استودیوی طراحی و تیونینگ JM به سراغ مینی رفته تا یک اتوموبیل مسابقه ای و جذاب از آن بسازد. تغییراتی که بیشتر به چشم می آیند، استفاده از هود بزرگتر مدل کوپر s برای هوارسانی بهتر موتور، لولای درها از نوع پروانه ای و اسپویلر و بادگیرهای از جنس فیبر کربن هستند.
چرخهای سفید رنگ ۱۸ اینچی با لاستیکهای دانلوپ که دیسکهای ترمز برمبو از پشت آنها پیداست، جلوه ای چالاک به این ماشین داده اند. در داخل خودرو قفسه های محافظ برای سرنشینان ویژه مسابقات رالی کار گذاشته شده و صندلیهای اسپرت ریکارو هم راننده را در بر می گیرند. تزئینات و رنگ داخل اتاق هم با رنگ بدنه هماهنگ می باشند.
خوب اگر به اندازه کافی مشتاق شده اید تا موتور یک گرگ خفته در پوست بره را ببینید، کاملا اشتباه کرده اید. موتور ۱.۶ لیتری پایه هیچ گونه تغییری نکرده و تنها ۹۰ اسب بخار تولید می کند. بنابر این وقتی دیدید که یک مینی با هیبت در حال چراغ زدن برای سبقت گرفتن از شماست، خود را نبازید!
