تویوتا کمری، یکی از محبوب‌ترین سدانهای سگمنت D بازار است که امسال فیس لیفت گسترده ای را شاهد بوده است. اما همان‌طور که بسیاری از مدلهای تویوتا دارای دو نسخه آمریکایی و غیر آمریکایی هستند، کمری نیز از همین قاعده پیروی می‌کند. تاکنون تنها مدلهای آمریکایی کمری رونمایی شده بودند. اما از آنجا که همه دنیا، آمریکا نیست، وقت آن رسیده تا خودرویی با سلیقه خریداران متفاوت نیز به بازارهای اروپا و سایر نقاط دنیا معرفی شود.
گزینه‌های موتور و انتقال نیرو احتمالاً تغییر چندانی نخواهند کرد. از جمله موتور ۲.۵ لیتری چهار سیلندر و ۳.۵ لیتری شش سیلندر که در سایر نسخه‌ها نیز پیش از این بکار گرفته می‌شدند.
Sina sh
۲۸ مرداد ۱۳۹۳من فقط قدیمیاشونو دوست دارم فکر کنم هرچی کمری جدیدتر میشه لاغر تر میشه
شهروز
۲۹ مرداد ۱۳۹۳مثل همیشه با ابهت و اصیله. کیفیت که تویوتاست و محشره
Vahid
۲۹ مرداد ۱۳۹۳زشتترین مدلی که یه ماشین میتونه داشته باشه تویوتا کمری هست. حالا تازه یکم داره بهتر میشه.
sami
۲۹ مرداد ۱۳۹۳تویوتا کمری پر فروشترین سدان دنیا برا چند سال شد.
هم ظاهر و هم کیفیتش همیشه در دنیا به ویژه امریکا و استرالیا و کانادا مورد تاییده
آقا وحید شما یا چینی داری یا کره ای که راه به راه تغییر قیافه می دن و اغراق در ظاهر دارن. چون اصالت ندارن
Vahid
۲۹ مرداد ۱۳۹۳نه چینی دارم و نه کره ای. وضمنا بر منکرش لعنت کسی از فروش صحبت نکرد، طراحی رو گفتم اگه دقت کنی.طراحی. فوق العاده زشت بود ، حالا تازه یکم داره از اون قیافه افتضاح بیرون میاد.
فرید
۳۰ مرداد ۱۳۹۳گفتم چرا اینقدر فروش داره الان فهمیدم ب خاطر قیافه زشتشه
sahand
۲۸ مرداد ۱۳۹۳(مدلهای آمریکایی اسپرت و کمی ساختارشکن و سایر مدل‌ها، محافظه‌کار و موقر هستند!)فکر نمیکنید این جمله برعکس باشه؟
Hermidas
۲۸ مرداد ۱۳۹۳قیافش روز به روز داره بدتر میشه!
طراحی سه نسل قبلش خیلی عالی و زیبا بود…
Amir
۲۸ مرداد ۱۳۹۳این ماشین دقیقا نصل فعلی کمری هست که تو خیابونا زیاد میبینیم فکر نکنم این عکس نسخه اروپایی باشه .
صادق
۲۹ مرداد ۱۳۹۳در مورد طراحیش نظر خاصی ندارم، ولی مهم تواناییه ماشین و کیفیتِ ماشینه که کمری رو همیشه جزء سدان های پرطرفدار و خوب بازار قرار داده
عکس اولی رو که دیدم یه لحظه یاد لافراری افتادم!!!
آخه لافراری هم قبل از رونماییش یه سری عکس ازش اومده بود که فقط چراغ و سپرش معلوم بود، تقریبا مث همین!
ali reza
۲۹ مرداد ۱۳۹۳تویوتا هر مدلش برای یک عمره
آخ نمی گه
Trophy
۲۹ مرداد ۱۳۹۳با تمام ارادتی که به تویوتا دارم هر جور نگاه میکنم نمیتونم با طراحیش کنار بیام به نظر من دوام وکیفیت خیلی مهمه ولی دوست دارم خودرو یی که هر روز با اون در ارتباطم رو طراحیش کار شده باشه متمایز باشه که در این زمینه سیتروئن بیشتر نظرمو جلب میکنه
Amir
۲۹ مرداد ۱۳۹۳این ماشین دقیقا نسل فعلی کمری هست که تو خیابونا زیاد میبینیم فکر نکنم این عکس نسخه اروپایی باشه .
Sina sh
۲۹ مرداد ۱۳۹۳بچه ها چجوری عکس بزارم
Nissan GTR
۲۹ مرداد ۱۳۹۳دوست عزیز شما برای عکس گذاشتن باید برین پایین صفحه و زیر کادر نظرات نوشته “گراواتار” اونجا باید کلیک کنید بعد برای خودتون تو اون سایت یه اکانت درست کنید و بعد میتونین از اواتار تو نظراتتون استفاده کنید.
