مقایسهٔ کراس‌اوور میان سایز جدید تویوتا ونزا با رقبا

تویوتا با معرفی نسل جدید کراس‌اوور ونزا، یک نام مرده را زنده کرده است. این ماشین در زمان رونق بازار کراس‌اوورها وارد بازار می‌شود زیرا تویوتا هم مثل دیگر خودروسازان دنیا تمرکز بیشتری روی این بخش محبوب کرده است. هرچند تویوتا هنوز مشخصات کامل ونزا را اعلام نکرده اما با همین اطلاعات فعلی هم می‌توانیم آن‌را با رقبای اصلی خود در بازار آمریکای شمالی مقایسه کنیم.

قوای محرکه

تعدادی از کراس‌اوورهای میان سایز بازار آمریکا با دو یا چند پیشرانه عرضه می‌شوند که ما در این مقایسه به‌جز فورد اج، در دیگر خودروها قوی‌ترین موتور را در نظر گرفته‌ایم. ونزا اما صرفاً با یک پیشرانهٔ ۲.۵ لیتری چهار سیلندر هیبریدی ارائه می‌شود که ۲۱۹ اسب بخار قدرت دارد. این یعنی کراس‌اوور میان سایز تویوتا از همهٔ رقبا ضعیف‌تر است اما این شرکت مصرف سوخت ونزا را ۵.۹ لیتر در هر صد کیلومتر تخمین زده که رقمی چشمگیر و نقطهٔ قوت بزرگی برای آن خواهد بود خصوصاً با توجه به اینکه در این کلاس مصرف سوختی در حدود ۱۱ لیتر در هر صد کیلومتر عادی است. ونزا همچنین به‌صورت استاندارد به سامانهٔ چهارچرخ محرک برخوردار است که البته از نوع الکتریکی است و از دو موتور الکتریکی برای نیرو دادن به چرخ‌های عقب استفاده می‌کند.

داخل

تنها مشخصه‌ای که فعلاً تویوتا در مورد داخل ونزا منتشر کرده فضای بار ۱۰۲۸ لیتری پشت صندلی‌های عقب آن است. هرچند این رقم بهترین این کلاس نیست اما ظرفیتی رقابتی محسوب می‌شود. ونزا همچنین به‌صورت استاندارد با یک نمایشگر ۸ اینچی برای سیستم اطلاعاتی-سرگرمی عرضه می‌شود که اندازهٔ مشترکی بین تقریباً همهٔ کراس‌اوورهای این کلاس است؛ اما برگ برندهٔ کراس‌اوور تویوتا یک صفحه‌نمایش ۱۲.۳ اینچی است که به‌صورت استاندارد در تیپ لیمیتد و به‌صورت سفارشی در تیپ XLE ارائه می‌شود. علاوه بر این، سیستم اطلاعاتی-سرگرمی تویوتا از آمازون الکسا هم پشتیبانی می‌کند که این ویژگی در هیچ‌کدام از رقبا وجود ندارد. ونزا تابستان امسال در ایالات‌متحده عرضه می‌شود اما تویوتا حرفی در مورد قیمت آن نزده تا بفهمیم از این لحاظ در مقایسه با رقبا چگونه است.