اگر محصولات سانگ یانگ را با ویژگی ساخته شده روی پلتفرم مدل‌های قدیمی مرسدس می‌شناسید، اینک بهتر است با محصول جدید آن که توسط ماهیندرای هند توسعه یافته آشنا شوید. ماهیندرا که شریک و صاحب جدید سانگ یانگ می‌باشد، این مینی کراس‌اوور را برای توسعه بازارهای سانگ یانگ در برنامه تولیدات این شرکت گنجانده است.
SsangYong Tivoli 2015 این SUV جمع و جور در دو نسخه کانسپت در نمایشگاه پاریس رونمایی شده بود. اکنون نسخه نهایی و رسمی آن توسط سانگ یانگ رونمایی شده است. SsangYong Tivoli 2015 این خودرو روی پلتفرم X100 بنیان نهاده شده و از یک طراحی نسبتاً به‌روز و جمع و جور و اسپرتی برخوردار است. قوس گلگیرهای متورم با لبه‌های مشکی، سقف شیب‌دار و چراغ‌های LED روزتاب یکپارچه با چراغ‌های جلو باعث جذابیت ظاهری آن شده‌اند. SsangYong Tivoli 2015 در داخل کابین، سیستم تهویه دو ناحیه ای، دوربین دید عقب، سیستم سرگرمی با نمایشگر لمسی و اتصال بلوتوث و هفت ایربگ، نشان از توجه ویژه به این محصول رده پایین سانگ یانگ دارند. SsangYong Tivoli interiorSsangYong Tivoli dashboard سانگ یانگ تیوولی با یک موتور چهار سیلندر ۱.۶ لیتری بنزینی که به تازگی توسعه داده شده، نیرو می‌گیرد. میزان نیروی خروجی این موتور ۱۲۶ اسب بخار و گشتاور آن ۱۵۷ نیوتن متر می‌باشد. دو نوع گیربکس شش سرعته اتوماتیک یا دستی هم برای آن ارائه میشوند. متوسط مصرف سوخت در مدل دنده دستی ۸.۱ لیتر و در مدل اتوماتیک ۸.۳ لیتر اعلام شده است. SsangYong TivoliSsangYong Tivoli هدف سانگ یانگ، تولید ۱۰۰ هزار دستگاه از این خودرو در سال است که از این ماه در بازار کره جنوبی و از ماه‌های بعد در بازارهای چین، آمریکای جنوبی و اروپا عرضه می‌گردد.
داشبردشم بی شباهت به اشبردهای هیوندا نیست . در کل طراحی های سانگ یانگ اصالت ندارن ، با کمی اغماض بجز محصول شاخصشون کوراندو که مخفف جمله ی “کره ای میتواند” هستش! Korean can do
ببخشید که بحثو سیاسی میکنم ولی اگه ما هم طراح خارجی استخدام کنیم اینقدر خوب پشرفت می کنیم. باورم نمیشه این از نسل همون موسو و کوراندوی بد قیافست. قیافه ی سانگ یانگ های قدیمی واقعا مثل میمون بودن
سلام بحث سیاسی نداریم که مسلمان باید زیرک و دانش پژوه و هوشیار باشد .
شما میفرمایید طراح خارجی اما بنظر من شرکت های خودرو سازی ما باید جسارت به خرج بدن و وارد عرصه طراحی بشوند خیلی از جونای ما طرح های بسیار جالب و نو آورانه ای دارند اما خودرو سازان ما دنبال این مطالب نیستند فقط کپی منتاژ اصلا قسمت تحقیقات ندارند حتی حاضر نیستند تنوع رنگ به محصولاتشون بدند
کاشکی بیشتر خودمون و حوانهای کشورمون را حمایت می کردیم الان خودرو ساز واقعی بودیم
ان شاالله نسل جوان با علم و دین و قدرت وارد این عرصه شوند و کشور را سربلندتر از همیشه کنند ممنون
اول شما برو سوار ماشین چینی خوب بشو بعد نظر بده.من هم قدرت این ماشینو دیدم کلا حالم بهم خورد ازش اخه با 126 اسب بخار شد ماشین؟؟؟در صورتی که چین بالای 140 هستن بعدشم به اسم چینن وگرن بیشتر وسایل و مهم تر چیزیش ینی موتوراش بیشتر مال انگلیس هست البته اینایی که میگم مال لیفانه یا مثلا جیلی که کل شرکت ولوو زیر مجموعه شرکت جیلی هستش اونم ولوو پس بهتره اول خوب اطلاعات کسب کنی بعد بیاین نظر بزارین
فقط می دونم سانگ یانگ ماشین های زشتی داره که البته الان خیلی بهتر شدن و در آفرود هم بسیار بسیار خوب ظاهر شدند واقعا کسی این انتطار رو ازشون نداشت اکتیون و رکستون
سنگ یامگ موتورش بنز هست این کوراندو جدیدو نمیدونم ولی رکستون و نیو اکتیون بنز بودن . طراحی خیلی قشنگی ام ندارخ چراغای عقب بد طرح و کلن خط های بدنه خیلی الکی و زیاد به قول گوردون واگنر(مدیر اتاق طراحی مرسدس) بدنه با اصالت بدون خطه …
