مهندسان تیونر آلمانی MR در حرکتی نا امید کننده، هاچ‌بک متفاوتی را از رنو ارائه کرده‌اند.
کیت بدنه جدید این خودرو تنها به دیفیوزرهای عقب و اگزوزهای دوبل خلاصه شده که اندکی جای تعجب دارد. علاوه بر این، استفاده از سیستم تعلیق سه حالته KW به همراه رینگ‌های ۱۸ اینچی و تایرهای ۲۲۵/۳۵R18 سواری را اسپرت تر ساخته است.
در بحث پیشرانه نیز توان موتور دو لیتری کلیو به ۲۱۷ اسب‌بخار افزایش یافته؛ یعنی ۲۰ اسب‌بخار بیشتر از حالت استاندارد.
