتور و گیربکس خیلی خوب عمل میکنه ۲/۵ پول اپشن مانیتور و دوربین و سنسور دادم ۴تا لاستیک میشلن انداختم ماشین عالی شده درکل میخوام بگم به نسبت پولی که دادم خیلی راضیم هیچ ماشینای با این قیمت با این کیفیت پیدا نمیکنید

    موافقم 1
    مخالفم 0
    1. مجتبی

      ۳۰ شهریور ۱۳۹۵
      سوابق: (3 ديدگاه)

      با سلام میخواستم بدونم گریبکس سراتو۲۰۰۰پنج دندس یا با دنده عقب میگن ۵دنده؟ و اینکه تیپ ترونیک هست یا نه و ایا لاستیک ایرانی باعث خشکی قابل توجهب هست یا نه ممنون.

      موافقم 0
      مخالفم 0
  2. amira

    ۱۲ تیر ۱۳۹۵
    سوابق: (6 ديدگاه)

    باسلام .من قبل از سراتو٢٠٠٠ سایپا جک جی ۵ داشتم به هزارو یک دلیل فروختم و سراتو خریدم .خداوکیلی از سراتو فقط از اپشن هاش میشه ایراد گرفت قبول می کنم که اصلا اپشن نداره ولی با سه چهار تومن میشه بیشتر اپشن هاشو بهش برگردوند این ماشینو داری ۵٠ میلیون پول می دی و ۴٠ میلیون وامه تازه اون چهل ملیونو بزاری بانک تا این دوسال خودش تزدیک به ١٢ میلیون سودشه یعنی شما خیلی کمتر از قیمت نهایی این ماشینو خریدی .درضمن خیالتم راحته ماشین مال کرهاست جینی نیست سایپا گارانتیشو می ده .اگه کسی می گه چینی حتی نگاه بوقشم بکنه ارم کیا روشه بنظرم خیلی ماشین خوبیه

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. saeid

      ۵ آبان ۱۳۹۵
      سوابق: (1 ديدگاه)

      با سلام دوست عزیز
      بدنه سراتو مونتاژ ساخت ایران و در همین جا رنگ میشود و از لحاظ استحکام نسبت به مدل وارداتی اشکالات بسیاری دارد بدنه خودرو از قسمت رکاب خودرو چند تیکه هست و جوش های زیادی دارد عدم نمد درب صندوق ، تفاوت سپرها با مدل های وارداتی که اگر کسی خواست این خودرو بخره حتمی با دقت مقایسه کنه متوجه فرق فاحشی میشود این خودرو میشوید تنها مزیت این خودرو موتور کره ای و گیربکس کره ای در مدل ٢ لیتری ، دنده این ماشین برای واقعا مجهوله چون سراتو ٧ دنده یعنی ۶ تا جلو یکی عقب اما در مدل ١.۶ این ماشین کلاً ۶ دنده دارد به احتمال زیاد گیربکس مناسبی ندارد ،

      موافقم 0
      مخالفم 0
  3. azadi

    ۱۲ تیر ۱۳۹۵
    سوابق: (6 ديدگاه)

    باسلام .به طبع هرچه پول بیشتری بدی کیفیت و تکنولوژی ماشین هم بیشتره .الان با٩٠ میلیون فقط می تونی ماشین صفر چینی بخری ،اپشن چینی ها خیلی زیاد قبول ولی دلیل بر کیفیتش بالاش نمی شه هرچند دلیل بر پایین بودن کیفیتش هم نمی شه اما به هر حال چینیو مردمم دل خوشی ازش ندارن و موقعه فروش هی گیر الکی می دن.من خیلی از سراتو سایپا ٢٠٠٠راضیم وجدانن ماشین بی عیبو نقصیه تنها مشکلش نبود اپشنه که اونم من رفتم ٣میلیون خرج اپشنش کردم .یه رفیقی دارم سراتو خریده بعد رفته عراق نمایندگی کیا سانروف دارشم کرده .بنظرم از لحاظ کیفیت و موتوری بهش شک نکنین تنها دلیلی که ادمو دلسرد میکنه اپشنشه که اونم میشه درست کرد

    موافقم 0
    مخالفم 0
  4. مهدي

    ۲۲ تیر ۱۳۹۵
    سوابق: (1 ديدگاه)

    سلام به همه. منم دیروز سراتو ٢٠٠٠ خریدم. امیدوارم که خوب از آب در بیاد. لطفا در مورد آپشنهاش مثل دوربین، سنسور عقب و غیره اگه پیشنهاد یا تجربه برند خاصی را دارید کمکم کنید.