مک میسل
۲۹ مرداد ۱۳۹۳تو سایت پدال عضو شو،بالای صفحه نوشته درود،رو اونجا کلیک کن بعدن زده تصویر نمایه،رو اونجا کلیک کن عکس بذار برا خودت.
مرتضی
۲۹ مرداد ۱۳۹۳درود یا ورود؟؟
مک میسل
۲۹ مرداد ۱۳۹۳درود،فلانی—برا من نوشته درود،مک میسل
صادق
۲۹ مرداد ۱۳۹۳آقا سینا، داداش Nissan GTR کاملا درست میگه
ولی یه راه ساده تر الان وجود داره، توی سایت پدال عضو شو، همونجا توی اکانت خودت این قابلیت وجود داره که آواتار بذاری
مک میسل
۲۹ مرداد ۱۳۹۳ماشین عالیه،من نسخه ی امریکاییشو بیشتر میپسندم،واقعا کمری یه شاهاکار از تویوتا،خانوادگی و با دوام….
لاکی استریک
۲۹ مرداد ۱۳۹۳در کل میشه بگن ماشینه خوبیه , تویوتا اگه بیرونش خوب نباشه حتمن داخلش خوبه
Ahmad..F12
۴ شهریور ۱۳۹۳آره واقعاً تویوتا توی طراحی هر روز داره پَسرفت میکنه!!!
همش سقوط، به جای سعود!!
کامبیز
۲۹ مرداد ۱۳۹۳سلام. دوستان به نظر شما کدوم یکی از این ها واسه خرید بهتره؟ هیوندایی سوناتا(مدل پایه) یا تویوتا کرولا 2014 (مدل پایه)؟
CIFEX
۲۹ مرداد ۱۳۹۳اینا توی ٢ تا کلاس متفاوتن
ولی من اگه جای شما بودم ى قصدم هم نگه داشتن ماشین بود قطعا کرولا
جی تی ار
۲۹ مرداد ۱۳۹۳سوناتا توی کلاس کمری وآکورد است.اگرپول کمری یامخصوصا پول آکورد داری حتماآکوردبخر.اگرنه سوناتا ازهمه لحاظ به غیردوام ازکرولا سرتره.اصلا کلاسش بالاتره.دوام خوبی هم داره اگرباهاش درست رانندگی کنی.یه بنده خدایی سوناتا گرفته بودبعد مدتی داخل اتاقش صدامی اومد وازکیفیت ماشین شاکی بود.من خیلی تعجب کردم.امااین تعجبم خیلی طول نکشیدوگفت البته اوایلی که ماشین راگرفته بودم کمی بی احتیاطی می کردم مثلادست اندازهارابا هفتادهشتادتا ردمی کردم!!!البته من اپتیمای فیس لیفت رابه این خودروترجیح می دهم.درکل داداش اگه جوونی ودوست داری ماشینت جذاب وپرازامکانات مختلف باشه وهمچنین نمایندگی های تعمیروقطعاتش زیاد باشه اپتیمای 2014روازدست نده ولی اگرمی تونی هرطورشده پول آکورد اون هم مدل بالاترش(چون توایران دومدل هست)روجورکنی ویکم توتعداد نمایندگی هاومشکلات وارداتش کم توقع باشی (البته یکم چون مثلااین ماشین اصلاخراب نمیشه که بری نمایندگی)به هیچ وجه این ماشین روازدست نده.
حسین
۲۹ مرداد ۱۳۹۳آکورد خیلی عالیه برخلاف کمری محافظه کار بیست و به این زودیا ظاهرش کهنه نمیشه
مک میسل
۲۹ مرداد ۱۳۹۳انتخاب من کرولاست،در ضمن سوناتا هم تو کلاس کرولا نیست،النترا تو کلاس کرولاست
محمد
۳ شهریور ۱۳۹۳فقط تویوتا….شک نکن تویوتا ازهمه لحاظ برتره امتحانش کن متوجه میشی
Ahmad..F12
۴ شهریور ۱۳۹۳کامبیز جان از لحاظ دوام و کیفیت تویوتا رتبه‌ی بالاتری داره ولی توی طراحی به پای رقبای کره‌ای نمیرسه
Ferrari
۲۹ مرداد ۱۳۹۳همین مونده بود که تویوتا هم ماشین ها شو به آمریکایی و اروپایی تقسیم کنه.( میشه بگید چرا اروپایی ها از ماشین های آمریکایی خوششون نمیاد چون آمریکایی مشکلی با ماشین اروپایی ندارن.) ولی گذشته از این مسئله تویوتا داره کمری شو هر سال خشن تر از قبل طراحی میکنه و من این کار تویوتا رو دوست دارم، به نظرم مدل های سال ۲۰۱۰ به پایین کمری چهره ای وا رفته دارن.