از حق نباید گذشت تو تمام سایت ها از کوراندای جدید کاملا تعریف شده و خیلی هم امتیاز آورده . سانگ یانگ از قبل تو کیفیت ماشیناش از نظر موتور و گیربکس کم نذاشته بود اما قیافه واقعا بد بود . حالا که اینم به روز شده فکر کنم بتونه دستی تو بازار پیدا کنه
با سلام ، چند روزیه که دارم رو این ماشین تحقیق میکنم ، توی تمام سایتها و یوتیوب هم از طراحیش و هم از موتورش تعریف کردن ، دیروز هم رفتم توی نمایندگی رامک از نزدیک دیدمش ، واقعاً از نزدیک عظمتی داره ، وقتی سوارش میشی حس خوبی بهت میده ، از نظر امکانات هم که تقریباً فول هستش به جز نویگیشن که اونم به صورت آپشنال می تونید رو این ماشین نصب کنید . سنسور جلو هم نداره ، تا چند وقت دیگه هم دو دیفرانسیلش میاد ، در کل تو این بازار با این قیمت ماشین عالی ایه …
دوستان عزیز و گرامی من کلی در مورد این ماشین تحقیق کردم حتی از نزدیک دیدم دیروزم ثبت نام کردم به نظرم با شرایط بازار و نسبت به رقبای خودش ماشین فوق العاده ایه و اینکه بعضی میگویند کوچیکه بعضی میگن موتور ضعیفه دقت کنید که این یه ماشین شهریه نباید توقع یه آف رود داشته باشیم اما خودمم فکر میکردم خیلی ریزه اما اگر به شرکتش برید خیلی بزرگه موتورشم که برای جسه اش و شهری بودنش ١۶٠٠ سی سی عالیه رقیبه ١١۵ میلیونیش که حتی اونم از نزدیک دیدم ( رنو کپچر ) هم کوچیکتره هم موتورش ١٢٠٠ سیسیه و آپشناشم کمتره قیمتش که عالیه با این پول میتونید آشغالای چینو بخرید من خودم x60 داشتم واقعا چین آشغاله تنهاکمبودش نسبت به همین مدل تو کشورای دیگه سنسور جلو و صندلی برقی و تاقچه ی عقب هست اونی که تو شرکترو خودشون گفتن از ترکیه خریدن
یه چیزی که الان فکر مردمو مشغول کرده ورود ماشین های اروپایی به ایران و کاهش قیمت خودرو ها خواهد بود ١ اگر ماشینی بخواد وارد شه از یک سال دیگه وارد میشه ٢ کاهش قیمت فقط واسه ماشین های ایرانیه ایرانخودرو و سایپاست و چینی ها وگرنه ماشین هایی مثل تویوتا و مزدا و … که خارجین ارزان که نمیشن هیچ برای جبران ارزان شدن خودروی داخلی گران هم میشوند شک نکنید
ابعادشو با اسپورتیج مقایسه کنید میبینید که همچین کوچیک هم نیست: اسپورتیج: طول 4440 mm عرض 1855 mm ارتفاع 1635 mm تیوولی: طول 4195 mm عرض 1795 mm ارتفاع 1590 mm
ذوستان من ماشین رو از نزدیک دیدم و کلی در موردش مطالعه کردم هیچ نکته منفی نداره و دارای نکات مثبت بسیاری هم هست با تجه به قیمت، پیشینه شرکت از نظر فنی و مهندسی و کشور سازنده (کره جنوبی|)به نظر عال و از خیلی از دیگر ماشین های موجود در کشور سرتر می باشد در ضمن مصرف سوخت کم،بدنه و شاسی مستحکم،آپشن های فراوان رفاهی و ایمنی و کیفیت ساخت بالا از مزایاش ه
دوستان سلام بنظرم برای تحقیقات مطمئن تر میتونید اطلاعات لازم رو از سایتهای معتبر خارجی کسب کنید. من مدت بیست روزی تحقیق زیادی انجام دادم و برای تکمیل اطلاعاتم رفتم دفتر مرکزی رامک خودرو در کیلومتر 8 جاده مخصوص و از نزدیک هم بررسی کردم. بنظرم دقت به چند نکته در مورد تصمیم به خرید خودرو لازمه که عرض میکنم. – ببینین دوستان شرایط فعلی اقتصادی کشورمون از یکطرف و حمایتهای بی ملاحظه و یکطرفه از خودروسازهای داخلی باعث افت شدید کیفیت محصولات داخلی و اذیت مشتریان و کاهش رغبت به استفاده از اونها شده . بهمین دلیل با توجه به توان مالی ، هرکس بدنبال خودروهای خارجی میره. خب اگه بخواهیم با اختلاف کمی از هزینه های خودروهای داخلی نسبت به خرید خودروی خارجی اقدام کنیم ، طبعا محصولات چینی تنها گزینه خواهند بود. با این حال اگه دقت کنین اختلاف هزینه خودروهای چینی نسبت به خودشون هم بسیار زیاده. مثلا اگه محصولات MVM و جک رو با MG یا جیلی مقایسه کنین میبینین که اختلاف قیمت بسیار فاحشی دارن که صرفا بعلت تفاوت در کیفیتشونه. بقیه محصولات چین هم در رده بین این دو قرار دارن.