    موافقم 0
    مخالفم 0
  5. چلنجر

    ۲۸ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (41 ديدگاه)

    بازار خودروی ایران بیشتر شبیه زندان ابوغریبه. این به کنار. دوستان سراتو سوار یه حدود هزینه بدن برای مدل 1600. یعنی بطور متوسط هزینه نگهداری این ماشین چقدر میشه سالانه؟ اگه بشه نسبت به هزینه های 206 تیپ دو بگید که خیلی خوب میشه، مثلا 2 برابر 206 تیپ 2 هزینه داره یا بیشتر؟
    درمورد گارانتی و خدمات پس از فروش سایپا چطور؟ (درمورد همین مدل 1600)

    موافقم 0
    مخالفم 0
  6. مهدی

    ۱۲ شهریور ۱۳۹۵
    سوابق: (1 ديدگاه)

    دوستان سلام
    ممنون از نظرات شما، آیا مشکلی با ارتفاع ماشین ندارید؟ آیا زیر ماشین در عبور از موانع نمیگیره؟ آیا راه حلی برای افزایش ارتفاع خودرو پیدا کردید؟ یا اصلا واجب و مهمه؟؟

    موافقم 0
    مخالفم 0
  7. azadi

    ۱۳ شهریور ۱۳۹۵
    سوابق: (6 ديدگاه)

    سلام در پاسخ به اون رفیقمون که گفته هزینه ی نگهداری سراتو،من خودم ٢٠٠٠ رو دارم تا الانم ٢٠٠٠٠کارکرده فقط روغن و بنزین زدم .یه بارم سپرعقبشو عوض کردم اون از بیمه بدنه استفاده کردم .ارتفاع ماشین پایینه بعضی از سرعت گیر ها عقبش گیر می کنه

    موافقم 0
    مخالفم 0
  8. مجتبی

    ۳۰ شهریور ۱۳۹۵
    سوابق: (3 ديدگاه)

    با احترام به نظرات همه . اولا بعضیا عادت کردن همه جا حرف از سیاستهای غلط و عیب خودرو ساز داخلیو این حرفا بزنن که اینارو همه میدونیم و دیگه تکراری شده .من خودم با کلی تحقیق به این نتیجه رسیدم که با ۹۰تومن بهترین انتخاب سراتو مونتاژه درسته که اپشن نداره ولی اکثر اپشنهای کم شده اهمیت خاصیم ندارن به جز سیستم پایداری که حیف شد نداره, و اینکه ماشین صفر سوار شدن با ۵سال گارانتی بهتر از اینه که یه وارداتی دست دوم سوار شیو به اپشناش بنازی ولی هر روز نگران تعمیرو لاستیکو باطریو …..باشی.مهم موتور و گریبکس و شاسیو زیرو بنده که کره ایه و هیچ فرقی با وارداتی نداره.

    موافقم 0
    مخالفم 0
  9. جواد

    ۷ مهر ۱۳۹۵
    سوابق: (7 ديدگاه)

    سلام من سراتو 2000 تحویل گرفتم از لحاظ صدای موتور و راحتی واقعا عالی هست مانیتور براش گذاشتم و لاستیک کره ایی یه سایز بزرگتر .ماشین نرم شده و ارتفاعش هم یه کم بلندتر شده.درکل ماشین خوبیه.درضمن من قبلا ام وی ام داشتم

    موافقم 0
    مخالفم 0
  10. نواب

    ۱۶ مهر ۱۳۹۵
    سوابق: (2 ديدگاه)

    سلام میخواستم بدون میشه سراتو مونتاژ رو به اپشن سراتو وادراتی رسوند.سرد کن وگرم کن ،ebs،سنسور باران و حتی ایربک.

