طراحی استون مارتین DBX چگونه خواهد بود؟

آستون مارتین یکی از بهترین تولید کنندگان خودرو در طول تاریخ بوده و مدل های اسطوره ای زیادی تولید کرده اینم یکی دیگه از ماشین های تاریخی آستون مارتینه که هر کسی آرزوی داشتنش رو داره
اما در مورد ماشین های آمریکایی
یکی دیگه از دلایل تنفرم از ماشین های آمریکایی اینه که در طول تاریخ همیشه با حُقه و کلک کار خودشون رو جلو بردن یعنی در تمام دوره های زمانی و با تغییر رویکرد خودروسازی یه حقه جدید به کار بردن
در دهه های گذشته حجم موتور همیشه خیلی پایین بود یعنی سی سی کمی داشتن اون جا بود که خودروسازان آمریکایی فورا به فکر به کار بردن یه حقه شدن یعنی ( افزایش حجم موتور) ولی دریغ از ارائه اسب بخار هماهنگ با اون حجم موتور یعنی با این روش مردم گول می خوردن و ماشین رو می خریدن ولی قدرت موتور لازم رو به دست نمی آوردن و فقط مردم می موندن و ضرر کردن های هنگفت هزینه مصرف سوخت زیاد و استهلاک زیاد موتور و آلوده کردن هوا و … کم کم وقتی شرکت های آمریکایی دیدن مردم فهمیدن حجم موتور به این بزرگی فقط به ضررشونه و دیگه دل به خرید این جور خودروها نمی دن تصمیم گرفتن یه حقه جدید دیگه به کار ببرن یعنی حقه (بزرگ کردن خودرو) وقتی خودروهای دیگر کشورها از جمله امپراطور لامبورگینی و ارباب حلقه ها یعنی آئودی و دیگر ماشین ها یه مقدار از نظر جثه کوچیک بودن شرکت های آمریکایی فورا با به کار بردن این حقه به تعداد لازمه چهار چرخ ( به اصطلاح خودرو) تولید کردن و مردم رو با این حقه مضحک گول زدن مردم هم وقتی جثه خودرو رو می دیدن گول می خوردن و می گفتن ببین چه غولیه حتما خیلی خوبه که اینقدر بزرگ درستش کردن ولی غافل از اینکه این جثه بزرگ فرمان پذیری رو داغون می کرد یا استهلاک رو به شدت بالا می برد یا با افزایش وزن ایمنی رو پایین میاورد خلاصه نمی دونستن این جثه بزرگ در اصل به ضررشونه و می رفتن می خریدن کم کم می دیدن این حقه هم داره از مد میوفته و رفتن سراغ حقه های جدید تا رسید به زمان حال و اینک می بینیم که عصر خودرو داره به سمت خودروهای برقی تمایل پیدا می کنه و آمریکا هم ( ای بابا باز یه حقه جدید)
حقه جدید چیزی نیست جز اسب بخار و گشتاور زیادتر ( چون مردم فکر می کنن قدرت بیشتر یعنی سریعتر بودن بیشتر و لذت بیشتر ) ولی غافل از اینکه اون استفاده درست از قدرته که مهمه نه اینکه قدرت زیادی داشته باشی ولی ندونی چه جوری ازش استفاده بکنی چند روز پیش دیدیم که تسلا می خواد یه خودرو با گشتاور 10 هزار نیوتن متری بسازه و احتمالا قدرت موتورشم بالای 5 هزار اسب بخار خواهد بود ولی خب که چی ؟ مثلا قدرت موتور 10 هزار اسب بخار باشه یا 100 هزار اسب بخار باشه چه تفاوتی داره وقتی از اون قدرت استفاده لازم نشه؟
مردم هم که باز گول می خورن و می گن 10 هزار نیوتن گشتاور وایییییی خیلی خوبه
ولی وقتی این تسلا به رقابت پا می زاره به سختی یک ثانیه از مثلا مکلارن720S با 710 اسب بخار سریع تره
صفر تا 96 کیلومتر تسلا 1.9 ثانیه ( مکلارن720 اس = 2.5 )( چه عالی نیم ثانیه سریعتر)
طی مسافت 400 متر تسلا 8.8 ثانیه(مکلارن 10.3) وایییییی یک و نیم ثانیه سریعتره
و اینجاست که حُقه خودشو نمایان می کنه یعنی 9 هزار نیوتن گشتاور بیشتر و بالای 4 هزار اسب بخار بیشتر فقط برای نیم ثانیه شتاب اولیه بهتر و یک و نیم ثانیه شتاب ثانویه سریعتر
فقط کافیه یک رو حرفام فکر بکنید تا حقیقت ماجرا دستتون بیاد

0

0