– دقت کنین که بعلت تحریمهای چند سال گذشته ، بسیاری از قطعات خودروهای تولید داخل هم از چین تامین شده بنابر این خودروهای داخلی هم تقریبا چینی محسوب میشن.با این تفاوت که نسبت به چینی ها افت کیفیت مونتاژ بالایی دارن
– خودروهای معتبر خارجی هم هر کدوم بسته به هدف گذاری بازار های مورد نظرشون محصولات متنوعی تولید میکنن. استراتژی اونا بسته به هدف بازار هر لایه و جذب سهم بازار منجر به تولیدات متفاوت میشه. بعنوان مثال میشه به شرکت معتبر تویوتا اشاره کرد که با تولید خودروهای کم آپشن و سبک و ارزان لایه های پایین و با تولید خودروهای لوکس مثل لکسوس لایه های بالا را هدف میگیره. لذا بررسی ساده اونهم فقط با اشاره به قیمت و یا برند نمیتونه ملاک صحیحی باشه. بنابر این بنظر من هر کس با توجه به بودجه تخصیصی برای خرید خودرو باید با جمیع شرایط مطروحه تصمیم بگیره. ضمنا یادتون نره همین خودروهای کره ای ، بیست سال پیش بعنوان خودروهای آشغال مطرح بودن اما گامهای صحیح در روند توسعه باعث شده تا امروز سهم قابل ملاحظه ای از بازار خودروی جهان از جمله آمریکا رو به خودشون اختصاص بدن. همین روند در مورد اقتصاد چین هم در حال وقوع بوده و متاسفانه ما هنوز در خواب خرگوشی هستیم.
حالا با توجه به مطالب یاد شده و قیمت اعلامی تیوولی و دقت به امکانات و آپشنهای این خودرو ، بنظر میاد گزینه مناسبی باشه . در مورد حجم موتورش هم عرض کنم نگاه خودرو سازها به کاهش حجم موتور و مصرف کمتر و متعاقبا جبران اون از طریق طراحی گیربکسهای بهتر با تعداد دنده های بیشتر و ضریب نسبت نزدیکتر سوق پیدا کرده.