    موافقم 0
    مخالفم 0
  11. مهيار

    ۱۴ آبان ۱۳۹۵
    سوابق: (2 ديدگاه)

    میشه بگید جی۵ دنده ای بهتره یا سراتو دنده ای؟ شما بودین کدومو انتخاب میکردین؟چرا؟

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. azadi

      ۱۵ آبان ۱۳۹۵
      سوابق: (6 ديدگاه)

      بدون لحظه ای تردید سراتو انتخاب می کردم،جدایی از کره ای بودنش سایپا ضمانتش می کنه هرجا خراب شه مطمنا وسیله اش زود تر از انواع ماشین چینی گیر میاد.وبه لطف گروه دلالان اگه ماشین چینی داشته باشی با افت شدید قیمت مواجه می شی

      موافقم 0
      مخالفم 0
  12. مهدی

    ۲۹ آبان ۱۳۹۵
    سوابق: (1 ديدگاه)

    بنظرم سراتو نسبت به قیمت ۹۱میلیونیش نمی ارزه
    من خودم دیروز تحویل گرفتم ترمز کاسه ای چرخ های عقب واقعا مزخرفه
    سایپا حتی به سنسور دنده عقب هم رحم نکرده
    پشت این ماشین کمی بلنده که برای پارک ادم کمی دچار مشکل میشود

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. حسام١

      ۲۹ آبان ۱۳۹۵
      سوابق: (4 ديدگاه)

      ببین عزیز من قصد طرفداری ازش ندارم صدالبته سایپا داره ظلم می کنه ولی درایرانی که همین سوناتا ٢٠٠٩ دارن همین قیمتها می دن که زیاد اپشن جالبی هم نداره یا کرولا ٢٠١٠ همین قیمت هاس که فول اپشن هم نیستن .الان تو بازار صفر کیلومتر فقط چینی ها هستند که اپشن های زیاد وافت شدید قیمت وکیفیت هستند که اندازه ی سراتو قیمت دارن خودت ٣ میلیون خرج کن برای سراتو ببین دوباره این حرفو می زنی

      موافقم 0
      مخالفم 0
  13. امین

    ۵ آذر ۱۳۹۵
    سوابق: (1 ديدگاه)

    به نظر من بهترین انتخابه، البته بین تیوولی و سراتو موندم ( شاید تیوولی بهتر هم باشه ولی فعلا شرایط اقساطش بسته شده و تحویلشم 6 ماهه است) واقعا متاسفم که باید با یک همچین پولی اینو سوار شد ولی واقع بینانه که نگاه کنیم همینه که هست! و برای کسایی که نمیخوان آشغال چینی سوار شن این بهترین گزینس…

    موافقم 0
    مخالفم 0
  14. saeid

    ۱۰ آذر ۱۳۹۵
    سوابق: (1 ديدگاه)

    خواستم بدونم سراتو ١۶٠٠ سانروف داره؟؟؟

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. سیاوش

      ۲۰ آذر ۱۳۹۵
      سوابق: (1 ديدگاه)

      سلام. من یه ماهی بیشتره گرفتم. البته 2000 سی سی هست. هیچکدومش سانروف و سرد کن و گرمکن صندلی ندارن. یکی دو تا مسافرت خارج شهر هم باهاش رفتم. ماشین بدی نیست. انتظارتون رو باید محدود کنین. شتاب گیریش خیلی خوبه. شیش دنده جلو میخوره. بعضی جاها بهتره از تیپ ترونیک بودنش کمک بگیرید. هم واسه شتاب گیری بهتر هم واسه سنگین کردن دنده تو ترمز گیری و سرپایینی ها.
      ظاهرا ایربگ هاش رو نمیشه اضافه کرد. میگن سانروف هم اجازه نمیدن واسش گذاشت. اگه کسی راجع به محل مطمئنی که باعث ابطال گارانتیش نشه اطلاع دقیقتری داره، بگه ممنون میشم.

      موافقم 0
      مخالفم 0
    2. وحيد

      ۱۳ دی ۱۳۹۵
      سوابق: (1 ديدگاه)

      نه داداش سان روف و کروز کنترل و سنسور دنده عقب نداره ولی بقول دوستمون بعضی آپشن ها رو میشه با هزینه شخصی برگردوند ولی در کل خیلی ماشین خوبی هست بخصوص شتاب و قدرتش نسبت به 1600 های دیگه

      موافقم 0
      مخالفم 0
  15. داود

    ۱۱ دی ۱۳۹۵
    سوابق: (1 ديدگاه)

    دوستان سلام
    من یک ٢ ماهی هست خریدم
    فقط چرا با توجه به اینکه من لاستیک کره ای و یک سایز بزرگتر انداختم حتی در مسیر مستقیم و سرعت حدود ۵٠ تا در بارندگی در دست انداز های خیابان ته ماشین بازی میکنه و افردای که عقب میشینن کاملا از چرخش ته ماشین نگران میشن ( اصطلاحا ته ماشین میچرخه )? راهنمایی کنید