Behnam
۲۹ مرداد ۱۳۹۳نسل قبلی که یه چیزی تو مایه های فاجعه بود .
احمدرضا
۲۹ مرداد ۱۳۹۳دقیقا ولی این خوبه
just 323
۲۹ مرداد ۱۳۹۳مدل جدیدش خیلی زیبا تر به نظر میرسه..هواکش هاش خیلی بزگتر شده و چشاش میشه گفت یه جورایی شبیه سراتویه !)
علی
۲۹ مرداد ۱۳۹۳تویوتا هم داره مث کره ای ها تعداد فیس لیفت تاشو بالا می بره
مک میسل
۲۹ مرداد ۱۳۹۳من مدل امریکایی شو بیشتر میپسندم چون خشنه
حسین
۲۹ مرداد ۱۳۹۳مد گرایی رو کره ای ها تو دنیا باب کردن چه لوازم الکترونیک چه خودرو با مدلای جذاب سال به سال شرکتای محافظه کار مثل تویوتارو به سختی انداختن حتی شرکتای بزرگ هم دیگه مثل قبل نمیتونن یه طرح رو برا 10 یا حتی 5 سال تضمین کنن بهترین مثالش CLS یا SL یا E بنز هست اگر فیس لیف نکنن بازارو از دست میدن
بهزاد
۲۹ مرداد ۱۳۹۳این مدل برای بازارهای شرق آسیا و شرق اروپا هست و برای بازار اروپای غربی عرضه نمیشه چون مدل آوانسیس اونجا عرضه میشه و در نسل قبلی هم این سنت پابرجا بود و شمایل کمری اون بازارها تقریبا مثل آریون بود که در خاورمیانه عرضه میشه.
یکی از سیاست های موفق برای خودروسازان که یک نسل از خودرو را به مدت 5 سال حفظ میکنند همین ارائه فیس لیفت هست تا محصولشون اون تازگی رو حفظ کنه و در این روند تغییر مشکلات گزارش شده هم برطرف میشه و شرکتها با این روش نشون میدن که با مشتریها و نمایندگی ها در تعامل هستند.
datsun
۲۹ مرداد ۱۳۹۳توعکس که چیزی معلوم نیست چراغاش که با نخسه امریکای متفاوته و همچنین جلو پنجرش به نظر طراحی خوبی داشته باشه
MohammadGTR
۲۹ مرداد ۱۳۹۳خیلی شبیه تویوتا کرولا شده
yasin
۲۹ مرداد ۱۳۹۳خوشگل بود تر تر شد!!!!
حمید
۲۹ مرداد ۱۳۹۳دیروز نمایشگاه رفتم دنبال ماشین یک دونه لکسوس rx مدل 2009 دیدم 50 تا کارکرد داشت 170 میلیون با یک دونه کمری صفر با قیمت 150 میلیون. به نظر دوستان با تجربه پدال کدوم رو بگیریم بهتره البته من تحقیق هام رو به اندازه ی کافی راجع به این دوتا ماشین کردم به نظرتون کدوم رو بخریم
سام
۲۹ مرداد ۱۳۹۳حمید جان!من نمی دونم شما ماشین رو برای درازمدت میخای یا کوتاه مدت .ولی اگه برای سواری و استفاده شخصی و راحتی و لذت خودت می خوای، و همچنین لکسوس مورد نظرتون واقعا 50 تا کارکرد داره و علاوه بر اون تصادفی هم نداره و مهم تر از همه چپ هم نکرده! و بالاتر از اون چرم صندلی و فرمونش هم سالمه، در خریدش تردید نکن. چون سواری این دو تا غیر قابل مقایسه هستش. ولی اگه میخای ماشین رو یکی دو سال نگه داری بعدش هم بگیری بفروشی حتما کمری رو بخر! اونهم به این دلیل که مدل روزه و بازار دست دوم بهتری داره. مقایسه این دو تا مثل عقل و عشقه! عقل میگه کمری ولی عشق میگه لکسوس!
محمد
۳۰ مرداد ۱۳۹۳طراحیش داره بدتر میشه
reza
۳۱ مرداد ۱۳۹۳خیلی هم بهتر شده
reza
۳۱ مرداد ۱۳۹۳تویوتا تو دنیا تکه
فرید
۳۱ مرداد ۱۳۹۳ای جووووووووونم بیا که بد منتظرتم…
میثم
۵ بهمن ۱۳۹۳من نمیدونم چرا بعضی ها میخوان زور برنن که کمری قشنگه. مدل 2014 رو که از نردیک میبینید فاجعه است. خود تویوتا هم قبول کرده ولی آقایان هم وطن میگن نه.بیخود نیست که تو این کشور هنوز 405 رو خدا میدونن.
علی سیستم
۲۰ بهمن ۱۳۹۳نگو این حرفو ملت میخندن!