سلام بدون حاشیه خواهشن اشغالهای چین رو با هیچی جز تولیدات داخلی خودمون مقایسه نکنین چون مقایسه ای بس اشتباهه دوم سانگ یانگ اگر همیشه زشت بوده ولی همه تولیداتش تنومند ایمن قوی و با اطمینان بودن البته سوختشونم همیشه بالاست در مقابل رقیباشون و اینکه کی گفته تو یه ماشین سی سی مهمترینه !؟!؟ یک موتور ۱۶۰۰ میتونه از ۹۵ اسب بخار تا ۱۴۰ اسب بخار تولید نیرو بکنه مهم طراحی موتوره مثلا برین ببینین اینفینیتی که از موتور پر قدرت ۱۶۰۰ بهره میبره چیه ال نود ۱۶۰۰ نسبتن معمولی رو هم ببینید الکی نیست خیلی گرونتره تو خودرو گیربکس خیلی مهمتر از ۳۰۰ ۴۰۰ اسب بخار بیشتره و همه چیز طراحیه برای مثال هیوندا و کیا شش سیلندر دوستان میتونن برن شاسی بلند جدید محصول ولوو رو ببینند که با یک موتور چهار سیلندر ۲۰۰۰ توانسته قدرت یک موتور ۲۷۰۰ و مهمتر شتاب ۶.۱ ثانیه را رقم بزند. من تا حالا فقط استقامت خوب سانگ یانگ تحسین میکردم اما طراحیشم داره خوب میشه امیدوارم بتونه طراحی موتورش رو هم کمی قدرت ببخشه تا در کنار قدرت بالا از مصرف سوخت و استهلاک پایین بهره مند باشه
با سلام، اقا خارج از تعصب میگم، ماشین چینی موتوراشون اکثرا خوبه چون تولید خودشون نیست ایراد اکثرا تو هندلینگ و کیفیت قطعات تولید خودا چینه، ابدا و اصلا ماشین چین و کره مقایسه نکنید، بجز جیلی و ام جی کل چینیا حتی با وجود موتور و گیربکس برند خوب بدرد نمیخوره.من با نظر غریبه کاملا موافقم در مورد طراحی موتور، خدایی قصد داشتم رنو کپچر بگیرم با وجود موتور کوچیکش ولی این سانگ یانگ جدیده با وجودی ک مصرفش یکم بیشتره ولی خعلی بیشتر ب دلم نشت، خدایی سانگ یانگ همیشه عالی بوده هرکی هرچی میخواد بگه فقط زشت بود قیافش یکم ک الان نیست.مرسی
با سلام.من تیوولی رو از نزدیک دیدم ظاهر قشنگی داره.اگه امکانات رفاهی و ایمنیشو ببینید نظرتون رو جلب میکنه.ویژگیهای فنیش هم از تکنولوژی روز برخورداره.ضمنا چون از سیستم AWD بهره میبره ضعف قدرتشو جبران میکنه.تیوولی کاندیدای ماشین برتر اروپا و جهان در سال 2015 که اوایل 2016 اعلام میشه، شده.پس نشون میده داورانی که انتخابش کردن همه جوانب رو در نظر گرفتن.
رضا :: فقط آلمان :: فقط مرسدس
۲۹ دی ۱۳۹۳بسیار بهتر از هزار تا چینی
.
.
.
ولی تا جایی که من میدونم ماهیندرا خیلی وقته مالک سانگ یانگه!!!
ALIUnited
۲۹ دی ۱۳۹۳از رو عکسش به نظر سدان می آد تا کراس اور .
4MATIC
۲۹ دی ۱۳۹۳دوستان دقت کردین فرم چراغ های جلو وعقبش خیلی بیه کیا سول هستش
البته اشتباه نشه من این دو تا رو مقایسه نکردما
سجاد
۲۹ دی ۱۳۹۳داشبردشم بی شباهت به اشبردهای هیوندا نیست .
در کل طراحی های سانگ یانگ اصالت ندارن ، با کمی اغماض بجز محصول شاخصشون کوراندو که مخفف جمله ی “کره ای میتواند” هستش!
Korean can do
مولوی
۲۸ مرداد ۱۳۹۴بابا ، اینکه کیا ، sol که !
اشکان
۲۹ اردیبهشت ۱۳۹۴سدان؟ نه سدان؟ سدان بدون صندوق دیدی تاحالا؟
$@kasra@$
۲۹ دی ۱۳۹۳درود
برد تیم ملی ایران در برابر تیم […] امارات متحده عربی
را تبریک میگوییم به همه دوستان
$@kasra@$
۲۹ دی ۱۳۹۳در ضمن ببخشید اینجا نظر دادم
AliZeus
۲۹ دی ۱۳۹۳بهتر نبود مودبانه تر اظهار خوشحالی میکردی دوست عزیز؟
توهین به ملت ها کشور ها فارغ از هر چیزی، کار خوبی نیست.
4MATIC
۲۹ دی ۱۳۹۳درود به شرفت کسری جان
جواد
۲۹ دی ۱۳۹۳شرف به درودت هموطن
$@kasra@$
۳۰ دی ۱۳۹۳چهار متیک چی شد من که تا دیروز از دنیای خودرو چیزی نمیدونستم ولی حالا شرف دارم؟
واقعا جالبه
4MATIC
۲۹ دی ۱۳۹۳نقطه ضعف سانگ یانگ طراحیشه البته یه چندوقتیه که طراحیش رو واگذار کردن به ایتال دیزاین ایتالیا مثل نیو اکتیون
جواد
۲۹ دی ۱۳۹۳این نوید بخش ورود سانگ یانگ به عصر جدید طراحیه حتی لوگوی شرکتم عوض شده
4MATIC
۱ بهمن ۱۳۹۳داش کسری اخه شما گفته بودی پارس خودرو داره فلونس تولید می کنه که این حرف کاملا اشتباهه
جواد
۲۹ دی ۱۳۹۳ببخشید که بحثو سیاسی میکنم ولی اگه ما هم طراح خارجی استخدام کنیم اینقدر خوب پشرفت می کنیم. باورم نمیشه این از نسل همون موسو و کوراندوی بد قیافست. قیافه ی سانگ یانگ های قدیمی واقعا مثل میمون بودن
حمید
۳ شهریور ۱۳۹۴سلام
بحث سیاسی نداریم که
مسلمان باید زیرک و دانش پژوه و هوشیار باشد .