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. محسن

      ۱۱ دی ۱۳۹۵
      سوابق: (4 ديدگاه)

      سلام.من لاستیکشو عوض کردن فقط نه رینگو. اما ماشین منم بازی می کرد همه جا بردم یکی می گفت کمکشه یکی می گفت اکسلشه و… اخرش رفتم باد لاستیکو کم کردم(٢٢) درسته کمه اما هم نرم شده هم دیگه بازی نمی کنه

      موافقم 0
      مخالفم 0
  16. امیر

    ۲۵ دی ۱۳۹۵
    سوابق: (1 ديدگاه)

    به نظر من چرخش میارزه به اشغال های چینی ۰من که دوستش دارم ۰اپشن زیادی هم درده سره مخصوصا وقتی خراب بشه ۰

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. TSHDN

      ۲ بهمن ۱۳۹۵
      سوابق: (68 ديدگاه)

      دقیقا منم یه چراغشو به ماشین چینی نمیدم که فقط آپشن دارن ولی کیفیتشون صفره
      راست میگی آپشن کنتر دردسر کمتر فقط کاش ESP رو حذف نمیکردن .(ایربگ هم که هرچند تا بذارن فرقی نمیکنه چون سایپا هستش یا ایربگ ها سوراخ از آب در میاد? یا میترکه تو صورتت یا اصلا باز نمیشه)

      موافقم 0
      مخالفم 0
  17. عماد

    ۳۰ دی ۱۳۹۵
    سوابق: (1 ديدگاه)

    سراتو 2000 وارداتی esp داره؟ (مدل 2012) لطفا جواب بدید

    موافقم 0
    مخالفم 0
  18. نواب

    ۲۲ بهمن ۱۳۹۵
    سوابق: (2 ديدگاه)

    سلام میشه راهنمایی کنید
    رینگ و تایر کره ای نصب بشه مشکلی بوجود نمیاد؟اصلا رینگ کره ای نصب میشه.ممنون

    موافقم 0
    مخالفم 0
  19. محمد

    ۱ اسفند ۱۳۹۵
    سوابق: (1 ديدگاه)

    با سلام خدمت عزیزانی که می خواهند ماشین زیر ١٠٠بخرن و صفر باشه بهترین گزینه سراتو٢٠٠٠سایپاست من یک سال تحقیق کردم در ایران بهترین گزینه هست بیشتر اپشناسم با ٣می توان گذاشت بیشتر برأی من کیفیت ماشین مهمه لطفا دوستانی هم که اگاهی ندارن یا سوار نشدن یا دلال هستن نظر منفی ندن و مردم را بیشتر إز این گمراه نکنن

    موافقم 0
    مخالفم 0
  20. B

    ۱۲ اسفند ۱۳۹۵
    سوابق: (1 ديدگاه)

    سلام
    دوستانی که سراتو دارن توجه کنن اگه میخوان سواری نرم و اروم داشته باشن بالآی فنر عقب لاستیک بزارن
    مزایا هم دو انگشت ارتفاعش میاد بالا
    هم بسیار نرم میشه
    هم تعادل ماشین بهتر میشه

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. saeed

      ۱۸ اسفند ۱۳۹۵
      سوابق: (1 ديدگاه)

      منم همین کارو کردم خیلی خوب شده

      موافقم 0
      مخالفم 0
    2. سید

      ۶ اردیبهشت ۱۳۹۶
      سوابق: (1 ديدگاه)

      اقا لطفا بفرمایید کجا این کار رو کردید و چقدر هزینه داره؟ ممنون

      موافقم 0
      مخالفم 0
  21. Mehrab

    ۲۸ اسفند ۱۳۹۵
    سوابق: (1 ديدگاه)

    من چند روز ثبت نام کردم( مدل اپشنال)
    دیگه تو اپشن الی گرم کن صندلی و سنسور بارون کمو کسری نداره
    بابت ترمز ebd که داره
    خیلی از ماشین ها از جمله داستر و کپچر کاسه چرخن و 6 ستاره ایمنی هم گرفتن
    موتوری که عالیه مثل تیولی ماشین پر باشه تو سر بالایی و سبقت کم نمیاره
    کیلیپ 0 تا 220 سراتو سایپا تو اپارات هست
    و تهویه مطبوع هم که اتوماتیکه و مثلا ماشینی مثل تیولی دستیه
    برای ترمز هم تو برنامم چهار حلقه لاستیک خوب هم هست
    از لحاظ قطعه هم فروان هم به نسبت ماشینای دیگه ارزون
    چینی هم که نیست
    من الان واقعا راضی

