آکورا NSX 2019 با تخفیف قابل‌توجه ۲۰ هزار دلاری در آمریکا قابل خریداری است.
این خودروساز ژاپنی می‌گوید این تخفیف زیاد تنها مختص مدل‌های سال ۲۰۱۹ سوپرکار یاد شده بوده و از هر قیمتی که مشتریان بتوانند در نظر بگیرند کم خواهد شد.
قیمت NSX در آمریکا از ۱۵۹۳۰۰ دلار آغاز می‌شود بنابراین اگر یک خریدار بتواند برای مثال یک NSX جدید با قیمت ۱۵۰ هزار دلار را گیر بیاورد قیمت آن با احتساب تخفیف یاد شده به ۱۳۰ هزار دلار خواهد رسید.
آکورا بی سر و صدا این تخفیف را در اواسط ماه مارس اعلام کرده و تا ۳۱ مارس ۲۰۲۰ نیز آن را ادامه خواهد داد. به این ترتیب خریداران بالقوه‌ی NSX تقریباً یک سال وقت دارند مدل ۲۰۱۹ این خودرو را پیدا کرده و با بهایی کاملاً مناسب خریداری کنند.
فروش این سوپرکار جدید در آمریکا هرگز بالا نبوده بنابراین پیدا کردن دلیل اعمال تخفیف زیاد برای فروش NSX خیلی سخت نیست. آکورا در سال ۲۰۱۸ تنها ۱۷۰ دستگاه از این خودرو را در آمریکا به فروش رساند که نسبت به فروش ۵۸۱ دستگاهی سال ۲۰۱۷ افت قابل‌توجهی را نشان می‌دهد. NSX حتی در سال ۲۰۱۶ به خانه‌ی ۲۶۹ نفر راه یافته بود.
این خودرو برای سال ۲۰۱۹ کاملاً ارتقا یافته و بهتر از هر زمان دیگری شده است.
از جمله اصلاحات کلیدی NSX 2019 می‌توان به استفاده از لاستیک‌های جدید کانتیننتال اسپورت کانتکت ۶، میله‌های پایدارکننده‌ی بزرگ‌تر در جلو و عقب، بوش‌های اتصال سفت‌تر در عقب و چندین به‌روزرسانی نرم‌افزاری در سیستم چهار چرخ محرک، فرمان هیدرولیک و دامپرهای فعال اشاره کرد. این خودرو در پیست سوزوکا دو ثانیه سریع‌تر از مدل قبلی خود بوده است.
charger
۲۸ اردیبهشت ۱۳۹۸زیادی گرونه واسه همین کم میفروشه
sina7
۲۸ اردیبهشت ۱۳۹۸خوبی بازار رقابتی همینه
وقتی افت فروش پیدا میکنی مجبوری به میل خریدار رفتار کنی
نه مث اینجا که بهترین راهکار برای افزایش فروش سایپا و ایران خودرو گرون کردن و پایین آوردن کیفیته!!!
علی
۲۸ اردیبهشت ۱۳۹۸اینا تخفیف میدن تا بفروشن ایران پراید گرون تر میکنه مردم بیشتر میخرن با قیمت فضایی حق ما چنین است مشکل ما خط فهم مردم هست
Elmiraj
۲۸ اردیبهشت ۱۳۹۸از M5 و E63s هم شکست خورد…!!!!
سوپر اسپرت زیبایی هست ولی با این پرفورمنسی که داره حتی ۱۳۰ هزار تا هم براش زیاده…..با این قیمت تا وقتی کوروت ZR1 هست چرا این…!!!!
یاس ی
۲۹ اردیبهشت ۱۳۹۸بسیار ماشین زیبا و باحالی هستش. امکانات و سطح تکنولوژی بالایی داره. فکر کن ترمزها و فرمونش ارتباط فیزیکی نداره. ولی با توجه به اینکه توی دسته سوپر اسپورتها قرار داره و این بازار اصولا توسط برندهای مطرح اشباع شده فروشش پایینه.
البته برند هوندا یا آکیورا برند کمی نیست منتهی کسی که اینهمه پول بخواد بده میتونه مرسدس ، بی ام و یا حتی مکلارن سوار شه، مثل فولکس واگن که ماشین لوکس ساخت ولی شکست خورد توی بازار.
هوندا حرکت باحالی زد و ماشین خوبی هم ساخت ولی ی وقتایی نمیگیره دیگه.