شما میفرمایید طراح خارجی
اما بنظر من شرکت های خودرو سازی ما باید جسارت به خرج بدن و وارد عرصه طراحی بشوند
خیلی از جونای ما طرح های بسیار جالب و نو آورانه ای دارند
اما خودرو سازان ما دنبال این مطالب نیستند
فقط کپی
منتاژ
اصلا قسمت تحقیقات ندارند
حتی حاضر نیستند تنوع رنگ به محصولاتشون بدند
کاشکی بیشتر خودمون و حوانهای کشورمون را حمایت می کردیم
الان خودرو ساز واقعی بودیم
ان شاالله نسل جوان با علم و دین و قدرت وارد این عرصه شوند و کشور را سربلندتر از همیشه کنند
ممنون
amirarsalan
۱ بهمن ۱۳۹۳اول شما برو سوار ماشین چینی خوب بشو بعد نظر بده.من هم قدرت این ماشینو دیدم کلا حالم بهم خورد ازش اخه با 126 اسب بخار شد ماشین؟؟؟در صورتی که چین بالای 140 هستن بعدشم به اسم چینن وگرن بیشتر وسایل و مهم تر چیزیش ینی موتوراش بیشتر مال انگلیس هست البته اینایی که میگم مال لیفانه یا مثلا جیلی که کل شرکت ولوو زیر مجموعه شرکت جیلی هستش اونم ولوو پس بهتره اول خوب اطلاعات کسب کنی بعد بیاین نظر بزارین
نوید
۲۹ دی ۱۳۹۳فقط می دونم سانگ یانگ ماشین های زشتی داره که البته الان خیلی بهتر شدن
و در آفرود هم بسیار بسیار خوب ظاهر شدند
واقعا کسی این انتطار رو ازشون نداشت
اکتیون و رکستون
نوید
۲۹ دی ۱۳۹۳تصحیح میکنم
داشته (به جای داره)
4MATIC
۲۹ دی ۱۳۹۳اره ولی موتور1600سی سی و126اسب بخار برای یه هاچ بک شهری مناسبه نه برای یه مینی کراس
mostafa
۲۹ دی ۱۳۹۳درسته؛1600 سی سی خیلی کمه!
126 اسب بخار واس یه کراس اور ؟!
واس شتاب گیریش فک کنم مثل سانتافه های جدید باید پیاده شیم هل بدیم
E 36
۲۹ دی ۱۳۹۳نسبت به سانگ یانگ بودنش خوبه!! اینجا بیاد فروش خوبی میکنه اگر وارد کننده طمع نکنه!
Night Fury
۲۹ دی ۱۳۹۳قیافش نسبت به مدلای قدیمیش بهتر شده حالا باید ببینیم موفقیت کسب می کنه یا نه.
farzam
۳۰ دی ۱۳۹۳مدل قدیمی نداره که. این یه مدل جدیده
Night Fury
۲۹ دی ۱۳۹۳نمی دونم چرا یکم احساس میکنم که از روی ماشینای دیگه کپی کرده!
$@kasra@$
۲۹ دی ۱۳۹۳عقبش چرا انقدر شبیه تیبا2؟؟؟
نمردیم و دیدیم از رو ماشین ایرانی هم کپی کردن که این واقعا افتخاره.
(شوخی)
ماهان گاز
۲۹ دی ۱۳۹۳نمای جلو شبیه به ماشینهای جنوب شرق آسیااست ولی باز پیشرفت نسبتا خوبی داشته اند/
امیر محمد
۲۹ دی ۱۳۹۳به نظرم افرود خوبی نداره و بیشتر به لوکس بودن و زیبایی اهمیت داده شده و خانوادگی هستش
Mostafa&S
۲۹ دی ۱۳۹۳جمع و جوره ولی کره ایه کره ای ها فکر کیفیت ماشیناشون نیستن فقط فکر فروش هستند
sina zx
۲۹ دی ۱۳۹۳این یعنی واقعا روی پلت فرم x100 سایپا ست؟
پس چرا مثل پراید نیست؟ (:
(شوخی)
ماهان گاز
۲۹ دی ۱۳۹۳ای بابا اینها چقدر مونده برسن به پای ایران
حسین
۲۹ دی ۱۳۹۳یه سوال سنگ یانگ هنوز موتور و گیربکس را از بنز تامین می کنه؟
رضا :: فقط آلمان :: فقط مرسدس
۲۹ دی ۱۳۹۳در مدل چیرمن بله
بقیشو نمیدونم ولی فکر نکنم
وحید
۲۹ دی ۱۳۹۳جالبه . پلت فرم ایکس 100 . چه شباهت نامی پراید ما هم پلت فرم ایکس 100 است!!!!!
صادق
۲ بهمن ۱۳۹۳سنگ یامگ موتورش بنز هست این کوراندو جدیدو نمیدونم ولی رکستون و نیو اکتیون بنز بودن . طراحی خیلی قشنگی ام ندارخ چراغای عقب بد طرح و کلن خط های بدنه خیلی الکی و زیاد به قول گوردون واگنر(مدیر اتاق طراحی مرسدس) بدنه با اصالت بدون خطه …
محمد
۸ بهمن ۱۳۹۳وای بابا زشه بخدا اخه چرارفتاربعضیااینجا اینقدربدهست چرا تعصب دارن وحتی بی احترامی وتوبکش من بکش وبرندپرستی اقایون هرماشینی ی خاصیت خوب داره وی خاصیتای بد ازپیکان بگیرتااخرین مدل ماشینای روزدنیا اینجابعضیادارن دعوامیکنن و….. نظرهرکسی محترمه ولی اخرش تعصب دارن البته حق میدم بعضیاحرف ونظرشون ناحق هست ولی محترمه خواهشا رفتاررو رعایت کنید اینجاماباهم برادریم
z_siamak
۱ اسفند ۱۳۹۳از حق نباید گذشت تو تمام سایت ها از کوراندای جدید کاملا تعریف شده و خیلی هم امتیاز آورده . سانگ یانگ از قبل تو کیفیت ماشیناش از نظر موتور و گیربکس کم نذاشته بود اما قیافه واقعا بد بود . حالا که اینم به روز شده فکر کنم بتونه دستی تو بازار پیدا کنه
بدر
۱۹ اسفند ۱۳۹۳خیلی ماشین قشنگ و خوش ترکیبیه. من که منتظرم بیاد تا یکی بخرم
امیر
۱۰ تیر ۱۳۹۴به نظر سانگ یانگ جز باکیفیت ترین خودروسازان کره ای وفعلا با این قیمت های عالی بهترین گزینه است البته برای کسانی که دوست دار کیفیت اند
eesa
۳ شهریور ۱۳۹۴قیمتش طبق این سایت اینه
http://www.automotrizmiranda.cl/index.php/Prime/SSANGYONG-TIVOLI
یعنی با دلار 3300 تومان 36.300.000
حالا به ملت ایران چند …. در هر حال فکر کنم حقمونه
کامران
۵ شهریور ۱۳۹۴با سلام ،
چند روزیه که دارم رو این ماشین تحقیق میکنم ، توی تمام سایتها و یوتیوب هم از طراحیش و هم از موتورش تعریف کردن ، دیروز هم رفتم توی نمایندگی رامک از نزدیک دیدمش ، واقعاً از نزدیک عظمتی داره ، وقتی سوارش میشی حس خوبی بهت میده ، از نظر امکانات هم که تقریباً فول هستش به جز نویگیشن که اونم به صورت آپشنال می تونید رو این ماشین نصب کنید . سنسور جلو هم نداره ، تا چند وقت دیگه هم دو دیفرانسیلش میاد ، در کل تو این بازار با این قیمت ماشین عالی ایه …
Tivoli
۱۵ شهریور ۱۳۹۴دوستان عزیز و گرامی
من کلی در مورد این ماشین تحقیق کردم
حتی از نزدیک دیدم
دیروزم ثبت نام کردم
به نظرم با شرایط بازار و نسبت به رقبای خودش ماشین فوق العاده ایه
و اینکه بعضی میگویند کوچیکه بعضی میگن موتور ضعیفه
دقت کنید که این یه ماشین شهریه نباید توقع یه آف رود داشته باشیم
اما خودمم فکر میکردم خیلی ریزه اما اگر به شرکتش برید خیلی بزرگه موتورشم که برای جسه اش و شهری بودنش ١۶٠٠ سی سی عالیه
رقیبه ١١۵ میلیونیش که حتی اونم از نزدیک دیدم ( رنو کپچر ) هم کوچیکتره هم موتورش ١٢٠٠ سیسیه
و آپشناشم کمتره
قیمتش که عالیه با این پول میتونید آشغالای چینو بخرید
من خودم x60 داشتم واقعا چین آشغاله
تنهاکمبودش نسبت به همین مدل تو کشورای دیگه
سنسور جلو و صندلی برقی و تاقچه ی عقب هست
اونی که تو شرکترو خودشون گفتن از ترکیه خریدن
Tivoli
۱۵ شهریور ۱۳۹۴یه چیزی که الان فکر مردمو مشغول کرده ورود ماشین های اروپایی به ایران و کاهش قیمت خودرو ها خواهد بود
١ اگر ماشینی بخواد وارد شه از یک سال دیگه وارد میشه
٢ کاهش قیمت فقط واسه ماشین های ایرانیه ایرانخودرو و سایپاست و چینی ها وگرنه ماشین هایی مثل تویوتا و مزدا و … که خارجین ارزان که نمیشن هیچ برای جبران ارزان شدن خودروی داخلی گران هم میشوند
شک نکنید
علی
۱۶ شهریور ۱۳۹۴ابعادشو با اسپورتیج مقایسه کنید میبینید که همچین کوچیک هم نیست:
اسپورتیج:
طول 4440 mm
عرض 1855 mm
ارتفاع 1635 mm
تیوولی:
طول 4195 mm
عرض 1795 mm
ارتفاع 1590 mm
وحید
۲۴ شهریور ۱۳۹۴کجل میشه ازنزدیک ماشین رادید نمایندگی گفته ماشین چهارچرخ متحرک است درسته
وحید
۲۴ شهریور ۱۳۹۴سلام تیوولی راکجا میشه ازنزدیک دید ایا این ماشین کمک هم دارد
سام
۲۸ شهریور ۱۳۹۴ذوستان من ماشین رو از نزدیک دیدم و کلی در موردش مطالعه کردم
هیچ نکته منفی نداره و دارای نکات مثبت بسیاری هم هست
با تجه به قیمت، پیشینه شرکت از نظر فنی و مهندسی و کشور سازنده (کره جنوبی|)به نظر عال و از خیلی از دیگر ماشین های موجود در کشور سرتر می باشد
در ضمن مصرف سوخت کم،بدنه و شاسی مستحکم،آپشن های فراوان رفاهی و ایمنی
و کیفیت ساخت بالا از مزایاش ه
افشین
۲۹ شهریور ۱۳۹۴دوستان سلام
بنظرم برای تحقیقات مطمئن تر میتونید اطلاعات لازم رو از سایتهای معتبر خارجی کسب کنید.
من مدت بیست روزی تحقیق زیادی انجام دادم و برای تکمیل اطلاعاتم رفتم دفتر مرکزی رامک خودرو در کیلومتر 8 جاده مخصوص و از نزدیک هم بررسی کردم. بنظرم دقت به چند نکته در مورد تصمیم به خرید خودرو لازمه که عرض میکنم.
– ببینین دوستان شرایط فعلی اقتصادی کشورمون از یکطرف و حمایتهای بی ملاحظه و یکطرفه از خودروسازهای داخلی باعث افت شدید کیفیت محصولات داخلی و اذیت مشتریان و کاهش رغبت به استفاده از اونها شده . بهمین دلیل با توجه به توان مالی ، هرکس بدنبال خودروهای خارجی میره. خب اگه بخواهیم با اختلاف کمی از هزینه های خودروهای داخلی نسبت به خرید خودروی خارجی اقدام کنیم ، طبعا محصولات چینی تنها گزینه خواهند بود. با این حال اگه دقت کنین اختلاف هزینه خودروهای چینی نسبت به خودشون هم بسیار زیاده. مثلا اگه محصولات MVM و جک رو با MG یا جیلی مقایسه کنین میبینین که اختلاف قیمت بسیار فاحشی دارن که صرفا بعلت تفاوت در کیفیتشونه. بقیه محصولات چین هم در رده بین این دو قرار دارن.
– دقت کنین که بعلت تحریمهای چند سال گذشته ، بسیاری از قطعات خودروهای تولید داخل هم از چین تامین شده بنابر این خودروهای داخلی هم تقریبا چینی محسوب میشن.با این تفاوت که نسبت به چینی ها افت کیفیت مونتاژ بالایی دارن
– خودروهای معتبر خارجی هم هر کدوم بسته به هدف گذاری بازار های مورد نظرشون محصولات متنوعی تولید میکنن. استراتژی اونا بسته به هدف بازار هر لایه و جذب سهم بازار منجر به تولیدات متفاوت میشه. بعنوان مثال میشه به شرکت معتبر تویوتا اشاره کرد که با تولید خودروهای کم آپشن و سبک و ارزان لایه های پایین و با تولید خودروهای لوکس مثل لکسوس لایه های بالا را هدف میگیره. لذا بررسی ساده اونهم فقط با اشاره به قیمت و یا برند نمیتونه ملاک صحیحی باشه. بنابر این بنظر من هر کس با توجه به بودجه تخصیصی برای خرید خودرو باید با جمیع شرایط مطروحه تصمیم بگیره. ضمنا یادتون نره همین خودروهای کره ای ، بیست سال پیش بعنوان خودروهای آشغال مطرح بودن اما گامهای صحیح در روند توسعه باعث شده تا امروز سهم قابل ملاحظه ای از بازار خودروی جهان از جمله آمریکا رو به خودشون اختصاص بدن. همین روند در مورد اقتصاد چین هم در حال وقوع بوده و متاسفانه ما هنوز در خواب خرگوشی هستیم.
حالا با توجه به مطالب یاد شده و قیمت اعلامی تیوولی و دقت به امکانات و آپشنهای این خودرو ، بنظر میاد گزینه مناسبی باشه . در مورد حجم موتورش هم عرض کنم نگاه خودرو سازها به کاهش حجم موتور و مصرف کمتر و متعاقبا جبران اون از طریق طراحی گیربکسهای بهتر با تعداد دنده های بیشتر و ضریب نسبت نزدیکتر سوق پیدا کرده.
از اینکه حوصله کردین ممنونم و موفق باشین.
غریبه
۵ مهر ۱۳۹۴سلام
بدون حاشیه
خواهشن اشغالهای چین رو با هیچی جز تولیدات داخلی خودمون مقایسه نکنین چون مقایسه ای بس اشتباهه
دوم سانگ یانگ اگر همیشه زشت بوده ولی همه تولیداتش تنومند ایمن قوی و با اطمینان بودن البته سوختشونم همیشه بالاست در مقابل رقیباشون
و اینکه کی گفته تو یه ماشین سی سی مهمترینه !؟!؟
یک موتور ۱۶۰۰ میتونه از ۹۵ اسب بخار تا ۱۴۰ اسب بخار تولید نیرو بکنه مهم طراحی موتوره
مثلا برین ببینین اینفینیتی که از موتور پر قدرت ۱۶۰۰ بهره میبره چیه ال نود ۱۶۰۰ نسبتن معمولی رو هم ببینید الکی نیست خیلی گرونتره
تو خودرو گیربکس خیلی مهمتر از ۳۰۰ ۴۰۰ اسب بخار بیشتره و همه چیز طراحیه
برای مثال هیوندا و کیا شش سیلندر دوستان میتونن برن شاسی بلند جدید محصول ولوو رو ببینند که با یک موتور چهار سیلندر ۲۰۰۰ توانسته قدرت یک موتور ۲۷۰۰ و مهمتر شتاب ۶.۱ ثانیه را رقم بزند.
من تا حالا فقط استقامت خوب سانگ یانگ تحسین میکردم اما طراحیشم داره خوب میشه امیدوارم بتونه طراحی موتورش رو هم کمی قدرت ببخشه تا در کنار قدرت بالا از مصرف سوخت و استهلاک پایین بهره مند باشه
محسن
۶ مهر ۱۳۹۴با سلام، اقا خارج از تعصب میگم، ماشین چینی موتوراشون اکثرا خوبه چون تولید خودشون نیست ایراد اکثرا تو هندلینگ و کیفیت قطعات تولید خودا چینه، ابدا و اصلا ماشین چین و کره مقایسه نکنید، بجز جیلی و ام جی کل چینیا حتی با وجود موتور و گیربکس برند خوب بدرد نمیخوره.من با نظر غریبه کاملا موافقم در مورد طراحی موتور، خدایی قصد داشتم رنو کپچر بگیرم با وجود موتور کوچیکش ولی این سانگ یانگ جدیده با وجودی ک مصرفش یکم بیشتره ولی خعلی بیشتر ب دلم نشت، خدایی سانگ یانگ همیشه عالی بوده هرکی هرچی میخواد بگه فقط زشت بود قیافش یکم ک الان نیست.مرسی
پیمان
۲۳ مهر ۱۳۹۴با سلام.من تیوولی رو از نزدیک دیدم ظاهر قشنگی داره.اگه امکانات رفاهی و ایمنیشو ببینید نظرتون رو جلب میکنه.ویژگیهای فنیش هم از تکنولوژی روز برخورداره.ضمنا چون از سیستم AWD بهره میبره ضعف قدرتشو جبران میکنه.تیوولی کاندیدای ماشین برتر اروپا و جهان در سال 2015 که اوایل 2016 اعلام میشه، شده.پس نشون میده داورانی که انتخابش کردن همه جوانب رو در نظر گرفتن.
محمد زمانی
۱۳ آبان ۱۳۹۴سلام این ماشین بهتره یا کیاسراتو سایپا