    موافقم 0
    مخالفم 0
  22. مجتبي

    ۳۰ فروردین ۱۳۹۶
    سوابق: (4 ديدگاه)

    سلام
    دوستانی که سراتو وارداتی 2012 – 2013 دارن لطف کنن از سیستم تعلیق و نرمی ماشین در جاده های ایران مطلب ارائه کنن ممنون می شم
    شنیدم که سیستم تعلیق و فنر بندی خشک داره و تو جاده ترک جاده را هم می شماره واست که واقعا راننده و سرنشین ها رو اذیت میکنه که اگه اینجور باشه بریم تو فکر ماشین دیگه ای … ممنون

    موافقم 0
    مخالفم 0
  23. امید

    ۱۹ خرداد ۱۳۹۶
    سوابق: (1 ديدگاه)

    سلا م دوستان
    من مدل 2000 فول یک ماهی هست خریدم همه چی این ماشین نسبت به قیمتش عالیه ولی این ماشین با اسفالت های خراب ایران دیونه و خستتن میکنه . این ماشین خیلی می کوبه
    از این بالشتک ضربه گیر کره ای گرفتم 660 هزار بستم ولی تاثیری نداشت پسس دادم.

    موافقم 0
    مخالفم 0
  24. Creator 2008

    ۲۶ خرداد ۱۳۹۶
    سوابق: (4 ديدگاه)

    بنظر من کره ای کارکرده رو بگیریم نسبت به صفر ایرانیزه شده بهتره.مدل 2012 یا 2013 تمیز کم کار که خرجی نداره.فقط یه سایز باید رینگ رو کوچک کرد تا فاق لاستیک بیشتر بشه تا مناسب جاده های وطن عزیزمان بشه و کوبش جلوبندی رو بگیره .رینگ و لاستیک وارداتی ها مناسب جاده های اروپاست نه ایران.

    موافقم 0
    مخالفم 0
  25. محمد رضایی

    ۱ آبان ۱۳۹۶
    سوابق: (1 ديدگاه)

    سلام
    میخواستم ببینم روش فعال کردن آلارم نبستن کمربند کیاسراتو 2000 فول سایپا چجوریهه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    همچنین در حال حرکت وقتی قفل مرکزی رو میزنم باز درب ها ی جلو توسط دستگیره ها از داخل باز میشوند چرا؟؟؟؟؟؟

    موافقم 0
    مخالفم 1
  26. حسام

    ۶ آبان ۱۳۹۶
    سوابق: (1 ديدگاه)

    سلام دوستان من یکسال هست سراتو ١،۶ دارم خدا وکیلی راضیم ، ٨٠هزار تا باهاش راه رفتم هزینه ای نداره ؛ فقط روغن خوب
    حسام

    موافقم 0
    مخالفم 0
  27. hadi

    ۲۳ اسفند ۱۳۹۶
    سوابق: (2 ديدگاه)

    سلام و عرض ادب خدمت شما عزیزان ارجمند و گرامی لطفا یه کمک برادرانه کنید برام بین این دو موندم سایپا سراتو ١۶٠٠ ساده بخرم یا ساندرو استب وی. عیب و ایرادات هر کدام چیه(به غیز از کیفیت ساخت کابین داخل و امکانات رفاهی ) و این که (در طول ٢ یا ٣ سال استفاده خودرو کدام بیشتر عیب نشون میده و چه مشکلات جدی تهدیدشون میکنه) و کدومشون از نظر فنی موتور و گیربکس و کابین ایرادات کمتری دارن راستشو بخواین ماشینی که تو دلم نشسته سراتوعه چون کره است البته اگه زیاد توسط ایران دست کاری نشده باشه و راسته که میگن ٨٠ درصد خودرو تو ایران دست کاری شده و اینکه بطور عمومی مشتریان کیا سراتو از چیه خودرو ناراضین بیشتر(غیر از اپشن ها و خشکی داخل ماشین)؟ در ضمن امکانات رفاهی قابلیت ها اپشن و طراحی، زیاد برام مهم نیست حالا بطور کلی چطور ماشینیه سراتو خیریداران ازش راضی هستن؟ پشیمانی نداره؟ و سوال اصلی چرا اینهمه تو نمایندگی ها مونده کسی نمیخره مشتری زیاد نداره؟

    موافقم 0
    مخالفم 0

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا